Жоғалған VOC қоймасы «Амстердам»

Пакхуис Амстердам картада шамамен 1753 ж

Аюттхаядағы Factorij немесе Vereenigde Oostindische Compagnie (VOC) сауда орны қазірдің өзінде көп сия ағуына себеп болды. Бангкоктың оңтүстігіндегі Амстердамдағы VOC қоймасы туралы әлдеқайда аз жарияланды.

Дегенмен, бұл сауда орнының маңыздылығын бағаламау керек, өйткені ол ондаған жылдар бойы Оңтүстік-Шығыс Азиядағы VOC инфрақұрылымында маңызды орынға ие болды. Бұл кішігірім сауда бекетінің салынуы VOC-тің Сиамдағы артықшылықты жағдайын көрсетіп қана қоймай, сонымен қатар VOC басшыларының айлакерлігі мен меркантилизмін дәлелдеді.

Аюттхаямен сауда жасайтын кемелер теңізге бара жатқанда және қайтып келе жатқанда Чао-Фраядағы Бангкок елді мекенінен өтуге мәжбүр болды, мұнда ақылы қызмет атқаратын үлкен құм жағасында бекініс салынған. Мұнда олар қайдан келгенін және бортында қанша адам, артиллерия мен тауар барын көрсетуі керек еді. Екінші ақы төлеу орнында, сәл әрі қарай, бұл тауарларға импорт немесе экспорт салығын төлеу керек болды.

Дегенмен, сиамдықтарды артықшылықтарға мәжбүрлеген голландиялықтар өздерінің артықшылық жағдайына қарамастан, басқалар сияқты әлі де жол ақысын төлеуге мәжбүр болды және, әрине, оларға бұл өте ұнамады. Өйткені бұл салықтар VOC пайдасын төмендетті, сондықтан кейбір шығармашылықты көрсету керек болды. Құрғақ мезгілде Чао-Фрая суының деңгейі кейде төмендеп кеткені соншалық, голландиялық кемелер терең тартылғандықтан Аюттхаяға жете алмады немесе сонда кептеліп қалды деген сылтаумен VOC Бангкоктан бірнеше шақырым төмен 1630 шақырым жерде тұрғызды. Пак Нам, қазіргі Самут Пракандағы Чао-Фрайаның сағасы, Банг Пла Код арнасы өзенге құятын жердің батыс жағалауында, Амстердам атауына ие болған қойма. Қарапайым фактіге байланысты, бұл сауда орны біріншіге қарама-қарсы және екінші ақы төлеушіге қарама-қарсы орналасқандықтан, VOC айлакерлікпен айтарлықтай мөлшерде импорттық және экспорттық баж салығынан жалтарып үлгерді және сауда әлі де судың төмен деңгейінде жүргізілуі мүмкін. Сонымен бір таспен екі құс.

Қысқа мерзім ішінде бұл экономикалық-стратегиялық шеберлік табысты болды. Бастапқыда іргедегі үлкен ағаш қойма ретінде салынған бұл ғимарат 1634-1636 жылдары кірпіш зауытының ғимаратымен кеңейтілді. Кездейсоқ па, жоқ па, бірақ сол жылы VOC сиамдық монарх Прасат Тонгқа Паттанидің бүлікшіл оңтүстік сұлтанатына жасаған шабуылында қол ұшын берді және ол көзді жұмып, ризашылығын көрсетті…. Айтпақшы, 1634 жылы Аюттхаядағы VOC зауытындағы кірпіштен тұратын негізгі ғимарат Логидің құрылысы аяқталған жыл болды және осы жобаға қатысқан тас қалаушылар мен ағаш ұсталары Амстердам қоймасын да салған болуы мүмкін.

Pakhuis A'dam (nr.5) Нидерланд картасында

Амстердам қоймасында Siam экспортқа қалайы, күріш, май, ағаш, бұғы терісі, пілдердің піл сүйегінен жасалған тістері және сәуле терілері сияқты экспортқа жіберген тауарлар сақталды. Соңғылары тропикалық қатты ағаштарды жылтырату үшін тегістеу қағазы ретінде пайдаланылды. Бірақ Амстердам қоймасында маталар, жүн және зығыр сияқты импорттық тауарлар да болды. Кірпіштен салынған ғимарат аяқталғаннан кейін көп ұзамай жақын жерде VOC қызметкерлеріне арналған бірнеше тұрғын үй салынды және тауарды қамтамасыз ету үшін бүкіл алаң нығайып, нығайтты. Орта есеппен жиырма шақты адам тұратын сарбаздар отрядының кварталы болған үлкен саятшылық болған, ал осы жер туралы сақталған аз құжаттарға сәйкес қойма орнында ұста және ағаш шеберханасы да болған. . Бұл сауда орны, Аюттхаядағы негізгі үйден айырмашылығы, тартымды өмір сүру ортасын ұсынбады. Қазіргі заманғы әртүрлі куәліктер бұл VOC заставасының басқа нәрселермен қатар, қалың масалардың үйірлері басып алған батпақты жерде орналасқанын көрсетеді, ал голландиялық дәмді тағамдарды қалайтын тұзды су қолтырауындарының жаппай болуы әрқашан жасырын болды...

1767 жылы Аюттхаяның құлауы және одан кейінгі жойылуынан кейін VOC-тің Сиамдағы сауда қызметі күрт тоқтатылды, Амстердам қоймасы жарамсыз болып қалды және оны басып алған мангр орманы жұтып қойды. Он тоғызыншы ғасырдың аяғына дейін кейбір саяхат жазбаларында осы авторлардың айтуынша, сиамдықтар көбінесе «голландиялық ақымақтық» деп сипатталған бұл сайттағы қирандылар туралы әлі де айтылған.

1987 жылдың сәуірінде Сиам қоғамының тапсырысы бойынша және Х.Дж.Крийнен бастаған Shell компаниясының бірқатар инженерлері Амстердам қоймасының қалдықтарын түгендеп, өлшеп, картаға түсірді. Бірнеше қабырға сынықтары мен іргетастары ғана қалды. Дәл осы түгендеудің нәтижесінде бұл көшуге келесі мәтіні бар тақта қойылды:

«Жаңа Амстердам қаласы Фра Самут Чеди ауданындағы Тамбон Клонг Банг Пла Кодта орналасқан маңызды тарихи орындардың бірі болды. Сол күндері Самут Пракан провинциясында Таиландпен сауда жасауға көптеген голландиялық ер адамдар келді. Бұл голландиялық ер адамдар тай халқымен істерін жүргізуде жақсы мінезді және мейірімді болды. Олардың кейбіреулері үкіметке жақсы қызмет көрсетті. Осылайша, оларға қойма мен тұрғын үй ретінде пайдалану үшін Банг Пла Код каналының батыс жағалауында біраз жер берілді. Бұл жердің әдемі көрінгені соншалық, онда тұратын голландиялық ер адамдар арасында Жаңа Амстердам немесе Голландия ғимараттары ретінде белгілі болды. Кейінірек, өзара қарым-қатынас Аюттхая кезеңінің соңына дейін нашарлай бастады және Жаңа Амстердамның маңыздылығы да солай болды. Уақыт сонымен қатар Голландия ғимараттары орналасқан өзен жағалауының құлдырауын күшейтті. Оларды ағын су шайып кетті. Сондықтан бүгінде ондай жерлердің ізі де көрінбейді'.