CAAT: ტაილანდის მიმართულებით საერთაშორისო კომერციული ფრენების აკრძალვა ძალაში რჩება
საერთაშორისო კომერციული ფრენების აკრძალვა დარჩება მანამ, სანამ Covid-19 პანდემია უკონტროლო იქნება ბევრ ქვეყანაში, განაცხადა ტაილანდის სამოქალაქო ავიაციის ორგანომ (CAAT). CAAT-ის დირექტორის ჩულა სუკმანოპის თქმით, ეს არის განუსაზღვრელი აკრძალვა.
Covid-19-ის სიტუაციის ადმინისტრაციის ცენტრი (CCSA) განიხილავს გლობალურ სიტუაციას და წყვეტს, როდის შეიძლება განახლდეს ფრენები ტურისტებით, მაგრამ ამას შეიძლება გარკვეული დრო დასჭირდეს.
ჩულას თქმით, ბევრ ბიზნეს მოგზაურს სურს ტაილანდში გამგზავრება. ოფიციალური პირები ამოწმებენ, რომ ადექვატური სახელმწიფო საკარანტინო (ASQ) საშუალებები ხელმისაწვდომია. საქმიანი მოგზაურები, რომლებიც ჩამოდიან, ასევე უნდა იყვნენ თვითკარანტინი 14 დღის განმავლობაში და გადაიხადონ საკუთარი საკარანტინო ხარჯები.
უცხოელები, რომლებიც ჩადიან ტაილანდში სამკურნალოდ, სპეციალური მისაღები პროგრამის ფარგლებში, უნდა დარჩნენ კონტრაქტულ საავადმყოფოში მინიმუმ 14 დღის განმავლობაში.
ჩულა ხაზს უსვამს, რომ კომერციულ ავიაკომპანიებს ტაილანდში და უკან ფრენის უფლება არ აქვთ. ქვეყანაში საქმიანი მიზნებისთვის შემოსვლის უფლება აქვს მხოლოდ რამდენიმე უცხოელ ბიზნესმენს. კიდევ ერთი ჯგუფი, რომელსაც ფრენის უფლება აქვს, არიან ტაილანდის მოქალაქეები, რომლებსაც სურთ ტაილანდში დაბრუნება რეპატრიაციის ფრენებით.
შემოსული მგზავრების მაქსიმალური რაოდენობა შეზღუდულია დღეში 500-მდე.
სხვა ქვეყნებთან სამოგზაურო ბუშტებში შესვლის გეგმა ასევე შეჩერებულია მას შემდეგ, რაც ამ ქვეყნებში ინფექციების რაოდენობა კვლავ გაიზარდა.
წყარო: Bangkok Post
Კარგი მაშინ. ტაილანდში 10 სექტემბერს მივდიოდი 3 კვირით.
ასე აღარ გაგრძელდება. შეკუმშოს.
წელს არ იქნება..
ჰენკი,
შენთვის ძალიან გამაღიზიანებელია, მაგრამ მე თებერვალში ვარ დაგეგმილი და არ მგონია ეს ის იყოს. სამწუხაროდ დაკარგული წელი და 2 წლის შემდეგ გარეთ ყურების შემდეგ სხვა არაფერია გასაკეთებელი გარდა კიდევ დიდხანს ლოდინისა.
ეს ძალიან შემაშფოთებელია ტაილანდის ყველა ადამიანისთვის, ვინც ტურიზმზეა დამოკიდებული, მაგრამ ვფიქრობ, რომ ეს ძალიან კარგი იქნება ბუნებისთვის. საუკეთესოებს ვუსურვებთ ტაილანდში მცხოვრებ ხალხს, ვინც ტურიზმზეა დამოკიდებული!!
ჰენკ ბედნიერი იყავი.
ახლა მაინც დაგიბრუნებთ ბილეთის ღირებულებას.
ახლა შეგიძლია წახვიდე შემდეგ წელს, როცა იქნებ ისევ ყველაფერი მშვიდად იყოს, მერე ასევე ბევრად სასიამოვნო.
