კეთილი იყოს თქვენი მობრძანება Thailandblog.nl-ზე
თვეში 275.000 ვიზიტით, Thailandblog არის ტაილანდის უდიდესი საზოგადოება ნიდერლანდებსა და ბელგიაში.
დარეგისტრირდით ჩვენს უფასო ელ.ფოსტის ბიულეტენზე და იყავით ინფორმირებული!
ბიულეტენი
ენის პარამეტრი
შეაფასეთ ტაილანდური ბატი
სპონსორი
უახლესი კომენტარები
- ბჟარნი: ბოლოჯერაც მქონდა, რომ პირველ განაცხადზე უარი მითხრეს. მერე ისევ იგივე განაცხადი შევიტანე
- Rudolf: ხონ ყაენში მართლაც ძალიან ცხელოდა. (45 გრადუსი თერმომეტრის მიხედვით) ეს ასევე დაკავშირებულია იმასთან, რომ იქ
- Rudolf: ეს ორი უცხოელი უბრალოდ შემთხვევითი იყო და ალბათ არანაირ პრობლემას არ შექმნიდა, მაქსიმუმ გაფრთხილება.
- ჯონი ბ.გ: TH-ში გამოცდილებიდან შემიძლია განვაცხადო, რომ საკმაოდ გონივრულია კრედიტორებთან საუბარი. მაგალითად, იყო თანამშრომელი, რომელსაც 2012 წელს ჰყავდა ა
- რობ ვ.: გარანტიის გაცემისას სპონსორმა, რა თქმა უნდა, უნდა აჩვენოს, აქვს თუ არა მას რეალურად საკმარისი შემოსავალი. სწორედ ეს არის
- ერიკ კუიპერსი: ჰანს, შეგიძლიათ მიმართოთ ამ ბმულს: https://www.thailandblog.nl/expats-en-pensionado/van-welk-land-ben-jij-fiscaal-inwoner
- ერიკ კუიპერსი: იან, ყურადღებით წაიკითხე? ეს არის ლინკი: https://www.svb.nl/nl/aio/vakantie-buiten-nederland რომელ დამატებას გულისხმობთ?
- jan: ტაილანდის კაბინეტი კარგად მუშაობს. 9.5 კგ პროპანის გაზის ბოთლი (მხოლოდ შევსება) ნიდერლანდებში 59 ევრო ღირს. ვფიქრობ, ეს არის
- ნიკო: შარშან ივნისში მივმართე ვიზას (ბელგია), მეგობრებს ვესტუმრე 3 ბისით, 17 დღით. საკუთრების დამადასტურებელი საბუთი (ბინა? ქონება),
- რონი ლატია: თუ შესაძლებელია, ღამითაც ვერიდები ავტომობილის მართვას. ამის მიზეზები უკვე მოცემულია ზემოთ მოცემულ კომენტარებში
- რონი ლატია: 20 წელია გათხოვილი ვარ და მანამდე 6 წელი ვიყავი მეუღლესთან... ასე რომ არსებობენ და ცოტა მეტი დრო სჭირდება მათ მიღებას.
- Დამფუძნებელი: მადლობა ბიჭი. როგორ შემიძლია თქვენთან დაკავშირება?
- Დამფუძნებელი: ჰენკ, კარგია, რომ არ გესმის, მაგრამ პრეტენზიას ნუ ცდილობ. ეს პოსტი გამომიგზავნე რჩევისთვის
- Rudy: მე ვიცი რასაც ამბობ. და შესაძლოა ამ ბლოგის ბევრი მკითხველი. თქვენ ყოველთვის გინდათ სიკეთის კეთება სხვა ადამიანებისთვის და შემდეგ
- ჰენკ: "დიდი ბიჭებისგან" მანქანაც რომ იქირავოთ, საერთაშორისო მართვის მოწმობას არ მოგთხოვენ. ახლახან მაქვს
სპონსორი
ისევ ბანგკოკი
მენიუ
ჩამოსვლა ბანგკოკის აეროპორტში
ფაილები
სუბიექტები
- ფონის
- საქმიანობა
- advertorial
- დღის წესრიგში
- საგადასახადო კითხვა
- ბელგიის კითხვა
- ღირსშესანიშნაობები
- უცნაური
- ბუდიზმი
- წიგნის მიმოხილვები
- სვეტი
- კორონაკრიზი
- კულტურა
- Დღიური
- dating
- კვირაში
- ჩანაწერი
- Ჩაყვინთვა
- ეკონომიკა
- ერთი დღე ცხოვრებაში.....
