チャン島の観光市場の概要
トラートからチャン島へのフェリー
チャン島は、タイ湾最大の島の 9 つであるにもかかわらず、国内の他の地域の大衆観光客に比べて常に遅れをとっています。 マーケティング会社「CXNUMX ホテルワークス」は、チャン島観光市場レビューという名前で発行された最近のレポートで、島の魅力を考察しました。
2018年の年次概要
昨年は、1,2 軒の観光ホテルやその他の宿泊施設、合計 272 室で 7617 万人の宿泊客を迎えました。 平均客室占有率は約 65% でしたが、閑散期には占有率が 40% 未満に急落しました。
訪問者
観光客の大多数はタイ本国から来ており、その市場シェアは過去 60 年間で 70 ～ XNUMX% の間で変動しています。 外国人の中では中国人が最大の成長グループとなっており、その他の上位国としてはドイツ、ロシア、スウェーデン、イギリスが挙げられている。
障害
チャン島への観光客は長年にわたって成長してきましたが、大衆観光客は（まだ）いません。 この島には飛行機で行けないことが大きな障害となっているため、大手チェーンの新しいホテルはまだ存在しない。 人々はバンコクエアウェイズが所有するトラートという小さな空港を頼りにしています。 したがって、多くの格安航空会社はまだトラートを発見していません。 チャン島を訪れるほとんどの観光客は陸路でトラートまで移動し、そこからフェリーでチャン島へ向かいます。
将来
チャン島は、サムイ島、タオ島、パンガン島と同じように、太陽、砂浜、海、楽しいものなど、観光客が見たいものを提供しているため、この状況は近い将来変わると予想されています。
このリンクでレポート全文をお読みください: www.c9hotelworks.com/downloads/koh-chang-tourism-review-2019-07.pdf
出典：C9ホテルワークスからのFacebookメッセージ
チャン島がこのままの状態で長く続くことを祈りましょう... サムイ島やプーケットのように沈下することはない
チャン島には空港がなく、船でしかアクセスできないことが障害になっているとは思いませんが、訪問者の数をある程度制限しておけることはおそらく大きな利点だと思います。 この楽しい島への私の最初の訪問は、多かれ少なかれ偶然でした。 パタヤから車でラヨーン、チャンタブリを経由してトラートに到着。 そこでフェリーへの標識が最初に示された方向と異なる場合もありましたが、後でそれが別の会社に関係していることが判明したため、私たちは車を含めて横断する仕様を決定しました。 私たちは午後に到着し、たくさんの食事をした後、宿泊施設を探すことにしました。 それはそれほど簡単ではないことが判明しました。それは私たちがまったく考えていなかった旧正月の週末であり、空室がないと何度も言われました。 はい、寮にいるときもありましたが、私たちはそれが好きではありませんでした。 外から見るととても豪華なリゾートで一度試してみました。 私たちはそこにすべての設備を備えた美しいバンガローを持っていましたが、はい、私たちの財布には高すぎました。 この時点で私たちは、その日はもう船が到着しないことを理解していたため、交渉において有利な立場に立つことができました。 結局、新しいゲストは来ず、大幅な割引で2泊予約できました。 とても楽しかったので、さらに数回チャン島に戻りました。 おそらく将来的には参加しないでしょう、私はそれを見てきました、そして年が経つにつれて、私は他の優先事項を持っています。
