読者投稿: ASQ での宿泊を含むバンコク旅行
(tete_escape / Shutterstock.com)
先週の金曜日はいよいよタイ旅行の日でした。 スキポールに十分間に合うように出発し、タクシーで出発ホールの前に時間通りに到着しました。 まず最初に気づいたのは、スーツケースを載せるカートが無いということでした。 あるいは、はい、従業員によると、従業員はいたそうですが、出発ロビーの外や前に従業員を置く必要性を感じた人は誰もいませんでした。
チェックイン時にカウンター 12 ～ 15 の選択が与えられましたが、そこには 3 時間以上前から（どのカウンターでも）大行列ができていました。 私は鋭いので、カウンター 16 を選択しました。その時、そこには従業員が XNUMX 人だけで、私たちを助けることに非常に興奮しているようでした。
問題の女性は私たちのパスポートを要求し、その後スーツケースをベルトにかけることが許可されました。 スーツケース 2 つで合計 4,6 キロの重量超過となり、知識豊富な女性の計算によれば、追加で 340 ユーロが請求されることになります。 先ほども述べたように、私は鋭いので、この金額は太りすぎの人に不釣り合いであるだけでなく、間違っているとすぐに指摘しました。 これは、彼女が（家族全員に分散するのではなく）私の名前の後ろに追加のスーツケース 2 つをすべてチェックインしたことが彼女の画面で確認できたからです。 自分名義のスーツケースを複数個欲しい場合は、その都度異なる費用が加算されます（私自身も事前にスーツケースをチェックしていたので、追加のスーツケースが3個で実に340ユーロ）。
しかし、先に指名された女性は私の説明が理解できなかったようで、不必要に遅れないように、金額を支払い、後でKLMオランダ航空のカスタマーサービスで自分で解決することを示しました。 「私たちが話しているように」、5日後の現在、KLMオランダ航空は電子メールでの一連の経緯についての謝罪を含め、全額を返金した。
チェックインの際（スーツケースを引き渡し、パスポートを確認した後）、私と同行者の分の書類が正しいかどうかも簡単に尋ねられました。 言われるように; Sharpness は概要と構造を提供するので、すぐにすべての文書が入っているフォルダーを取り出しました。 これはすぐに閲覧され、その後私はそのフォルダーを再び手に入れました。
それからエスカレーターを上がって、手荷物と私を含む全員のスキャンを行います。 これは非常にスムーズに進み、約 10 分のプロセスでした。 その後、マレショゼーでパスポートと搭乗券を再度チェックしてもらい、ようやくゲートに向かって歩くことができます。
ゲートに到着すると、まず検温＋健康申告が必要であることが判明。 ちなみに、これはチェックイン時に事前にオンラインで記入しなければならない健康状態申告書と全く同じだったのですが、スキポールでは誰もこれに気付いていないようでした。 健康申告書にはスタンプが押され（日付のみが記載されます）、フォルダーに戻すことができます。 私の旅行の残りの間、誰も（タイでも）その文書を見たり求めたりすることはまったくありませんでした。
飛行は予定通りに進みました。 親切でサービス志向のスチュワード/スチュワーデス、そして飛行機には 30 人しかいなかったため、主に空間を楽しむために提供されました (昇進さえありました)。 その結果、フライト中は9時間以上眠ることができました。
タイの空港に到着すると、すべてがいかにプロフェッショナルで構造化されているかにすぐに気づきました。 同行者と一緒に番号を受け取ると、従業員が正しい書類をチェックしに来ます。 パスポート、COE、保険、T8 フォーム、到着カード、搭乗券、ホテルからの予約確認書が調べられます。 これらは、プロセスの次のステップで必要となる従業員からのメモとともに、きれいにホッチキスで留められています。 体温を測ってから入国審査に進むことができます。
印象的だったのは、空港内には旅行者の姿がほとんど見られないのに、手続きがスムーズに進むよう膨大な数の従業員がいることです。
入国審査に到着すると、書類が再度検査され、多数のスタンプも押されました。 この後、（いつものように）写真を撮り、ベルトコンベアに向かって荷物を受け取ります。 幸いなことに、ここには十分な数のカートがありました ;-)。 入国審査からスーツケースの受け取りまでの全プロセスは10分もかかりませんでした。
その後、出口に向かう途中、ここでも空港の従業員による熟練した案内がありました。 彼らは再び書類をチェックし、その後タクシーが私たちをホテルに連れて行くまで約10分待つように言われました。
簡単に言うと、ここタイでの物事の仕組みについて人々はよく批判的ですが、私の経験はポジティブなだけで、ここバンコクの空港のサービスと手続きに関する限り、スキポールはそこから多くを学ぶことができます。
