(რედაქტორი: ანდრეას ზეიტლერი / Shutterstock.com)

EVA Air-მა გადაწყვიტა თავისი ფლოტის მოდერნიზება ახალი ხელშეკრულების გაფორმებით 18 Airbus A350-1000 თვითმფრინავის შესაძენად, დამატებით 15 A321neo თვითმფრინავის დამატებითი შეკვეთის გარდა. ეს ნაბიჯი საშუალებას აძლევს ტაივანის ავიაკომპანიას, რომელიც ასევე გთავაზობთ ფრენებს Schiphol-ში, შეცვალოს თავისი ძველი თვითმფრინავი.

A350-1000 თვითმფრინავი სპეციალურად შეძენილი იქნა Boeing 777-300ER-ების ფლოტის განახლებისთვის, რომლებიც ახლა მოქმედებენ მარშრუტზე ამსტერდამიდან ბანგკოკის გავლით ტაიპეის მიმართულებით. ეს შეიძლება ნიშნავდეს, რომ ტაივანის ავიაკომპანია მალე ნიდერლანდებში Airbus-ის უახლესი მოდელებით გაფრინდება.

ამჟამად EVA Air-ის გრძელვადიანი ფლოტი შედგება 34 Boeing 777-300ER და 13 Boeing 787, ხოლო მოკლე და საშუალო დისტანციებზე იყენებს 19 Airbus A321neos და 12 Airbus A330. ეს უკანასკნელი ხშირად გამოიყენება ასეთი ფრენებისთვის აღმოსავლეთ აზიაში.

წყარო: Luchtvaartnieuws.nl

6 პასუხი „EVA Air-მა განაახლებს ფლოტს: მალე პრესტიჟული Airbus A350-1000-ით ამსტერდამიდან ბანგკოკამდე“

  1. პეტერდონგსინგი ამბობს

    ვიმედოვნებ, რომ პრემიუმ ეკონომიას კვლავ შემოგთავაზებენ, ამჟამინდელი Boeing 777 იწყებს ცოტათი დათარიღებას.

  2. ბატონი ამბობს

    Ეს ლამაზია.
    დაჯავშნა BC გასულ კვირას EVA-სთან ერთად ივლისისთვის
    ერთი უპირატესობა ის არის, რომ A1 ბევრად უფრო მშვიდია ფრენისთვის, ვიდრე B350.

  3. ბენიტპეტერი ამბობს

    შეგნებული შედეგი, ვფიქრობ, იმიტომ, რომ KLM ასევე გადადის მასზე.
    და ეს არის ხმაურის დაბინძურების/გამონაბოლქვის შედეგი, რომელიც გამოწვეულია Schiphol-ის მეშვეობით.
    რატომ არა A3XX, A 380-ის შემცვლელი?
    როცა ვხედავ, რომ KLM მიდის BK-მდე თითქმის ყოველ საათში, რატომ არა 1X, ამცირებს ხმაურს და გამონაბოლქვს. Air France-ს აქვს 10 A380.
    არა KLM, იმიტომ რომ მათ ჯერ კიდევ დაფრინავდნენ 747 იმ დროს?
    კარგი, წავიკითხე და მესმის, რომ კოვიდია სინამდვილეში დამნაშავე. ისე, რამ უნდა გაფრინდეს, რომ დაფაროს ხარჯები. სინამდვილეში სირცხვილია, ეს მხოლოდ ხარჯების სურათია და სხვა არაფერი.
    როგორც ჩანს, ახალი თვითმფრინავების შეძენა ეკონომიკურად გამართლებულია სხვა ზომებთან შედარებით.

  4. ფლანდრიენი ამბობს

    რა თქმა უნდა, შეიძლება იყოს გარკვეული კონკურენცია, რომ ფასები უფრო ნორმალური გახდეს. ახლა რეალურად უნდა დაჯავშნოთ და გადაიხადოთ მინიმუმ ექვსი თვით ადრე, თუ გსურთ გქონდეთ გონივრული ფასი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ეს დაახლოებით ორჯერ იქნება, ვიდრე იყო კორონამდე. როგორც ახლა მიდის საქმე ამ ავიაკომპანიებთან, ნამდვილად არ არის ნორმალური, რომ ბილეთზე ცოტა ხნის წინ აიღეს ოფცია, მაგრამ გარემოებების გამო, მის უზრუნველსაყოფად მოგვიწია ორი ლოდინი, ამასობაში უკვე დამატებული იყო დამატებითი 75.00 ევრო. ნამდვილი მაფიის პრაქტიკა.

  5. მ დე ლეპერი ამბობს

    ბილეთები, რა თქმა უნდა, საგრძნობლად გაიზარდა და ახლა თქვენ ასევე უნდა გადაიხადოთ ადგილების დაჯავშნა, რაც არ იყო კორონამდე.

  6. გust ამბობს

    დაჯავშნა EVA AIR-ით პირველად და უკანასკნელად გასულ წელს. თვითმფრინავში მყოფი ტაივნელი "დეიდები" ჩემს დედამთილზეც უფრო ღრიალებენ, ასე ვთქვათ. სასაცილო იყო მათი ქმედება პოლონელი ღორის შეკვრის წინააღმდეგ. მათ არაფერი ჰქონდათ სათქმელი. დაბრუნების ფრენისას ჩვენი მარშრუტი შეიცვალა მისაღები ახსნა-განმარტების გარეშე, რის გამოც ვენაში ტრანზიტზე რვა საათი დაველოდეთ.


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი