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- エリック・カイパース：何が難しいのですか？観光客は休暇を求めてやって来ますが、ほとんどの国ではその休暇は長くても 30 日程度と短いです。西から来た人たち
- ロブ: こんにちは、フランスです。10 月 XNUMX 日から出版社から予約注文できるようになります。私のメールアドレスは [メール保護]
- ロブ: 出版社がデザインを検討中のため、販売価格はまだわかりません。 24月XNUMX日より販売開始となります。 XNUMX月に戻ります
- フランクB：私たちはタイに定住する予定で、私は70年代初頭からF1を追いかけてきましたが、そんなことが起こらないことを願っています。
- Robert Winsloe：観光客を呼び込む？そうすればビザ制度をもう少し簡素化できるはずだ...
- Robert Winsloe：1月と3月にタイ（アユタヤ近郊）にいました。私はその地域を少し旅行して、さらに北に行きました
- トン・プランク: タイのバート大学は、私たちがここヨーロッパで慣れ親しんでいるものとはレベルが異なります。ここではそれを二次と呼びます
- ベール：素敵なヒントをありがとう！私もゲームをするのが好きですが、まだ知らないゲームなので、ぜひ見てみたいと思います。
- ベール: そうですね、私に関する限り、バンコクや高価な民間の施設は必要ありませんし、ここからは 500 キロも離れているので現実的ではありません。
- フラン: PS ロブ、あなたの電子メール アドレスが記事にないため、注文を電子メールで送信することができません。ブックスカウトのウェブサイトには載っていない
- フラン：ストーリーテラーが上手ですね！注文するつもりです。
- レネ・モルダー：こんにちは、ロブ。私には素敵な本のように思えます。しかし、本の値段はいくらですか、私はパタヤに住んでいるのですが、どこから本を送ってもらえますか。
- ゲルト H.: このお金を、本当に必要とする人々のために貧困と闘うためのこんな馬鹿げたプロジェクトに使ってください!
- ジャックS: バンコクでは、海の隆起というよりは、陸地が下がっています。都市は軟弱な地盤の上に立っており、これは
- ヤン・ボーテ：そして、退職ビザ延長要件の影響も忘れてはなりません。共同アカウントでの 800K は許可されません
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こんにちは、ルードさん
グーグルで検索してください。 ホンダ スクーター タイ 2018 またはヤマハ スクーター タイの価格表。 などなど
検索頑張ってください。 アレックス
ホンダクリック 125cc 定価 55.000
125 cc ～ 155 cc ホンダまたはヤマハで 50 ～ 80 バーツ。 ヨーロッパとの格安IVGL
私の知る限り、タイのスクーターはすべて自動です。 平均ってどういう意味ですか？ ホンダ PCX 150 は、ホンダ 125 とホンダ フォルツァの中間となるかもしれません。 新品の価格は現在約95000バーツで、中古品はそれほど安くはありません。 4 年落ちの PCX 150 は、ローラーの状態にもよりますが、すぐに 50.000 から 60.000 の価格になります。 ヤマハはホンダより若干安いです。
オランダと物価を比較すると、こちらの約2/3の値段になります。 しかし、それも変動します。
私は常にホンダ PCX 以上のクラスをお勧めします。 パワーが高いほど、危険な状況からより早く抜け出すことができます。 ここで選択できるのは、ブレーキをかけるか、スピードを上げるかです。 パワーの低いスクーターでは、ほとんどブレーキしか選択肢がありません。 狂ったようにレースしなければならないと言っているわけではありませんが、その余分なパワーにより、悪い状況から抜け出すことが容易になるか、あるいはそのような状況に陥らないようにすることができます。
親愛なるジャックへ
4 ～ 5 年前の中古 PCX の価格は平均 20.000 B です。
サービスブックと走行距離により異なります。
ごめんなさい、騙されました！
多くのバイクにはフットギアが付いていますが、オートマチックを選択することもできます。
予測することで、危険な状況を 90% 防ぐことができます。
あまり、
ここチェンメイでは、4 年年式のホンダ PCX に 60.000 バーツ以上の値段がかかりますが、これより安いところはありません。
おそらくここで PCX を購入し、チャンマイの「市場」に 45.000 B で出品するでしょう。
年金のスライドに良いですね！
