私のフォーチュナーはその名に恥じない
トヨタ フォーチュナーは美しい車です。 タイ。 オランダでは、1800リットルのディーゼルエンジンを搭載し、重量約XNUMXキロの非常に間違った車両が使用されました。 しかし、タイの交通では、車は（おそらく）衝突の際に保護を提供します。 しかし、私のフォーチュナーは、私が運転できるよりも多くの時間をガレージで過ごしました。 私のフォーチュナーは決して幸運ではありません。
（ハンド）ブレーキの赤ランプが点灯したときには、すでに手遅れでした。 ブレーキフルードは一滴も残っていませんでしたが、それでも夜にはホアヒンに帰らなければなりませんでした。 そこで私は歩くようなペースで車を運転し、翌日トヨタの整備工場に電話しました。 彼はフォーチュナーを拾い上げた。 (小さな)部品をチェンマイから運ばなければならなかったので、修理にはXNUMX週間かかりました。 注: Fortuner はタイで製造されています。
今年の初め、保険の規定に従って、車はXNUMX週間塗装工場に預けられました。 塗装業者が適切に仕事をしなかっただけでなく、テールゲートを上げておくためのガススプリングもその週以降機能しなくなったことが判明した。 自分自身の責任、大きな衝突、それが会社の防衛の結果でした。 私の車を定期的に整備しているトヨタディーラーではガススプリングの在庫がありませんでした。 納期はXNUMXヶ月以上かかります。 洪水、わかりますか？
私の77.000歳のフォーチュナー（6000km）は、しばらくの間、液体が漏れていました。 それにより、カーポートのタイルに汚れた斑点ができました。 なので必ずガレージへ。 そこでは不明確な診断が下されたため、すべてのガスケットを交換する必要がありました。 もちろんそれには必要な時間とXNUMXバーツ以上かかりました。 空のオイル缶と新しいブレーキシューが入ったバッグを受け取りました。 交換されたばかりですか？
翌日からエアコンが効かなくなりました。 それでディーラーに戻ります。 そこを探すのは難しく、1600時間待ってXNUMXバーツを払って車を取り戻しました。 何も問題なく、値段を考えると満足です。
XNUMX時間後、エアコンは再び作動しなくなりました。 ディーラーは、要はどこかで大規模な漏れが発生しているという難しい話を思いつきました。 私はすでにそれを見つけていました。 フォーチュナーを置き去りにして、XNUMX時間後に電話がかかってきて、見に来てほしいとのことでした。 その光景はひどいものだった。 ダッシュボードやステアリングなどを含め、車のほぼ全体が破壊されているように見えました。
エンジンブロックの前部にあるエアコンのラジエーターから漏れていることが判明した。 なぜ車の残りの部分を破壊しなければならないのかは私には謎です。 新しいラジエーターはバンコクから運ばれなければなりませんが、バンコクの倉庫は週末は閉鎖されます。 順調に行けば、フォーチュナーは来週の金曜日に完成するので、一週間後です。 料金は13.000バーツです。 あとは、すべての部品が元の位置に戻ることを祈るだけです。
整備士が全く訓練を受けていないからだ。 また、作業台を使わずに、粗悪なツールを使用して作業する必要もあります。 彼らは何かを分解すると、自分で見ずにすぐに別の部品を損傷します。
今週、1歳の自転車に深い亀裂がいっぱいあったので、新しいタイヤを履かせました。 もうタイタイヤはいらないのでダンロップに注文して、ディーラーに4回行ってもまだ届かなかったので、再度タイタイヤ（ホンダの純正）を履かせました。 彼らがそれに乗っていたとき、リムは損傷し、塗装は剥がれ、フロントブレーキはもう機能しませんでした（ブレーキディスクに手が油で付いていました）、そしてタイヤは非常に強く膨らんでいました。
戻ってきましたが、整備士はブレーキのことを理解していませんでしたが、ブレーキディスクを掃除するように言いました。 彼はブレーキパッドを油まみれのコンクリートの床にこすりつけ、交換しようとした。 いいえ、きれいなコンクリートの上からさらに 2 メートルこすってください、その方が効果があると言いました...
