バンコク都市圏の電車の運賃プランはもはや最優先事項ではない
11 9月2023
スリヤ・ジュアンルンルアンキット運輸大臣は最近、交通政策の大幅な見直しを発表した。 バンコク都市圏で提案されている均一料金は棚上げされるが、南部経済回廊の交通インフラの整備が優先される。 これは、物流コストを削減し、経済を刺激するという政府の広範な目標に適合します。
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タイ貢献党、バンコクの電車料金の大幅値下げを求める
28 8月2023
鉄道省は、バンコクとその周辺地域の電車の運賃値下げ案は財政に影響を及ぼす可能性があると警告している。 この提案はタイ貢献党によるもので、選挙公約で関税を最大20バーツまで引き下げると約束している。 同省によると、鉄道事業者の収入減を補うために特別基金を設立すべきだという。
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今年、バンコクの通勤者向け鉄道路線が XNUMX 本追加される
31 1月2023
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タイ国鉄（SRT）は、19年2023月52日付けで、バンコクのフアランポーン駅から新しいクルンテープ・アピワット・セントラルターミナルへXNUMX本の長距離列車と急行列車のサービスを移転すると発表した。
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タイの鉄道駅に新設の高架複線ホーム
13 8月2019
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タイ国鉄、ディーゼル機関車の廃止を目指す
11 2月2019
タイ国鉄（SRT）は、環境を汚染するディーゼル列車をより早く廃止したいと考えている。 鉄道線路500キロメートルを電化する投資計画があり、30キロメートル当たり推定XNUMX万バーツの費用がかかる。 この転換により、ディーゼル機関車も現代の電気機関車や客車に置き換える必要があります。
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タイ国鉄、新型ディーゼル電気機関車100両の購入を目指す
15 8月2017
タイ国鉄（SRT）は、新しいディーゼル電気機関車100両を19,5億バーツで購入する計画を立てている。 SRT の理事会は XNUMX 月にこれについて決定を下す予定であり、その後は運輸省と内閣の承認が必要となる。
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