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- ルドルフ: コーエンの言葉: 給与税額控除はもう使用できませんが、社会保障拠出金や拠出金も支払わなくなります。
- ヘンク: ウォルター、あなたの息子さんはダイビングジムのオーナーに相談して、仕事があるかどうか聞いてみるべきです。
- ヘンク: あなたは 2 度間違っています。黄色の住宅帳は財産文書ではなく、特定の住所に登録されていることを証明するものにすぎません。
- エリック・カイパース: ジョージ、月あたりほぼ 100 ユーロの減額ですが、それはどういう意味ですか?何も見返りがないとは思えない
- ヘールト:私はいつもGoogle翻訳を使っています。それは今でも最も正確です。最初にすべてを Google 翻訳することに注意してください
- 肺アディ: 親愛なるピーター、私はアマチュア無線家で、タイで免許を持っています。私の割り当てられたコールサインはHS0ZJFです。私はとても活発です
- エリック・カイパース:コーエン、そうですか、最後の一文は?とにかく、ここを読んでください: https://www.siam-legal.com/realestate/Usufructs.php usufr ですね。
- ゲル・コラート:結婚しておらず、お互いに家を持っている限り、家全体をパートナーの持ち物で埋め尽くすことができます。
- ゲル・コラート: Koen が最後に書いたことは正しくありません。結婚していて同居していない場合でも、A として最低賃金の 50% を受け取ることになります。
- ジョージ:ABPは年金を削減する唯一の年金基金となる。私の場合は月々100ユーロ未満の少額です。テイクC
- コーエン: タイの法律では、外国人は働くことができないと定められています。もちろん、それが「禁じられた」職業である場合はそうではありません。
- アーノ: 実は奇妙なことに、オランダ人は家の購入費を支払うことを許可されていますが、自分の名前の家を持つことができなかったので、黄色い家を持っています。
- アーノ: Scholl が品質の点でどうなのかは分かりませんが、すでにタイで何度か Bata サンダルを購入しています。Bata は非常に有名なブランドです。
- コーエン: 問題は、ハンスはタイの法律の意味におけるパートナーではなく、単なる友人であるということです。彼は相続しません。さて、家族です。 lなし
- コーエン: フランス人、仏陀の前での結婚は儀式的な意味があるだけで、タイにもオランダにも法律はない
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ホーム » タイからのニュース » タクシー運賃値上げも再延期
タクシー料金値上げに関するピンポンは後を絶たないようだ。 以前の報道に反して、タクシー料金の値上げは再び 5% 延期されました。 プラユット首相は個人的にそれが起こらないことを確約した。 運輸省はまずタクシー運転手が観光客詐欺をやめるよう徹底すべきだ。
プラユット首相は、ドライバー、特にスワンナプームから運行するドライバーが乗客に過剰な料金を請求することに不満を抱いている。 メーターをオンにしない、または途中でメーターをオフにして法外に高額な料金を請求するという苦情が今でもあります。
アーコム運輸大臣は、乗車料金が高すぎる、または乗客を拒否するという苦情が後を絶たない限り、運賃の値上げは保留されると述べている(後者も一般的である)。 タクシー運転手の性的違法行為について女性乗客からの苦情も寄せられている。
同省は2014年、2段階に分けて13%の利上げに合意した。 5%の第2段階はサービス改善が条件で、3月に開始される予定だったが、これも延期された。
出典: バンコクポスト
メーターからの収入が 500% 増えるよりも、たとえば 1000 バーツや 5 バーツの XNUMX 回限りの詐欺のほうがずっと良いと思いませんか? また、「詐欺」とは、合意された場合にのみ運転することを意味するので、料金が高すぎるのでしょうか?
大将からは良いシグナルですが。 今度は、「もっと支払うファラン」入場料に取り組む必要がありますか?
また、ほとんどの乗客にとって非常に不便なのは、乗客が特定の旅行をする意思があるかどうかにかかわらず、時々別のタクシーを拾わなければならないことです。 特に特定の方向に交通量が多い場合は、その方向への運転を拒否します。 3日前、私たちはスラウォンからスワンナプーム空港に行かなければならず、すでに荷物を積み込んでいたのですが、そのときタクシーの運転手が、メーター制ではなく定額料金で運転するという事実に同意するかどうか尋ねました。 妻(タイ人)も私もタイ語を話しますので、彼はメーター内で運転しなければならないこと、交通量の多い渋滞ではチップを不足させないこと、少なくとも彼がそうするようにはっきりと伝えています。彼の追加の損失時間は支払われることになるだろう。 残念なことに、彼は強気な態度をとり、運転したがらなかったので、私たちは再びタクシーからスーツケースを降ろしました。 今、多くの人は、彼がメーターをオンにすることを拒否した場合、別のタクシーに乗ればいいだけだと言いますが、特定の時間に拘束されている場合にのみ、それは非常に困難です。 タイ政府はメーターの装着を義務化するだけでなく、現状のように切り身のみしか受け付けないのではなく、運転手に注文を取る義務を課すべきである。 タクシー運転手は、これが自分の仕事であることを学ばなければなりません。拒否し続ける場合は、家にいて許可を取り消してください。 もちろん、これらすべては合理的な支払いのもとで行われなければなりません。
空港から市内までは、早い段階でスーツケースのXNUMX倍のとんでもない量が改善されました。
今はやり方が違いますが、ラッシュタクシーがパタヤまで有料道路込みで1200バーツを請求するのには驚きました。
気に入ったら、1500 のラッシュも戻ってきます。バヨキ タワー クライシスが戻ってきます。 高利貸しはそこに立っている警察官の介入によって1000バーツの値段を付けたので尋ねると、メーターがオンになりました。
もちろんチップは必ず渡します。 あまり改善されていませんが、XNUMXメートルもない場合は、もう議論する必要はありません。