彼はシンナーやブレーキクリーナーを持っていなかったので、ディスクを掃除することができませんでした。 だから自分でやらなければならなかった。 装着した新品タイヤは溝がほとんどなく、雨天時は危険です。 ディーラーは、そのタイヤに何か問題があれば、またサービスを受けに来てくださいと言った…もし私が先に衝突してしまったら？
なぜエアコンのために車の半分を解体するのかというと、主任整備士が助手たちに、問題を突き止めるためにエアコンを完全にフリーにするよう指示しているからです。 それらの支援者がそれを行うと、漏れが前面にあることが判明し、すべてが無駄に拡張されました。 損傷なく再びきれいに取り付けられることを祈るばかりですが…残念ながらそれはうまくいきません。
ブレーキフルードがなければまったくブレーキをかけることができませんが、あえて道路に出かけるのは素晴らしいことです。 液体がすべて排出されると、どこかに大きな漏れがあります。 フォーチュナー用のパーツの在庫がないのがとても残念です。 しかし、それがここでの仕組みです。
可能であれば、その車を新しい車に下取りします。 これからは、ガタガタ音がするたびに、車が故障したと思うでしょう。
ノックさんからの返事で、
トレーニングなし?? いい道具ないの？？ 作業台がない？？
一体どこに住んでるの？？
チャアムのトヨタを訪れるだけです
オランダではそのようなディーラーに出会ったこともありませんでしたが、その価格は笑うしかありませんでした。
オランダでは典型的な月曜日の車と言えます。 何という不運だろう。
さて、一部の辞書では、Fortune は運勢だけでなく、マイナスにもプラスにも作用する運命とも説明されています。 あなたは明らかにマイナス面を持っています。
ちなみにフォーチュナーは車で男性名詞なので彼女の名前ではなく彼の名前です！
フォーチュナーとの幸運を祈ります
私は自分の車の性別について長い間考えてきました。 座ることができれば、その単語は女性形に活用されるという記憶が常にありました。 それから車は女性です。 しかし、ファット ヴァン デールは車が男性的であると考えているので、私たちはそれにこだわります。
しかし、フランス車はそこで「ラ」ヴォワチュールと呼ばれています…。
そして、ドイツ語の das Auto では、それらすべてを持っていると思います。
これは主題のハンスとは何の関係もありません。 実行すると警告が表示されます。
Fortuner には非常に信頼性の高い d4d エンジンが搭載されており、私もオランダに所有していますが、何の問題もありませんでした。
私はタイの整備士についてあまり考えていません。本当の専門知識を持った整備士はほとんどいません。 素人には道具はたくさんあるように思えるかもしれませんが、それらは私たちがヨーロッパで使っているものではありません。 タイ人のあらゆる部品や工具の扱い方を見ると、涙が溢れてきます。 私も自分で車を何台か所有しており、自分で組み立てた車などもあります。また、唯一無二の Voiture (la DS) も何台か所有しており、今でも所有しています。
オランダに住む私たちにとって 77000 km はわずかですが、Bkk の車にとっては渋滞の中で走行することが多いため、かなりの距離になる可能性があります。 また、ディーラーが誤診をしたり怖がらせたりして、騙そうとすることが多いことも知っています。 それが起こるのを何度か見たことがあります。 そこではBkkのQuickfitも働いています、大きな詐欺師と嘘つきです。 私の妻の車がレーザーに合わせて調整されているのを彼らは見たことがありますか？しかし、測定ユニットは後輪でさえ曲がっていました、私がそれを彼に指摘したとき、それはマイペンライでした...なんてひどいことでしょう。
タイから輸出するトヨタはタイ国内に留まるものとは品質が違います。 奇妙に聞こえるかもしれませんが、例えばマキタやハーフェレも同様のことを行っており、タイ人はより安い価格と品質を手に入れています。
1.3万バーツのカムリは高価ではないが、ヨーロッパのものと同じではない。
