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- エリック・カイパース: https://www.iqair.com/thailand/nong-khai などのコマンド ラインを変更すると、別の都市または地域が表示されます。でもあなたは
- コルネリス: そうですね、GeertP、私は決して「芽キャベツ支持者」でもレッドブランド中毒者でもありませんが、だからと言ってタイ料理が嫌いというわけではありません。
- ルドルフ:それはあなたがタイに何を求めているかにもよりますが、正直に言うと、私の意見ではあまり選択肢はありません。大都市は崩壊しつつある
- ロニーラットヤ:こちらもご覧ください。 https://www.iqair.com/thailand/kanchanaburi また、少し下にスクロールすると、いくつかの説明もあります。
- ピーター(編集者):タイ料理も好きですし、価格もとても魅力的です。しかし、タイの農民が信じられないのは事実です
- ジャック: 11月から2月に行くのがベストです。喘息のある人は3月から5月は絶対に来ないでください
- ギアトP: 親愛なるロナルド、私もあなたの話に完全に同意します。私も毎日タイ料理を楽しんでいます。タイ生活を 45 年経った今でも
- エリック・カイパース: ウィルマ、タイ全土に空気が悪いわけではありません。タイはオランダの12倍以上!これらは大都市 (交通) と一部の都市です。
- ピョッター:コピルアックはオランダで定期的に購入され、飲まれています。通常、クリスマスの少し前にのみ販売されます。最高のコーヒーの味が得られます
- ジャックS: まあ…。一日の始まりもコーヒーで始まるという事実を除けば、私にとってはすべてが違います...私のコーヒーはただの
- ハンス:好みは分かれますが、これは見た目が美しいですね。
- レナーツ: 親愛なる、昨日退職ビザを申請するために入国管理局に行きました。とてもフレンドリーな人々で、すぐに助けてくれました。
- AAD: 私はロータスでコーヒーを買います。そのコーヒーを小さじ1杯入れてお湯に入れて飲みます。
- ベルボド: 美しいストーリー リーベンと多くの点で認識できます。ここ数年は南部ボロベン高原のコーヒーを飲んでいます。
- ヨス・フェルブルージュ: KeesP 様、チェンマイのビザオフィスの詳細を教えていただけますか?前もって感謝します
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このウェブサイト上のページへのリンクおよび参照は自由です。
それはここです:
https://tradingeconomics.com/thailand/wages
一人当たりの収入。 2001年には月額6.500バーツでしたが、2018年の現在はほぼ14.000倍の17バーツとなっています。 この2012年間、インラック首相が最低賃金を月額200バーツから300バーツに引き上げたXNUMX年以降、XNUMX人当たりの平均収入は加速度的に上昇し続けた。
一世帯あたりの平均月収は 25.000 バーツです。
もちろん地域ごとにかなりの差はあります。
平均的な車両の月額費用は約 10.000 バーツです。 平均的な世帯はそれを十分に支払うことができます
私はあなたの収入に同意します。
平均的な世帯にはそれを買う余裕があるというあなたの発言とは違います。
基本的な 4×4 の費用は、1.000.000 か月あたり約 120 バス / 8.333.33 か月 = 8 バスで、それを支払うことになります。 しかし、ここでの平均利息はオランダよりも少し高く、約 10 ~ 8% なので、月あたり 9000 ~ 4 バーツの間になります。 四捨五入すると、美しい 4 × 16.000 だけで月額 20.000 ドルかかります。まだメーターも運転していないのに、燃料、保険、メンテナンスを追加すると、すでに月額 XNUMX ドルになります。
多くの車の購入は返済されないか、ほとんど支払われず、人々はその車を見せるためだけに欲しがります。 数カ月かXNUMX年もすれば、船がどこで座礁するか、あるいはお金がどこから出てくるかがわかるだろう。
悲惨な状況は、多くの場合、高額な出費やメンテナンスが発生した場合にのみ始まります。
おそらく 200 日当たりの最低賃金が 300 ~ XNUMX バーツということでしょう。
間違い、最低収入は 200 日あたり 300 から XNUMX バーツです
次に、最高所得から最低所得まで、各 5 パーセントの 20 パーセンタイルにわたる平均収入の分布について、すべてのグループの総収入とそのグループの平均収入に対する彼らが受け取る割合を示します。 括弧内は過去 30 年間でどれだけ減少または増加したか。
1 平均 45% 33.000 バーツ (-6.2%) (最高所得者の 20% が全体の 45% を受け取る)
2 22% 16.500 (+2.3%)
3 15% 9.000 (+1.6%)
4 10% 7.500 (+1.8%)
5 8% 5.200 (?)
