Рой-Эт: Таиландтың жаңа астанасы
Өткен аптада газеттерде «Ұлт» жетекшілігімен астанадан көшу туралы өтініш туралы керемет хабар шықты. Таиланд Таиландтың солтүстік-шығысындағы бір жерге.
Dr. Арт-Онг Джумсай да Аюдхуа, американдық NASA-ның бұрынғы ғалымы климаттың өзгеруі, табиғи апаттар және Бангкоктың болашағы туралы семинарда сөз сөйледі, оның айтуынша, жыл сайын басқа нәрселермен қатар, өсу салдарынан батып бара жатқан Бангкок. теңіз деңгейі.
Ол 2010 және 2011 жылдары жыл сайынғы жауын-шашынның, сондай-ақ бөгеттік көлдердегі судың ұлғаюын тілге тиек етіп, 2012 және одан кейінгі жылдардағы тенденция тек нашар перспективаларды көрсетеді, оның барлық салдары бар екенін айтты. Оның айтуынша, құзырлы органдар артық суды мүмкіндігінше тиімді түрде теңізге ағызу үшін тиісті шараларды қабылдауы керек.
Бірақ содан кейін астананы басқа жерге көшіруді ұсыну - бұл өте шешім. Сіз әлемде бірегей дер едіңіз, бірақ бұл рас па? Жоқ, тарих бойы елдердің астаналары жүздеген рет орын ауыстырған. Ежелгі мысырлықтар, римдіктер және қытайлықтар мұны барлық себептермен жасады. Соңғы тарихта астаналар да орындарын жиі ауыстырды, Бразилиядағы Бразилияны елестетіңіз, Бонн Берлинге барды, Малайзия үкіметтің үлкен бөлігін Шри Джаявардена Коттеге берді, Лаос астанасы Луанг Прабангтан Вентанға ауыстырылды, Индонезия астанасы Йогьякартадан кейін Джакарта болып өзгертілді және тізімді ондаған басқа мысалдармен оңай толықтыруға болады.
Кейбір астаналар басқыншылық немесе соғыс жағдайында оңай қорғалатындықтан таңдалады. Басқалары жергілікті экономиканы ынталандыру үшін бұрын дамымаған аудандарда таңдалған және/немесе салынған. Капиталды өзгертуге көп себептер бар, мысалы, астананың абыройы үшін «бәсекелестік» бар елдерде дипломатиялық таңдау. Сондықтан Вашингтон Австралиядағы Сидней немесе Мельбурн емес, Америка Құрама Штаттары мен Канберра астанасы ретінде таңдалды.
1792 жылы Бангкокты таңдау бірінші санаттың бірі болды. Тонбури бұрын Чао Фрая өзенінің сағасында стратегиялық орналасқан батыс жағалаудағы Аюттхаяның астанасы болған. Голландиялық құжаттар Аюттхаяға келетін кемелердің жүктері тексерілгенін және Сиамда болған уақытында қаруларын тапсыруға мәжбүр болғанын көрсетті. Король Рама I астананы шығыс жағалауға көшірді, өйткені солтүстіктен болуы мүмкін шабуылдардан қорғану оңай болды.
Бұл себеп қазіргі заманда жарамсыз және жоғарыда айтылған күтілетін мәселелерге байланысты астананы көшіру жаман идея емес. доктордың ұсынысы Арт-Онг Таиланд астанасын көшіру үшін бүкіл әлемде ерекшелік емес. Егер Бангкок ерте ме, кеш пе, толығымен су астында қалады деп күтілетіндіктен мұны істеуге шешім қабылдаса, 16 солтүстік-шығыс провинцияның бір жерінде жоғарырақ жерде орналасу керек.
Мен Исаанның ортасында Рой-Эт туралы шешім қабылдадым. Менің әйелім ол жақтан ғана емес, сонымен қатар, мысалы, Хон Каен мен Убон Тани немесе басқа да ірі провинциялар арасында ешқандай қақтығыс болмайды. Мұндай қозғалыс көп уақытты алуы мүмкін.