フォーチュナーは見た目は強面ですが、運転はトラクターのようなので、やはり配達用のバンです。 高水域では便利でしたが、そうでなければ大都市では便利な車ではないと思います。
先週、新しいカムリを少しでも安く購入しようとしましたが、できませんでした。 彼らは電話をかけたがっていましたが、私はユーロが強くなるのを待っているのでそのままにしておきました。 良いセールスをするには電話する必要はありません。オランダではそれについてよく話します。
トヨタは最高のブランドでもあり、他のものを購入したり、運転したりしたくありません。 まだ適切なディーラーを探しているところですが、このようなフォーラムを読むことで解決することもできます。
笑、月曜日の朝の車ですか？ いいえ、タイの Gründlichkeit または浚渫だけです。
彼は走行距離計を巻き戻して騙されただけだと思います。 Sjonnieもそのリムで運転したことがあるようなので、それは良いかもしれません。
さて、大金を注ぎ続けるか、別のものを買うかはあなたが選ぶことができます。
トヨタがこれに関して何ができるかわかりません。 オランダではもちろん、ここでもカウンターを返すことは犯罪ですらない。
ハンス、あなたはバンコクに住んでいません。それは少し少ないかもしれません。
新しい仕事に就いた息子たちに、真新しいミニバスを 2 台購入しました。常にそれらを持って走り回ります。完全に VIP の服装をしています。修理は月に平均 2 回です。タイ人なので、エイブラハムの居場所を知っています。など
素晴らしい（まったく違う）アンティーク クラリネットを手に入れましょう。彼らは修理するときの扱い方を知りません。音の純度やチューニング。彼らはそれを理解していません。これを XNUMX 月にオランダに手配しに行ってください。
それは微笑みの国で起こることです。それがあなたにとって良い結果になることを願っています。
しかし、こうやって読むと最悪の事態が心配になります。
ちょっと変わった話ですが、私は占い師を飼っていて、新車で購入し、現在70.000kmです。
チャアムのToyoyaでメンテナンス中ですが、ホアヒンのディーラーはあまり良くありません。
電球を交換する必要さえなく、車はまったく問題ありません。
でも、私はそれを元の状態で保管しており、苦情の話と一緒に写真を見ると、もう十分に知っています！ それらのリムだけが問題であり、それが問題になることがよくあります。適切なメンテナンスを減らしても、リムにあらゆる種類のゴミが付着し、固執することになります。
記録のために言っておきますが、これは私にとってトヨタのジープで4台目ですが、最初のジープではすでに走行距離340000kmを走行しましたが、何の問題もありませんでした。
まあ、適切なメンテナンスを減らしてください…車は 10.000 km ごとにメンテナンスのために整備工場に行きます。 20インチのLencoリムはすでに取り付けられていました。 ホアヒンのディーラーかもしれません。
私は現在ほぼ6年前のvigoを持っていますが、同じエンジンですが、実際には大きな問題はありません。
しかし、タイでは、ディーラーの整備工場から、あらゆる種類の部品が壊れているはずなのに、何も問題がないという姿勢が始まります。
私の車は煙が多く、エンジンオイルも使用していたので、先週私はガレージ（トヨタ パタヤ 1998）にいました。
小さなことでしたが、2000バーツで解決しました。
しかし、引き取りの際、ターボが壊れているので早急に交換する必要があるとの連絡が来ました。 価格は58000バーツ。
苦労せずにそのような修理をしたわけではないので、車が正常に走行していることもあり、それは明らかであるはずです。
それからトヨタ・ラヨーンまで車で行き、そこのコンピューターに車を接続すると、「先生、あなたの車のターボには何も問題ありません！」というメッセージが届きました。
ヨーロッパからのトラックボックスが吹き飛ばされているので、特に正規ディーラーでは気をつけてください。
ハンス、
もちろん、古い（前の）モデルを購入したばかりですが、問題は新しいモデルで解決されています。 それは彼らがいつも言うことです...