したがって、低所得層は過去 30 年間でいくらか改善したことがわかります。 (それは富には当てはまらない、金持ちはそこで向上した)。
車の購入に関しても。 誰もが四輪駆動車を購入するわけではなく、多くの人が中古車を購入し、頭金が必要になることがよくあります。 車の購入にかかる月平均4バーツはまだ高すぎると思います。
モデレーターは、所得分布の観点からオランダとタイを比較することを許可してもらえますか? パーセンテージは、総収入の 20% のグループが受け取る金額を示します。上記の 1 ~ 5 を参照してください。
1 Th 45% Ned 38% (最高所得の 20%)
2 TH 22% ネッド 22%
3 TH 15% ネッド 17%
4 TH 10% ネッド 13.7%
5 Th 8% Ned 10% (最低所得の 20%)
明確な違い: オランダでは収入がより公平に分配されています。 しかし、その差は私がいつも思っていたよりも小さいです。
その方がより鮮明なイメージが得られると思います。
https://www.statista.com/statistics/716001/share-of-household-income-levels-in-thailand-forecast/
見てください: タイの人口のほぼ 2/3 は、2015 年の年間最大収入が 350.000 バーツ = 月額 30.000 バーツ = 750 ユーロです。 この割合は 2020 年までに 60% に低下すると予想されています。
司会者:いただいたご質問は読者質問として掲載させていただきます。
@Tino: 税務当局に知られている収入に加えて、特に観光業界では、報告されていないかなりの部分もしばしばあります。
タイでは、小型の四輪駆動車も月額 4 バーツまたは 4 ユーロをはるかに超えます。
まあ。 ああ、またか。
タイの支出パターンを詳しく見てみましょう。
四輪駆動車、バイク、電話、金 – 拒否されます。
彼らは救わなければなりません。 最低限の必需品のみ許可されています!
まあ、待ちます。
みんな金持ちになったタイで何が楽しいの、異端審問官? 私たち外国人も、あらゆるものに対してもっと多くのお金を払わなければならないのでしょうか。 そして、私たちはもはや美しい家、車、金、若い女性、素敵な休暇などでタイ人をむしり取ることはできません。 タイ人は貧しいままでいてください! 十分な経済! 借金をすることは罪であり、禁止されなければなりません。
ジャイルズ・ジ・ウンパコーンは、充足経済についていくつかの鋭い文章を書いています。 素朴な農民や工場労働者は自分の立場を理解し、生涯わずかな収入で満足しなければならず、そして何よりも、玄関の前に車とスマートフォンがある贅沢な生活について考えたくありません...彼らは受け入れなければなりませんこの保守的な新自由主義的世界観によると、彼らの貧困は。
彼らは私から何キロもの金を買ったり身に着けたりすることができます。 普通預金口座に似た、価値を保持する優れた投資です。
それが、ほとんどのタイ人が借金を抱えている理由であり、彼らは毎月すべてを返済しようとしていますが、それが多額のお金を生み出しています。 原付の代金は現金で支払いましたが、無料の商品はあまりもらえませんでした。それが気に入らなかったので、売り手にとっては 36 か月以内に金額を受け取ったほうが良いのです。 彼は原付バイクでさらに 30.000 ドル近くを運んでいます。 この国は仏教国ですが、多くのことが、何を示すかが中心となっていますが、まったく余裕がないかもしれません。 タイのジャン・モーダールはどうやって新しい Apple 携帯電話を買うことができるでしょうか。彼らはみなクレジットでそれを購入し、後でその代金をどのように支払うのかを確認します。
ここイサーン地方の村では、ゴムと米の価格が低迷しているため、収入は生きていくのにやっとの額です。 ましてや月々の車の返済10.000バーツも! ここでは貧困が優先されます!
