バンコク – ナムトックを電車で、素敵な旅
クワイ川鉄道 (apiguide / Shutterstock.com)
バンコクからナムトックまでの往復の終日列車はわずか 120 バーツ (3 ユーロ) で格安と言えます。 でもどこにあるの ナムトック 実際、多くの人がこれについて疑問に思うでしょう。 教えてみましょう。
バンコクの主要鉄道駅であるフアランポーンから、いわゆる「観光列車」と呼ばれる特別列車が毎週土曜日と日曜日に出発します。 ガーンチャナブリー そして既知のことについて クワイ川 数キロ離れた美しい滝のあるレジャーリゾート、サイヨークへの鉄道橋。
早く起きるには
この特別列車は朝 XNUMX 時半に出発するため、この旅行では早起きする必要があります。 チケットはかなり前から購入できますし、前述したように、終日プログラムであればそれほど費用はかかりません。 このようなことが可能なことが世界中のどこにあるでしょうか? 指定席は乗車券にコンパートメント番号と座席番号とともに記載されています。 素晴らしい。
感想
この週末の特別列車に乗車する外国人観光客は予想よりも少ないです。 この乗車中、外国人はアメリカ人XNUMX名と私たちだけだ。 旅仲間は、 タイ語 一日中外出している人。 一日中外出している人々の忙しいおしゃべり。見知らぬ人であるあなたには耳も目もありません。 居心地の良い場所で、窓は全開なので、「エアコン完備」でわずか 3 ユーロで戻ってきます。 3等だけのチケットはとてもお楽しみいただけます。
車掌も明らかにこの早朝を楽しんでいる。 丸く微笑んだ頭にはマイナーズランプのようなものを付け、ユニフォームには三つ星を飾り、チケットをチェックする。 チケットは XNUMX 枚ずつ注意深く検査され、リストに正確に記録されるため、それは危険ではありません。 指揮者が定期的に何かを発表するメガホンは彼の地位を高め、首に掛けた笛の付いたコードが外観を完成させます。
ワット プラ パトム
ナコーンパトム
最初の目的地はナコーンパトムで、タイ最大の仏塔であるワット プラ パトムを訪れるのに 127 分かかります。 高さ 1860 メートルの巨大な仏塔は、鉄道駅から徒歩圏内にあります。 群衆に従って、途中で提供されるおいしい地元の名物料理を味わいましょう。 敷地内では、ラマ XNUMX 世の主導で XNUMX 年に建てられたワットまで階段を上ります。 そこで燃えているろうそくやお香の香りを嗅ぎ、信者たちを観察してください。 電車に戻ると、約束の時間があまり重視されておらず、全員が戻ってから出発するという印象を受けます。
クワイ川橋
De 旅 が続き、全員が再び席に着きました。 タイ人の日帰り旅行客を中心に最後尾まで乗車する列車を見たり聞いたりするのは本当に楽しい。 XNUMX分後、電車は世界的に有名な橋の目の前で止まりました。 私たちの陽気な車掌のトランペットが、私たちが外に出て橋を歩いてXNUMX分で渡れることを告げます。 タイの良き習慣に従って、もちろんたくさんの写真を撮ります。
クワイ川橋
旅は続き、その後、旅の最も壮観な部分を楽しみます。 非常にゆっくりと橋を渡り、さらに進むと、私たちが走っている線路が険しい岩肌に貼り付いているように見えます。 誰もが窓からぶら下がって、すべてをよく観察し、山側にレールが取り付けられている足場が耐えられることを願っています。 クワイ川の岸辺に美しく位置するリゾートの眺めは美しいです。
サヨクノイ滝