ハンス、
そのようなフォーチュナーを毎年トレードするだけです。 走行距離もXNUMX年も経てば、タイ製品はもう終わりですね……。
そして、黒人のホイール、クロームのミラーキャップ、サイドステップ、無数のスポイラーなど、あらゆるごちゃごちゃがエフテリングでこれ以上に美しいアトラクションを目にすることは間違いありません。
青い光もたくさんあるはずです、プフフフ。
上に書いたように、このオルガンをトレードして群衆から離れてCaptivateか何かを購入してください。
ハンスの車も頑張ってください。
ハハ、素敵なコメントですね。 黒人のホイールなど。最近は黒人のキスを食べることが禁止されているので注意してください。 私はまだ笑っています！
それらの車輪はすでに付いていましたか？ 中古？ そうなると、残念なことに、あなたは彼（車）のライフヒストリーを知ることはできません。
ただし、ディーラーごとにすべてが 100% 異なる場合があります。 私は最初にフォードに乗りましたが、パタヤとラヨーンのフォードはどちらも本当にひどいものでした。 6年と170万kmを走った後、フォードにはあまりにも多くの問題があったので、トヨタを購入しました。
でも、PTYのトヨタディーラーもあまり良くなかったのですが、それを知ったのはここコンケンのトヨタディーラーに行った時でした…。 何という違いでしょう！
私のカワサキバイクのサービスでも同じことに気づきましたが、PTYのミティオンではオイルを交換するだけで終わりです。 Udon では、川崎のチェックリストがきちんと完成され、その結果について私と話し合って、初めて実際に何かが完了するのです。
チャンノイ
ハンス様
あなたのイライラはよくわかります。
私の 3.0 d フォーチュナーとチャアムのトヨタ ガレージでの体験は、大きな 10 点を獲得しました。
4 年前、100.000 万 km、まったく問題なく、整備のために汚れのない車を返却し、事前に指定された仕様に従って、時間通りにきれいな状態で返却しました。もちろん、そのようにすることもできますが、それはニュースではありません… ..
挨拶付き
確かに、最高のディーラーの 1 つです! チャアムで！
優秀で知識豊富なスタッフ、最高の設備、そして素晴らしいサービス！
はい、行きます！ 両手占い、何キロですか?? つまり、本物のマイルです！
知人は450.000年落ちのヴィオスを4,5万バーツで購入しました（新品のヴィオスは500.000万からです!!!!!） 旧モデルの走行距離は140.000万キロだったのですが、なんと440000万キロでした！
そして、はい、すでにそのようなリムが付いていた場合、ドードーだけがリム、できれば最も恐ろしく下品なリム、ベルとホイッスル、その下の青いライト、ジュークボックスなどを持ち歩き回ることができましたが、メンテナンスは？ （以上）にはお金がありません
それであなたは間違ってトヨタを与えました!!! 悪い名前、
私の最初のジープ、ランドクルーザーは同じエンジンで、私自身が340000 kmを走行したとき、2番目のオーナーが来ました………………心配しないでください!!! 900000万キロ!! 1エンジンで！
2回目は何も無しで320.000km、3回目は何も無しで400.000km、
必ずしも美しいわけでも、運転するのがとても素晴らしいわけでもありませんが、トヨタとレクサスは世界で最高の車です、それだけです!
