ნიდერლანდები ტაილანდს წყალდიდობის წინააღმდეგ გეგმით ეხმარება
განათლების, კულტურისა და მეცნიერების სამინისტრო ჰოლანდიის საელჩოსთან თანამშრომლობით მუშაობს წყალდიდობის კონტროლის გეგმაზე. Thailand დაუპირისპირდეს. წყალდიდობის პრევენციის ამ გეგმამ უნდა უზრუნველყოს გრძელვადიანი გადაწყვეტა ზღვის დონის აწევისთვის, რომელიც ყოველწლიურად ემუქრება ბანგკოკს და სანაპირო პროვინციებს.
ტაილანდის მთავრობამ ნიდერლანდებს სთხოვა დახმარება წყლის მართვის პრობლემების გადაჭრაში. ტაილანდი ხედავს ნიდერლანდებს, როგორც მსოფლიოს წამყვან ექსპერტს კაშხლების, დინების და წყალდიდობის წინააღმდეგ ღონისძიებების სფეროში. ჰოლანდიელი ტექნიკოსებისა და ტაილანდის ოფიციალური პირების გუნდი ამ კვირაში ჩაატარებს ერთობლივ კვლევას ტაილანდის ყურის სანაპიროზე მდებარე პროვინციებში.
წყალდიდობის პრევენციის სემინარი გუშინ გაიმართა. ჰოლანდიელმა საჯარო მოხელეებმა და სხვადასხვა დისციპლინის ექსპერტებმა განმარტეს, რომელი მეთოდების გამოყენება შეიძლება. ტაილანდის მეცნიერების მინისტრმა ვირაჩაი ვირამეტეეკულმა განაცხადა, რომ საჭიროა მუშაობა როგორც მოკლევადიან, ასევე გრძელვადიან გადაწყვეტილებებზე. მან არ დააკონკრეტა დეტალები იმის შესახებ, თუ რა ვადებში უნდა განხორციელდეს გეგმები.
ნიდერლანდების მთავრობამ ბიუჯეტში რამდენიმე მილიონი ევრო დაჰპირდა. ეს შეიძლება გამოყენებულ იქნას კვლევის დასაფინანსებლად და ყველა სამართლებრივი ასპექტის შედგენის დასაწყებად, თქვა ჰოლანდიის ელჩმა ტაილანდში, ტიაკო ვან დენ ჰაუტმა.
ნიდერლანდებმა წყალდიდობის გეგმების შემუშავება ათწლეულების წინ დაიწყო. ტექნოლოგია, რომელსაც ნიდერლანდები იყენებს ამისთვის, ითვლება საუკეთესო და ყველაზე მოწინავე მსოფლიოში. ნიდერლანდების ნახევარზე მეტი დაცულია დინებისა და წყალდიდობისგან დამცავი საშუალებებით. 4 მილიონი ჰოლანდიელი მოსახლეობის 7 პროცენტზე მეტი ცხოვრობს ამ ტერიტორიაზე, რომელიც ზღვის დონიდან 60-16,6 მეტრზეა დაბლა, განაცხადა ელჩმა.
წყალდიდობის მართვის ექსპერტი, ანონ სანიტვონგი აიუტთაიადან ამბობს, რომ ბანგკოკი, ჩონ ბური, სამუტ სონხრამი, სამუტ სახონი და ჩაჩოენგსაო ყველაზე მეტად რისკის ქვეშ არიან.
„წყალდიდობის მართვა ახლა ძირითადად ორგანიზებულია ადგილობრივ დონეზე თითოეულ პროვინციაში და მოკლებულია ინტეგრირებულ მიდგომას. ეს შეიძლება განვითარდეს და შემდგომ განვითარდეს ჰოლანდიური ცოდნისა და ტექნოლოგიების საფუძველზე“, - დასძინა მან.
წყარო: ერი (პავლეს კეთილგანწყობა)
კარგი სამუშაოა BosKalis-ისთვის და მე უბრალოდ ვმუშაობ ამისთვის.
ასევე მაინტერესებს ვის მიენიჭება სამუშაო პატაიაში, პლაჟების შესხურებით.
