Mae Hong Son Walk სკუტერით (ვიდეო)

გაგზავნილი შეტყობინებით
გამოქვეყნებული ტაილანდის ვიდეოები
Tags: , , , ,
5 ივლისი 2020

ახლახან გავაკეთე Mae Hong Son Loop სკუტერით. Chiang Mai-დან Mae Sariang-მდე, Mae Hong Son-მდე, Pai-მდე და უკან ჩიანგ მაიამდე.

მშვენიერი გამოცდილება, რომელიც შედგება ძალიან ლამაზი მარშრუტისაგან, დაახლოებით 700 კმ-იანი თმის სამაგრებით, ულამაზესი პეიზაჟებით, მთებით, ხედები, პატარა ქალაქები და ძალიან კარგი ხალხი.

გამოგზავნილია ჯეის მიერ

აქ არის ვიდეო, რომელიც გადავიღე საგზაო მოგზაურობის შესახებ:

https://youtu.be/dmInrJALqSk

14 კომენტარი “The Mae Hong Son Walk by სკუტერით (ვიდეო)”

  1. ლ.დაბალი ზომა ამბობს

    ძალიან კარგი ვიდეო ჩანაწერია!

    რა გამბედაობაა ამხელა მოგზაურობა ასეთ წვიმიან ამინდში1

    ტექნიკური კითხვა:

    როგორ არის დამონტაჟებული კამერა მართვის დროს?
    მოტოციკლი ნამდვილად მოძრაობს სურათზე, პეიზაჟი, მეორეს მხრივ, ხდება მთლიანი
    კარგად და ჩუმად ჩაიწერა! კომპლიმენტი.

  2. Jay ამბობს

    საბედნიეროდ, მხოლოდ პირველ დღეს მქონდა წვიმა, შემდეგ დღეებში მშრალი იყო!

    მართვის დროს გამოყენებული კამერა არის Sony ActionCam.
    Sony ActionCam დამონტაჟებულია მკერდზე, როდესაც მე ველოსიპედზე ვარ
    გადაადგილება, კამერა მოძრაობს მასთან ერთად.
    სხვა სურათები გადაღებულია Samsung S8 Plus-ით.
    ზოგჯერ ის იყო დამონტაჟებული გიმბალზე, Zhiyun Smooth Q-ზე და სხვაგვარად
    ხელით გადაღებული და სტაბილიზირებული Adobe Premiere Pro-ით.

  3. ჯონ ამბობს

    მშვენიერი ვიდეო და ძალიან გაბედული, რომ ეს ხვეულ-მოხვეული გასეირნება ცუდი ამინდით სკუტერზე. ქუდები ჩამოიხრჩო.

  4. ჯანბეუტე ამბობს

    ნამდვილად ძალიან ლამაზად გადაღებული ვიდეო.
    დიდი ხანი გავიდა, რაც ამ მოგზაურობას არ ვაკეთებდი.
    მანქანით და ერთხელ დიდი ველოსიპედით.
    წვიმაში მგზავრობა პრობლემას არ წარმოადგენს, მაგრამ უფრო მეტად გაუფრთხილდით წვეულებებს.
    მით უმეტეს, რომ ამ გარბენის დროს ხშირად მართავთ ისეთ ადგილებში, სადაც მცირე დახმარებაა მოსალოდნელი.
    ასე რომ დაარეგულირე სიჩქარე მაინც, არა ისე, როგორც შენს ფილმში ის ტაილანდელი ქალბატონი, რომელმაც სწრაფად გაგიარა, ჩემი აზრით, ძალიან მაღალი სიჩქარით და შემდეგ ასევე გაურკვეველ კუთხეში.
    მაგრამ ამდენი ადამიანი მოძრაობს აქ ისე, რომ არ იფიქროს იმაზე, თუ რა შეიძლება მოხდეს, მოახლოებული დიდი მანქანა სწრაფად შეცვლის სიტუაციას მთელი თავისი შედეგებით.
    სხვათა შორის, მარშრუტიდან არც თუ ისე შორს ვცხოვრობ.
    რაც შემიძლია გირჩიოთ არის ჩაფხუტზე კამერის დამაგრება.
    მაშინ უპირატესობა გაქვს, რომ რასაც შენი თვალები ხედავს კამერასაც ხედავს და გამუდმებით ვერ ხედავ საჭის პანელის და დაფის ნაწილს.
    მე აქ თითქმის ყოველდღე ვმოძრაობ კამერით ჩემს ველოსიპედზე და მანქანაზე, მაგრამ სხვა მიზეზების გამო, რომლებიც ცნობილია უმრავლესობისთვის, ვინც აქ მუდმივად ცხოვრობს.
    მაგრამ კარგი ვიდეოა, რა თქმა უნდა.

