タクシー運賃値上げも再延期

また、ほとんどの乗客にとって非常に不便なのは、乗客が特定の旅行をする意思があるかどうかにかかわらず、時々別のタクシーを拾わなければならないことです。 特に特定の方向に交通量が多い場合は、その方向への運転を拒否します。 3日前、私たちはスラウォンからスワンナプーム空港に行かなければならず、すでに荷物を積み込んでいたのですが、そのときタクシーの運転手が、メーター制ではなく定額料金で運転するという事実に同意するかどうか尋ねました。 妻（タイ人）も私もタイ語を話しますので、彼はメーター内で運転しなければならないこと、交通量の多い渋滞ではチップを不足させないこと、少なくとも彼がそうするようにはっきりと伝えています。彼の追加の損失時間は支払われることになるだろう。 残念なことに、彼は強気な態度をとり、運転したがらなかったので、私たちは再びタクシーからスーツケースを降ろしました。 今、多くの人は、彼がメーターをオンにすることを拒否した場合、別のタクシーに乗ればいいだけだと言いますが、特定の時間に拘束されている場合にのみ、それは非常に困難です。 タイ政府はメーターの装着を義務化するだけでなく、現状のように切り身のみしか受け付けないのではなく、運転手に注文を取る義務を課すべきである。 タクシー運転手は、これが自分の仕事であることを学ばなければなりません。拒否し続ける場合は、家にいて許可を取り消してください。 もちろん、これらすべては合理的な支払いのもとで行われなければなりません。