読者の質問: ウクライナ航空の航空券はブリュッセル – キエフ – バンコク間の往復ですか?

チケットは自分で予約しましたが、航空会社自体は350月のフライトですでにXNUMX月にXNUMXユーロでした。 ここには食事が含まれており、ウェブサイトによると、これはBKK行きのフライトには常に含まれています。
どうやら少し古い機体で飛ぶことになるようですが、よく整備されています。 私が理解しているのは、最大の欠点は機内エンターテイメントだということです。

空港は近代的な空港ですので、移動時間２時間程度なら十分だと思います。

28月XNUMX日にブリュッセル-キエフ-バンコクの便に乗りました。
ウクライナ国際航空からよろしくお願いします！
16月XNUMX日には逆方向に来ます。
オンでもオフでもさらに安い料金: 340 ユーロ。
その価格を見たとき、私にはもう家にいる言い訳はなくなりました。
私はここ XNUMX 年間、年に XNUMX ～ XNUMX 回タイと飛行機で行き来しています。
さまざまな企業と、観光客として。 いつも最安値を探しています。
UIA はすべての国際線の標準品質を備えています。 きれいな飛行機。
新しいエアバスではなく、やはりボーイングです。 だから何。
スムーズな飛行。 優れた品質。
特にキエフでの移籍には満足している。 小さな空港で旅行者も少なく、乗り継ぎはスムーズで、待ち時間はわずか XNUMX 時間です。
そしてユーロで支払うこともできます。
中間検査に参加したウクライナ人たちは、荷物がきしむ音を立てて抵抗した一部の旅行者を手短に扱った。
XNUMX人で直接その上に、そして壁に向かって。 それはザベンテムが爆発する前のことだった。
最初はとても奇妙に感じました。 柔らかい国の民主主義国民として、このような場面は常に飲み込まなければなりません。
そこでドバイのことが頭に浮かび、1979年にジャカルタへ行きました。 機関銃を構えた大勢の男女兵士。 それから全員が壁に寄りかかり、容赦なく足を開き、乱暴に捜索しました。 それはエンテベからわずか数年後のことで、彼らは飛行機のハイジャックを続けていました。
承認します。 生きていきたい。
誰でもバカになる可能性がある、と私の上司が職場で言っていました。
西ヨーロッパでは、短期間で強力なアプローチを講じる前に、まず危機心理学者を呼ぶ必要があります。 まず容疑者と交渉し、最終的にヘッドロックに陥ることを覚悟しなければならないことを伝えます。
しかし、それは問題ではありません！
ああ、UIA に戻ります。
ただし、各フライトに XNUMX 食の食事が含まれています。 たとえばルフトハンザなどの標準品質。 そしてアルコールはタブー。 でも、最近、タイのブログで、東ヨーロッパの人たちは、お酒の飲みすぎで大騒ぎになることがあるという記事を読んだことがありませんか?
これは、フライトごとに XNUMX 回、非常においしい食事とビールまたはジン・ア・ヴォロンテが提供されるターキッシュ エアラインズとは大きく異なります。 しかし、その贅沢は常に必要なのでしょうか？
やっぱりタイに行くのがメインですね。 そこでビールをもう一杯飲みます。
PS 最初にクレムリンにメールを送りました。
「親愛なるプーチン大統領、私はウクライナ国際空港の飛行機に乗っています。 航空会社。 撃たないでください。」
アレクサンダーは約束を守りました。

XNUMX月にはウクライナ航空にも乗りますが、反応も気になります。

親愛なる、
私は26月XNUMX日に初めてウクライナに乗りました。 本来ならザベンテムで出発すべきだったが、スキポールで飛行機に乗らなければならなかった。 変更については最後から２日目にのみ通知され、スキポールまでの補償はありませんでした。
ウクライナ航空について私が思うことは次のとおりです。
支払ったものだけを手に入れることができます。
贅沢は言えません…キエフ行きの最初の飛行機では食べ物や飲み物はありません…支払いが必要です。 XNUMX 番目の飛行機では食べ物と飲み物が提供されますが、飲み物はリンゴジュース、トマトジュース、水、コーヒーまたは紅茶のみです。 残りはコーラも含めて支払わなければなりません。 この飛行機は古い飛行機でした。座席には個別のスクリーンはなく、中央のテレビのみで、ヘッドレストは調整できません。 夕食後の片付けに非常に時間がかかります（人手不足）。 トイレも飛行機も衛生的です。
安くて要求が厳しくないなら、安全にこの飛行機に乗ってもいいでしょう。 もう少し豪華で安く飛びたいなら、アエロフロットの方が良いでしょう。
ベルギーからのご挨拶