質問は、平均月給がいくらなのかということでした。統計 (上記参照) がどの程度信頼できるかはわかりませんが、平均月給 14.000 TBH は私には高いように思えます。 300 日あたりの最低賃金 6 TBH は、週 8.500 日働く場合は約 7 TBH、9.300 日働く場合は XNUMX か月あたり TBH XNUMX になります。
車や原付などは分割払いが多いです。 また、家族内にすでに 2 人が働いている場合、世帯収入 25.000 TBH は高すぎる計算になります。 10.000 TBH の車は、家族の収入があったとしても月々の予算の 40% を意味します。 これに住居と電気・水道・ガスを加えると、これほど高い推定世帯収入では到底不可能であることが明らかです。
そのため、中古車市場にも多くの車が流通しています。
これは平均賃金であり、最低賃金ではありません。 オランダでもそのように計算してみると、車を買う余裕もありません。 銀行で働けば月に20~25,000バーツを簡単に稼ぐことができ、タイでは中間層が急速に拡大しています。
田舎では、人々は通常、家と土地を所有しているという利点があり、依然として大家族や扶養家族と一緒に住んでいることがよくあります。 これは、家族全員が 1 台の美しい 4×4 を所有し、陸上用の非常に古いバレルを所有していることを意味します。 オートバイも同様です。
はい、これはほぼ平均ですが、高校で数学を履修したことがある人なら誰でも、それが誤解を招く可能性があることを知っています。 最頻値と中央値も知る必要があります。 外れ値が大きい場合、平均賃金は大きな影響を受けます。 たとえば、タイ人の 80% の収入が 10 ~ 15 バーツである一方、5% の収入が 12,5 億バーツである場合、平均は XNUMX 千バーツをはるかに超えることになります。
たとえば、今週のオランダのニュース(ラジオで聞きました)では、デンマーク人の従業員の総賃金が最も高く、オランダ人は6位で、平均時給35ユーロでやりくりしなければならないということでした。 35! 私の知り合いでそんなに稼いでいる人はいないと思います。 単純な店や会社員、つまり労働者ではやっていけません。 しかし、高収入が状況を押し上げている。 したがって、どの所得グループが最も一般的であるかを述べるのは、「平均して人々の収入は X ユーロであり、ほとんどの人は時間/月あたり X バーツから Y バーツ/ユーロの収入がある」と述べるのが公平です。
タイはオランダよりもはるかに不平等です。 この国における不平等は、収入の面でも、そして富の面でもさらに深刻です。 明らかに寡頭制が存在しており、トップの選ばれたグループが莫大な金、財産、権力を持っている。 上位 20% の富裕層は、全貯蓄の 80 ~ 90% を保有しています。 人口の下位40%は何も持たないか、借金を抱えています。 上位 10% がすべての国別タイトルの 61% を保持しています。 最も貧しい10%は0,07%を所有しています。
ソース:
https://www.businessinsider.nl/er-zijn-maar-5-europese-landen-waar-het-uurloon-hoger-is-dan-in-nederland/
https://www.thailandblog.nl/achtergrond/thailand-ontwricht-dood-thaise-stijl-democratie-slot/
まさにロブ、タイにおける大きな不平等は主に所有物の分野にあります。
タイでは月収は間違った指標です。 最も裕福な人でも平均的な給料をもらっています。 主要な個人的な費用はすべて会社が負担してくれるので、高い給与は必要ありません。 税務当局が把握している最高所得は外国人駐在員です。
興味深いことに、これまでで最も高い平均収入を得ているのはラヨーン県です。 年間1万バーツ以上。
バンコクやプーケットはそれをはるかに下回り、年間平均約500万人です。
高級四輪駆動車について話すとき、平均収入について話すべきではありません。
重要なのは、タイには多くの富があるという事実です。
収入比率はどうなっているのか。 金持ちと貧乏人、そして中間所得層。
インラック氏が最低賃金を月額 2012 バーツから 200 バーツに引き上げた 300 年以降…。 これはXNUMX日当たりという意味です。
