Etihad იწყებს საკუთარი ავიაკომპანიის ალიანსს
Etihad Airways, ცნობილია იმით იაფი ავიაბილეთი ბანგკოკში, იწყებს საკუთარ ალიანსს და იწვევს სხვა ავიაკომპანიებს შეუერთდნენ ახალ პარტნიორობას.
ასევე მისასალმებელია ავიაკომპანიები, რომლებიც უკვე სხვა ალიანსის წევრები არიან. ამის შესახებ Etihad-მა ოთხშაბათს განაცხადა.
გარდა ეთიადა ახალი ალიანსის წევრები უკვე არიან Air Berlin, Air Serbia, Air Seychelles, Jet Airways და Darwin Airline. Etihad-ს აქვს წილობრივი ინტერესი ყველა ამ კომპანიაში. არაბული კომპანია ასევე თანამშრომლობს Air France-KLM-თან გარკვეულ მარშრუტებზე.
პარტნიორობა
ბევრი ავიაკომპანია მუშაობს მსოფლიოს სხვა ნაწილებში ინდუსტრიის თანატოლებთან ალიანსების მეშვეობით. ამ გზით მათ შეუძლიათ შესთავაზონ კლიენტებს გადაცემის მეტი ვარიანტი და დაზოგონ სიმძლავრე გრძელი ფრენის მარშრუტებზე.
ევროპის სამი უდიდესი საავიაციო ჯგუფი დომინანტურ როლს თამაშობს არსებულ ალიანსებში. Air France-KLM არის SkyTeam-ის, Star Alliance-ის Lufthansa-სა და Oneworld-ის IAG (ბრიტანული ავიახაზები) წევრი.
Etihad ჯერ არ შეუერთდა ასეთ ალიანსს. აღმასრულებელმა დირექტორმა ჯეიმს ჰოგანმა არაერთხელ აღნიშნა, რომ სხვა ავიაკომპანიებთან ურთიერთშეთანხმებებში უფრო მეტ სარგებელს ხედავდა. აღმასრულებელი დირექტორის თქმით, კომპანიები კვლავ ეძებენ ერთმანეთს, თუნდაც მუდმივი პარტნიორობის საზღვრებს მიღმა.
Etihad-ის შესახებ
Etihad Airways არის არაბეთის გაერთიანებული საემიროების ეროვნული ავიაკომპანია აბუ დაბიში. ავიაკომპანია დაფრინავს ახლო აღმოსავლეთის, ევროპის, ჩრდილოეთ ამერიკის, ავსტრალიისა და ინდოეთის ქვეკონტინენტის მიმართულებით. ავიაკომპანია მთლიანად აბუ დაბის მთავრობას ეკუთვნის და დაარსდა 2003 წელს.
Etihad Airways-მა მიიღო ჯილდო მსოფლიოში საუკეთესო ავიაკომპანიისთვის 2009, 2010 და 2011 წლებში World Travel Awards-ზე, მომსახურების ხარისხის, კრეატიულობისა და ინოვაციების საფუძველზე.
ამ კოალიციის უმრავლესობა შედგება სუსტი ძმებისგან, გარდა Jet Air-ისა, თქვენ შეიძლება ფიქრობთ, რომ Air Berlin სუსტი ძმაა, ამიტომ ისინი უკვე მომხრენი იქნებოდნენ Etihad-თან თანამშრომლობის გარეშე. ეს უბრალოდ ნიშნავს, რომ ისინი კარგად მუშაობენ სუსტ ძმებთან, რომლებიც ბედნიერები არიან და სხვა უფრო დიდი ავიაკომპანიები, როგორიცაა Airfrance/Klm, British Airways, Lufthansa, ვერ ახერხებენ ამ ავიაკომპანიის გარიგების ფასებს და, შესაბამისად, ნელ-ნელა ნადგურდებიან. კარგად, ეს არის თავისუფალი ბაზრის ძალები და თუ ქვიშის ყუთში მყოფი მთავრობები სრულიად უკან დგანან ასეთი ავიაკომპანიის (თითქმის) უფასო საწვავით, შეგიძლიათ შეარყიოთ იგი.