騒音、機内圧、乾燥した空気のせいで機内食がおいしくない
26月2015
機内食が好きな人に出会うことはめったにありません。 しかし、航空会社はおいしい食事を準備するために最善を尽くしています。 研究者らによると、飛行機の機内食がおいしくない理由は別にもあるという。
騒音と飛行機は味覚体験に影響を与えます。 米国のコーネル大学は、48 人を対象に、甘味、塩味、酸味、苦味、うま味の 85 つの基本的な味を研究しました。 最初は沈黙の中で味見し、次にヘッドフォンを付けて飛行機のエンジンの騒音をシミュレートするXNUMXデシベルの騒音を味わわなければなりませんでした。
研究者らは、被験者の味の好みは変わらなかったが、味の経験は異なっていたことを発見した。 たとえば、騒がしい環境では甘味を感じる能力が低下し、むしろ旨味の強さが増すようです。 研究者らは、この実験により、騒がしい環境では人間の味覚が低下することが確認されたと述べ、「食物を摂取する環境の感覚特性は、食物の知覚に影響を与える可能性がある」としている。
以前、ドイツの研究で、飛行機内では機内の気圧と乾燥した空気のせいで、人間の味蕾の機能が低下することが示されていたようです。 高地では、塩味と甘味の経験はさらに XNUMX% 減少します。 空気の乾燥も匂いに影響を与え、味の体験をさらに低下させます。
興味深い発見。 しかし、ほとんどの人ができるだけ安い航空会社を探すフライトでは、食事も満足に食べられないということはほとんど期待できないことも言いたいです。 実は飛行機旅行で美味しいものを食べたことはありませんが、私にとっての主な目的はA地点からB地点まで安全に飛ぶことです。
肺アディ
食品に関しては各社で大きな差があります。
長時間のフライトでは、食事は通常、許容できる品質からちょうど良い品質のものまであります。
途中降機し、その後同じ航空会社を利用し続ける場合の変動は小さいです。
ほとんどの場合、まったく同じものが提供されます。
しかし、平均的なフライトデータを考慮すると、文句の付けようがありません。 エコノミークラスでは、食事のみが提供されますが、場合によっては 2 つの異なる場所設定から選択できる場合もあります。
エアアジアでは、機内食を簡単に予約できます。 低価格、リーズナブルな品質。
ノックエアでは、ボウルに入った水と一緒に軽食を提供することがよくあります。 お湯はぬるいのであまり飲みにくいです。
飛行機は電車の旅に似ていますが、ここでは配達員にコーヒーや紅茶を不定期に注文できます。 （コーヒーはスターバックスのものです。通常は飲めません。
総じて、飛行機の機内食について文句を言うべきではないと思います。
レストランではないことを受け入れてください。 そして、この国に到着すると、選択肢がたくさんあります。
私が印象に残っているのは、散らかっているものが床（プラスチックなど）に投げ捨てられていることが多いということです。エコノミークラスからビジネスクラスを通って出口まで歩いていくと、その散らかり方は想像を絶するものになります。
人々がこの混乱をこのように放置することにいつも驚かされます
ビジネスクラスではあんなにひどいことになるのには完全に同意しますが、なぜエコノミークラスにそれを期待したいのかわかりません。
こんにちは、Kees Nok エアは格安航空会社です。通常、XNUMX 時間のフライトでは何も得られません。これはオーナーによるサービスで、とても素晴らしいです。
機内では絶対に食べない、サンドイッチだけ食べる
11時間じっと座っていても体がこれを処理しないからです
他の旅行者が飲み込んだものを見ると、トイレに行かなければなりません
私の場合は逆で、12時間ほどのフライトでも、飛行機内でトイレに行ったことはなく、機内ですべて食べたり飲んだりします。
私は何年もエコノミーに乗ってきましたが、ここ数年はビジネスクラスだけを利用しました（単に45年間の努力の末に余裕ができたからです）。食事、快適さ、座席の点でエコノミーとの違いが気に入っています。
.
私は、これらの食事の何が手荷物の中に消えているのを見て驚いていました。人々は確かにトレイに何も残せないのではないかと心配していました。
こんにちは、リュックさん、食事はこれに合わせて作られていますが、満腹になることはありません。それは意図したことではありません。
折りたたみボードの限られたスペースとの格闘で、ボードをパズルのピースに例えて、どこに何をどの順番で配置するのが最適かを考えます。標準体型の私も注意を払います。隣人と肘打ちをしないように！ 私は実際のところ、どうして豊富なサンドイッチの食事が提供されないのか疑問に思いますが、全員の「混乱」を解消し、VIP か特別な立場の人でない限り、スペースがすでに非常に限られている最も困難な人を満足させるサンドイッチバーの種類に近づくこともできます。ビジネスクラス..