- კუნძულები
- Საკვები და სასმელი
- ღონისძიებები და ფესტივალები
- ბუშტების ფესტივალი
- ბო სანგის ქოლგის ფესტივალი
- კამეჩების რბოლა
- ჩიანგ მაის ყვავილების ფესტივალი
- ჩინური ახალი წელი
- სრული მთვარე პარტია
- შობა
- ლოტუსის ფესტივალი - რუბ ბუა
- ლოი კრატონგი
- Naga Fireball Festival
- საახალწლო ზეიმი
- Phi tahhon
- პუკეტის ვეგეტარიანული ფესტივალი
- რაკეტის ფესტივალი - Bun Bang Fai
- Songkran - ტაილანდური ახალი წელი
- ფეიერვერკის ფესტივალი პატაია
- ემიგრანტები და პენსიონერები
- AOW
- Ავტომობილის დაზღვევა
- საბანკო საქმე
- გადასახადი ნიდერლანდებში
- ტაილანდის გადასახადი
- ბელგიის საელჩო
- ბელგიის საგადასახადო ორგანოები
- სიცოცხლის დასტური
- DigiD
- ემიგრაცია
- სახლის დაქირავება
- Იყიდე სახლი
- ხსოვნისთვის
- Შემოსავლის განაცხადი
- კონინგსდაგი
- ცხოვრების ღირებულება
- ჰოლანდიის საელჩო
- ჰოლანდიის მთავრობა
- ჰოლანდიის ასოციაცია
- ახალი ამბები
- გარდამავალია
- პასპორტი
- პენსია
- Მართვის მოწმობა
- დისტრიბუციები
- არჩევნები
- დაზღვევა ზოგადად
- Visa
- მუშაობა
- ჰოპიტალი
- Ჯანმრთელობის დაზღვევა
- ფლორა და ფაუნა
- კვირის ფოტო
- გაჯეტები
- ფული და ფინანსები
- ისტორია
- ჯანმრთელობა
- ქველმოქმედება
- სასტუმროები
- სახლებს უყურებს
- ისაანი
- ხან პეტრე
- კოჰ მუკი
- მეფე ბუმიბოლი
- ტაილანდში ცხოვრება
- მკითხველის წარდგენა
- მკითხველის ზარი
- მკითხველის რჩევები
- მკითხველის კითხვა
- Საზოგადოება
- ბაზარი
- სამედიცინო ტურიზმი
- გარემოს
- ღამის ცხოვრება
- სიახლეები ნიდერლანდებიდან და ბელგიიდან
- ახალი ამბები ტაილანდიდან
- მეწარმეები და კომპანიები
- Განათლება
- კვლევის
- აღმოაჩინეთ ტაილანდი
- მიმოხილვა
- აღსანიშნავია
- მოქმედებაზე მოწოდება
- წყალდიდობა 2011 წელი
- წყალდიდობა 2012 წელი
- წყალდიდობა 2013 წელი
- წყალდიდობა 2014 წელი
- ზამთარი
- პოლიტიკა
- გამოკითხვა
- მოგზაურობის ისტორიები
- რეიზენი
- ურთიერთობები
- შოპინგი
- სოციალური მედია
- სპა და ველნესი
- სპორტი
- ქალაქები
- კვირის პოზიცია
- პლაჟები
- Taal
- Იყიდება
- TEV პროცედურა
- ზოგადად ტაილანდი
- ტაილანდი ბავშვებთან ერთად
- ტაილანდური რჩევები
- ტაილანდური მასაჟი
- ტურიზმი
- გარეთ გასვლა
- ვალუტა - ტაილანდური ბატი
- რედაქტორებიდან
- საკუთრება
- მოძრაობა და ტრანსპორტი
- მოკლევადიანი ვიზა
- ხანგრძლივი ყოფნის ვიზა
- სავიზო კითხვა
- Ავია ბილეთები
- კვირის კითხვა
- ამინდი და კლიმატი
სპონსორი
პასუხისმგებლობის უარყოფის თარგმანები
Thailandblog იყენებს მანქანურ თარგმანს მრავალ ენაზე. თარგმნილი ინფორმაციის გამოყენება თქვენივე რისკის ქვეშაა. ჩვენ არ ვართ პასუხისმგებელი თარგმანის შეცდომებზე.