Fairway უკვე არსებობს 🙂
ცოტა გაფუჭებულია როგორც ვიცი, ან ისევ უნდა გარემონტებულიყვნენ.
ჰენკი, მშვენიერი იდეაა, მაგრამ სანამ ბოსკალისი ან სხვა ვინმე ჩაერთვება, ბევრი, ბევრი წყალი ჩავა ზღვაში.
მესიჯში ნათქვამია, რომ თანხა გამოიყოფა „გამოძიების დასაფინანსებლად და სამართლებრივი ასპექტების გამოსათვლელად“.
ეს ნიშნავს, რომ საინჟინრო ფირმა, როგორიცაა Grontmij ან DHV, პირველად იღებს სასიამოვნო დავალებას, რომლის დასრულებას შეიძლება რამდენიმე წელი დასჭირდეს. შემდეგ ალბათ გამოვა შემდგომი კვლევა, კიდევ ერთი ლამაზი დავალება. მხოლოდ მაშინ მიახლოვდებით იმ წერტილს, სადაც იტყვიან დიახ ან არა და, მაგალითად, ბოსკალისს შეუძლია მუშაობა.
ან რომ მომზადებული მოხსენებების ის დასტა გაქრეს მაგიდის უჯრაში შემდგომი გაფრთხილებამდე.
იგივე ხდება განვითარების დახმარების შემთხვევაში. ახალგაზრდა ბიჭები/ქალები იგზავნება განვითარებად ქვეყანაში, რათა გამოიკვლიონ „პროექტის მიზანშეწონილობა“ - მიზანშეწონილობის შესწავლა -, მაგალითად, სატუმბი სადგურის, სკოლის აშენება, ტყის მიწების გაწმენდა სასოფლო-სამეურნეო მიწამდე, ახალი პროდუქტების შემუშავება და ა.შ. ასეთი მცირე პროექტები წამოიჭრება და თუ რომელიმე ქვეყანაში პროექტი არ არის, დეველოპერული მუშაკი რამდენიმეს მოიფიქრებს, რათა იმ ქვეყანაში დიდხანს იმუშავოს.
თუმცა, ამ პროექტების აბსოლუტური უმრავლესობა „შეუძლებელია“ და ანგარიში სამუდამოდ ქრება დოკუმენტაციის კაბინეტში. ოთხმოციან წლებში მქონდა მასთან ურთიერთობა და რამდენიმე პროექტის აღწერა პატარა ბავშვმა შეიძლება გითხრათ, რომ ეს პროექტი არასოდეს შესრულდებოდა. მაგრამ დიახ, განვითარების თანამშრომელი აკეთებს სქელ ანგარიშს ყველა სახის ნახატით, გრაფიკით და ა.შ. და ამით დაფარა თავისი ხელფასი და ხარჯების ანგარიში რამდენიმე თვიდან ერთ წლამდე. საგადასახადო ფულის სუფთა ფლანგვა!
.
შეგიძლიათ გვითხრათ რაიმე იმის შესახებ, რომ ის "შეუძლებელია". წინასწარმეტყველური არ არის, მაგრამ ახლაც ძალიან ცუდია. მე მაღალ მთაზე ვცხოვრობ, ამიტომ მიწას იღებენ აქედან. კარგია დასაქმებისთვის და ტრანსპორტისთვის. მაგრამ, ალბათ, ეს ცოტათი ზედმეტად გამარტივებულია. არადა მაინტერესებს.
მიწას აჰყავთ აქ, მთიდან?
არა, ასე არ მუშაობს, მიწას ზღვიდან აბრუნებენ და სადღაც მელიორაციისთვის, ძვირადღირებული სამუშაოა.
სატვირთო მანქანებით მიწოდება შეუძლებელია.
ჩემი ბოლო მელიორაციის სამუშაო იყო 3000000 მ3 ნიადაგის აღდგენა გენუაში "იტალიაში" საკონტეინერო პორტის გასაკეთებლად.
ნიადაგი ამოღებულ იქნა ბუნკერის დრეგერით უკვე არსებულ ნავსადგურებში, ასე რომ, შემდეგ ის გაორმაგდება, უფრო მეტი წყლის სიღრმე, ასე რომ გემების მიღება შესაძლებელია უფრო დიდი ნაკაწრით და მიწის მელიორაცია ცოტა უფრო შორს.