平均14.000というのはどうやって計算されたのか不思議です。 これは看護師など高学歴の人の給料です。
最低賃金は6日間働いた場合、300日あたり1800バーツ、7800バーツ、月額XNUMXバーツです。 イサーンの平均的な世帯は、稼ぎ手がいなければ車を買う余裕がありません。 もちろん、メンテナンス、保険、税金はかかりません。
姪は夫と一緒に車を購入します。彼は大きな写真店で働いており、月額 9000 バーツです。彼女はマネージャーとしてファッション関連の仕事に就いています。月額 12000 バーツで 2 歳の赤ちゃんがいます。 頭金と残り月4バーツを借りてスズキの8900ドアを購入しました。 毎月お金が残っていないのに不足し、義務をほとんど果たすことができず、車は水で動かず、毎週満水にしなければならず、保険もなくなり、メンテナンスも忘れてしまいます。 でも洗い上がりはいいですよ
多くの場合、四輪駆動車はタイ人が十分な収入を得られると考える基準にはなりません。
確かにすべての車の代金は支払わなければなりませんが、ヨーロッパとは異なり、多くの場合、個人が支払う必要はありません。
これらの車は家族の複数人で支払い、複数人で利用することが多いです。
この土地に住む非常に多くの家族では、月収が一人当たり月にせいぜい 10 から 12.000 バーツなので、車の購入は通常クレジットで、複数人で支払わなければなりません。
たとえば、家を建てるときにも同じことがよく起こります。その場合、別の場所に住んで働いている子供たちも寄付します。
だからこそ、多くのタイ人は、私たちがヨーロッパで知っているのと比べて、はるかに緊密な家族の絆を持っています。
この家族の緊密な絆がなければ、しばしば低賃金と社会サービスの欠如により、多くのことが不可能でした。
私のタイ人の妻はラヨーンにあるアメリカ企業で月に約130.000万バーツの収入を得ています。 彼女の知人の多くは全員が卒業生であり、同じレベルにいます。 平均的な労働者の賃金と比較すると、タイの所得格差は依然として非常に大きいです。
購入の際、資金調達が行われている場合は、まず金額を支払う必要があります。
50.000バーツから100.000バーツの間になります
車のセールスマンは支払わなければならない金額の表を持っています。
月額金額は期間によって異なります。
ただし、すべて税抜です。 修理。
通常、保険の初年度は購入時に「無料」です。
ほとんどの車は融資可能です。
費用をどのように支払うことができるかはその後にのみ議論されます。
また、比較的新しい車が多くリコールされていることがわかります。
これらはオークションなどを通じて販売されます。
すでに支払った分も消えてしまいます。
車代、燃料費、その他の費用を含めて、たとえば 20.000 バーツの給与は大した金額ではありません。
ただし、車はステータスであることを忘れないでください。
運転免許証を持たない知人がどうしても車を欲しがっています。
それで車を買いましょう。 セブンイレブンの前に駐車。 その車は時々彼女の友人が運転します。
なぜ車なのでしょうか? 答えて、車が欲しいです。
7/11 からコンドルまでは 400 メートル未満です。
彼女は運転の教習を受けていますか? いいえ。 彼女は交通が怖いです。
しかし、彼女が車を持っていることは誰でもわかります。 そして、7/11のドアの前に教皇らしく場所を占めます。
そして今は毎月9800バーツを支払います。
価格も大幅に上昇したことをティノに伝えてください、私はまだタイ人が自分の車の利息をいくら払っているのかわかりません
確かにそうかも知れませんね、興味は。 フォードは最近、5 年間のクレジット、金利 0% という別のプロモーションを実施しました。 彼らも売りたいようです。
それは確かに正しいです。通常、自動車ディーラーでは同じ会社、たとえばトヨタの資本家でもあり、最高金利は 3 パーセントだと思います。
親愛なる、
統計に基づいて何かを書き留めることはすべて非常に良いことだと思います。
これらは、あらゆる階層を混ぜ合わせた平均給与について語っています。
ここで私が話しているのは平均的な労働者階級のことです。
日給は300バス/日です。
これを例えば夫婦で見てみると、掃除のおばちゃんと旦那さんが台所を手伝っていて、それぞれ週に1日休みます。
これは、26日×300風呂×2人=15.800風呂/月ということになります。