Ad 様、それは少し開かれた扉です。 もちろん、誰もが A 地点から B 地点に安全に移動したいと考えていますが、AMS まで 12 時間近く飛行チューブに閉じ込められている場合、食事は気を紛らわせるのにも役立ちます。 エバー航空でタイ経済圏に戻ったところですが、食事はかなりまともだったと言わざるを得ません。 過去にはビジネス便を利用したこともあり、時にはファースト便を利用したこともありました。 それから食事もレベルが高かったです。
ちなみに、この記事の観察は古くから知られていました。 25年前、私はすでにこのことについて勤務先の新聞に記事を書き、KLMオランダ航空の白ワインの試飲委員にも参加していました。 強い風味、それが薄い空気の中でのすべてです。
そうですね、バンコクまでの長いフライトで得られるものにはいつも満足しています。 私にとって重要なことは、A から B まで安全に、できれば安く移動することであり、時間通りに食べ物と飲み物を手に入れることができれば、すぐに満足します。
今では飛行機に乗るのが楽しみではありません。
一般的に、人々はそこから何かを生み出すために最善を尽くしていると思います。
だから、大丈夫だと思います。
特定のホテルやレストランではもっとひどい経験をしました。
最高、
機内で得られる食べ物、または地点 A から地点 B まで安全に輸送される食べ物は何ですか?
私が提供されるものはいつも美味しいです... でも、長いフライト中に歯の間に何かが挟まってしまうのも嬉しいです。もしかしたら私は気楽なのかもしれません。
私は状況に適応して、最も簡単なすべてのものを最大限に活用しようとします。そして、あなたが彼がいなくて、いつも食べ物について文句を言っているとしたら…。 誰も取らなきゃいけないなんて言ってないよ…。
チャイナエアの食事はもともと非常に平凡ですが、航空券が安く、飛行時間も私たちに合っていたので、それを受け入れます。
機内食のことになるといつも愚痴と愚痴しか聞こえません。 でも、紳士淑女の方々が出来合いのお菓子を攻めているのを見ると、きっと美味しいんだろうなって思います。 あなたがホイルを適切に剥がすのを待つ時間はほとんどありません。 人々は飢えているようだ。 「私たちはヴァン・デル・ヴァルクでは決して食事をしない、あの食事小屋は好きではない」と人々が話していた時代がありました。入ったことがあるなら、そこに座っているのを誰が見たでしょうか、そうです、その人たちです。 きっと飛行機の中で文句を言う人も同じでしょう。 個人的には素晴らしいと思います。
飛行機の機内食がいつも好きなのは私だけのようです。 私たちは通常、チャイナ エアラインを利用します。サンドイッチ、フルーツ、デザートを含む非常に豊富な 2 つの食事から選ぶことができます。 実際、フライト中はキッチンで追加の飲み物 (水またはオレンジ ジュース) をご利用いただけます。
経済とビジネスの間にも大きな違いがあります。
昨日、私は仕事でアブダビからブリュッセルまでエティハド航空に乗りました。 前菜としてとても美味しいクリームスープがありました。 次に、メインメニューとしてマッシュ、アスパラガス、ニンジンを添えたステーキ、そして最後にチーズボードがありました。 旅行者は、前菜、メインコース、デザートとしてメニューから他のアイテムを選ぶこともできます。 そしてそれらの食事はいつも美味しいです。
私が印象に残っているのは、チャイナ エアの機内食は、オランダから Bkk へ行く場合とその逆の場合で大きく異なり、Bkk から A.dam までの場合は、A,dam -Bkk からの場合よりも大幅に少ないということです。
私もいつもその気持ちを持っています。 帰りより行きの方が良いです。 たぶんそれは主観的なものです。 私は基本的にCIの食事が好きです。 特にメニューは2種類から選べるのでおすすめです。
私はあなたに同意します、ユージーン、私はエティハド航空で何度かビジネスで飛行機に乗ったことがあります、あなたの座席にはシャンペッターのグラスとミックスナッツの受け皿があり、飛行中ずっとこの神聖な飲み物を実際に飲むことができます。離陸前に彼らはやって来て、食べ物が何を食べたいかを尋ね、メニューから選択し、いつ提供してほしいか、いつ起こしてほしいかを尋ねます。おいしいワインもあり、デザートも選べます。本当においしいです。これ以上望むものはありません。もちろん値札はかかりますが、人生は一度だけですし、それを買う余裕があるならどうでもいいでしょう。
もう心配しないでください。 食べるのが最適な場合もあれば、そうでない場合もあります。 いつもロールパンとジンジャーブレッドを数個持っていれば、その数時間を乗り切ることができます。 夜になると普段はそんなに食べないですよね？ ここにいる多くの人たちと同じように、私もほとんどの乗客が食べられそうにないときは最後のパンくずまですべてを押し込むことに驚きました。 そうすれば、それは実行可能になるはずです。 ビジネスクラスでは外資系航空会社の機内食は美味しいです。 ただし、ワインとチーズのボードをすべて飲み込むのは多すぎます。 本当に選択をしなければなりません。そうしないと、次回貨物としてタイに行かなければなりません。