წაიკითხეთ ჩვენი სრული აქ პასუხისმგებლობის.
ჰონორარი
© Copyright Thailandblog 2024. ყველა უფლება დაცულია. თუ სხვა რამ არ არის მითითებული, ყველა უფლება ინფორმაციაზე (ტექსტი, სურათი, ხმა, ვიდეო და ა.შ.), რომელსაც ამ საიტზე იპოვით, ეკუთვნის Thailandblog.nl-ს და მის ავტორებს (ბლოგერებს).
ამ ინფორმაციის სრული ან ნაწილობრივი აღება, სხვა საიტებზე განთავსება, სხვა გზით რეპროდუცირება და/ან კომერციული გამოყენება დაუშვებელია, გარდა იმ შემთხვევისა, როდესაც ტაილანდბლოგის მიერ არ არის მიცემული წერილობითი ნებართვა.
ნებადართულია ამ ვებსაიტის გვერდების დაკავშირება და მითითება.
მთავარი » ფონის » შევროლეტის წარმოების დასრულება ტაილანდში
შევროლეტის წარმოების დასრულება ტაილანდში
(Supermop / Shutterstock.com)
27 წლის შემდეგ General Motors-მა (GM) დაასრულა Chevrolet-ის მარკის მანქანების წარმოება ტაილანდში.
1.500-ზე მეტმა თანამშრომელმა დატოვა სამსახური "დღიურ ამბებში" გავრცელებულ რეპორტაჟში და ახლა გაურკვეველი მომავლის წინაშე დგას. უცნობია, რა შეთანხმებები გაკეთდა ამ ადამიანებისთვის.
ორიგინალური Daewoo ბრენდი, რომელიც მოგვიანებით GM America-მ ჩაიბარა, ასევე წარუმატებელი აღმოჩნდა ახალი სახელწოდებით Chevrolet. GM იყო ერთ-ერთი პირველი ავტომობილების მწარმოებელი ტაილანდში, რომელიც აწარმოებდა სამგზავრო მანქანებს და ჯიპებს რაიონგის აღმოსავლეთ სანაპიროზე.
General Motors-მა წინასწარ გამოაცხადა დახურვის შესახებ და გაყიდა მანქანების ამჟამინდელი მარაგი მნიშვნელოვანი ფასდაკლებით.
ჩინურმა ავტომობილების კომპანია Great Wall-მა საწარმოო დარბაზი ჩაიბარა და მის მოდელებს იქ დაამზადებს.
წყარო: der-farang.com/de/pages/bei-general-motors-stehen-die-baender-still
ერთით ნაკლები კონკურენტი ჩინეთისთვის, დამთხვევა? არა, ჩინეთი თავის საცეცებს უფრო და უფრო ავრცელებს ტაილანდში. ჩინურმა ავტომობილების ბრენდმა MG-მა შიდა ბაზრის დიდი წილი რეკორდულ დროში მოიპოვა. ტაილანდი უშვებს ამას, შეგნებულად თუ არაცნობიერად? ტაილანდი ხდება ჩინეთის პროვინცია: წყალქვეშა ნავები, სამხედრო ტექნიკა, რკინიგზა და მატარებლები, ტურიზმი, ანტიფარანგის ტენდენცია... ყველგან დიდი თითი ეკონომიურ ღვეზელში. ჭკვიანი ბიჭები, ეს ჩინელები!
