Аюттхая қаласының қабырғалары

Аюттхая картасы 1686 ж

Өткен жылдың қараша айында мен осы блогқа Чианг Май мен Сухотайдың тарихи қала қабырғалары туралы екі мақала жаздым. Бүгін мен Сиамның ескі астанасы Аюттхаяның жоғалып кеткен қабырғасы туралы ойланғым келеді.

XVI-XVII ғасырларда көптеген таң қалдырған батыс келушілері әсем, таң қалдыратын мегаполис ретінде сипатталған Аюттхая Азиядағы, мүмкін, тіпті әлемдегі ең әдемі және таң қалдыратын қалалардың бірі болғаны сөзсіз. Тіпті 1639 жылдан 1641 жылға дейін Аюттхаядағы VOC-тың бас саудагері болған, байсалдылығымен танымал болған Джеремиас ван Влиет сияқты голландтық көпестерде де осы әсем және керемет қаланы сипаттайтын артықшылықтар жетіспеді. Қиял-ғажайып сарайлар мен ғажайып ғибадатханалар қарбалас каналдар желісіндегі батыс саяхатшылары арасында Венеция, Брюгге және Амстердамды еске түсірді. Олар қаланың алғашқы көрінісін қалаға кемемен Чао-Фрая арқылы жақындаған кезде көрді. Бұл алғашқы бейнені биік, әсем әктелген қала қабырғалары анықтады, оның үстінде қызғылт-қызыл және қою жасыл жылтыратылған төбелер мен алтын түсті чедилер ызғарлы, көкшіл аспанмен ерекшеленді.

Аюттхая шамамен 1350 жылы Чао-Фраяның шығыс жағалауында Сухотайдың серіктес қаласы ретінде пайда болды. Жақын жерде ағып жатқан үш өзенді (Лопбури өзені, Па Сак өзені және Мен Нам немесе Чао-Фрайя) ақылды пайдалану және кеме жүретін арналар мен қорғаныс орлар желісін қазу арқылы XV ғасырда тез кеңейіп жатқан қала өте үлкен және ландшафт деп сипаттауға болмайтын нәрсеге айналды. Бұл орын, әрине, кездейсоқ емес еді: Аюттхая Сиам шығанағындағы толқындар шегінен тыс жерде болды, бұл теңізден тікелей шабуылдарды қиындатып, су тасқыны қаупін азайтты. Аралдар мен өзендердің белдеуінде және батпақтар мен ылғалды топырақтардың маңайында, безгек масалары басқарылатын жерде орналасуы Аюттхаяны қабылдау өте қиын қалаға айналдырды.

Он алтыншы ғасырдың соңына дейін қаладағы бірнеше сарай алаңдары ғана құмтаспен қоршалған. Қаланың қалған бөлігі Раматибоди I (1350-1369) тұсында салынған ағаш палисадтармен жабылған қалың топырақ қорғандармен қорғалған. Бұл бастапқы қорғаныстардан ешнәрсе аман қалған жоқ, бірақ бұл бірінші қорғанның фрагменттері әлі де Ват Ратча Прадит Сатханның негізінде табылуы мүмкін. Бұл құрылыстар бирмалықтарға төзімді болмады және 30 жылы 1569 тамызда қала алынды. 1569-1590 жылдар аралығында билік құрған Бирма королі Маха Таммарача болды, ол Камбоджаның қауіп төнген шапқыншылығына жауап ретінде қаланың қорғаныс инфрақұрылымын жақсартты. Ол топырақ қамалдарды бұзып, қаланың кірпіш қабырғаларын тұрғызуды бұйырды. Мылтық пен зеңбіректердің қорғаныс позицияларын жою үшін жиі қолданылғаны да бұл түбегейлі шешімге ықпал еткен болуы мүмкін.