Dr. Арт-Онг 20 жылды айтады, бірақ бұл экономикалық себептерге байланысты солтүстік-шығыс үшін де жақсы болады. Ақырында, сол аймақтағы кедейлік пен жұмыспен қамту туралы нақты бір нәрсе жасалатын еді. Не істеу керектігін ойлап көріңіз, жаңа жолдар, жаңа теміржол желілері, әуежай, үкіметтік ғимараттар, тұрғын үйлер мен мектептер және т.б.
Бірақ эй, бұл Тайланд, сондықтан ол арман болып қала ма, әлде шындыққа айналады ма?
Мен есептерде астананы жоғары орналасқан Накхон Найок провинциясына көшіру туралы ұсынысты кездестірдім.
Сарабури және Нонтабури провинциялары Чао Прайя жағасында жоспарланған жаңа парламент ғимаратын орналастыру үшін ұсынылды.
Тонбуриге дейін Аюттхая Сиамның астанасы болған. Карта үшін мынаны қараңыз: http://tinyurl.com/7ksxtvp
Удон Тани одан да жақсы болар еді, өйткені
A Қазірдің өзінде халықаралық әуежай бар
B Мүмкін мен қызымның сәнді үйін әлдебір министрге сата алатын шығармын
үйдің бұл сипаттамасы қызғылт түсті көзілдірікпен.
Рой Эттің де әуежайы бар, бірақ олар оны «халықаралық» деп атамайды. Бұл қызықты естіледі, Удон Тани халықаралық әуежайы, бірақ онда қанша халықаралық рейс қонады? Қазіргі уақытта олар жоқ деп ойлаймын!
Lao Airlines бұрын Луанг Прабанг мен Удон арасында қысқа уақытқа ұшқан, бірақ олар да біраз уақыт бұрын бұл рейсті тоқтатты ...
Олар өздерін халықаралық әуежай деп атайды, қаншама шетелдік рейс???. Дегенмен, қосымша құрмет пен даңқ үшін ескі бұзылған Boeing бірнеше жылдар бойы тұрақтады, менің ойымша, ресейлік
Boeing Hans? Сосын орысша? Сіз де бәрін білесіз деп ойлаймын...
Мен кофені әлі ішкен жоқпын, бұл логикалық комбинация емес, келесі жолы мұқият қарайтын боламын.
Иә, дұрыс, ол сандық бірнеше жыл болды. Бұл ескі One-Two-Go құрылғысы емес пе?
Әй, Ганс, 12 кәсіп пен 13 жазатайым оқиғадан сіз бәріне аздап сабақ ала аласыз...
Дик,
Бұл өте қиын болады.
Бүкіл Бангкок кірпішін кірпішпен қиратып, содан кейін оны басқа жерде қалпына келтіру маған жақсы идея сияқты көрінеді.
мүмкін емес тапсырма. Әлде мен мұны сізден қате түсіндім бе?
Мен астананы Накхон Найокқа көшіру туралы ұсынысты Bangkok Post газетінде кездестірдім.
Мен ол жерге не көшетінін білмеймін.
Кем дегенде, Үкімет үйі, үкімет орны, менің ойымша, мүмкін министрліктер.
Бір тиын тұрады, бұл сөзсіз.
Мүмкін, Бангкокты байыпты талқыламас бұрын тағы бірнеше рет су басуы керек.
6 қаңтардағы Бангкок поштасынан:
50 жылдан кейін Бангкок толығымен су астында қалады, деді губернатор Сухумбханд Парибатра Бангкоктағы экологиялық форумда. Қала соңғы жарты ғасырда жүйелі жоспарсыз өсті. Мұны түзету қиын болады. Бангкок те қолайсыз жерде, орташа теңіз деңгейінен 1 метр биіктікте. Бір зерттеуге сәйкес, Бангкок жыл сайын 1 см шөгеді және Таиланд шығанағындағы теңіз деңгейі жылына 1,3 см көтеріледі.
Тағы бір соңғы мысал….Бирма…..бір кезде Янгон (Рангун), қазіргі Нейпидо…..
Айтпақшы, I Рама астананы 1782 жылы Тонбуриден Раттанакосинге көшірген (1792 жылы емес)…..түрі қате болуы мүмкін…..