はい、大きなワゴンもとても素敵です。
しかし、私が個人的な情報源から知っているのは、8000~8年間月額10バーツを支払うことも例外ではないということです。
ですから、それに盲目になってはいけません。高額なピックアップは、金や不動産だけでなく、タイ人のステータスシンボルを大幅に増加させることを忘れてはなりません。
ジョージ、看護師、その他の高学歴の人々、あなたはそれほど幸運ではありませんでしたか? それでは運が悪いです。 給料はかなり減り、週6日、場合によってはそれ以上です。多くの車やバイクは掛け売りで購入されています。そして、その多くは保険に加入していないか、まったく加入していません。そして、お腹を空かせて歩き回る人さえいます。
まずは300日7バーツから距離を置くべきかもしれません。 そのお金のために、11/XNUMXの若者とビルマ移民だけが活動を続けます。 そしておそらくイサーン語のだらしない人もいるでしょう。
300バーツでは、家族を養って住むことは不可能です。 そしてもちろん、高価な物を支払うわけではありません。
何かを学んだタイ人は皆、そのわずかな XNUMX バーツの何倍もの収入を得るに違いありません。 ちなみに、オランダ以外には何もありません。 そこでは何人の人が最低賃金で働いていますか?
私の意見では、300 バーツを稼ぐ人の数に関して、あなたは少し楽観的すぎると思います。 第一に、とにかく何かを稼ぐためにはすでに仕事を持っていなければなりません(そして多くの人は仕事を持っていません、もちろん固定収入のある定職ではありません)、第二に、それは需要と供給の問題でもあります。 私はここチェンライ県で、250日XNUMXバーツで接客業で長時間働く人々を知っています。 取るか放っておくか、上司はもちろんタイ語で言いました。 法律的にはそうではありませんが、他にお金を稼ぐ方法がない場合はどうしますか?
何を根拠にそう言っているのか知りませんが、300バーツは普通です、日給250バーツで雇ってくれる会社もあります、それはあり得ることです、労働者の供給は多いです、何も持っていないのにお金が欲しいなら250日あたり5000個摂取します。 そして多くの場合、最初に約 300 バーツの保証金を支払わなければなりませんが、その保証金は家族が集めたり、どこかで借りたりします。 私たちは雇用主であり、XNUMX バーツで働いている人はいませんが、何が起こっているかを聞いて見ています。
どうやらロブはティノからの以前の投稿を読まなければならないようです。 それによると、労働人口の 33% の月収は 9000 バーツ未満です。 労働者は12万人以上。 さらに、労働人口の一部ではなくなった 60 歳以上の高齢者のグループもいます。 2017年時点で8歳以上のタイ人は60万人でした。 そして、タイの労働人口の22%、約8万人が月平均16.500ドルを稼いでいます。 これらの数字を追加すると、すでに 28 万人の低所得の成人がおり、さらに養わなければならない子供たちもいます。
ラリー、ロブフ、もっとイサーン中をスクーターで運転すべきだと思う、そうすれば…………
でも、そう、恋は盲目、お金は……………………。 自分で埋めてください。
一つだけわかっていることは、ここには貧しい人々がたくさんいるので、彼らが恵まれているようにタイ式に車を停めるのは無意味だということだ。
問題は、タイ人の平均収入や通常の月収がいくらかということです。 それはオランダでもタイでも同じではありません。 稼ぐということはおそらく、従業員として、大小の自営業者、退職者として、何らかの形でお金を稼ぐ人を意味します。 平均給与とは、おそらくタイ人が(大小の)企業や政府機関で有給雇用で得る給与の平均を意味していると思われます。
さらに、質問者は所有物(車やバイクなど)と平均収入を関連付けています。 しかし、これらの商品は、平均収入の合計からではなく、(おそらくはオランダのように個人ではなく、家族関連の)(平均)可処分所得から支払われます。
タイ人の(可処分)所得をオランダ人やベルギー人のそれ、そしてもちろん平均と比較する際には注意が必要であることを示すコメントがいくつかある。
– タイ人の半数以上は(雇用契約のある)定職に就いていないため、固定(月給)給与がありません。
– フリーセクターは、イサーンの貧しい自営業農家から、フォーブス誌のトップ50に選ばれたタイの大富豪まで多岐にわたります。