გუშინ საკრედიტო ბარათით დამიბრუნეს ბილეთის ღირებულება. 17 ოქტომბერს უნდა გასულიყო, მაგრამ ეს რეისი გაუქმდა და 18 ოქტომბერს გადაინიშნა ბრიუსელიდან ბანგკოკში.
არ დავთანხმდი და ფულის დაბრუნება მინდოდა.
დაჯავშნა Mytrip.com-ის საშუალებით. მაგრამ ამ ყველაფერს იმდენად დიდი დრო დასჭირდა, რომ საკრედიტო ბარათის კომპანიასთან დავა და გუშინ 3 ბილეთის ფული ჩემს ანგარიშზე იყო
შეხვედრა vriendelijke groet,
Eddy
ჩვენ ჩვეულებრივ ტაილანდში ვართ 3 თვის განმავლობაში დეკემბერში იანვარსა და თებერვალში
მაგრამ გადაწყვიტა არ წასულიყო
მაინც არაფერია გასაკეთებელი
და უკან გაფრენის რისკი ძალიან დიდია
Მომავალ წლამდე
ისე, ამ ბოლო დროს არ ადევნებთ თვალს ამ ამბებს, მაგრამ ეს უკვე დიდი ხანია ცნობილია, აქაც ხშირი განახლებები, თქვენმა ტურისტულმა სააგენტომ ან/და ავიაკომპანიამ უნდა იცოდნენ.
საპენსიო ვიზის მფლობელებისთვის არაფერია მოწყობილი. დროა მთავრობა მოვიდეს აქ ჭკვიანი ხალხით, ვიდრე ეს სამხედრო შარადი
ახალ ზელანდიაში ნორმალური მთავრობა გვყავს და აქ ხალხიც ისეთივე მკაცრია, შეიძლება უფრო მკაცრიც.
ასევე იმედი მაქვს, რომ შემიძლია ხელახლა შესვლა ჩემი საპენსიო ვიზით, მაგრამ მესმის.
ჩემი საპენსიო ვიზის ვადა იწურება 04 წლის 2021 აპრილს, მაინტერესებს დროში დავბრუნდები თუ ისევ მომიწევს ყველაფრის გაკეთება, ppffff
მე მაქვს ფრენა ლუფთჰანზასთან და თუ არ გაუქმდა, შემიძლია მხოლოდ ჩემი პასპორტით და საპენსიო ვიზით შევამოწმო. Cofid რამ იწყება მხოლოდ ტაილანდში ჩასვლისთანავე, 14 დღიანი სავალდებულო კარანტინის ჩათვლით, და თუ მზად ხართ ამისათვის, შეგიძლიათ ტაილანდში გამგზავრება მაშინაც კი, თუ არ მიეკუთვნებით ოფიციალურად დაშვებულ ჯგუფებს.
ასე რომ, ისინი არ გამოგიგზავნით უკან.
არიან ადამიანები, რომლებსაც აქვთ იგივე გამოცდილება?
გამარჯობა ნიკ
ვინ გითხრა ეს?
დაქორწინებული ხარ ტაილანდურ კანონზე?
ან გაქვთ სამუშაო ნებართვა ტაილანდში?
თქვენ არ შეგიძლიათ ფრენა სამეფო საელჩოდან შესვლის მოწმობის გარეშე?
მაშინ დაგჭირდებათ fit tho fly და covid 19 PCR სერთიფიკატი, გამგზავრებამდე 72 საათით ადრე.
არამგონია იპოვო იგივე გამოცდილების მქონე ადამიანები, ნიეკ. თვითმფრინავში არ ჯდები, როგორც რონალდი წერს.
ეს ასევე ეხება ყველა გამავალ ფრენას?
სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ტაილანდის მოქალაქეებს არ შეუძლიათ ქვეყნის დატოვება?
და თუ ასეა, რამდენ ხანს შეუძლიათ ამის შენარჩუნება?
ტაილანდელებს საზღვარგარეთ წასვლის უფლება აქვთ.
ტაილებს უფლება აქვთ დატოვონ ქვეყანა.
