タイの格安航空券
タイの格安航空会社（格安航空会社＝LCC）は成長を続けている。 2004 年にノック エアとタイ エアアジアが格安航空券でスタートしましたが、現在ではライオン エア、タイ スマイル、エア アジア、ジェットスター、ベトジェット、ノックスクートのオファーでタイの旅行者は満足しています。
これらの LCC は、タイ国内だけでなく、日本やインドに至る近隣諸国の XNUMX 以上の目的地に就航しています。
LCC部門の成長
タイビジネスニュースは、過去5年間で成長が加速したと報じている。 これは、2013 年にタイ ライオン エアが就航したことも一因です。 さらに、タイ・エアアジアの路線ネットワークは、東南アジア全域のLCC部門ですでに支配的であり、タイ発着便の増加により拡大しています。
艦隊
CAPA保有機データベースによると、タイには6社の格安航空会社があり、その保有機数は合計136機です。 この保有機全体はタイの全民間航空機の 45%、ナローボディ機の 60% 以上を占めます。 LCCの機材は主にエアバスA320とボーイング737ファミリーの航空機で構成されています。
開発
2013 年前の 42 年 28 月時点では、タイに拠点を置く LCC 航空機はわずか 14 機で、タイ・エアアジアが 5 機、ノックエアが XNUMX 機でした。 タイ・エアアジアの便数は過去XNUMX年間でXNUMX倍に増加した。 ノックエアによるシンガポールのスクート航空への出資とベトジェットの成長も、タイ国外の路線網の拡大に貢献した。
タイ・アジアXは、エアバスA330型機を使用してヨーロッパの目的地をスケジュールに再統合する過程にあり、これにより地元LCCの成長も促進されるだろう。
過去 5 年間で、タイの LCC 保有機数は 50 倍以上に増加し、民間航空機の総数は XNUMX% 増加しました。
出所： タイガー
クラビからバンコクのドンムアンまでのフライトを400TBの料金で予約できます!!!
タイ航空がいかに多くのことを見逃したかを明確に示してください。 失敗以上の経営陣がいる。 監督は8人もいたんじゃないの？
タイ航空はタイスマイルを持っていますよね？
低コストを提供することで航空機のメンテナンスやサービスが犠牲にならないことを祈ります。 とにかく何年も前から使われているデバイス。 私はそれについてほとんど疑問を抱いています。
不正解です。ほとんどすべての格安航空会社は、より経済的であるため、最新の航空機を使用して運航しています。
最近、シンガポールからプーケット（エアアジア）行きの飛行機に乗っていたのですが……古いもので、良くありませんでした。
エアアジアで月に2回飛行機に乗り、プーケットからバンコクに戻りますが、いつも問題なく、決して「古いもの」ではありません。 nokair はわずかに安く、多くの場合、より高価です。 おすすめ