チャン島は今でも私のお気に入りの島です。 もう14回目になります。 通常、空港に到着した後、250バスの安いミニバスに乗ってチョムティエンまで行きます。 長いフライトの後にリラックスするのにも最適な場所です。 パタヤのすぐ隣。 それから、島へのボートも含めてチャン島まで約650バスのミニバスを手配します。 移動時間は約5時間。 プーケットとサムイ島には長い間行っていません。 あまりにも観光客向けになりすぎて、物価が高くなってしまいます。 パンガン島とタオ島に行きます。 観光客が多すぎてもまだ損なわれていません。 チャン島の魅力は何ですか? 実際にはすべて。 超高層ホテルはなく、建設できる高さには建築制限があります。 美しい白い砂浜。 素晴らしい料理、しかも安い。 確かに、ホワイトサンドビーチのビーチでは比較的安価なバーベキューもできます。 そして、モエクラタ（元々は韓国のバーベキュー）はたったの199バスで食べ放題です。 素敵なディスコ。 たくさんのエンターテイメント、ライフバンド。 歩き方を知っていれば、比較的安く買い物ができます。 美しい滝。 南の桟橋からのボートで、少ないお金でとても良いシュノーケリングができます。一日中600のバスがあり、たくさんの魚と澄んだ水のある美しい島々への食事が含まれています。 桟橋自体にも手頃な価格の素晴らしい魚料理レストランがあり、強くお勧めします。 500 バスからの宿泊施設は今でもどこでも見つかります。 特にオンラインで予約すると、多くの割引が受けられます。 最後にチャン島に行ったときはココナッツビーチにいました。 海を望むバンガロー。わずか700バスでエアコン完備。 値切らなければならなかった。 オフシーズンだったので、数人の観光客しかいない誰もいないビーチを含め、バンガローパークを独り占めできました。 原付で桟橋に行く場合は、道路が非常に曲がりくねっているので注意してください。 また、特に雨が降ったばかりの場合は、路面の油分が浮き上がって非常に滑りやすくなりますので、暗闇での運転は絶対にやめてください。 大雨の後、原付バイクのライダーが巻き込まれる事故が 1 日で 4 件発生しました。彼らが再びやらなければならないのは、島全体を車で一周できるように 4 km の道路を完走することです。 現在も道路は行き止まりで、島の反対側の道を探索したい場合はずっと車で戻らなければなりません。 そこはまったく観光地ではなく、美しい漁村で終わります。 チャン島からはボートでマック島やクッド島まで数日間簡単に行くこともできます。 美しい島々もあり、値段もかなり安いです。 航行時間はわずか数時間です（天気が良ければ）。 天候が非常に悪い場合、ボートが運航しない場合があります。 つまり、チャン島は依然として大衆観光客から解放されており、物価も安いということです。 それが長く続くことを願っています。 このことについて書いている今、再びタイ行きのチケットを予約する時期が来ました。 ただ完全にリラックスしてください。
チャン島は、美しい自然、美しいビーチ、多くのリゾートがある美しい島です。 私たちは何年も前にそこに行ったことがあり、また行きたいと思っていました。 しかし、人気の観光地ではないにもかかわらず、ホテルやリゾートの料金はかなり高くなります。 本当の問題はそこに行くまでの道のりではなく、一晩の料金だと思います。 私たちの意見では、一晩滞在するのに手頃な価格を要求する美しい目的地は他にもまだたくさん残っています。
チャン島は、タイ湾最大の島の XNUMX つであるにもかかわらず、国内の他の地域の大衆観光客に比べて常に遅れをとっています。
チャン島は最大の島の 100 つかもしれませんが、実際に観光客が居住できるのは島のほんの一部だけです。 島の海岸沿いに人が住めるのはわずかXNUMXメートルほどの範囲だけです。 残りはただ高くて近づくことのできない山々です。 さらに、このストリップの半分だけが魅力的です。 ビーチもあります。 島の反対側、つまり地区の約半分にはビーチがありません。 実際、ハン島はタイ最大の島の一つではありません。
この障害が今後も長い間続くようにしてください...島への飛行機もなければ、大規模な観光客もいません! いずれにせよ、島の住民にとっては好ましくありません。 もし大衆観光客が来れば、（私の意見では）国内の他の地域から来た多くのタイ人もその恩恵を受けることになるだろう。 そして、大きなホテルが来ても、観光客を利用するのはそのホテルだけです。
店主によってはもう少し稼げる人もいるかもしれませんが、全員がそうなるとは思えません。 そして、今でも島へ休暇に行く人たちにとっては、島に行く魅力はさらに薄れるだろう。