თუ Audi აწყობს ქარხანას ჩინეთში, მე არ მესმის თქვენი პრეტენზია, თუ VW მილიარდ დოლარს ჩადებს საწარმოო ხაზში ტაილანდში, მე არ მესმის თქვენი პრეტენზია, თუ ირლანდია აყალიბებს მყარი დისკების მეგა ქარხანას ტაილანდში. არ მესმის შენი ჩივილი. შეხედეთ იაპონური კომპანიების დიდ რაოდენობას ტაილანდში და გეჩვენებათ, თითქოს იაპონიაში სეირნობთ. შევროლეტების წარმოება აშკარად არ იყო მომგებიანი და მერე აჩერებ წარმოებას ისევე, როგორც ნისანი გადის ევროპიდან. ვინ იფიქრებდა, რომ ტესლა კარგად გაიყიდებოდა ნიდერლანდებში; მაშინ ნიდერლანდებს აშშ-ის პროვინციას არ დაარქმევთ.
დაიცავით ფაქტები, ჩინეთის ინვესტიციები ტაილანდში შეზღუდულია, 6 წელია კამათობენ რკინიგზის ხაზზე და ერთად ვერ პოულობენ გამოსავალს და ხაზის მშენებლობა სიმბოლურად გაიხსნა, მაგრამ ჩინელები არ ჩანს. თუ გადავხედავთ ჩინეთის წინადადებებს ინვესტიციების შესახებ, როგორც ჩანს, ბევრია, მაგრამ რეალური ინვესტიციები არ არის ასახული ციფრებში. ქვემოთ მოცემულ ტექსტში 2019 წელს ტაილანდში პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების შესახებ, მე ვხედავ ნიდერლანდებს, მაგრამ არა ჩინეთს:
პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების მარაგი 254 წელს 2019 მილიარდ აშშ დოლარს შეადგენდა. იაპონია და სინგაპური არიან უმსხვილესი ინვესტორები ქვეყანაში და შეადგენენ პირდაპირი უცხოური ინვესტიციების შემოდინების ნახევარზე ოდნავ მეტს. მსხვილ ინვესტორებს შორის ასევე არიან ჰონგ კონგი, ნიდერლანდები, გერმანია, მავრიკი და დიდი ბრიტანეთი.
აქ არის 2018 წლის სია, ისევ არ არის ჩინეთი:
ძირითადი ინვესტიციების ქვეყნები 2018, პროცენტებში
იაპონია
სინგაპურის 13.9
ჰონკონგში 7.3
შეერთებული შტატები
ნიდერლანდების 6.6
მავრიკი 3.5
გაერთიანებული სამეფო 3.4
https://santandertrade.com/en/portal/establish-overseas/thailand/foreign-investment
https://www.nordeatrade.com/dk/explore-new-market/thailand/investment
კარგი ჩემი პატივისცემა, სიტუაციის ძალიან კარგი და რეალისტური (!) აღწერა.
თუმცა, არ შეიძლება თავიდან ავიცილოთ ის ფაქტი, რომ ჩინეთი ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ მეტი ადგილი დაიმკვიდროს ტაილანდში, არა მხოლოდ სამხედრო, არამედ ინდუსტრიული თვალსაზრისითაც. ჩვენ ყურადღებით მივყვებით, მაგრამ რამდენიმე აკორდი უკვე აქტუალურია.
ტაილანდი არის აზიის იმ მცირერიცხოვან ქვეყნებს შორის, რომელიც ჯერ კიდევ ჩამორჩება ჩინეთის გავლენას. უბრალოდ შეხედეთ იმ ჩქაროსნული მატარებლის მშენებლობას, რომელიც პირდაპირ ტაილანდის გავლით გაივლის მალაიზიის სამხრეთით. თითქმის დუმს. ეს რა თქმა უნდა შეიცვლება გრძელვადიან პერსპექტივაში. თუ დემოკრატები მოვიდნენ ხელისუფლებაში, ეს დაჩქარდება. ამჟამინდელი კლუბის ხელისუფლებაში ყოფნისას სხვა ინტერესები ჩნდება. ჩემი აზრით, სირცხვილია, რომ Chevrolet-მა ვერ შეძლო. დიდი ხანია სიამოვნებით ვატარებდი სხვადასხვა მოდელებს. განსაკუთრებით ამ დროს, ამდენი ადამიანი უმუშევარია, დიახ, სირცხვილია.
რაც შეეხება მაღალსიჩქარიან ხაზს, იაპონიამ გამოტოვა, რადგან ეს არ იქნებოდა მომგებიანი.
