読者の皆様へ
飛行機を予約しようとしています。 ブリュッセルからバンコクへ。 ターキッシュ エアラインズが運航しており、インドでの乗り継ぎ便は XNUMX 回あります。
私はすでにさまざまな企業での異動経験がありますが、インドではまだ経験していません。
フライトスケジュールは以下のようですが、これを経験した人はいますか?
敬具
ルネ
BRU → BKK4月XNUMX日金
中間停止 2 回 • 21 時 00 分
11:25 – 15:50(3時間25分)
ブリュッセル国立 (BRU) – イスタンブール (IST)
インディゴ4040
ターキッシュ エアラインズが運航
ナローボディジェット
エアバスA321neo
4時間00分•イスタンブール（IST）での送迎
長い乗り継ぎ
19:50 – 4:35(6時間15分)
到着日: 5月XNUMX日(土)
イスタンブール (IST) – チャトラパティ シヴァージー国際空港 (BOM)
夜間飛行
インディゴ18
ワイドボディジェット
ボーイング777-300ER
3 時間 10 分•ムンバイでの送迎 (BOM)
長い乗り継ぎ
手動で切り替える
7:45 – 13:25(4時間10分)
チャトラパティ シヴァージー国際空港 (BOM) – スワンナプーム (BKK)
ビスタラ123
ナローボディジェット
エアバス A320-100/200
前もって感謝します。
敬具
ルネ
編集者：タイブログの読者に質問はありますか？ これを使って お問い合わせフォーム.
インド経由での乗り換えをXNUMX回余儀なくされた。
そこは組織的に混乱している。
以前のフライトのチケットを保管しておいてください。一部のチェックポイントでは、どこから来たのかを確認する必要があります。
これらの航空券は通常の航空券よりも安い場合がありますが、その数ユーロで旅行に行く価値があるでしょうか?
これらの種類のフライトの場合は、すべてのフライトで実際に手荷物にラベルが貼られているかどうかを確認してください。
敬具
ジョシュ K.
通過ビザが必要かどうかを確認してください。 私はそうだと思いました。
質問とコメント:
– 受託手荷物の場合、受託手荷物のフォローアップはありますか?
– ムンバイではトランジットゾーンに滞在しますか? 私は、もう一度税関を通過しなければならなかった（出国と帰国）ことを経験しました。 幸いなことに、私はインド用の電子ビザを持っていました。高価ではありませんでしたが、手間がかかります（電子ビザの申請と支払い、承認待ち...）。
Pl。
ディルク
ワイルドな冒険を選びますか？ ははは！
ジョシュ・K 荷物についてはすでに述べましたが、手荷物のみで旅行することをお勧めします。 こうすることで、預け荷物に関しては何も失われることはありません。
私自身、いつも手荷物を持って、XNUMX週間分の荷物を詰めて（YouTube!）タイへ行きます。 たくさんの服を持ち歩く必要はないと思います。
直行便の場合でも手荷物のみで移動します。 チェックイン時にも保存されます。 現場では、人々はすでにTシャツとショートパンツ/スカートを着ています。
一度ムンバイに立ち寄ったことがあります。 二度と、男女が分かれて銃を構えて待っている。 言うまでもなく、人混み、果てしなく続く行列、無愛想なスタッフ、そして息苦しいほどの暑さの臭い…。
否定的な意味ではありませんが、そのような航空券を予約するのはトラブルを招くと私は思います。 こんなことは望んではいけません。 労力、リスク、時間のロスは、価格面でのメリットをはるかに上回ります。
スーツケースを預けずに手荷物のみで旅行する場合は、なんとかなるはずです。
ムンバイでは手動で乗り換える必要があり、その後スーツケースを受け取ってバンコク行きの便に再度自分でチェックインする必要があるため、ムンバイでパスポートコントロールと税関を通過する必要があり、インドのビザが必要だと思います。それか。 おそらく 4 月 XNUMX 日までは入手できないでしょう。