タイ人の妻と私は、KLMオランダ航空で13月XNUMX日にスキポールから出発しましたが、二人とも食事に本当に感謝していました。 おやつの代わりとして持参したお菓子を到着時に義両親に配りました。
私たちがひどい食事をして、鍋、皿、カップがすべて空になったのはこれが初めてではありません。
つまり、食事は悪くなかったのです。
私の知る限り、オランダ出発時の食事のほとんどはスキポールにある大規模な工場で作られているため、私たちの味覚に最も適していますが、逆に場合によっては大きな違いに気づくこともあります。
ちなみに、KLMはバンコク行きの便でしばらくアラカルトを提供していましたが、それは追加の15ユーロの価値がありました。 スチュワードによると、どうやらそのフライトでそれを食べたのは私が最初だったようですが、ちょっと変わったこととして、それはまあまあではなく、本当に美味しかったです！
グリン、それでは、もし私がフォックスで行くなら、そのちょっとした贅沢や足元のスペースをもう少し広くするために喜んでお金を払います（ビジネスクラスは私には行き過ぎです）とチャイナエアウェイズが言ってくれたら嬉しいのですが。
85 年前、シュコダは飛行を開始したときにわずか XNUMX デシベルに達しました。
タイ国際航空 (BKK-BRU) で帰国しました。 777-300-3 配置の 3 3ER、座席は 63H。 巡航速度で73デシベル。 夕食も朝食も楽しみです。 こんなに小さな容器でどうやって管理しているのか不思議です。 それがスーパーで数ユーロで売られていたら、私ならXNUMX個冷凍庫に放り込むでしょう。
私はルフトハンザでスチュワードとして働いた 20 年間、食事の提供に関して多くの浮き沈みを経験してきました。 私は過去 XNUMX 年間大陸間便しか利用したことがないので、ほとんどの場合、航空会社の機内食は美味しかったと断言できます。 エコノミークラスとビジネスクラスの品質の違いは、実際には食事の選択とサイズでした。 前にどこかで述べたように、乗組員は通常、どのクラスからでも残ったものを受け取ります。
しかし、私は味覚の低下に関する話をすでに知っており、私もそれを信じています。 特にワインは標高10kmの船上と下層では味が違います。 さらに、そのような高度ではアルコールの影響がより強くなります。
私の経験では、それらの食事は重要ではありません。 12時間のフライトの間、あなたを忙しくしておくためにそこにあるだけだと思います。 好きなものだけを少しだけ食べて、残りには手を付けません。 さらに重要なことに、彼らは定期的に飲み物を持ってやって来ます。 水、お茶またはコーヒー。
エバー航空では夜にはサンドイッチも付いてきます。 長時間のフライトでは食べ物が多すぎる
消化に悪い。 あなたはそれについて腹を立てるだけです。
コー・ヴァン・カンペン。
多くの人が知らないのは、KLMオランダ航空のBKK行きのフライト中に、食事の合間に調理室からチーズとマスタードの入ったサンドイッチを購入できることです。 お菓子やドリンクもご用意しております。
残念なことに、彼らの 777-300ER はエコノミーでは 3-4-3 構成で、フライトは通常満席です。 🙁
1,5か月前にエミレーツ航空でBkKに飛びましたが、往路、復路ともに最初の飲み物と食べ物を受け取ったのは2時間半から6時間後でした。 ドバイでのストップオーバーが1時間後だったので、眠れなかったのは残念だと思いました。 食べ物は美味しくて十分でした、そして彼らは飲み物を飲みにXNUMX回来ました。 機内の空気が乾燥しているからこそ、飲み物（アルコールを除く）をもっと提供すべきである。
エミレーツ航空のビジネスクラスでは、他の航空会社と同様に、離陸前にウェルカムドリンクが提供されますが、その後は待ち時間が長すぎて、380時間半も例外ではありません。 A777ならそれが可能です。 バーへ、XNUMXではそうではありません。
私はアルミの蓋を取ったときに容器から出てくる空気がずっと嫌いでした。
その後、非常に乾燥したり、水が滴ったりすることがよくあります。
サンドイッチかサンドイッチをください。
その場合、デザートを省略することもあります。
私はかつて（何年も前のことですが）KLMオランダ航空の機内で、レタスサラダの入ったカップの中で芋虫が這い回っているという経験をしましたが、その客室乗務員はもうそこにはいませんでした。 また、ルフトハンザドイツ航空では、スチュワーデスが飛行機のタラップに立って、全員にパンとリンゴのパッケージを手渡され、それを受け取ることが義務付けられていました。 飛行機を降りるとそこら中にリンゴとパンのパッケージがありました。