ძვირფასო (ხუნ) პეტრე,
მგონი მართალი ხარ. სხვა ვერაფერს ვპოულობ მასზე.
ამ კითხვის მიზეზი ის არის, რომ მე დავკარგე იმედი, რომ შევძლებდი ტაილანდში გონივრულ დროში შესვლას. საუბარია არა თავად ტაილანდზე, არამედ იმაზე, რომ მე იქ წლების განმავლობაში მყავს მუდმივი შეყვარებული, რომელიც, რბილად რომ ვთქვათ, ძალიან მომწონს.
თითქმის 6 თვეა არ გვინახავს ერთმანეთი. ამიტომ ვცდილობ ჭკუის მოფიქრებას.
დიდი შანსია, რომ ბალი სექტემბრის შუა რიცხვებში გაიხსნება. ცოტა იღბალით შეიძლება იქ შევხვდეთ. ეს იქნება უბედურება, მაგრამ თუ ის ვერ შეძლებს ტაილანდიდან გასვლას, მე არც კი უნდა დავიწყო.
ტაილანდელებს უფლება აქვთ იმოგზაურონ ისეთ ქვეყნებში, რომლებიც ღიაა ტაილანდებისთვის. პრობლემა მაშინ არის ტაილანდში დაბრუნება. ეს შესაძლებელია მხოლოდ რეპატრიაციის ფრენებით, რომლებიც ორგანიზებულია ამ ქვეყანაში საელჩოს მეშვეობით. ჩამოსვლისთანავე მოქმედებს სავალდებულო 14-დღიანი კარანტინი.
ზუსტად იგივე მაქვს მეც, ერთად ვეძებთ შეხვედრას მეზობელ 1 ქვეყანაში.
ფაქტობრივად, ჩვენ მზად გვქონდა ყველა საბუთი NL-სთვის სავიზო განაცხადისთვის. იგი განაცხადს მარტის ბოლო კვირაში წარადგენდა. მე თვითონ (დროულად) წამოვედი 17 მარტს. რომ მცოდნოდა, რომ ამდენი ხანი მომიწია ლოდინი, ფრენას გამოვტოვებდი. შემეძლო ჩემი სამუშაო ტაილანდიდან გამეკეთებინა. ბატონო ახლა ვეღარც დავბრუნდები...
მაგრამ ისევე, როგორც ჩვენ აქ, ტაილანდში, დაბრუნების შემდეგ 14 დღე კარანტინშია.
და რჩება კითხვა, თქვენ, როგორც ჰოლანდიელი უბრალოდ შედიხართ თუ არა ტაილანდში.
ეს მაშინაც კი, თუ თქვენ გაქვთ წლიური ვიზა და ა.შ
გრ პეტრე
უფლება აქვთ თუ არა ტაილანდის მოქალაქეებს მეზობელ ქვეყნებში გამგზავრება? იმიტომ რომ არსად წამიკითხავს...
მე ფოსტით შემატყობინეს thai airways-ით, რომ ბრიუსელიდან ბანგკოკში ყველა ფრენა გაუქმდა სექტემბერში, შემდეგ ოქტომბერში დავჯავშნე, პასუხი იყო, რომ ესეც ალბათ გაუქმდებოდა.
ტექსტის ეს ნაწილი საკმარისს ამბობს.
საერთაშორისო კომერციული ფრენების აკრძალვა დარჩება მანამ, სანამ Covid-19 პანდემია უკონტროლო იქნება ბევრ ქვეყანაში, განაცხადა ტაილანდის სამოქალაქო ავიაციის ორგანომ (CAAT). CAAT-ის დირექტორის ჩულა სუკმანოპის თქმით, ეს არის განუსაზღვრელი აკრძალვა.
ვფიქრობ, უნდა ვივარაუდოთ, რომ 2020 წელს ტაილანდში ვერ გაემგზავრებით.
ამას არ გულისხმობ?
Გულდასაწყვეტია. თავისთავად გასაგებია, მაგრამ ისევ მინდოდა წასვლა.
შესაძლოა იანვარში.
