ビジネスクラスでタイなどに行った人もいるでしょう。 エコノミークラスとの差は大きいですが、値段もお得です。 それにもかかわらず、IATAは、2014年のビジネスクラスとファーストクラスの航空券の需要が航空券の総需要を下回っていると報告しています。 

利益は主に飛行機の高価な座席から得られているため、航空会社にとっては単なるニュースです。 より豪華なチケットの需要は昨年、前年比で 3,4% 増加しました。 航空会社からの乗客数は合計で 3,6% 増加しました。

主な理由は経済危機で、多くの企業がコストを削減し、従業員に出張の際にビジネスクラスを利用することを望まなくなっている。 代替策として、多くの航空会社は長距離便に一種の中級クラスである「プレミアムエコノミー」または「エコノミーコンフォート」を導入しています。

航空券全体に占める高価な航空券の割合は、6 年に急落した後、近年は 2009% 前後で変動しています。2008 年に危機が勃発する前は、より高価な航空券の割合はわずか 7% しか販売されていませんでした。

「IATAによるとビジネスクラス航空券の需要が遅れている」への8件の回答

  1. ルード と言う

    ヨーロッパ国内では、多くの「ビジネス クラス」の座席はもはやビジネス クラスではなく、改良されたエコノミー クラスです。
    なぜそんなことに大金を費やす必要があるのでしょうか?
    国内線のビジネスクラスもタイ人にとってはビジネスクラスではなくなりました。
    まだ広々とした椅子ですが、間隔は非常に近いです。

    • Patrick と言う

      ビジネス クラスの航空券を購入すると、旅行日を柔軟に変更できます。

      • コルネリス と言う

        必ずしもそうではありません、パトリック。 多くの航空会社も、希望する柔軟性に応じて、ビジネス クラスで異なる料金を提供しています。 エコノミーでは、無料で再予約またはキャンセルできる完全に柔軟な航空券を購入することもできます。 価格の問題…………

  2. ユージーン と言う

    私はほとんどいつもエティハド航空を利用しています。 チケットは高くなりますが、支払っただけの価値はあります。
    リムジンがお迎えに上がり、自宅までお送りします。その逆も同様です。 ラウンジ。 世界最高のアブダビの新しいホテル。 優先入国審査、ベッドになる座席エリア。 おいしい食べ物と飲み物。 やはり経済との差は大きい。

  3. コルネリス と言う

    来週末にはエミレーツ航空のビジネスクラスでタイに戻ります。 シンガポール航空のビジネスクラスほどではありませんが、大幅に安い、またはそれ以下です。 追加料金を払う価値はあると思いますが、それはもちろん個人的なものです。

  4. エドウィン と言う

    これを見ると、かつて乗ったイベリア航空の飛行機を思い出します。
    いつものようにエコノミーに座っていましたが、目の前でビジネスクラスが始まりました。
    それらの椅子はさらに優れているわけではありませんが、ヘッドペーパーの色が異なります。または、あれは何と呼ばれますか?
    おそらく、距離が離れていたので足元のスペースも広くなったのでしょう。
    さらに贅沢な話ですが、プライバシーを守るカーテンももちろんありました。
    私の前のビジネスクラスの席にいた紳士はカーテンに満足していませんでした。
    それは間違いでした。 カーテンは彼の後ろではなく、彼の前で閉まりました。
    そこで彼はカーテンの後ろで、エリートたちから締め出されて、嗅覚を嗅ぎながら座っていた。
    彼はスチュワーデスに苦情を言いましたが、もちろん彼女も解決方法を知りませんでした。
    彼が怒れば怒るほど、彼を眺めているエコノミークラスの人々はさらに陽気になった。
    笑えよ!! 彼はますます怒り、経済はただ笑っているだけだ。
    まったく同じものに対して複数のお金を支払うだけで、プレブに閉じ込められることになります。

  5. フランソワ と言う

    私たちはこの現象を利用することができました。 昨夜、バンコクで1時55分発のエミレーツ便にチェックインしたところ、オーバーブッキングであることが判明し、「残念ながら」ドバイまでのビジネスクラスの座席に座らなければならなかった。 とても快適に座ることができてとても良かったですが、それに追加で数ドル以上は使いたくないです。 結局、目的地に到着するのが遅くなり、同じ映画を見ながら眠ってしまうことになりますが、エミレーツ航空のエコノミーでは、足元のスペースも約 1,91 メートルの私の場合は問題ありません。 スチュワーデスが個人的に自己紹介をし、シャンパン XNUMX 杯とバスアメニティの入ったバッグを受け取るという事実は素晴らしい見せかけですが、私にとっては追加料金を払う価値はありません。

  6. うわっ と言う

    EVAでは、新しいビジネスクラスの導入により、エリートクラスに比べて価格も大幅に上昇しました。 また、エリートクラスと比較したいビジネスクラスに空席がある場合は、通常の価格差以上の料金を支払わなければなりません。


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