バンコクに電気バスが登場
11月14 2016
バンコクの古い市内バスには確かに魅力がありますが、それはもう時代遅れです。 バンコクの公共交通機関であるBMTAの車両群の更新については長い間話があり、現在、それが進められているようだ。
明日、内閣は電気バス200台の購入を許可するという運輸省の要望について声明を発表する予定だ。 政府が購入を承認すれば、直ちに入札手続きが開始され、市の電力会社が充電ステーションを建設することになる。
多くの中国企業を含むXNUMX〜XNUMX社がバスの供給を希望している。 受注に関する契約はXNUMX月に署名される可能性がある。 いつバスが街中で見かけるようになるかはまだ不明だ。
200台の最新の電気バスの購入は、1.138台の天然ガスバスを購入するというBMTAの以前の計画の一部である。 2005 年に内閣はこれを許可しましたが、BMTA は長期コストが高くなるため、天然ガスバスを 489 台のみ購入することを決定しました。 最初の XNUMX 台の天然ガスバスが XNUMX 月に納入される予定です。 バスにはエアコンが完備されており、車椅子利用者向けの設備が整っています。
BMTA には 2.634 台のバスがあり、そのうち 1.114 台にはエアコンが付いています。 BMTAは国営企業で長年赤字を出しており、巨額の負債を抱えている。 来年、BMTAは150年以上運行してきた30台のバスを時刻表から削除する予定だ。
まあ、
9バーツでラクシーからモーチットのBTSまで45分で行けます。
バスでは2人が働いていますが、これでは何も得られないことは誰もが電卓なしで理解できます。
そして政府が利息を払っている限り、銀行は問題なく借金は増え続ける。
オランダの公共交通会社で働いていますが、BKKでもオランダと同じことが起こったら、すぐに車の運転はできなくなるでしょう。 彼らはアイントホーフェンでもこれを実施したいと考えていますが、バスの走行距離が短すぎて常にバスを交換する必要があるため、そこでは 80 人の追加スタッフが必要です。また、デンボッシュでも数時間の重要な時間がありますが、運転時間よりも長い時間がかかるためです。 。 BKKの幸運を祈ります。
昨日のBnagkok Postによると、今回の買収額は2,3億バーツ相当だという。 インターネットで少し検索したところ、1 台のバス (完全完成品、アメリカ製) が約 260.000 ドルで販売されていることがわかりました。
計算してください: 260.000 * 30 バーツ (1 ドルの場合) = それぞれ 7,800,000 バーツ。
バス 200 台: 200 * 7.800.000 = 約 1.5 億バーツ。 BMTAによると2,3億。
差額の800億バーツはどこに残っているのでしょうか？