スターとプロペラのゴッゴを持った、NL の傲慢な東部の隣人が残念だ
あなたが正しい。
そこに車を置く準備はまだできていませんが、トヨタのピックアップ（フォーチュナー？）になる可能性が高いです。 私のガールフレンドはコーンケンの近くに住んでいますので、ディーラーのことを心配する必要がないといいのですが。
ハンス、
確かに私もあなたのイライラを理解していますが、おそらくあなたは間違った中古の占い師を購入したので、私はホアヒンのトヨタディーラーから立ち去りました。
チャアムトヨタディーラーで購入し、そこでメンテナンスされているフォーチュナーを4年以上所有しています。 常にしみ一つない清潔な状態で納品され、何をどのくらいの価格で行う必要があるかについては、事前に明確に合意されています。
カウンターは現在100.000万kmに近づいていますが、まったく問題ありません。 そしてそのガレージは最高級で、しかもほぼ無料です。
私はパーム ヒルズにあるタイヤ ディーラーでタイヤの販売を行っています。このタイヤ ディーラーは一流企業であり、彼らが何を話しているのかを理解している優れた専門家です。
私ならそのフォーチュナーの本物のディーラーに行きます。
先週、私のいすゞB MAXをパタヤのディーラーに点検のため持って行きました。
1階のエアコンの効いた待合室に座ると、巨大なガラス壁越しに工房を眺めることができます。 あなたはあなたの車が入ってきて、彼らが仕事を始めるのを見ました。
オイル交換 - エアコンなどの点検。 後部のスプリングストラップ2本を交換する必要があるようです。
すべての準備が整っても、窓は引き続き洗浄されます。 料金は1180,00バーツ。
そしてコーヒーは無料です…。
フランク: HH のトヨタディーラーでは二次サービスが不足することはありません。 ここにもエアコン完備の待合室があり、テレビを見るためのソファや車の作業を監視するためのガラスの壁もあります。 コーヒーは無料ですが、車の作業は無料ではありません。 ああ、私たちの魂には忍耐力しかありません…。
だからこそ、おそらくスタッフと知識のせいで、誰もが HH のディーラーから立ち去ります。オーナーはチャアムとプランブリのディーラーのオーナーでもあるので、これは奇妙なことです。
しかし全体として、この車両は最初のオーナーとして ..#^&$%……… を持っています。これは不可能であり、わずか 77000 km で行うべきではありません。その走行距離で慣らし運転を行うべきでした。
上で書いている人もいるように、それは確かにディーラーに関連している可能性があります。 別の自動車会社を試してみると、そこでの問題が一度に解決される可能性があります。 フォーチュナーに関しては、タイヤを77.000マイル走行しているため、このような問題はずっと先のことになるはずです。 素晴らしい車なので残念です。
どこに行くべきか知っているだけなら、あなたの Forune は「財産」の価値があります
今後はコメントを送信する前にスペルを確認してください。
ハンス、
別の話、やっぱりトヨタは車が強いですね。 カートを新しく購入したと思います。 保証期間が過ぎていますか？ 車よりもペンに親近感があるような印象もあります;-)。
専門知識について本当に深刻な疑問を持っていますか。私にはメルセデスとトヨタの工場長を務めたオランダ人の友人がいます。 あるいはBKKの大手ディーラーを捕まえてください。
私も街の照明を交換するなど、愚かなことをよく経験します。 私が昼食から戻ってきたら、整備士がフロントを完全に取り外していたことが判明した。 彼は、これらのライトが内側のスクリーンを介して交換されていることを知りませんでした。 🙁
私はタイ人が自分のスキルを私に証明するまでは信用しません。
成功
私のフォーチュナーよりもペンとの親和性が高いです。 ハハハ…おっしゃる通りかもしれませんが、私は自分の車が大好きですが…
ちなみに保証はXNUMX年で切れるのですが、その期間中もバンコク（オンヌット）のガレージは何とか免れました。
トヨタが強い車であることは事実ですが、どうやらそうでない部分もあるようです。
ハンス、
あなた自身がそれを言いました：部品。
ここタイでは、多くの偽造部品が使用されています。それらはすべて日本からではなく中国から来ています。はるかに安いですが、品質は劣っています。誰もそれらを使用することを嫌がりません。そして、それがしばしば摩擦になります。」
ここバンコクにもそのようなものを扱う市場があります。
自動車ディーラー: ローマ法王ほどカトリック教徒はいません。
そしてその後、あなたは天国に行くことになりますが、車の運転さえできなくなります。なぜだかわかりますか。そこには車のディーラーはありません。 ハハ
それからそれを交換してください（笑）。 必ず高額な代金が戻ってきます。
成功