これらの装置はすべて半自動で、価格は 35,000 バーツから 45,000 バーツです。 モデルに応じて、CC、キックまたは電気スタート、ディスクブレーキまたはドラムブレーキなど。最近ホンダのディーラーを訪れました。 最安は110cc、キックスタート、ドラムブレイク付きで35,000バーツ～。 これには登録料、税金、その他の追加費用は含まれません。
ごめんなさい、本当に新しい全自動機を43.000で購入しました
TheoS: スクーターは定義上完全に自動です。 あなたが言う「セミオートマチック」とは、半自動クラッチを備えたギア付きバイクのことであり、まったく異なるものです。
2年前にホンダのムーヴを新車で購入しました。
当時の価格は40.000バーツ程度でしたが、今はもう少し高くなるでしょう。
Click よりわずかに安いですが、1000 Click の間では特に見つけやすくなります 🙂
エンジンは 110cc で、私たち (3 人、175 キロ?) を丘の上の干潟まで引きずり込むのに (ちょうど) 十分だと思います。
昨年150月にホンダPCX 86.000をXNUMXバーツで購入した。
優れたバイク、十分な速度、シートの下の広々とした収納コンパートメント。 後者は、バイクで買い物に行く場合に特に便利です。
スタンドをたたむのを忘れるとバイクは始動しません！
とても便利です
さて、なぜそんなにお金を使うのでしょうか？ 私はチェンマイに13年間住んでいて、中古のスクーターを購入しました。
ホンダクリックは良かったです。 また、安すぎて購入せず、少なくともXNUMXか月の保証を要求してください。
価格は20.000バーツから30.000バーツの間です。
これらの中古バイクでは、目に見えない時計が少なくとも一度は使用されています。 息子のホンダウェーブ、時計は2-。 1 でカウンターが再び 24000 から始まりました。つまり、彼はその物で 100000 km を運転しましたが、1 km になっています。 その後、中古市場で新品同様に販売されるか、最初に登録簿を調べる必要があります。 いじれるものもあります。 本は紛失していると報告され、新しい本が要求され、現在の所有者の名前と本の発行日のみが入力されます。 いくつかのトリックがあります。 タイで@eハンズを購入しますか？ 自分が何をしているのかを知ってください。 シジュウカラ
こんにちは、ルードさん
ヤマハ「フィラノ」125cc、フルオートマチックを所有しています。 特大で幅広のサドルの下には、たくさんの荷物や大きなヘルメット 2 個を収納できるスペースがあります。 TH BTH 52.000.=
タイでの原付やバイクの経験がない場合は、まず期間をレンタルすることをお勧めします。
150 日あたり XNUMX バーツから、それが本当に望むものであるかどうかを個人的に体験できます。
したがって、購入を決める前に、さまざまなタイプを運転することができます。 試乗は、すべてのタイプを数週間運転することと同じではありません。
私自身、ホンダ PCX 125cc の代わりにホンダ クリック 155cc とヤマハ エアロックス 150cc を所有しています。
ヤマハは、小型原付市場では断然最も鋭利です。
また、オートバイの運転免許証と国際運転免許証、または ANWB を備えたスクーター/モペットのタイの運転免許証が必要であることも忘れないでください。
ルード、彼が何のために必要なのかを考えるのが賢明だ。
移動手段や食料品の購入に毎日使用するつもりですか、それとも近所への旅行に車の横に置く必要がありますか?
昨年、私は美しい中古のヤマハを 2 バーツで購入しました。多くのタイ人が支払い義務を果たせなくなったため、この金額は高額です。
私は 2 年前にナコンサワンで真新しいホンダ クリック 125 を 43.000 バーツで購入しました。 妻のタイ人のいとこが交渉してくれたので、彼らはそれがファランであることを知りませんでした。
ホンダのスクーピーを新車で購入しました。 110ccオートマチックです。 登録料と50000年間の保険を含む1バーツ
親愛なる、ホンダウェーブは私たちの新しい110ccとの間のフィートトランスミッションをコストします
35バーツと38.000バーツ。
スターホイールを値切ってスポークホイールなどに変更するだけです。
フレンドリーなモーター楽しい機能付き。
アーウィン
https://www.checkraka.com/price/motorcycle-15-157/?brand=137
このサイトではさまざまなスクーターの価格を確認できます
購入したばかりのホンダ クリック 150 cc、全自動、60.000 バーツ、昨年のホンダ クリック 125 cc は、毎回強制保険と税金込みで 52,300 バーツでした。
http://www.bahtsold.com 見てみな、