– タイ人の大多数は年収が 150.000 バーツ (= 12.000 バーツまたは 300 ユーロ) を超えないため、所得税を払っていません。
– 収入、XNUMX日あたりの最低賃金だけでなく、生活費にも大きな地域差があります。 平均して、田舎よりも生活費が高いバンコクのほうがより多くの収入を得ています。 外国企業はタイ企業よりも給料が良い。
– 大都市の大半のタイ人が家賃や住宅ローンを払っているのに対し、地方には住居費(光熱費や家の維持費を除く)がほとんどないタイ人がさらに多くいます。
– 平均収入は 17 年間で 40 倍になった可能性がありますが、その少なくとも 1,5% (年間 60%) が生活費の増加として失われています。 したがって、純額は 17 年間で 3% にとどまります = 年あたり XNUMX% をわずかに上回ります。
親愛なるマイクへ
四輪駆動車がたくさん走っているのを見かけます。 暗い窓から誰が車を運転しているのかもわかりますか? 運転するのは必ずしもタイ人ではありません。 また、タイ人ドライバーが運転する場合は、外国人の車である可能性もあります。
私はパタヤにある 20 戸の住宅からなるコミュニティ (外国人の村と言います) に住んでいますが、そのうち少なくとも 10 世帯にはタイ人が常駐しており、その人が定期的に「上司」の車を運転して食料品の買い出しなどを行っています。
私は何人かのタイ人から彼らの収入を知っています。 ここではいくつかの例を示します。
私の妻の義理の弟と彼のガールフレンドは、パタヤのビーチロードにあるバーで働いています。 彼はバンドでギターを弾き、彼女も一緒に歌います。 二人とも月額25.000バーツなので、合わせて50.000バーツです。
私たちは市場の屋台を経営しているタイ人女性に月に約 12.000 バーツを支払い、彼女と彼女の夫は私たちと部屋を借りていますが、費用はかかりません。彼女の夫はキッチンの KFC で月に約 15.000 バーツ稼いでいます。合計すると約 27.000 バーツです。バーツで住居費もかからず、通常は私たちから食べます。
我が家にはビルマ人の家政婦がいて、週10.000日勤務で月給9000バーツを払っています。 彼女と彼女のボーイフレンド(ビルマ人)も無料で私たちの部屋に滞在しており、彼は清掃で月に約19.000バーツを稼いでいます。 ということで合わせてXNUMXバーツ。
妻のいとこの彼女には外国人の彼氏(金貸し)がいて、毎月2000ユーロの定額をもらっているので、約77.000バーツです。
私の妻のいとこで、チュンポンの病院で看護師として働いています。 彼女は月に数時間余分に働き、週に 45.000 日も働いています。 彼女は月収50.000~28バーツの48歳です。 パタヤの有名ホテルのキッチンで働く27.000歳の女性の月収は10.000万100.000バーツ。 私たちの市場では、露店の人々の給料はかなり異なります。 月収が150.000バーツ、場合によってはそれ以下の人もいますが、月収がXNUMX~XNUMXバーツの人もいます。 確かに、魚、エビ、イカの屋台は繁盛しています。彼らは勤勉なので、それが続く限り、永遠に続くものはありません。多くは将来に左右されるからです。
こちらはアデコタイ給与ガイド201です。
https://www.adecco.co.th/salary-guide
100万バーツ以上の給与も例外ではないことがわかります。 これに加えて、年間ボーナスも追加されます。 000 か月分の給与やその他の追加の法的手当を容易に得ることができる人たちです。 欧州の自動車メーカーで幹部の職に就いている妻の友人の月給は6万バーツ。 だから結婚していない。 私には月収250万バーツ以上稼いでいるタイ人の親戚が何人かいます。 私の妻の学生時代の友人はメルセデス 000 SEL に乗っています。 未婚ですが彼女がいます
この給与ガイドは職種全体を正確にカバーしているわけではなく、主に上位職をカバーしているため、全体像がかなり歪められています。
そうなると、あなたの知人は地位の高い人だけで構成されます。
これは平均的なタイ人が夢見ることしかできない実質賃金だ。
私の知っているチェンマイのホームプロの最初の販売員は、販売ボーナスを含めても 15000 バーツを超えません。
その場合、初心者の売り手は何を得るのでしょうか?
