読者の投稿: えっ? オランダ人って何?
バンコクのワット・ボロム・ニワットの叙階堂(ウボソート)の天井画を見れば、そう思うでしょう。 すぐに目に飛び込んでくるのは、古い帆船の上で風になびく大きなオランダ国旗です。 船はチャオプラヤー川を航行しており(背景にワット・アルンが見えます)、別の帆船の上からはオランダの三色旗が掲げられています。
19の人もいるよe ピクニックやその他のアクティビティを楽しむ世紀の服装。 これらはオランダ人ですか? 絵とダルマのイメージが組み合わされて、奇妙な組み合わせが生まれました。 寺院の絵画としてはかなり珍しいものに思えます。 それらは僧侶兼画家のクルア・イン・コンによる絵画であることが判明した。 この僧侶は、ラーマ 1850 世の治世中の 1860 年代から XNUMX 年代に描きました。 彼は伝統的なタイ芸術に直線遠近法を導入した最初のアーティストとして知られています。
クルア イン コーンは、タイを近代化し、それによって西側の植民地主義者の野望を打ち消したいというラーマ XNUMX 世の願いを叶えました。 彼の最もよく知られた作品は、ワット ボウォンニウェートとワット ボロム ニワットの叙階堂の壁画です。
それでも、なぜオランダ国旗なのかという疑問は残ります。 この旗は単に塗りやすいだけなのでしょうか、それとも他の旗よりも明るい色なのでしょうか? それとも彼のオランダ国旗の選択には別の意味があるのだろうか?
残念ながら、ワットへの訪問ではその質問には答えられません。
ワット・ボロム・ニワット。 (www.google.com/maps/ )
クルア・イン・コーン
/en.wikipedia.org/wiki/Khrua_In_Khong
ロブ・デ・ヴォスによって提出されました
この絵の起源は、1635 年半ばからのオランダ人との過去と接触にあります。
アユタヤがまだ首都だった時代。
この中でよく知られているのは、インドネシア語の belanda に由来する Baan Hollanda です。
つまり、仕事または禁止という言葉は、オランダ人によってタイ語の語彙に追加されました。
示されたワットの近くにあるトラック・ホランダの位置は、僧侶がどのようにして旗を入手したかを示しています。 1850年頃の当時はまだオランダの帆船がたくさんいました。
時間があれば、プラナコーン シー アユタヤに行き、バーン ホーランダ博物館を訪れるのが間違いなく良い場所です。 オランダの帆船を描いた絵もあります。
ワット・ボロム・ニワットの光景も奇妙だろうか —> いいえ
親愛なるロブ様
VOC の過去をご存じないですか? 彼らはまた、サイアム(アユタヤ)を訪問しました。
このブログでは、バーン オランダ博物館と VOC に関する記事をすでに紹介しています。
– https://www.thailandblog.nl/geschiedenis/baan-hollanda-excursie-verleden/
– https://www.thailandblog.nl/achtergrond/betrekkingen-nederland-thailand/
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オランダ人が自分たちの歴史をあまりよく知らないのは残念だ。 このことは、奴隷制時代に関する現在の論争でも見ることができます。
オランダ、または VOC は、17 世紀から 18 世紀にかけてアジアで有力なプレーヤーでした。 シャムとの初期の貿易接触があり、アユタヤには今でもそれを思い出させる建物(または遺跡)があります。
17 世紀のシャム君主との紛争中、VOC の代表は貿易のためにチャオプラヤー川を閉鎖すると脅迫しました。 これは「ピクニック事件」として今でも記憶に残っています。 さらに詳しく知りたい人は読んでください。 「ヴァン・ブリートのサイアム」クリス・ベイカー、ディラヴァト・ナ・ポンベイラ、ea. 蚕の本。
写真の船は当時のものではありません。
サイアムでの貿易は非常に有益でした。 皮や木材などが輸送されました。 日本は銀や銅と交換し、それがインドの労働者への支払いに使用されました。
ちなみに、この国の言語を話し、道徳や習慣に精通していたヴァン・ブリートは、当時のタイの刑罰の恐ろしい描写を描いており、この事件に関する彼の説明は今でもタイ人研究の重要な情報源となっている。そしてオランダの歴史。