ეს პროცედურა ასევე ვრცელდება პატაიას პლაჟებზე, ბუნკერი იწოვს ქვიშას და ისევ უბერავს მას სანაპიროზე, რის შემდეგაც მას ბულდოზერები ასწორებენ.
ეს არის მომგებიანი სიტუაცია. და პატაიას პლაჟები სასიამოვნოა ტურისტებისთვის. მესმის, რომ პრობლემა ჩნდება უხვი წვიმისგან, რომელიც ძირითადად მოდის აღმოსავლეთიდან დასავლეთისკენ. მდინარეები ადიდება და ნაპირებიდან ადიდება. შედარება Meuse-სთან. მდინარის გასწვრივ ბორცვებით აწევა უფრო სასურველი მეჩვენება, ვიდრე ზღვის მახლობლად მელიორაცია. ჩრდილოეთიდან უკვე იწყება, ძლიერი მუსონური წვიმა უკვე თითქმის ადიდებს მდინარე პინგს ჩიანგმაის მახლობლად. თუ მთელი ეს წყალი სამხრეთით ხორატის პლატოზე გაქრება და დამატებით იქ მოვარდნილ წვიმას, გასაგებია, რომ წყალი სხვა გამოსავალს ეძებს. ვფიქრობ, წყლის ჩამონადენი ტაილანდის ყურეში არის ის, რაც სტიმულირებას საჭიროებს. და თუ გავითვალისწინებთ გლობალურ დათბობას, დნობის ყინულის თავსახურს, ამ მხრიდან მცირე შეწოვა იქნება. უფრო წინააღმდეგობა.
ცოტა არ დააგვიანეს ამაზე? Ასე ვფიქრობ. თუ ისინი ახლა არ დაიწყებენ, ბანგკოკი საცხოვრებლად დაუშვებელი გახდება ხუთი წლის განმავლობაში. კიდევ რამდენიმე წლის სწავლა, რა თქმა უნდა, უარს ეუბნება, მაგრამ ვინ იცის, ფული და მეტი ფული.
თავისთავად, ძალიან კარგია ინიციატივა, გავუზიაროთ ჩვენი ცოდნა წყლის მართვის შესახებ სხვა ქვეყნებს. მაგრამ შეუძლია თუ არა ნიდერლანდებს ამ დროისთვის „რამდენიმე მილიონი“ ხელმისაწვდომი გახადოს ისეთი ქვეყნისთვის, როგორიცაა ტაილანდი, რომელსაც შეუძლია ფინანსურად უზრუნველყოს საკუთარი თავი? განა არ არის ისეთი ღარიბი ქვეყნები, როგორიცაა ბანგლადეში, რომლებსაც ჩვენი ექსპერტების დახმარება უფრო სჭირდებათ?
Მოდი, ვიყოთ. ტაილანდი არ არის განვითარებადი ქვეყანა, თუმცა ზოგიერთი დამხმარე ორგანიზაცია გვირჩევს ამის დაჯერებას. სიმდიდრის განაწილება განხილვის საგანია.
სანამ ამ ქვეყანას ჯერ კიდევ შეუძლია შვედეთში მოიერიშე თვითმფრინავების შეძენა, მეზობელი კამბოჯა სამხედრო პასუხს გასცემს, აღიარებულ ლტოლვილებს საზღვრებს გადააგდებს ყველა საერთაშორისო სტანდარტისა და პრინციპის საწინააღმდეგოდ (ან ზღვაში მიჰყავს ნავებით), 16 წლის გოგონებს ნებას რთავს მანქანას. მანქანა და შემდეგ გაარკვიეთ პრობლემის მიზეზი.დრამა სხვაგან მოძებნოთ (შეიძლება ეს ყოფილიყო საგზაო ნიშნები?).
არა, დავიწყოთ წყლის მართვის დაფინანსება იმ ქვეყნებში, სადაც უფრო დიდია საჭიროება.
