カタール航空はチェンマイにも就航

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31月2016

カタール航空は目的地であるタイに多額の投資を行っています。 バンコク、プーケットに続き、16月XNUMX日からはチェンマイにも就航する。 クラビへのフライトもXNUMX月初旬に開始されます。

カタールのエアバスは、ミャンマーの首都ヤンゴン経由でチェンマイまで週5便運航している。 これにより、タイ行きの総便数は週48便となる。

カタールの航空機、エアバス A330-200 は、ビジネスクラスで 24 名、エコノミークラスで 236 名の乗客を収容できます。

「カタール航空もチェンマイへ」への 5 件の回答

  1. TH.NL と言う

    チェンマイに行かなければならない場合には非常に興味深いもので、価格も良いです。 シンガポール航空またはキャセイパシフィック航空を利用する場合、以前から同じオプション (つまり乗り換え 1 回) が利用可能でした。

  2. ベン と言う

    そしてチャイナエアラインに代わってアムステルダム-バンコクの直行便が誕生しました。 そうすればもっと恩恵を受けるでしょう。

  3. Robert Winsloe と言う

    料金は751ユーロから なるほど。 ドーハ経由で到着し、ヤンゴン(ミャンマー)で1時間のテクニカルストップ、合計15.55時間24時間。 ここまでは興味深いが、25月に遡るとバンコク経由で、もちろんドーハまではXNUMX時間かXNUMX時間かかるので、メリットはない。

  4. ジャックG と言う

    カタールからのスキポール線の3便目の便の時間です。そうすれば、乗り継ぎの選択肢が増え、乗り継ぎ時間が短縮されます。 しかし、それはKLMと下院でのかなりの争いになるだろう。 @Ben: おそらくKLMオランダ航空はバンコク路線をもっと頻繁に運航するでしょう。 MASが停止した後はKULルートにも就航しているのでしょうか。 週にXNUMX便の追加便。 しかし、おそらくKLMオランダ航空は直行便の希少性を選択し、価格を引き上げるか、価格を維持するでしょう。 なぜなら、昨年のKLMオランダ航空危機の際の多くの話では、バンコク路線は本当の利益を生み出す路線として浮上しなかったからである。 まあ満員だったけど、銀行口座には一銭も入ってないか、それよりも少ないという話だった。 しかし、本物の専門家は航空の将来について十分に推測しています。 イラン航空も間もなく登場しますが、これはかなりの数の航空機を購入しており、それらも飛行してお金をもたらさなければなりません。

  5. クリスティーナ と言う

    司会者: 話が逸れました


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