საზოგადოებრივი ტრანსპორტი ბანგკოკი: იასამნისფერი ხაზი და ღია მწვანე ხაზი, რომლებიც დაკავშირებულია საფეხმავლო ხიდით
ბანგკოკში MRTA (მეტროს) სურს საცალფეხო ხიდი, ე.წ. მაშინ არ იქნება გადარიცხვა პლატფორმების მეშვეობით. Purple Line, რომელიც ექსპლუატაციაში შევიდა გასულ აგვისტოში, არის კავშირი ტაო პუნიდან ბანგ იაისთან.
ბანგკოკში Skytrain-ის მეწამული ხაზის ამოქმედებიდან ერთ წელზე მეტი ხნის შემდეგ, დაკარგული ნაწილის პრობლემა მოგვარებულია. ეს არის 1,2 კმ სიგრძის კავშირი Bang Sue მეტროსადგურსა და ტაო პუნს შორის.
ბანგკოკის მეტრო: ცარიელი მანქანები Purple Line-ზე
ბანგკოკში მეწამული ხაზის მეტრო მატარებლები საოცრად ცარიელია. მეწამული ხაზი, რომელიც 6 აგვისტოს ამოქმედდა, დღეში 60.000 70.000-დან XNUMX XNUMX-მდე მგზავრის გადაყვანას უწევს, რაც მიღწევამდე შორს არის. მეტროს მანქანები, რომლებიც მოძრაობენ ბან ბუა თონგს (ნონთაბური) და ტაო პუნს (ბანგ სუ, ბანგკოკი) შორის ძირითადად ცარიელია.
იასამნისფერი ხაზი ბანგკოკში იღებს საფეხმავლო გზას
Purple Line (Bang Sue-Bang Yai), რომელიც ამჟამად მშენებარეა და უნდა გაიხსნას აგვისტოში, ექნება ბილიკი Phra Nang Klao Bridge-ის სადგურსა და ახალ ბურჯს მდინარე Chao Phraya-ს შორის.
Skytrain Purple Line (Bang Sue – Bang Ya) ამოქმედდება მომავალ წელს
12 წლის 2016 აგვისტოს ბანგკოკს აქვს Skytrain მარშრუტი 23 კილომეტრით მდიდარი. შემდეგ ბევრი ბანგკოკიელისთვის გაუადვილდება მოგზაურობა ბანგკოკ ბანგ სუდან ნონთაბურის ბანგ ია-მდე და უკან.
