タイのベトジェット航空 (Yudhistira Adityawardhana / Shutterstock.com)
国内線の需要は限られているものの、タイ・エアアジア（TAA）とタイ・ベトジェットエアは依然として競合している。 タイ・エアアジアはスワンナプームから運航する予定で、現在のユーザーであるタイ・ベトジェットはより多くの路線の利用を希望している。
ＴＡＡのサンティスク最高経営責任者（ＣＥＯ）は、スワンナプームはバンコクへのアクセスが容易で、国際線乗り継ぎの可能性が高いと述べた。 TAAは25月XNUMX日より、スワンナプームからチェンマイ（XNUMX日XNUMX便）、プーケット（XNUMX日XNUMX便）、クラビとスラートターニー（各XNUMX日XNUMX便）のXNUMXつの新規路線の運航を開始します。
国境が国際商用便に対して閉鎖されている現在、国内航空会社により多くの発着枠とスペースを提供できるスワンナプーム空港は興味深い。
タイ・ベトジェット航空（TVJ）のグエン・ティ・トゥイ・ビン会長は、国内線の新規路線開設に尽力している。 TVJ は 11 機のジェット機を保有しており、国内ネットワークの拡大に使用したいと考えています。 同社は最近、ウドーンターニー、ハートヤイ、コンケン、ナコーンシータマラート行きの便を導入しました。 ウボンラーチャターニーへのフライトはXNUMX月に始まり、続いてXNUMX月にスラートターニーへのフライトが始まります。 同社は、合計 XNUMX の国内線、XNUMX の目的地に就航する予定です。
出典: バンコクポスト