8年以上前にトヨタのオートマチック4WDのスポーツクルーザーを新車で購入し、200.000万km以上走りましたが、車には全く問題ありません。
私はいつもトヨタのディーラーにメンテナンスに行きます。以前は、（実際のキロ数）35.000キロしか走っていないトヨタのソルーナをディーラーから中古で購入しました。コンピューターで車の履歴を見ましたが、まだ残っています。私自身65.000マイルを問題なく走行しました。
私のアドバイスはいつもトヨタのディーラーに行きます。私はチェンマイに住んでいますが、さまざまなディーラーが素晴らしいサービスを提供しています。
ハンス。
苦情リストを証拠とともにメインディーラーに送ると脅すだけで、二度と悩まされなくなる場合があります。
それが役に立たない場合は、本当にそうする必要があります。
合意よりも遅れて車を手に入れた後、私はディーラーから王族のように扱われました。
その間、約束の日にすでに自分の車を売却していたので、無料の代車を手に入れることができました。
私は毎年クリスマスにバンコクからプレゼントを受け取ります。
歯を見せてください。
実際、タイランドトヨタは非常に顧客志向であり、顧客がディーラーに対して苦情を言った場合には真っ先に対応します。 そしてそのディーラーはすぐに謝罪に来ます。
プレランナーを注文しましたが、3週間経っても配達日の連絡がありませんでした。 それでタイランドトヨタに連絡したところ、まだ私に車を注文していないことが分かりました。 24時間以内に販売者から電話があり、何か問題があったので来てもらえないかと尋ねられました。 少しでも安い金額で新規購入契約をし、1週間以内に納車されました。 そして、公式にはディーラー 1 には在庫がありませんでしたが、特別な顧客のために「追加在庫」を持っているとのことです。
チャンノイ
ウェブサイトを通じてタイトヨタに問い合わせてみました http://www.toyota.co.th だから、それは忘れてもいいのです。 テキストの一部は英語ですが、連絡先モジュールではタイ語版のみが表示されます。 販売店探しも失敗。 残念ですが、それについては何もすることができません。
とにかくトヨタチャアムに行ってください！
完璧なディーラー、良いサービス、そこの売り手もいます、ミスター・アマンド、アルマンド、アナンド
（正確な名前は知りませんが）まともな英語を話し、何でも手伝ってくれます。
以前誰かがここに書いた、トヨタ・チャアムはビッグ10だ！
私はもう 10.000 つの携帯電話、ティアナも日産チャアムで修理してもらっています。トヨタ チャアムほど完璧ではありませんが、それでも非常に良好で、1600 km の修理は XNUMX バーツです。
2 年前とは別の Web サイトを見つけましたが、Google 翻訳を使えば適切な担当者に連絡することができます (苦情)。
チャンノイ
チェンノイさん、こんにちは。
私もBKKで買ったプレランナーに乗っています。
現在23.000ドルで、バンコクでもチェンマイでも完璧なサービス以外何もありません。
問題は一度もありませんでした。
これまでに私が運転した最高かつ最も多用途な車には、ランドローバー 109 / 110、ススキ サムライ ジープ、クライスラー ボイジャー、クライスラー PT クルーザー、VW ゴルフ、シトロエン 2 CV、2x BX、サーブ 96/99 /99 ターボ、そしてもちろんスクーターが含まれます。 。
パンクしたタイヤと犬の糞しかありませんでした。
そう、ハンス・ボスは月曜日の朝に車を持っていると思います。私もサーブ 96 に乗っていたのですが、新しいのですが、そのうちの 1 つのシリンダーは 3 年経ってもまだ動いていましたが、高速道路では突然ボンネットが持ち上がって視界を完全に遮ってしまいました。
サーブが破産するのも不思議ではありません…。
ランドローバーにも多くの手間がかかりましたが、それはいつでも自分で解決でき、電子機器は必要ありませんでした。
だからこそ、私はアフリカでランドローバー 110 を XNUMX か月間一人で運転しました。
トヨタは最高の車を生産していると思いますが、チェンマイのディーラーがヨーロッパとアメリカ向けのトヨタはタイのトヨタよりも優れていると言っていたことに注意してください。
はい ？ それはどんな話ですか？ フランスではラジオなどの多くの制御機能がステアリングホイールの左右にあることは知っていますが、ここではそれが基本ですが、車が高級であればあるほど、すぐに故障する車になります…。
トヨタを買うだけでいいですか？ キャリーボーイの照明が故障したことも含めて、一度も問題はありませんでした...ガレージで20分、請求書なし、ただ運転するだけです
タイ人ドライバーの皆さん、頑張れ…。
ほうほう、ガイド、
サーブは絶対に倒産すべきではなかった！ あなたが言及した車の列全体の中で、これはおそらくボンネットを適切に閉めなかった最高のブランドでした...