インドの会社である Indigo 18 を利用します。最初のフライトのみがターキッシュ エアラインズによって運航され、最後のフライトは別の会社によって運航されます。
スーツケースで行く場合は、中国で同じ航空会社に乗り換える海南を検討したいと思いますが、スーツケースにラベルを付けることができると思います。
このワールドツアーにいくら支払いますか？ というか直行便と比べてどれくらいお得になるのでしょうか？
フライトを見てみる必要があります。インドを避けたい場合は、約 250 ユーロ追加で支払いますが、その場合は直行便の話ではありません。
2018年、こんなことになるとは知らずにムンバイ経由で飛んだ。 すべてがスムーズに進みました。 夜の移動でした。 空港のいたるところにカーペットが敷かれ、ショーケースには美しいインド美術が飾られています。 目が出てきました。 私の最高の空港体験の XNUMX つです。
まだ肯定的な反応です。
ありがとうマーリン
ルネ、肯定的な答えが欲しかったら、別の質問をするべきでした。 回答者は（要求に応じて）体験談を提供しますが、多くの場合否定的であり、そのためあなたの意見に当てはまらないのは残念です。 別のフライトの予約を検討してみてはいかがでしょうか?
800月にトルコ航空でデュッセルドルフ-イスタンブール-バンコク間を座席指定付きでXNUMXユーロ強で予約しましたが、ブリュッセルから同じことをしてみてはいかがでしょうか。
8年ほど経ちましたが、もうムンバイ空港には行きません。 ゲームのように乗客を追いかける無愛想で無愛想な兵士たち。 空港内は超満員。 チェックがたくさん。 帰りはムンバイ－ブリュッセル間のフライトでした。 ブリュッセルの姿はどこにもスクリーンには映らなかった。 インフォメーションデスクが見つからなかったのですが、ブリュッセルからニューヨークに向かう飛行機の中で雑誌で見たことを突然思い出しました。 便名からゲートを見つけました。 カウンターには、その便が（最初に）ブリュッセルに飛んだという表示はありませんでした。 カウンターで私がコメントしても何も変わりません。 少なくとも、ジェットエアウェイズは2019年に倒産した。
しない！
今朝のニューヨークタイムズは、モンスーンの猛威がインド旅行を悪夢にしていると指摘している（ムンバイについて言及している）。
別のルートを探してください。
要するに、お金を節約するためにはこんなことはしません。 それならもう少しお金を出してタイを楽しんでください。
800ユーロを支払ったと思います。
ドーハ (カタール) またはアブダビ (エチアド) での乗り継ぎが 1 回だけで、すべてのフライトに少し慣れてきたら、すでに 555 ユーロから 700 ユーロで往復することができます。
予約前のヒント:
まず、TIX の Web サイト ( https://tix.nl/flights)
データを入力すると、支払った金額が表示されます
次に、エアイルのウェブサイトで同じフライトをチェックしてください。
ご希望のフライトを航空会社のみでご予約ください
今年航空券は値上がりしましたが、それでも 550 ～ 700 ユーロのリターンを得ることができます
成功
3月末にブリュッセル発カタール行きのフライト（往復）を588時間のストップオーバー付きで30ユーロで予約しました。バンコク行きとしては良心的な価格です。 私はいつも航空会社で予約します。40ユーロかXNUMXユーロ高いですが、コロナ以来、その方が安全だと思います
楽しみのために、tix.nl で試してみました
アムステルダム-バンコクvvの航空券が800ユーロ以下というのは珍しいです。
バンコクからアムステルダムvvまでのチケットは、アムステルダムからバンコクまでのチケットより少なくとも150ユーロ高くなります。
それならもっと深く調べなければなりません
バンコクまで片道318円で行けるようになりました
返品には598ユーロかかります
さらに: 往復 550 ～ 700 ユーロのフライトがいくつかあります。
楽しみが 1 日か 2 日になる前に、予定を変更しなければなりません...その後、突然大きな価格差が見られます
成功