タイ国際航空(THAI)は、購入済みの航空券は来年末まで有効、または2022年末まで有効な旅行券に交換できると発表した。

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国内線の需要は限られているものの、タイ・エアアジア(TAA)とタイ・ベトジェットエアは依然として競合している。 タイ・エアアジアはスワンナプームから運航する予定で、現在のユーザーであるタイ・ベトジェットはより多くの路線の利用を希望している。

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タイ国際航空はブリュッセル発バンコク行きのフライトを1カ月延期することを再び決定した。 最初の便は2月1日にブリュッセル空港を出発する必要がある。 タイ国際航空は以前、同路線がXNUMX月XNUMX日に再開されると報じていたため、これは注目に値する。

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新型コロナウイルス感染症の流行が航空業界にもたらした劇的な影響は、KLMオランダ航空の第19四半期の数字では第XNUMX四半期の数字よりもさらに明らかだ。 貨物輸送は好調だが、KLMオランダ航空がゆっくりと慎重にネットワークを拡大しているにもかかわらず、旅客便はまだ構造的な回復を見せていない。

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このビデオでは、スワンナプーム空港が乗客の安全性を高め、新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐためにどのような対策を講じているかをご覧いただけます。

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アラブ首長国連邦ドバイ発のエミレーツ航空は、休暇中でコロナウイルスに感染した旅行者にコロナ治療費を最大150.000万ユーロ補償する。 さらに「隔離費用」も100日あたり最大XNUMXユーロまで補償される。

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KLMオランダ航空、コレンドン、トランサヴィア、TUIは、乗客がバウチャーに反対したにもかかわらず、コロナの影響でフライトがキャンセルされた場合に払い戻しを受ける選択肢を乗客に与えなかった。 これは人間環境・運輸監督局(ILT)がここ数カ月のバウチャー政策に関する調査で明らかにしたもの。

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タイ・エアアジアもバンコクのスワンナプーム空港からの就航を計画している。 これは、現在のハブであるドンムアンに加えて追加のハブです。

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タイ国際航空(THAI)は、国営航空会社が以前に発表したように、ブリュッセル空港からのフライトを1月ではなくXNUMX月XNUMX日からのみ開始します。

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1月XNUMX日、EUはタイからの居住者がシェンゲン圏内に再入国することを再び許可した。 いくつか尋ねた結果、NL はガイドラインに従っており、彼女を来させることができるという確認を受け取りました。

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外国人観光客がタイに旅行できないため、同国の航空会社は数百万ドルの損失を被っている。 したがって、予算会社ノックスクートは、活動を早期に停止することを決定しました。

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格安航空会社タイ・エアアジアは、ホアヒンからウドーンターニーとチェンマイへの便を提供します。 週 7 ルートは 2020 年 XNUMX 月 XNUMX 日に開始されます。

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読者投稿: セルフ予約チケットの世界へようこそ

送信されたメッセージ別
で掲示されます 読者の投稿, 航空券
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3 7月2020

大晦日に友人が私に会いに来ます。 「来年の夏にタイに行くんですか?」 じゃあ行きます!!」 それから私はまだ疑問を持っていました。 「あなたとあなたの妻と一緒にスリンに滞在できる対価として、チケットの半分を支払います。」 私の疑問は消え、私たちはそれをさらに掘り下げました。

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コロナ危機で航空業界に犠牲者が出ているのはもはや驚くべきことではない。 シンガポール航空のタイ企業ノックスクートのオーナーは、会社から撤退することを決定した。

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国際航空運送協会(IATA)はタイやその他の政府に対し、「隔離が必要な場合は観光客は近づかないでください!」という明確なメッセージを発している。

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タイのXNUMX大空港を運営するタイ空港局(AoT)は、スワンナプームにあるタイ国際航空(THAI)の施設を大幅に縮小した。 チェックインカウンターや航空機の駐車場のXNUMX%が廃墟となっている。

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KLMオランダ航空、ネットワークを段階的に復旧

社説による
で掲示されます 航空券
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21 6月2020

KLMオランダ航空はネットワークを段階的に再開しています。 5.000月中にKLMオランダ航空はヨーロッパ便を11.000便運航する予定だ。 8月の予想は1万1000人。 大陸間では、1.900 月に約 2.100 人、XNUMX 月に約 XNUMX 人です。

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