    იან ბეუტე.

  5. მშვიდობის ამბობს

    სასიამოვნო. მაგრამ მე პირადად მეი ჰონგ სონიდან მაე სოტამდე გზა კიდევ უფრო შთამბეჭდავად მიმაჩნია.

  6. არჯენ ამბობს

    წვიმაში სიარული დიდად არ განსხვავდება წვიმიან სეზონში მოჭიდების თვალსაზრისით, ვიდრე გზის ზედაპირი მშრალი. მხოლოდ პირველი შხაპი(შხაპი) ხანგრძლივი მშრალი პერიოდის შემდეგ არის გზა ძალიან მოლიპულ.

    ცუდი ხილვადობა უფრო დიდი პრობლემაა.

    არიენი.

    • ჯანბეუტე ამბობს

      აიღეთ ჩემგან, რომ სველ გზის ზედაპირზე საბურავის გზის შეხებას შორის დიდი განსხვავებაა მშრალ გზის ზედაპირზე.
      ეს რომ არ იყოს, მაშინ ქამარზე წყლის დრენაჟისთვის პროფილი არ იქნება საჭირო.
      უბრალოდ დაფიქრდით, მარტო ფორმულა 1-ის რბოლებში ისინი ტალახის ბინებზე მოძრაობენ მშრალზე, ფეხის გარეშე, თუ რბოლის დროს მოულოდნელად წვიმს, მაშინ მანქანები სწრაფად შეჰყავთ ორმოებში და აყენებენ სხვადასხვა საბურავებს.
      მაგრამ მე ვფიქრობ, რომ ბევრი ტაილანდელი ფიქრობს შენსავით, როცა ვხედავ წვიმის დროს მართვის ქცევას.
      ნორმალურზე სწრაფადაც კი ვმართავ სახლში ადრე ვარ და ამდენი ხანი არ ვსველდები.
      სიგლუვის ამბავი ხანგრძლივი მშრალი პერიოდის შემდეგ მართალია.
      და იცი რატომ , წადი გუგლში .

      იან ბეუტე.

      • არჯენ ამბობს

        უცნაური შედარება. ფორმულა 1-ის მართვა როცა მშრალია სლიკებზე და არა პროფილიანი საბურავებზე, რადგან სადაც არის პროფილი, იქ საბურავი არ არის, ამიტომ მათ ნაკლები მოჭიმვა აქვთ. როდესაც გზა სველია, საბურავი გადაიძვრება წყლის ფენაში საბურავსა და გზას შორის (სინამდვილეში „წყლის თხილამურებით სრიალი“)

        სატრანსპორტო საშუალება საზოგადოებრივ გზებზე არ მოძრაობს ლაქებით, არამედ პროფილირებული საბურავებით. ეს ნიშნავს ნაკლებ მოჭიდებას, ვიდრე გლუვი, როცა ის მშრალია.

        აიღეთ ჩემგან, რომ მცირე შესამჩნევი განსხვავებაა ძალაუფლებაში სველ გზაზე და მშრალ გზაზე მართვას შორის, რა თქმა უნდა კარგი საბურავებით. ერთადერთი, რაც გზა ძალიან მოლიპულა, არის პირველი შხაპი ცოტა უფრო გრძელი მშრალი პერიოდის შემდეგ.

        არიენი.