რა უცნაური მესიჯია. ადრე იყო საუბარი იმაზე, რომ ტაილანდში ნებადართულია სამუშაო ნებართვის მქონე პირები (ჩემნაირი) მეუღლესთან ერთად ტაილანდის საელჩოს მიერ გაცემული შესვლის მოწმობით. ახლა ეს შეიცვალა?
ჩვენი მოგზაურობა ნიდერლანდებში მიმდინარე წლის 25 სექტემბრიდან 22 ოქტომბრის ჩათვლით იგეგმება.
შეტყობინება ეხება ფრენებს, რომლებსაც ტურისტები ტაილანდში მოაქვთ. ეს დაუშვებელია.
ერთადერთი დადებითი ის არის, რომ ის თითქმის ყველგან იცვლება ყოველდღე. ასეა არა მარტო ტაილანდში, არამედ ყველგან ასეა. საკმარისია, რომ რეგიონის ერთ-ერთი ქვეყანა გაიხსნას და დანარჩენი მალე მოჰყვება. გუშინ მეგონა წავიკითხე, რომ ჩინეთი ხელახლა გაიხსნება საერთაშორისო ფრენებისთვის;
პირადად მე ვფიქრობ, რომ ისინი ძალიან კარგად აძლევენ საერთაშორისო ფრენებს. საკმარისი ზომები შეიძლება დაწესდეს, რომ ეს უსაფრთხოდ განხორციელდეს. მათ შორის უარყოფითი ტესტის ანგარიში და ა.შ.
ვფიქრობ, ტაილები მართლები არიან და აგრძელებენ უცხოელების შვებულების აკრძალვას.
გესმოდეთ, რომ თუ გსურთ ტაილანდში წასვლა 3 ან 4 წლით და მოგიწევთ კარანტინში ყოფნა 2 კვირით, ეს არ არის გამოსავალი.
ტაილანდში ვრჩები საშუალოდ 6-დან 7 თვემდე.
გქონდეს ურთიერთობა და საკუთარი სახლი იქ, მაგრამ ვერც წავალ. აქვს ვიზა პენსიაზე o მაგრამ უნდა დაელოდო.
ნიდერლანდებშიც რომ ვიყოთ ისეთივე მკაცრი, როგორც ტაილანდში, ნაკლები პრობლემები გვექნებოდა და ტაილანდის საზღვარი ღია იქნებოდა ჩვენთვის.
ასე რომ, თუ პრეტენზია გინდა, ჰოლანდიის მთავრობაში მიდი, ასე რომ, ტაილებს ნუ უჩივლებ.
ტაილანდი იცავს თავის მოსახლეობას.
ვეთანხმები მათ
ძვირფასო კიმ კუიპერს, თქვენ მართალი ხართ, რომ ტაილანდი იცავს თავის მოსახლეობას. ეს ასევე უნდა იყოს ტაილანდის მთავრობის მთავარი საზრუნავი. მე ეს სრულად მესმის. მე თითქმის ავეჯის ნაწილი ვარ ჩიანგ მაიში და იმედგაცრუებული ვარ, რომ მომავალი წლის შუა რიცხვებამდე ვერ დავბრუნდები. ეს არის ჩემი გაგება. მაგრამ ჩემი გაგება ქრება, როგორც თოვლი მზეზე, როცა ტაილანდს სურს მასობრივი ტურიზმის ნაცვლად უფრო მდიდარ ტურისტებზე ფოკუსირება; ჩემი გაგებაც უცებ ქრება, როცა ტაილანდელი მინისტრი ბინძურ ფარანგად დამახასიათებს.
მაშინ, ძვირფასო კიმ კუიპერს, ბევრი რამ არ დამრჩენია ჩემი გაგებისგან.
ძვირფასო კიმ კუიპერს,
"ტაილანდი იცავს თავის მოქალაქეებს."
