スキポール:空港を利用した安全な旅行のための新規および既存の対策
スキポール市は、今後の旅行者数の増加を期待しています。 安全かつ責任ある旅行を続けるために、スキポール市は最近、衛生面でXNUMXメートルの距離を保ち、旅行者とのコミュニケーションを保つなど、多くの対策を講じています。 これらの措置は今後も維持されます。
現在パタヤに滞在している友人がオランダに戻ってくるよう手配しています。 幸いなことに、KLMオランダ航空は航空券を31月XNUMX日に変更することができました。 この従業員は電話で、健康証明書を提示できない限り、タイ国籍を持たない人はバンコクの空港にアクセスできないとも述べた。 これについては、飛行機で空港に到着する旅行者に義務付けられているということ以外、ネット上ではまったく見つかりません。
今大きな質問がありますか? 緊急事態宣言が出ている今も空港は開いているのでしょうか…? 30月XNUMX日のKLMオランダ航空のチケットを持っています。 様子見か、それとも何か知っている人はいますか?
読者からの質問: パンガン島にはすでに空港がありますか?
パンガン島にはすでに空港がありますか? 彼らは当時そうしていたと思いますか? しかし、もうその話は聞きません。 そうでない場合、別の空港はありますか? 質問の理由は、いつかパンガン島に行きたいのですが、船酔いしやすいので船に乗れないのです。 本物の犬のたわごと。 飛行に関してはそれほど問題がなくなりました。
チェンマイ空港、大晦日に54便を欠航
チェンマイ空港は54便をキャンセルし、大晦日にさらに37便を再スケジュールする。 これは安全のためです。 カウントダウン中に空中に打ち上げられる花火やランタンは航空交通にとって危険すぎる。
ウタパオ空港の開港
ウタパオ国際空港の第 4 旅客ターミナル建設の最初の発表から 2019 年が経過し、XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日にオープンしました。 これにより、空港の収容能力は XNUMX 倍以上に増加しました。
2月15日からXNUMX月XNUMX日までタイに行きます。 最近では、たとえば道を探すのに WiFi を使うのが好きです。 インターネットで、バンコク空港で特別なタイの Sim カードが入手できると読みました。 これらの SIM カードがどのように機能するのか理解できません。 たとえば、Wi-Fi はすでに存在しますか、それとも無制限ですか? また、空港のどこで SIM カードを受け取れるかわかりません。
ナコーンパトムの新空港計画に住民が懸念
空港局によると、ナコーンパトム県は首都にサービスを提供する新しい国際空港の理想的な場所です。 バンコク中心部までの距離はわずか50kmです。 さらにメリットもあります。
バンコクに第XNUMXの空港を提案
空港局はバンコク西部のナコーンパトム県に新空港の建設を提案している。 これはスワンナプーム空港とドンムアン空港の両方の空港を緩和するためです。
トラン空港の拡張
トラン空港は、アンダマン海沿岸州を訪れる観光客の増加に対応するために拡張される予定です。 滑走路が延長され、新しいターミナルが建設され、滑走路のアスファルトが更新されます。
バンコク国際空港 (スワンナプーム)付近のホテル
バンコクの交通渋滞のため、多くの観光客は出発前夜にスワンナプーム空港近くのホテルを選択します。 ここでは空港近くのホテルをいくつか紹介します。
空港の入国審査で20.000バーツを提示する必要がありますか?
20.000年前に聞いたのですが、空港からタイに入国する際、入国審査で現金20.000バーツの提示を求められることがあると聞きました。 これはまだ起こっていますか? 私自身は非移民B(ビジネスビザ)を持っています。 これは非Bビザを持つ人にも求められるのでしょうか? 本当に奇妙な取り決めだと思いますが、誰が財布に現金 XNUMX バーツを入れるのでしょうか?
そこには怪しい点がある: AOT は空港の免税店と競合したくない
はい、タイ空港(AoT)のトップ内部に、タイの空港の免税店への利権の割り当てに影の利権があることを理解するのに勉強する必要はありません。 長年にわたり、キングパワーグループは主要空港で免税店の運営を許可されている唯一の団体であり、その結果、そこでの商品は通常の店よりもさらに高価になっていた。
バンコク近郊の国際空港、スワンナプーム
わずか 13 年という比較的若い空港の歴史を読むのは楽しいことです。 これには多くの汚職と陰謀が伴いました。
コラート空港は開いていますか?
コラート空港は開いていますか? 何かを予約しようとすると、いつもドンムアン空港またはブリーラム空港を紹介されます。
AoT:スワンナプーム空港の第2021ターミナルはXNUMX年に完成予定
タイ空港理事会は昨日、スワンナプーム空港に第2006ターミナルを建設することを決定した。 XNUMX 年に開港した空港は今やその限界を超えて成長しているため、第 XNUMX ターミナルの収容力を拡大する必要があります。
「パタヤ近郊のウタパオはスワンナプームと同じくらい大きくなるだろう」
少なくともすべての計画が進行すれば。 ウタパオはスワンナプームに匹敵する年間乗客数66万人の国際航空ハブにならなければならないため、そこには野心があります。