バンコク大量交通局(BMTA)は、27近くの路線でバスが不足しており、通勤者の90%近くがバスを長時間待っていることを認めている。

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バンコクでバスに乗る

ジョセフ・ボーイ著
で掲示されます 交通と輸送
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13月2019

バンコクの公共交通機関に乗ったことがありますか? 特にラッシュアワーのエアコンのない膨らんだバスに乗って体験するのは濃厚な体験です。

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バンコクの公共交通会社 (BMTA) は、車両を更新したいと考えています。 たとえば、乗客により良いサービスを提供するには、2.188 台の新しいバスを導入する必要があります。

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バンコクの公共バス輸送を担当するバンコク大量交通局(BMTA)は、環境に優しい新しいバスをリースしたり購入したりすることで、旧式のディーゼルバスを置き換えたいと考えている。

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天然ガスを燃料とする最初の489台のNGVバスが今日からバンコクで運行を開始する。 バンコク公共交通会社(BMTA)はこれらのバスをXNUMX台購入したが、輸入業者との紛争によりXNUMX年以上運行される可能性がある。

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首都のバス運賃は今年、平均2バーツ値上がりすると予想されており、これは30%の値上がりに相当する。 BMTAのヌッタチャット会長は昨日、バンコク公共交通会社(BMTA)が100億バーツの負債を抱えているために必要な増額を発表した。

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ドンムアン空港とバンコク中心部を結ぶ新しいシャトルバスは、特に外国人観光客の間で大成功を収めています。 新しいルートの最初の XNUMX 日間は多くの乗客をもたらし、BMTA にとっては追加収入となりました。 バスはルンピニー公園行きとサナーム ルアン行きの XNUMX つのルートを運行しています。

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バンコクの公共交通会社(BMTA)は、バスのチケットを値上げする予定です。 会社は多額の負債を抱えているため、これが必要です。 負債は合わせて100億バーツ以上に達する。

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さらに遅れを経て、来月には最初の100台の新しいバスがバンコクで運行する予定だ。 輸入業者はバス292台に対して40%の輸入税を支払った。

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合計 14 年かかりましたが、今、バンコクの公共交通会社 BMTA の新しい市内バスが到着しました。

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バンコクの古い市内バスには確かに魅力がありますが、それはもう時代遅れです。 バンコクの公共交通機関であるBMTAの車両群の更新については長い間話があり、現在、それが進められているようだ。

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バンコク ポストは本日、3G ライセンスのオークションに関する素晴らしい記事を掲載します。 私には理解できないので、興味のある読者には新聞社のウェブサイトを紹介します。

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