ვირუსზე ტაილანდის პასუხის წარმატებამ - ოფიციალურად ნულოვანი შიდა ინფექციები 25 მაისიდან - უზარმაზარი უარყოფითი გავლენა მოახდინა ეკონომიკაზე. ტაილანდის ბანკი წელს მშპ-ს 8,1%-ით შემცირებას პროგნოზირებს. ბლუმბერგი პროგნოზირებს ეკონომიკურ შეკუმშვას წელს 6%-ით და მომავალ წელს 4%-იან ზრდას. და ვინ დაზარალდება ყველაზე მეტად ეს ვარდნა? მოსახლეობის სუსტად განათლებული და, შესაბამისად, ღარიბი ნაწილი, რადგან მათ ვერ შეძლეს რაიმე ან ცოტა ფინანსური რეზერვების შექმნა. მთავრობის მხარდაჭერა 5000 £/თვეში 3 თვის განმავლობაში მუდმივი სამუშაოს არმქონე ადამიანებისთვის ახლა დასრულდა.
თუ ტაილანდის მთავრობას ნამდვილად სურდა ყველა მაცხოვრებლის დაცვა, ის რაიმეს გააკეთებდა საგზაო უსაფრთხოებისთვის. მიმდინარე წლის პირველ ნახევარში ტაილანდში ავარიის ადგილზე 6000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. ეს არ მოიცავს იმ ადამიანებს, რომლებიც ჯერ კიდევ ერთი თვის განმავლობაში იღუპებიან უბედური შემთხვევის შედეგად.
WHO-ს ბოლო ანგარიში გლობალური საგზაო უსაფრთხოების შესახებ გამოქვეყნდა 2018 წელს. ამ მოცულობითი მოხსენების 245-ე გვერდზე (გვ. 263 კომპიუტერისთვის) არის მონაცემები ტაილანდისთვის. ტაილანდი აღარ იყო მსოფლიოს ტოპ 3-ში, მაგრამ მაინც იყო იმ ქვეყნების ათეულში, სადაც ყველაზე მეტი ავტოსაგზაო შემთხვევა იყო.
ავტოსაგზაო შემთხვევის შედეგად დაღუპულთა უმეტესობა მოტოციკლეტის/სკუტერის/ტრიციკლის მძღოლები არიან (74%) და ფეხით მოსიარულეები (8%). და ვინ არის ამ მანქანების ყველაზე მეტი მომხმარებელი? მოსახლეობის ღარიბი ნაწილი.
ტაილანდში COVID-19-ით დაღუპულთა საერთო რაოდენობა ნაკლებია, ვიდრე საგზაო დაღუპულთა ყოველდღიური რაოდენობა.
ასე რომ, როგორც ჩანს, ტაილანდის მთავრობა ნამდვილად არ არის დაინტერესებული მისი ყველა მაცხოვრებლის დაცვით, მაგრამ ძირითადად ზრუნავს ზედა კლასის დაცვაზე.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2020-07-06/here-s-why-thailand-s-dire-economic-outlook-is-the-worst-in-asia
https://thethaiger.com/hot-news/road-deaths/thai-road-deaths-surpass-6000-for-year-to-date
https://www.independent.co.uk/news/long_reads/thailand-roads-deadly-traffic-accidents-class-inequality-a9071696.html
https://edition.cnn.com/2019/01/03/asia/thailand-road-deaths-new-year-intl/index.html
https://apps.who.int/iris/bitstream/handle/10665/276462/9789241565684-eng.pdf
ეს წესები მაინც შეუძლებელია. წარმოიდგინეთ… თქვენ ხართ ბიზნესმენი, გსურთ იყოთ Bkk-ში მნიშვნელოვანი გარიგების დასასრულებლად და ჯერ უნდა იყოთ კარანტინი 2 კვირით.
ან დანიშნეთ შეხვედრა საავადმყოფოში კბილების გამოსაცვლელად, ასევე კარანტინის პირველი 2 კვირა და ამის გარდა იმედი გაქვთ, რომ საავადმყოფოს, სადაც დანიშნეთ შეხვედრა, დადებული აქვს კორონა ხელშეკრულება მთავრობასთან.
ვშიშობ, რომ ეს "დასვენებები" დიდად არ გამოდგება.