ჩინეთი დებს ინვესტიციებს „მდგრად“ ინვესტიციებში, როგორიცაა მიწა და სახლები და აშენებს დიდ შენობებსა და კაზინოებს, იხილეთ, მაგალითად, კამბოჯაში სიჰანუკვილთან ერთად.
ჩინეთი არ ატარებს „მოკლევადიან“ პოლიტიკას!
რაც არ მესმის ის არის, რომ Chevrolet ახლა მიდის და მის ადგილას არის კიდევ ერთი ჩინური მწარმოებელი, სახელად Great Wall.
ეს ქარხანაც ხელახლა უნდა დაკომპლექტდეს, მაშ რას გულისხმობთ უმუშევარში?
გასარკვევია, დაიჭერს თუ არა Great Wall-ის ბრენდი აქ, რადგან უმეტესობა, რაც ჩინეთიდან მოდის და ჩინეთის ფარგლებს გარეთ არის დამზადებული, უფრო დაბალი ხარისხისაა.
იან ბეუტე.
დიდი ფასდაკლების გამო ვიყიდე ულამაზესი Captiva პრემიერა
მიიღო შესანიშნავი მომსახურება პირველი 1000 კმ სერვისით (უფასო).
არის ხარისხის გარანტია 3 წლიანი ან 100,000 კმ (რომელიც პირველი იქნება)
თუმცა, ჩემი შეკითხვაა, ვინ აიღებს Chevrolet SERVICE SERVICES-ს მომდევნო წლებში, როდესაც Chevrolet-ის ყოფილი თანამშრომლები დაითხოვენ?
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ცოდნა Chevrolet-ის ავტოპარკთან დაკავშირებით გადაეცემა ჩინელ ახალწვეულებს ან გააგრძელებს არსებობას Chervrolet-ის სერვის სადგურები/გარაჟები.
რაც გავიგე არის ის, რომ სერვის პუნქტები იარსებებს.
მეშინია, რომ Chevrolet-ის მანქანების ნარჩენი ღირებულება მნიშვნელოვნად დაიკლებს.
საბოლოო ჯამში, თქვენ დაკარგავთ მოგებას ფასდაკლებით ვაჭრობისას რამდენიმე წელიწადში.
მაგრამ ვყიდულობ მანქანას, რომელიც მომწონს მოდელის, ტექნოლოგიის, გარეგნობისა და ფასის მიხედვით და არა იმას, თუ რამდენს ვიღებ მოგვიანებით.
ტაილანდში უკვე ძალიან ბევრი ნაცრისფერი ბეღურაა.
ადრე ჰოლანდიაში ასე არ იყო, VW ან Opel რომ არ იყიდო, გიჟი უნდა იყო, ზოგიერთებმა მაინც დატოვეს პლასტმასის ფოლგა კარების პანელებზე.
იან ბეუტე.
და იმ ჩინურ ავტოკომპანიაში დასაქმებულია ჩინელი თანამშრომლები? ადგილობრივი მცხოვრები ტაილანდელი თანამშრომლების ნაცვლად.
ასე აკეთებს ამას ჩინეთი მთელ მსოფლიოში.
ძვირფასო იან, მათ შემდეგ მოუწევთ მიმართონ IMI-ს მრავალი სამუშაო ნებართვისთვის.
მე მეშინია, რომ ტაილანდის თანამშრომლებისთვის სამუშაო პირობები და ხელფასები შეიძლება იყოს ბევრად უარესი, ვიდრე Chevrolet-ში.
განა ახლახანს არ იყო მისტერ ჯეკ მა Alibaba-დან, რომელსაც სურდა, რომ ადამიანებს ემუშავათ დღეში 12 საათის განმავლობაში და კვირაში ერთი დასვენების დღე ჰქონოდათ.
სხვათა შორის, ის ისეთივე მონების მძღოლია, როგორც ამაზონის ამერიკელი ჯეფ ბეზოსი.
იან ბეუტე.
სამუშაო სართულზე ხალხი დარჩება ტაილანდური, ლაოსური, ქმერული და ბირმული. მენეჯმენტი ჩინურია.
არ ვარ კმაყოფილი სამუშაო პირობებით.