ამ გეგმის "კარგი" ნაწილი ის არის, რომ ფული ხელმისაწვდომი გახდება, მაგრამ დიდწილად დარჩება ნიდერლანდებში. ბოლოს და ბოლოს, ჰოლანდიურ საინჟინრო ფირმას (ან უნდა შეიქმნას ევროპული სარეგისტრაციო ვარიანტი) ეძლევა დავალება, რომ განახორციელოს კვლევა.
როგორც ასეთი კვლევის პირობა, ნიდერლანდებმა უნდა მიიღონ ვალდებულება ტაილანდისგან, რომ თუ გეგმა კარგია, რეალურად რაღაც მოხდება და ამისთვის თანხა ხელმისაწვდომი იქნება ტაილანდიდან.
სხვათა შორის, ეს არ არის პირველი შემთხვევა, როდესაც ტაილანდში ჩატარდა კვლევა წყლის მენეჯმენტის შესახებ, უკვე უნდა არსებობდეს წარსულის ანგარიშებით სავსე კარადების მთელი ელვა. ასე რომ, ახალი კვლევა შეიძლება დაიწყოს უკვე შესწავლილის შესწავლით, რა იყო შედეგები და რა დაემართა მას.
ამ დროისთვის ჯერ კიდევ ძალაშია 1996 წლის გენერალური გეგმა (?), რომელიც უნდა დასრულდეს 2018 წელს.
ისე, მე ძალიან სკეპტიკურად ვუყურებ ამ სახის დახმარებას. მე თვითონ მომიწია პროექტის დაფინანსებასთან მუშაობა ჩემი მუშაობის გამო. მთავრობებთან სანდო შეთანხმებების დადება გარკვეულ კონტინენტებზე რთულია. 2008 წელს ნიდერლანდებმა ლაოსს ფინანსური დახმარება აღუთქვა ხიდის ასაგებად. შემდგომში ტენდერი გამოცხადდა და კონტრაქტი ჩინელმა ტენდერებმა მოიგეს და ევროპელი ტენდერები ჩამორჩნენ. მაშინ ჩნდება კითხვა, ხიდი შეთანხმებული მასალებით აშენდა თუ იაფი და არასრულფასოვანი მასალებით? ვიენტიანში სექტემბერში მე ვესაუბრე ხელისუფლების წარმომადგენელს, რომელიც საუბრის შემდეგ Lamborghini Gallardo-ით წავიდა.
ჩვენ უბრალოდ უნდა გავყიდოთ ჩვენი ექსპერტიზა ინვოისის საშუალებით. გადავიხადეთ სწავლის საფასური და ჩავატარეთ კვლევა. ტაილანდს ნამდვილად შეუძლია თავად დააფინანსოს წყლის მართვის პროექტები. და თვითმფრინავებს, რომლებიც წვიმს ქიმიური პროდუქტების მეშვეობით, შეიძლება ცოტა ნაკლები ფრენა მოუწიონ……………………………..?
სკეპტიკურად? ჰოდა, მეც ვარ, ჩემი ორი რეაქციიდან ამას დაასკვნით!
Twitter-ის შეტყობინება NWP-დან (ნიდერლანდების წყლის პარტნიორობა) კარგი დამატებაა
ერიდან ადრინდელ ისტორიამდე. წაიკითხეთ:
http://www.nwp.nl/nieuws/index.php?we_objectID=11898
ასე რომ, იყო მისია ნიდერლანდებიდან და ახლა ვნახოთ რა მოხდება. 10 მარტს იქნება შემდგომი სემინარი, რომელსაც დიდი მოუთმენლად ველი. მე ვაპირებ ვეცდები მივიღო მოხსენება ამ სემინარზე და შემდეგ დავუბრუნდე მას.
Bangkok Post-ში უკვე არის თანხა, რომელიც ამოღებულია ტაილანდიდან მორიგი წყალდიდობის თავიდან ასაცილებლად. (ბევრი) პრობლემა ის არის, რა თქმა უნდა, რომ ამ თანხის მესამედი მიდის ხელმოწერის დამდგენის ჯიბეში. ეს უკვე იწყება ყველა მოქმედებით. მუშაობის დაწყებამდე. ასევე ჩვენი წინასწარი კვლევებით