ჩვეულებრივი ტურისტისთვის მოემზადეთ იმისთვის, რომ წელს ტაილანდში წასვლა არ შეგეძლოთ/დაუშვათ.
ამ დროისთვის არაფერია გათვალისწინებული გაუთხოვარი წყვილებისთვის, რომლებიც წლების განმავლობაში ურთიერთობენ და მთელი ამ ხნის განმავლობაში იქაურ ოჯახს უჭერდნენ მხარს.
ვიმედოვნებთ, რომ მალე იქნება ეფექტური ვაქცინა.
თაკი არეულობა, მეშინია რომ დეკემბრის ბილეთებზე გადაიტანოს
კომერციულ ავიაკომპანიებს ტაილანდში და უკან მგზავრობის უფლება არ აქვთ. თუმცა, ტაილანდის მოქალაქეებს უშვებენ რეპატრიაციის ფრენაზე. ორშაბათს საღამოს, ცნობილი კომერციული საავიაციო კომპანიის Thai Airways-ის თვითმფრინავი ფრანკფურტის აეროპორტში 220 მგზავრით იმყოფებოდა. იმის გამო, რომ ამ კომერციულ ავიაკომპანიას არ ჰქონდა გადახდილი კომერციული საწვავის გადასახადი, თვითმფრინავი გაჩერებული დარჩა. 8,5 საათის შემდეგ თვითმფრინავს გაფრენის უფლება მიეცა. შემთხვევით, პირველი კლასის ერთ-ერთი მგზავრი თავის მეგობარს ეწვია პარიზში და სურდა ამ თვითმფრინავით ბანგკოკში გაფრენა. ის და მამამისიც, ორივე ცნობილი ფიგურა ტაილანდში, გაბრაზდნენ. ამბავი მიდის, რომ მამამ საბოლოოდ მოაწყო თვითმფრინავის გამგზავრება 8,5 საათის შემდეგ. პრინციპში, თუ ადამიანი ტაილანდშია, ეს ქალი ჩასვლისთანავე კარანტინში წავა. ყველა ადამიანი თანასწორია, მაგრამ ზოგი უფრო თანასწორია, ვიდრე სხვები. სიუჟეტში არ არის ნახსენები, დაბრუნდა თუ არა მამა, რომელიც აშკარად ძალიან გაბრაზებული იყო, სამხრეთ გერმანიაში, საკუთარ ბაზაზე.
მიუხედავად იმისა, რომ სახლში ტაილანდში დაბრუნებას ველოდები, მესმის.
ახალ ზელანდიაში 102 დღის განმავლობაში არანაირი ინფექცია არ ყოფილა.
მხოლოდ ახალზელანდიელებს და მათ, ვინც გარედან ჩამოვიდა და, ისევე როგორც ტაილანდში, უნდა მოხვდნენ სავალდებულო 14-დღიან თვითგადახდილ კარანტინში (დაახლოებით 2300 ევრო).
თუმცა ორი დღის წინ 4 კაციანი ოჯახი დაინფიცირდა, მეორე დღეს 4 და ახლა 17 ყველა ამ ოჯახთან არის დაკავშირებული. ოკლენდი პირდაპირ მე-3 ფაზაში გადავიდა. მაგრამ რამდენიმე მათგანი ახლა ასევე შემოწმდა გარეთ. ასე რომ, იფიქრეთ, რომ გარკვეული დრო იქნება, სანამ საზღვრები კვლავ გაიხსნება ნორმალური მოგზაურებისთვის.
Bangkok Post-ის მიხედვით, ჩულა ხაზს უსვამს, რომ ტაილანდიდან და უკან ფრენები არ არის დაშვებული. არ მესმის ეს სიტყვა FROM. ათობით ავიაკომპანიით შეგიძლიათ დაჯავშნოთ და გახვიდეთ ტაილანდიდან და ეს არ არის მხოლოდ ტრანზიტული ფრენები ბანგკოკში გაჩერებით. /
უყურადღებო რეპორტაჟი Bangkok Post-დან ან Chula Sukmanop-დან?
ორივეზე ვფიქრობ.