Бұл үлкен жұмыс болғанымен, бұл өршіл жоба бірнеше жылдың ішінде аяқталды. Жоба 1580 жылы қала қабырғаларын өзендерге дейін ұзарту арқылы аяқталды. Елордаға кіруге мүмкіндік беретін қорғандарда 12 үлкен қала қақпасы және 12 су қақпасы салынды. Бұл қақпалардың әрқайсысы арқылы өгіз арба өте алатындай кең болды және қан қызылға боялған метр биіктікте масақпен тәжі болды. Бұл санның таңдалуы кездейсоқтық емес, символдық түрде Қытай зодиакының 12 жылдық циклімен байланысты болды. Қаланың атауы санскрит тілінде бекер айтылмаған Маха Нагара Дваравати не еркін аударылғанГейтс бар ұлы қала білдіреді. Осы үлкен қақпалардан басқа, әсем аркалармен көмкерілген бірнеше ондаған кішірек қақпалар мен өткелдер болды, олар көбінесе ересек адам өте алатындай кең немесе күрделі суару жүйесінің бөлігі болды. Мұндай қақпаның әдемі мысалы, бірақ шұғыл қалпына келтіруді қажет ететін Прату Чонг Кут, оны Ват Раттаначай қалалық кеңес мектебінің артында табуға болады.

Қала қабырғаларының өзі керемет көрініс берді. Оларды монументалды деп айту кемшілік. Олардың орташа қалыңдығы шамамен 2,5 метр және биіктігі 5-6,5 метр болды және амбразуралармен және берік шайқастармен жабдықталған. Олар бірнеше метр тереңдікте көмілген ықшам жинақталған топырақ, латерит және қиыршық тастың іргетасынан тұратын берік іргетасқа тұрғызылған. Қабырғалардың ішкі жағында биіктігі 3 метрден 4 метрге дейін және бүкіл ұзындығы бойынша ені 5 метрлік топырақ үйіндісі болды, ол қала сақшыларының патрульдік қызметі үшін пайдаланылды. Қорғандар өзендермен шектеспеген жерлерде ені жиырма метр, тереңдігі кемінде алты метр ормен бекітілді. Қабырғаның ең ұзын жағы 4 шақырымнан астам, ең қысқа жағы 2 шақырым болатын. Қала қабырғасының ішінара реконструкциясын Хуа Ро базарынан табуға болады, ал базаның үлкен бөлігін әлі де Үлкен сарайдың солтүстік қабырғасында табуға болады.

1634 жылы Бирмалар қаланың кірпіш қабырғаларын салып біткеннен кейін жарты ғасырдан астам уақыт өткен соң, сиам патшасы Прасат Тонг (1630-1655) қала қабырғаларын жаңартып, айтарлықтай нығайтты. 1663-1677 жылдар аралығында патша Нарайдың (1656-1688) өтініші бойынша барлық қала қабырғаларын бірнеше жыл бұрын Португал анклавында Сан-Паулу шіркеуін салған сицилиялық иезуит пен сәулетші Томмасо Вальгернера өз қолына алды. 1760 жылы Бирма шапқыншылығы қаупі тағы да шынайы болған кезде, 1758 жылы билік еткен бұрынғы король Утумфон қаланы қорғауды ұйымдастыру үшін шегініп кеткен монастырдан оралды. Ол халықтың көп бөлігін жұмылдырып, аз уақыттың ішінде Ұлы сарайдың алдына екінші, зәулім қала дуалын тұрғызып үлгерді, ал су жолдары мен каналдар үлкен тик ағаштарымен жабылды. Бұл импровизацияланған, бірақ өте берік қорғаныс құрылымының өте аз бөлігі Ват Таммикарат пен Клонг Тхо арасындағы U-Thong жолының бойында сақталған.