ホテル滞在の5日目も終わりに近づき、悪天候にもかかわらず、ここで過ごすのは大丈夫です。 焦らず、平和を楽しみ、よく知られたアジアの古い格言に従って生きてください。「ヨーロッパには時計があります。ヨーロッパには時計があります。」 ここには時間があります。」
によって提出されました Founding_Father
わかりやすい説明 建国の父、
しかし、私が印象に残ったのは、彼らはタイプラスについて何も聞かれていないのか、それとも忘れてしまったのかということです。
そして、旅行体験をありがとう。
妻、子供たち、そして私自身の携帯電話に、ThailandPlus アプリをプリインストールしていました。
それは要求されていませんでした。 空港でも入国審査でもホテルでもありません。
タイ大使館のウェブサイトで強調的に言及されており、COE メールでも言及されていたので、私自身もそのことに非常に驚きました。
はい、22 月 7 日、バンコク空港では、ThailandPlus アプリの使用をまったく求められませんでした。 それはジャカルタでチェックインするときにチェックされました。 しかし、そのアプリ。 彼らがあなたを追跡できること以外には何の役にも立ちません。 なので、隔離が終わったらすぐにアプリを再度キャンセルします。 楽しい隔離を。 あとXNUMX日
私も1,5月に50ヶ月半タイに行ったんですが、あなたと全く同じ経験をしました。 そして、彼らはThailandPlusアプリについても私に尋ねませんでした。 エミレーツ航空でブリュッセルを出発しました。 ドバイに行くときは約70人が搭乗し、ドバイからバンコクまでは約40人が搭乗し、そのうち約380人はAXNUMXであってもさらに香港まで飛びました。 バンコクに到着したときのサービスは本当に良かったです。
スキポールのすべてが非常に否定的に描かれているのは、何と残念なことでしょう。窓口の女性が（非常に）間違った仕事をしたからです。 私は先週の土曜日にバンコクに飛びました。スキポールでもスワンナプームでも、すべてが完璧かつ明確に整備されています。 その健康診断を受けなければならないことは（その女性によってではないかもしれませんが）記載されていますが、航空券にも記載されています。
日付スタンプが押された用紙を受け取り、航空券に飛行機に搭乗できるスタンプが押されます。 もちろん、タイでは誰もそんなことを尋ねません。なぜなら、それは飛行機に乗せられるためだけだからです。
ThaiPlus アプリについても質問されませんでした。
27月819日火曜日、KLMXNUMX便でスキポール経由でバンコクに来ました。
その後彼らは香港へ飛びました。
スキポール空港ではあまりにも早すぎたので、カウンターは 8 つ開いていて、チェックインしているのは 1 人だけでした。
オランダを離れてタイに住む予定なので、スーツケース3個とギターを含む手荷物2個を持っていきました。 チェックインはスムーズに進み、必要な書類の確認は形式的なものでした。
ゲートでは確かに体温検査があり、スキポールのウェブサイトからダウンロードする健康診断書とまったく同じ質問を記入する必要があり、他の人はそれを求めませんでした。 KLMオランダ航空の乗務員の主導で、私のギターは飛行機の入り口の食器棚に安全に保管されました。 したがって、スキポール空港とKLMオランダ航空については何の不満もありません。
飛行機には約200人の乗客が乗っていましたが、私がバンコクに降り立ったとき、そのほとんどはそのままで、約50人の乗客が降りました。 空港では、すべて上記の記事で説明したとおりに進みました。 とてもスムーズで正確です。
私はドイツ人男性と一緒にホテルからバンに乗せられましたが、驚いたことに、ホテルに到着すると再びPCR検査を受けなければなりませんでした。私はXNUMX日前にPCR検査を受けたばかりで、その用紙を持っていましたが、否定的な結果。 その後、あと XNUMX 回テストがありますが、期待していました。テストを受けるのは私の趣味ではありません。
隔離期間が終わり、12月XNUMX日に帰国できるようになりました。
もし私たちの村の有名なタクシー運転手が私を迎えに来てくれない場合は、ホテルを通して節約タクシーを手配することができます。
私はグランド リッチモンド ホテルの 19 階から美しい景色を眺めています。
手続き全体を監督して、私は、APP を除いて、タイはこの分野でうまく調整していると言います。なぜなら、それはどこにも要求されていないからです。 残りは少なくとも 10 回チェックされます。
すべてが順調に進んで、タイ（故郷）に戻ってこられたことを嬉しく思います。
私が気になるのは、他の乗客はどこへ行ったのかということです。
飛行機には乗客が30人しかいなかったにもかかわらず、カウンターには非常に長い列ができていました。
div に開いているカウンターはいくつかしかありません。 目的地？
ご挨拶と成功
ピーター・ボル
スキポール空港では、実際にいくつかのカウンターで異なるフライトをチェックインできるようにしています。
検温や健康申告の際にも同様だった。 様々な目的地を持った人々が入り混じる。