カンチャナブリーでの休暇

クウェー川橋カンチャナブリー

私たちは少し前にXNUMX人のグループで数日間過ごしました ガーンチャナブリー、バンコクの西、ミャンマー（ビルマ）と国境を接する州。 この州は実際には XNUMX つの山の尾根で構成されており、その間にはクワエ川とジェイ川という XNUMX つの重要な川があり、かなり平坦な地形となっています。

クウェー川は、第二次世界大戦中にラングーンへの死の鉄道として使われた有名な橋があるクワイ川として私たちによく知られています。 この橋はカンチャナブリ市のすぐ郊外にあり、カンチャナブリ市には 2700 つの大きな戦争墓地もあります。 この鉄道の建設中には XNUMX 人以上のオランダ人が亡くなりましたが、数千人のイギリス人、オーストラリア人、アジア人も亡くなりました。

オランダの戦争墓地

他にもたくさんあるので、美しい県です タイ。 初日は、川に横たわったボートの上で寝るという特徴を持つ美しい複合施設、ドゥアンシャイン リゾートに泊まりました。 ボートにはバルコニーのようなものが付いており、そこから釣りをすることもできましたが、時々鳥のさえずりが聞こえるだけで、私たちは計り知れない静けさを楽しみました。 もちろん、私たちは戦争博物館と、鉄道建設中に亡くなったオランダ人 1500 人のうち 2700 人以上が埋葬されている戦没者墓地も訪れました。 オランダ人の若者たちもよく手入れの行き届いたお墓を見ると、一瞬黙ってしまうのがとても印象的です。

この鉄道路線の電車に乗ることも忘れてはなりません。また、7 階建ての美しいエラワン滝を訪れ、そこから約 1500 メートルの高さまで歩いたり登ったりすることもお忘れなく。

川遊び

物語はそのXNUMX日目の話です 休暇。 私たちはカンチャナブリ市からクワエ川に沿って北に車で向かいました。 途中、国立公園に入り、川で食事をし、滝を眺め、電動カヤックのようなもので川を旅しました。 そのボート旅行中に、私たちはボートの上で現場で一晩過ごすというアイデアを思いつきました。 いわゆる「いかだ」がたくさんありました。それは、家が建てられた石油樽の大きないかだだと考えてください。 これらのいかだの中には、固定バースを備えたものもあれば、一晩基地からバースまで曳航されるものもある。

私たちは永久寝台付きのいかだを借りていて、部屋が 4 つあり、どれも非常に原始的でしたが、休暇中に何か欲しいものはありますか。 私たちの荷物は、車から長い階段といくつかのスロープを引きずりながら、XNUMX 番目のいかだまで運ばれ、XNUMX ～ XNUMX マイル離れた住居まで運ばれなければなりませんでした。 私たちを運んでくれたイカダはハウスイカダに連結されており、夕食用の小さなキッチン、ダイニングテーブル２つ、お皿、カトラリーなどが備え付けられていました。 途中、近所の方からテレビ付きステレオシステムも譲っていただき、夜はカラオケを楽しむことができました。 そのいかだの後ろには、電源用のディーゼル発電機を備えたトレーラーいかだのようなものがあります（この発電機の燃料が夜のどこかで切れたため、すべてが停止しましたが、そうです、そのようにすれば何でも文句を言うことができます）。

汚い話

到着時、ハウスラフトはボートから約5メートル離れた海岸にしっかりと固定されていた。 水に飛び込んだり、ビーチのようなところを少し歩いたりすることもできました。 釣りもできましたが、成功しませんでした。 木の床のトイレでは、便器の下に一種の捕水かごのようなものが取り付けられているのがスリットを通して見えました。 間に下品なおしゃべりをしただけだ。尿はすぐに流れの速い水と混ざり、大きなメッセージと紙はカゴの中に残った。 水はそのかごを空にしましたが、その結果、小さなうんちの破片が常に自由水にたどり着きました。 ここを通るたびに、巣の周りで大きな魚の群れが「餌」を求めて争っているのが見えました。 これらの魚がタイ人の通常の餌に触れなかったのも不思議ではありません（私は釣りをしません）。

夕食と私たちが望んでいたもの（ビール、ウィスキー、水など）はいつもモーターボートできちんと届けられました。 さらに、パーレビンカーのボートも定期的にやって来て、あらゆるものを売りに出していました。

私たちの家のいかだは別の家のいかだに接続されており、その上で2人の男の子が寝て、すべての家事や用事を手伝ってくれたことにも言及しなければなりません。

飲み物と食べ物

その夜はとても快適で、食べ物は素晴らしく、飲み物は自由に流れ、時間が遅くなればなるほど、歌と踊りはより良くなりました。 さて、タイ語の歌を歌うのはちょっと私には無理があるので、少し歩き回ったりもしました。 気が付くと、午後よりも水の流れが速く、砂浜は完全に消えていました。 水は川床に沿って以前より少なくとも50センチ高く流れた。 （翌日、ボートの管理者は、上流に水力発電による発電所があるため、このようなことが毎日起こっていると言いました）。

流れが速いので、輸送筏が時々少し動いて、係留索を覗いてみました。 さて、係留索、現在側では、取り付けは約XNUMXインチの太さのロープでうまく作られていました。 反対側でも、同様のロープがいかだの板の間にループ状に張られていました。 うーん、あまり良くないですが、ここはタイなので歩き続けました。 ああ、もっとそこに気を配っていればよかった！ もっとも、もしそうしていたら、おそらく他の人たちは私を笑ったでしょう。

夜のXNUMX時近くになり、まだ良いムードが続いていましたが、徐々にパーティーを解散したくなりました。 突然誰かが叫び、ケーブルが壊れ、実際に現在側のいかだが家のいかだから離れていくのが見えました。 二人の男がすぐに家のいかだに飛び乗ってボートを再び確保し、私はすぐに前に向かいました。 しかし、それを止めることはできず、私は住宅用いかだの手すりをつかんで、輸送用いかだを元の位置に戻そうとしました。 まあ、それにはほんの数秒しかかかりませんでした。 急流がいかだを掴み、私は半分水の中にいた。 魚が私の足の匂いを嗅ぎましたが、不快な感覚でした。私は非常に苦労して、家のいかだによじ登ることができました。 幸いなことに、私の財布はまだボタンを留めた後ろポケットの中にありました。

かなり怖い

残りの6人を乗せたいかだは数分以内に暗闇の中で視界から消えた。 モーターボートでいかだを追いかける二人の少年を素早くつつきましたが、私たちは待つことしかできませんでした。 幸いなことに、葉巻はまだ部屋にありましたが、酒は消えたいかだに積まれていました。 まあ、そのようないかだではそれほど多くは起こりません、約10×6メートルの表面のため転覆はほとんど不可能ですが、それでも！ また、ワレカントに間違った方向にぶつかったり、別のいかだに体当たりしたりする可能性もあります。

そんなことはなく、いかだは川の真ん中にきれいに保たれ、少年たちは約４、５キロ下流のボートに到達してボートを止めることができた。 約4時間待った後、救命胴衣を着たグループがモーターボートに戻ってきました。怪我はありませんでしたが、もちろん全員がかなりショックを受けました。 私たちはオランダ語で飲み物が必要だったので、少年たちを船に送り、酒、葉巻、タバコ、残りの食べ物を持ってきました。

翌朝、ボートの所有者は「まあ、そんなことはよくあることだけど、実際の事故は決して起こらないんだよ！」と言ってこれを却下した。

次の日もボートで一晩泊まれるという素晴らしいオファーがありましたが、私たちは親切に断りました。

– 記事再掲載 –