私たちの従業員は 12000 バーツで事務員として働くことができました。 彼女はコンピューターに関して決して愚かではなく、大学も 2 年間卒業しました。
州立病院の看護職員の収入はいくらだと思いますか?
かつてはバンコクでは有名なお店でした。 ユニリーバで営業として勤務。 高い地位、社用車、社用電話、保険料込みで約100.000万バーツ。 この人は非常に経験豊富な営業マンで、多くのコミッションを受け取っていました。 週に約60時間働いた
私はその高賃金のことをすべて聞くのが好きです。
親愛なるニコール、ここであなたが示した賃金は、ほとんどのタイ人にとって実際には例外ではありません。 さらに、これらは通常、将来の収入の保証がない仕事です。
何らかの理由で仕事を失った場合、更なる社会制度がなければ、彼らは即座に何かから無に、あるいは家族に後戻りしてしまいます。
もしこれが人口の大部分にとって現実でなければ、多くの年配のファランは、はるかに若いタイ人女性と接触することは決してなかっただろう。
多くのファランの人たちが聞きたくないことは、私たちが美しい目を気に入ってくれたと聞きたいからですが、基本的には経済的安全を求めることにほかなりません。
もちろん、そのような関係からは後になって本当の愛や永続的な感謝が生まれないという事実は決して排除できません。
また、こうした低賃金コストが現実でなければ、多くの観光客は非常に安価なサービスの恩恵を受けることもできないでしょう。
タイ人が既存のファランに頼ることなく、依然として多額の買い物をできるという事実は、多くの場合、家族構成の巨大な結束によるものです。
これに比べて、生活費を考慮すると、オランダの給与は劣悪です。
親愛なるブラバントの男性へ、オランダでは賃金と社会保障が充実しているため、はるかに若い女性ははるかに年上の男性に安全を求める必要がありません。
もしそうなら、タイとは対照的に、これは非常に少数派です。
給与ガイドを見ると、日本国籍を持つタイ人は通常そのXNUMX倍の収入を得ているのが印象的だ。
マイクの質問を注意深く読むと、彼はタイの平均収入の正確なレベルについてそれほど心配していないのではないかという強い疑念を抱きます。
したがって、この収入に関するすべての数学的計算や数値はまったく興味深いものではなく、実際、彼の質問の実際の核心とは何の関係もありません。
多くのタイ人は収入が非常に少ないということを彼は何度も聞いているので、これをどうやって賄うのかということが彼にとっての好奇心なのだと私は思います。
だからこそ、最低賃金以上の収入がない大多数のタイ人は、家族全員が毎月の経済的拠出をすれば自分たちでこれを行うことができる、と言うのがおそらく重要なのだ。
ヨーロッパのほとんどの家族とは異なり、タイの家族は低賃金と社会サービスの欠如により、お互いに非常に依存していることがよくあります。
例外を除いて、彼らは多くの場合本物の氏族であり、必要に応じて家族の中で最も弱い人々にも可能な限り援助を提供します。
ヨーロッパでは、誰もが自分自身のことを大切にし、神と社会システムが私たち全員の面倒を見てくれるのです。