プープー、シリンダーが XNUMX 年後に故障するなんて、大したことありません。 そんなBXのテールゲートをXNUMX回目に閉めるとプラスチックが割れてしまう……。スズキ・サムライ・ジープとはスズキ・サムライのことだろうが、ジープとは関係ない。 それからあのランドローバー、おいおい、ゴミ袋をかぶせたトラクター……フォードのブロックが入っていて、運転席は調整不能だ。 そして、本当に売れたときだけそのようなロフトを作るという傲慢さもあります。
トヨタは素晴らしい車を作っていると思いますか？ 確かに知っています。 幸いなことに、ランドクルーザーは古い BJ から新しい V-8 まで世界中で運転されています。 理想は、すべてのランドローバーをスムーズに牽引できれば……。
親愛なる H. ボス、TH でフォーチュナー ミーティングを企画してください !! これらのエンジンが終了次第、Burapa サイトに掲載される可能性があります。 快適にするために、20 インチのレンコを取り外すだけで、タバコの吸い殻を感じることさえできます。
メーカー的には残念な車ですが…。
私はここで、「ゴミ捨て業者」や「袋詰め業者」などについての多くの半真実と虚偽をたくさん読みました。
すべてが混乱しているとき、または浚渫されているときに、泣き言を言う人たちはここで何をしているのですか???? NLで仲良くしてください、
そしてフォーチュナーはここタイで生産され、アジアと南米でのみ販売されており、品質に違いはありません。
「月曜日の朝」のコピーはあるかもしれませんが、ない場合は??、
それは今も昔もスーパーブランド、トヨタです！
いつも運が悪かったり、他のブランドでいつも運が悪かったりする人は、それはメンテナンスと運転スタイルにあるのでしょうか?
どんなブランドでも破壊できる
私は「人々」がいつも「買うな、作ればいい」と言っていたすべてのブランドを運転してきました。
アルファ、シトロエン DS、ランチアなどを含め、どこでも 100.000 km 以上運転しましたが、決して問題はありませんでした。 でも、そうだ、もしあなたがその感情を持っていないとしたら……
ハンス。
Google の翻訳者に翻訳してもらうことができない場合は、ほとんどすべてを知っているあなたは、代わりに翻訳できる人を知っているはずです。
つながりを持つことは重要です。
あなたは、重要な人脈の中から自分をさらに助けてくれる人を見つける方法をよく知っています。
ドイツの ANWB は故障統計を追跡しています。ADAC.de のさまざまなクラスの自動車の統計を参照してください。
ADAC はいいですが、1 つか 2 つだけ
ドイツ最大の自動車雑誌、Auto Motor und Sport は、Auto Mercedes und Sport とも呼ばれていますが、もう十分だと思いますか??