Мен Накхон Найокқа көшу туралы алдыңғы ұсыныстарды да оқыдым…. Егер бұл орын алса, бұл өте жақсы қозғалыс болады ...
Бақытымызға орай, Бангкок тастан емес, бетоннан жасалған. Содан кейін балықты бетон шіріп кеткенше барлық мұнара блоктарында өсіруге болады. Жұмысты бастау үшін қажетті «балық ыдыстары» бар (әдетте массаж үйлері деп аталады).
Меніңше, ұзақ мерзімді перспективада астананы көшіру керек сияқты. Бірақ көп кеңескеннен кейін шешім қабылданбай тұрып, бұл 20 жылдан кейін болады және мен оны енді сезбеймін.
Крис Хаммер,
Менің ойымша, оның айналасына бөгет салған дұрыс. Голландиялық су мамандары
мұнда жақсы кеңес бере алады. Өйткені, Нидерланды теңіз деңгейінен төмен орналасқан және...
Қазіргі уақытта Бангкокпен бірдей проблемалар. Нидерландыда да өсім байқалады
теңіз деңгейі және оның бөгеттерін көтеру керек.
Құрметті Джогчум,
Су мәселелерін шешуге қатысты кеңестер қазірдің өзінде голландиялық су мамандарынан бірнеше рет алынды. Бірақ олар қадағаланбайды немесе шешім қабылдау процесі жылдарға созылады. Тереңдетуге қатысты кеңес, басқа нәрселермен қатар, үнемі еленбейді. Әсіресе Аюдхая аймағы жақын арада оны қайтадан рахаттана алады.
нағыз тайлық шешім: астананы жылжыту. егер сіз проблеманы көрсеңіз, одан қашасыз. Олардың бұл жерде барлық үкіметтік ғимараттарды қалпына келтіруге ақшасы жеткілікті сияқты.
Бангкокты құрғақ ұстау үшін бөгеттермен және т.б. ұйымдастырылған жүйені жасау арзанырақ көрінеді.
бірақ иә, мәселе, әрине, «ұйымдастырылған» сөзінде!
@Jogchum, Нидерландтың аз ғана бөлігі теңіз деңгейінен төмен және Бангкок сияқты проблемалар мүлдем жоқ.
Бангкок сонымен қатар ұзаққа созылған тропикалық нөсер кезінде ішкі жағынан келетін су массасына тап болуы керек, ол теңізге ағызылуы керек.
Лео Бош.
Қандай фантастикалық заттар! Бұл Бангкокты бір сәтке жылжыту сияқты. Бір жерде жаңа үлкен әуежай, аспан пойызы, көптеген зәулім ғимараттар, жер асты, тұтас аудандар, теміржол вокзалдары, тас жолдар және т.б. салыңыз.
Бангкок теңіз деңгейінен небәрі 1 метр биіктікте орналасқан. Енді не? Нидерландының бөліктері әрқашан теңіз деңгейінен төмен болды. Таиланд халқы су қоймалары, тереңдетпеу және проблемалық аумақтарды бұрмау және т.б. сияқты өздерінің туындаған мәселелері туралы мұқият ойлануы керек.
Бұрынғы жылжымалы астаналарды салыстыру да мүлде қате. Не Бирмада ондай ештеңе болған жоқ, әлде баяғыда көшіп-қону аз болған.
Менің ойымша, мақаладағы ең таңқаларлық нәрсе - ескі Бангкок пен оның тұрғындарымен не істеу керек?
Әрі қарай елестетіп көріңіз.
Сәлем Гринго,
Жақсы идея !! Мен Roi et-ге келе жатқаныма 4 жыл болды, өйткені менің дос қызымның кофеханасы бар.
Бұл тамаша қала, мен жыл сайын сонда қыстаймын.
Сондықтан келесі жолы отбасыңызға қонаққа келіңіз де, кофе ішіңіз.
гр Кор
http://waarbenjij.nu/Tip/?Goedkoop+eten+%26+drinken/&module=home&page=tip&id=25393