タイはタイ・中国間の高速鉄道の第2段階を加速している
タイ国鉄（SRT）は、野心的なタイ・中国高速鉄道プロジェクトの第357,12段階にゴーサインを出した。この段階はナコーン・ラーチャシーマーからノン・カイまで続き、2031キロメートルをカバーします。 XNUMX 年に完了予定のこのプロジェクトは、地域の流動性を大幅に改善し、経済成長を刺激することが期待されています。
タイ鉄道の歴史
1890年1891月、チュラロンコン王は鉄道省の設立を承認し、26年に当時のサイアムでバンコクからナコーン・ラーチャシーマーまでの最初の鉄道が開通した。 1894 年 XNUMX 月 XNUMX 日にバンコクからアユタヤへの最初の列車が運行され、鉄道網は着々と拡大されました。
タイの鉄道は格安航空会社と競合している
タイ国鉄（SRT）は、格安航空券と短い移動時間で旅行者にとって魅力的な格安航空会社と競合している。 そのため、人気の観光地へ向かう路線では老朽化したディーゼル列車が、エアコンと快適な座席を備えた新しい電車に置き換えられつつあります。
ホアヒンやチュムポーンなどへの観光を促進するために南への複線化
タイ国鉄、ディーゼル機関車の廃止を目指す
タイ国鉄（SRT）は、環境を汚染するディーゼル列車をより早く廃止したいと考えている。 鉄道線路500キロメートルを電化する投資計画があり、30キロメートル当たり推定XNUMX万バーツの費用がかかる。 この転換により、ディーゼル機関車も現代の電気機関車や客車に置き換える必要があります。
ナコーン・ラーチャシーマー～ラオス鉄道路線計画
バンコク〜チェンマイの高速鉄道計画をさらに詳しく調査
バンコク - チャンマイ間の高速鉄道の建設は当初広く発表されたが、鉄道会社 (SRT) は現在疑問を抱いている。 国際協力機構（JICA）によるこのプロジェクトの実現可能性に関する調査では、最終的に収益が過大評価されていたことが明らかになった。 30.000日当たりの乗客数は10.000万人と想定されていたが、XNUMX日当たりXNUMX万人に下方修正された。
タイの鉄道チケットは値上がりしており、サービスはさらに増えるでしょう
ソムキット副首相はタイ国鉄（SRT）に運賃値上げを許可した。 重要な条件は、サービスも向上することです。
タイ国鉄、新型ディーゼル電気機関車100両の購入を目指す
タイ国鉄（SRT）は、新しいディーゼル電気機関車100両を19,5億バーツで購入する計画を立てている。 SRT の理事会は XNUMX 月にこれについて決定を下す予定であり、その後は運輸省と内閣の承認が必要となる。
歴史的なタイの鉄道駅の保存を求める嘆願
タイ鉄道 (SRT) が近代化されつつある現在、多くの美術史家が国有会社に多くの古い駅を残さないようにとの要望を持ちかけている。
タイ鉄道の鉄道チケットもオンラインで販売中
1月50日より、タイ国鉄の鉄道チケットもオンラインで購入できるようになりました。 鉄道は、この拡張により電車で通勤する通勤者が XNUMX% 増加すると考えています。
タイ国鉄SRTは債務削減に努める
タイ国有鉄道会社（SRT）は、莫大な負債と老朽化した設備を抱えている。 SRT の負債は 100 億バーツと推定されている。 これに対処するため、債務再編に取り組む子会社３社を設立する。
来年はXNUMX路線の鉄道チケットが値上がり
タイ国鉄（SRT）は、北部、北東部、南部への2017つの路線で鉄道チケットの価格を値上げする。 200 年 XNUMX 月現在、これらは約 XNUMX バーツ高くなります。
スキポールでの余分な移動時間: 鉄道工事とセキュリティチェック
土曜日からスキポール空港とその周辺では追加の安全対策が講じられます。 この措置の理由は、空港に関連する信号であり、テロの脅威に関連する可能性があるためです。
地下鉄と鉄道のプロジェクトが遅れている
タイのXNUMXつの鉄道プロジェクトには予想より時間がかかるだろう。 以前に発表されたように、今年は契約に署名することはできません。 これらは、地下鉄のイエローライン (ラートプラオ - サムロン) とピンクライン (ケーライ - ミンブリー) です。
踏切で衝突事故 XNUMX人死亡
そしてまた、監督はこう思ったに違いない：まだ可能だ、あるいは頭から離れていない。 結果: ナコーンシータンマラートの無防備な踏切でバンコク-トラン間の列車と乗用車が衝突し、XNUMX人が死亡した。
複線XNUMX線建設に対する中国の融資
中国はタイに３本の複線建設のための融資を行う。 償還はゴムと米の配達という形で行われます。 バンコク・ポスト紙は、この路線は北東部からラヨーンの工業地帯までの輸送に大幅な改善をもたらすと指摘している。