ドイツのどの雑誌の自動車テストでも、常にドイツのブランドが優勝します。
フランスでは常にフランスのブランドを獲得しますなどなど
客観的に？？ いや、そうではありません。
残念ながら私は残りますか？ 私の以前の回答では、月曜日の朝のコピーを紛失したことを除いて、（ほぼ）すべてが a/ 運転スタイルと b/ メンテナンスに依存します
そして私について少し、45年間無傷で走り続けてきたこと、レースやラリーの運転、指導、横滑りコースなどについてもお話します。
平均走行距離は100000万km以上。 何年も（ここタイでは年間わずか 15000 km と記録されています）、あらゆる国のありとあらゆるものを運転してきましたが、その何年もの間で何か不運があったでしょうか？ あなた自身のせいでピストンが焼けてしまったのです！
GWB、
自分のせいでピストンが焼けてしまった??
とにかくそうだったのか。
a/ 運転スタイルまたは
b/メンテナンス??
ははは、ティアナの古いオーナー、連絡がつきました !!!
ピストンはメンテナンス時期だったと思います。
ここでは、ティアナのような美しいリムジンで 10.000 のサービスを 40,00 ユーロ未満で実行してもらうという大胆な試みもあり、これもポイント「b」です。
冗談は冗談ですが、個人的には、その国で生産されたたくさんの車がその国で走っているのを見るのは素晴らしいことだと思います。 タイでもそうです。 フランスでは、私は過去にそのことにすぐに気づきましたし、ドイツ人もこのことに気づいています。 オランダでもその計画を立てていたら、あの三菱工場のせいで何百人もの失業者が余分に生まれることはなかったでしょうに……。
ロンさん、
占い師には大サービスがあり、70.000 km で 3200 バーツでした！ @&$%#
まあ、そのティアナはまだ少し前のものだったので安かったです.... たったの1600バーツでした
そして、はい、年をとりました、まあ、私もそうです、
ピストンが焼けた？ 実際、本当にパンしたのはこれが初めてで唯一だった、若くて生意気だった、とても素晴らしい!! アウトバーンで E タイプと競技をしたんだけど、時速 1 km を優に超える速度で 220 分間うなり声を上げ続けたんだ
Eタイプだと青いプルームも出たのでもう少し押し込みました
私のフラミニアなら、私は勝つつもりだった、ははは、残念ながら、バン、ガラガラ、スパッターという音がして、時速70キロか80キロまで下がりました。国境では煙とガタガタ音がして奇妙に見えました。ボンネットの下にありましたが、家に持ち帰りました。
はい、もちろんメーターが少し増加しているのが見えましたが、まだ赤の範囲には入っていないので、若くて生意気です、そのまま進み続けてください 🙁
親愛なるGWB様
判断の準備が早すぎます。これは途中での故障の統計に関するものです。小型車の統計でトヨタがトップになるようにしましょう。 http://www.adac.de/infotestrat/unfall-schaeden-und-panne/pannenstatistik/default.aspx?pstatid=3
親愛なるハンスさんへ
私の判断が（あまりに）早かったかどうかは、おそらく経験によるものですが、トヨタとすべての日本のブランドが常に統計で良い成績を収めているのは正常です。 単純に良いのです！
また、ADAC やその他のドイツの機関、自動車雑誌 (フランスとイタリアでは程度は低いですが) が、「自社の」製品をより良く見せるためにあらゆる手を尽くしていることもよく知られた現象です。
しかし、不運なフォーチュナーの話からは逸れますが、これがそもそもの話でした、
なので、簡単な判断ですが、
a/ 中古品は決して買わないでください（特にここではありません）（走行距離 2 km の Vios についての私の回答を参照してください）
b/ あなたの場合、最初の所有者は、月曜日の朝の珍しいコピーでない限り、すべてを真剣に無視していました。走行距離が少ないあなたの車で明らかになったすべての問題は、フォーチュナーにとっても、トヨタにとっても普通ではないからです。
c/ ここで何人かが言及しているように、良いディーラーに行きます（例：チャアムのトヨタ）
専門知識はそこにあります！ 装備も！ 作業台もあります。:)