Бангкоктағы су тасқыны: төрт себеп
Өткен аптада Бангкокта қатты жаңбыр жауып, су басқан аймақтарға әкелді. Кәріз жүйесі Банг Су ауданындағыдай жауын-шашын мөлшерін көтере алмады. Бұл бірнеше сағат бойы көлік қозғалысы үшін қорқынышты түс болды.
Дегенмен, әртүрлі сарапшылардан сұраған кезде, төрт топқа бөлуге болатын әртүрлі пікірлер пайда болды. Судың мөлшерін сіңіретін орындар жеткіліксіз. Бангкоктың вице-губернаторы Аморн Китчавенгкул Бангкокқа кемінде 10 миллион текше метр суды орналастыру үшін бар 25 аймаққа қосымша 25 аймақ қажет екенін айтты. Аморнның айтуынша, Маккасан батпағы мен Экамай аймағы сияқты қазіргі баспаналар жеткіліксіз.
Қаланың қарқынды дамуы судың топыраққа енді сіңіп кетпеуін қамтамасыз етті. Бастапқыда су ағатын ашық аймақ болған Лат Фрао қазір ғимараттарға толы. Бангкок маңындағы аудандар да игерілмеген жерлердің 40 пайызға қысқарғанын көрсетті, сондықтан су ағып кетпейді немесе жерге сіңбейді.
Таиландтың қоршаған ортаны қорғау институтының профессоры Танават Чарунпонгсакул қаланың кәріз жүйесі 60 мм-ден аспайтынын көрсетті. сағатына жаңбыр суы.
Тағы бір мәселе - кәріз жүйесін бітеп тастайтын қоқыс пен қалдықтардың көптігі. Күн сайын клонгтардан 20 тоннаға жуық кір шығарылып, Чао-Фрая өзеніне су құйылады. Ықтимал шешімдер айтылмады!
Қайдан: Thai PBS
Әрбір жаңа сауда орталығынан немесе салынуы керек кез келген құрылыстың астына қазіргіден әлдеқайда үлкен көлденең қимасы бар кәрізді орнатуды талап етіңіз, өйткені біз айтқанымыздай, бұл орнатылған кәріздердің және соңғы жөндеулердің кінәсі емес. орындалды, бірақ…жаңбыр…
Бұл әрбір шаршы миллиметрге салуды жоспарласаңыз, суды өңдеудің жалғыз жолы.
Содан кейін дереу тұрақ орнын қамтамасыз етуге міндетті.
Бірақ бұл дерлік логикалық естіледі және бұл, өкінішке орай, мұнда белгісіз сөз.
ЛУИЗА
@ LOUISE, Таиландта канализация белгісіз. Адамдар ол табиғи түрде теңізге ағады немесе жерге батады деп болжайды. Бұрын солай болатын, бірақ әр бос жердің қиылысуы су ағынын бөгеп тастады. Су ең аз қарсылық жолын алады, сонда барасыз.
Бангкапидегі үйіміз қаланың кәріз жүйесіне қосылған.
Кәріз құбырларын күтіп ұстау - бұл бөлек әңгіме.
Мен оны 2011 жылғы су тасқынынан кейін бір-ақ рет білдім.
Шар/шелек түрі канализациялық шұңқырдың бойына салынып, құбыр арқылы келесі кәріз шұңқырына қолмен тартылады және т.б.
Содан кейін бүкіл көше иіскеп, балшыққа толы болды, бірақ бәрібір... жөндеу жұмыстары жүргізілді.
Маған олар кәрізді жөндеумен айналысатын тұтқындар екенін айтты, бірақ мен олардан өзім сұрамадым...
Мәселе пластик қалдықтары емес, көшеге қоқыс тастайтындар.
7-11-де Балықшылардың досының сөмкесін сатып алдыңыз ба?
Оның айналасында полиэтилен пакеті БОЛАДЫ және МІНДЕТТІ!
Мәселені түбінде шешіңіз. Шүмекті ашық күйде сүртпеңіз.
4 себеп… 555 . Тек бір ғана себеп, жолды жақсартуға жұмсалған қаражатты қайтарып алған сыбайлас жемқорлыққа жол берген мемлекеттік қызметкерлер.
Жай ғана ақымақ сұрақ. Мен бұл туралы ештеңе оқымаймын. Бангкок үлкен!
Бангкокте метро жүйесі бар. MRT. Ол суға толы емес пе? Әлде су басқан аумақтары жоқ жерлерден өтеді ме?