        • ჯანბეუტე ამბობს

          F1-თან შედარება არის ის, რომ გლუვი საბურავები გამოიყენება მშრალ ამინდში, უფრო მეტი ძალაუფლება გზაზე.
          თუ რბოლის დროს წვიმა დაიწყო, მანქანები ჩადიან ორმოებში და საბურავები ელვის სისწრაფით იცვლება.
          საზოგადოებრივ გზებზე ჩვეულებრივი ავტომობილი არ უნდა იმოძრაოს საბურავებით მცირე ან უპრობლემოდ, თქვენივე უსაფრთხოებისთვის და გზის სხვა მომხმარებლების უსაფრთხოებისთვის, ამიტომ რეგულარულად ხდება მოცურებები.
          აქ ტაილანდში ძირითადად ვხედავ საბურავებს მოპედებზე, რომლებიც ძალიან სრიალაა, ამიტომ პროფილის გარეშე და შეადარეთ ისინი სარბოლო სლიკების სახელს.

          იან ბეუტე.

  7. ჰენკი ამბობს

    სასიამოვნო. და ზოგიერთი ნაწილი მახსოვს, როცა მაე სოტიდან მაე ჰონგ სონისა და პაის გავლით CM-მდე მივედი ერთი წლის წინ.
    Mae Sariang-ში მე ასევე გავათიე ღამე Above The Sea კურორტზე. Კარგი ხალხი. გამგზავრებისას მივიღე რუკა რეგიონიდან რამდენიმე POI-ით.

  8. ლაქსი ამბობს

    კარგად,

    პირველად დაიძინა ჩიანგ მაიში ჰოლანდიურ გოსის სახლში (ჰარი), რომელიც უამრავ ინფორმაციას გვაწვდის.

  9. ფო მა ჰა ამბობს

    სასიამოვნოა გაცოცხლება, მოგზაურობა მაე სოტიდან ჩიანგ მაიში მოტოციკლით 2007 წელს (კამერის გარეშე ;-).

  10. ჰერმან ბუტსი ამბობს

    ცოტა ახსნა გამომრჩა, სად ვარ ახლა? ასევე სასარგებლო იქნებოდა თქვენი მარშრუტის მიმოხილვის რუკა, როგორც ახსნა, და კიდევ ცოტა მეტი სურათი თქვენი დარჩენის ადგილების შესახებ. თავად მარშრუტი კარგად იყო გადაღებული, თუმცა მე პირადად ვფიქრობ, რომ თქვენ ყოველთვის ვერ აჩვენებთ სიამოვნებას. თავისუფლება მოტოციკლზე. გამოსახულებაში, როგორც ამას შენ თვითონ განიცდი, ასე რომ საკუთარი თავის გაკეთება საუკეთესო გამოსავალია 🙂

  11. ფილტვების დანამატი ამბობს

    Mae Hong Son მარყუჟი ცნობილია მთელ მსოფლიოში, მოტოციკლეტის ნამდვილ მოყვარულებს შორის, როგორც ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი მოტოციკლით მოგზაურობა, რომლის გაკეთებაც შეგიძლიათ. პირადად მე მაე ჰონგ სონის მარყუჟზე ორჯერ ვიარე Honda Steed 600cc. ძალიან მშვიდად ისიამოვნა ყველა მოსახვევებით და ტალღოვანი პეიზაჟით. თავისუფლად დაისვენეთ ერთი კვირა და ისიამოვნეთ და ნუ ცდილობთ მის სწრაფად გამორთვას. ვინ იცის, იქნებ მესამედ გავიმეორო?


დატოვე კომენტარი

Thailandblog.nl იყენებს ქუქი-ფაილებს

ჩვენი ვებსაიტი საუკეთესოდ მუშაობს ქუქიების წყალობით. ამ გზით ჩვენ შეგვიძლია დავიმახსოვროთ თქვენი პარამეტრები, მოგაწოდოთ პერსონალური შეთავაზება და დაგვეხმაროთ ვებსაიტის ხარისხის გაუმჯობესებაში. დაწვრილებით

დიახ, მე მინდა კარგი საიტი