VOC бас саудагері Джеремиас Ван Влиет 1639 жылы Аюттхаяда маңызды тас бекіністер немесе бекіністер жоқ деп жазды. Бұл оқиғаны кезеңнің басқа деректері растайды. Тек палисадтармен қорғалған қорғаныс позициялары туралы сөз болды. Шамасы, Сиам астанасының тұрғындары қала қабырғаларының артында өздерін қауіпсіз сезінгені сонша, оларға қосымша бекіністер қажет емес еді. Өте сенімді қала картасында француз Никола Беллин 1725 ж L'Histoire Générale des Voyages Аббе Антуан Превост жариялаған, алайда, кемінде 13 кірпіш бекіністерді табуға болады, олардың барлығы дерлік қала қабырғаларының бөлігі болып табылады. Нақты сөзбен айтқанда, бұл бір ғасырдан аз уақыт ішінде қала қабырғаларының айтарлықтай кеңейіп, нығайғанын білдіреді. Бұл, әрине, көрші Бирмадан туындайтын дерлік тұрақты соғыс қаупімен байланысты болды. Негізгі бекіністер Сат Коп Форт, Маха Чай Форт және Пхет Форт болды, олар қалаға негізгі кіреберістерді су арқылы басқарды. Тарихшылардың пайымдауынша, сиамдықтарға бұл бекіністердің жоспарын жасауға португалдық әскери инженерлер көмектесті, олар жергілікті шеберханаларда қажетті көптеген қару-жарақпен қамтамасыз етті немесе дайындады. Алайда, шамамен 1686 жылы бұл француз офицері де ла Маре болды, ол Нарай король сарайындағы алғашқы француз дипломатиялық миссиясының бөлігі болды, оған бірқатар бекіністерді салу және жөндеу жүктелді. Де ла Маре инженер емес, өзен ұшқышы болған, бірақ бұл француздарға 1688 жылға дейін әскери бекіністерді одан әрі жаңарту бойынша жұмыс істеуге кедергі жасамаған сияқты.

Бұл бекіністердің кем дегенде 11-і 1767 жылғы тонау мен қираудан азды-көпті аман қалды. Бірма әскерлері бір, екі, үшеуін жою үшін олар тым үлкен және берік салынған болуы мүмкін. 1912 жылы Парижде басып шығарған француз картасынан Комиссия археологиялық де l'Indochine ХХ ғасырдың басында бұл бекіністердің 7-сі әлі күнге дейін сақталғанын көрсетеді. Осы бекіністердің екеуі ғана аман қалды: Ват-Ратча-Прадит Сатхандағы қатты тозған Прату-Клао Плук форты және Чао-Фрая бойындағы қаланың оңтүстік кіреберісін қорғап тұрған Банг Каджаға қарама-қарсы қалпына келтірілген Диамант Форт. Дегенмен, екеуі де XVII ғасырдың соңғы жартысындағы әскери сәулет туралы жақсы түсінік береді.

Алмаз Форт Аюттхая

1767 жылы Аюттхая құлап, қирағаннан кейін қала қабырғалары тез бұзылды. Чакри әулетінің негізін қалаушы Рама I (1782-1809) тұсында негізінен пайдасыз, бірақ бір кездері әсерлі қала қабырғаларының тағдыры ақыры жабылды. Ол үлкен бөлікті бұзып, қалпына келтірілген материалдарды жаңа астанасы Бангкоктың құрылысында пайдаланды. Аюттхая тастар 1784 жылы Пра-Прадаенгтегі Лат-Фо арнасында салынған бөгетпен аяқталып, одан әрі ішкі аумақта үдемелі тұздануды болдырмайды. Рама III (1824-1851) қала қабырғаларының қалған бөлігін бұзу арқылы соңғы соққы берді. Соңғы материалдың көп бөлігі Ват Сакеттегі алып чеди құрылысына пайдаланылды. Ол құлаған кезде үйінділер кейінірек оның өзегін құрады Алтын тау немесе Алтын төбеге айналады. Қабырғалардың соңғы қалдықтары 1895 жылы губернатор Прая Чай Вичит Ситтхи Сатра Маха Патэсатибоди қаланың айналасындағы айналма жолды, U-Thong жолын салған кезде Аюттхаяда жоғалып кетті. Осымен бір кездері Аюттхая ие болған ұлылықтың соңғы нақты куәгерлерінің бірі жоғалып кетті ...