列車の終点であり、旅行者にとって究極の楽しみは、同名のサヨク滝があるサヨク国立公園です。 ここは、有名なビルマ鉄道線で現在も使用されている区間の終点でもあります。 ここでグループは XNUMX 時間リラックスします。 第二次世界大戦中の古い機関車もあり、もちろん、いつもお腹を空かせているタイ人向けの小さなレストランもたくさんあります。 公園内には小さな洞窟などにつながるハイキング コースがいくつかあります。 タイ人は熱心なハイカーではなく、水辺やピクニックを楽しむことを好みます。 しかし、洞窟 (タム クラサエ) に向かって歩いていくと、美しい自然の美しさを静かに楽しむことができます。
サヨクノイ滝
歴史
誰もが楽しい時間を過ごしていますが、約 70 年前の第二次世界大戦中にここで何が起こったかを覚えている人はほとんどいないでしょう。 全長400キロメートルのビルマ鉄道の建設により、200.000万人の命が犠牲になった。 そう思うと、この場所で「日本大好き」と書かれたTシャツを着ているタイ人には、決して歴史的知識もセンスも溢れていないと憤りを感じずにはいられません。 しかし、彼は私のコメントを誤解していたと思います。
ナムトック駅
時刻表
提供された時刻表によると、列車は午前 6.30 時 19.25 分に出発し、午後 3 時 XNUMX 分にバンコクに戻ります。 ナコムパトムに加えて、スケジュールに従ってクラ・サイル洞窟とパンタミット戦争墓地も訪問します。 このスケジュールはあまり重視されていません。 時間がなくて洞窟も墓地も訪れませんでした。 時間不足？ 予定よりXNUMX時間半遅れでバンコクに戻りました。 ただし、非常にお勧めの寄り道です。 しかもそれらすべてがわずか XNUMX ユーロで可能です。
確かに、タイの美しい地域をまったく異なる方法で（そして非常に安価に）見ることができる素晴らしい旅行です。 電車の旅は素敵ですね！
チャンノイ
素晴らしい、私も必ずそうするつもりです。
しかし、特にいとこに父親の墓の写真を撮る約束をしていたので、戦争墓地にも行きたいと思っています。
今回の観光ツアーでもそれは可能でしょうか？
ジョセフの話によると、橋の場所では列車を降りるまでに XNUMX 分の時間が与えられているようです。 その場合、墓地を訪れ、問題の墓を見つけて写真を撮ることは不可能です。 私自身も何度も現場に行ったことがありますが、そのためには必ず別の日を割り当てます。
ハンスにとってはまったく問題ありません。博物館は駅から 100 m 以内にあります。これには言葉を失うでしょう。
彼は6年以上前に発見したに違いないと思います 😉
ただし、どの駅を区別する必要があります。 正式なカンチャナブリー駅は TBRC 博物館から徒歩圏内にあり、訪れる価値は十分にあります。 ドンラック墓地は向かいにあります。
ただし、橋の近くにも駅があります。 すぐ近くには博物館もあります。
私はそれを「間違ったJEATH」博物館と自分で呼んでいます。 この博物館は非常に残念であることを認めざるを得ません。 興味深いアイテムやモデルがかなりの数ありますが、乱雑に配置されており、背景情報はほとんどありません。 本当に時間がない場合、またはすべてを見たい場合にのみお勧めします。
一方、TBRC 博物館は優れた背景情報を提供し、明確なデザインを備えており、個人的にはこちらの方がはるかに優れていると思います。 ここを XNUMX 時間散策できます (もちろん、興味によって異なります)。
ついに、「本物の」JEATH 博物館が完成しました。 これは最古の博物館で、アタプで覆われた竹小屋のあるキャンプのように見えます。 この博物館はカンチャナブリの町の川沿いにあります。 ここには少なくとも XNUMX 日滞在する場合にのみ行くべきです。 しかし、印象的な絵や古い写真がたくさんあるので一見の価値はあります。
サタニ・ナムトックはエラワン国立公園の約50キロのところにあります。20年前にカンチャナブリから行きました。鉄道の終点でもあります。そしてナムトックという名前の場所はもう一つあると思います。グーグルで調べてください。
サイヨークはカンチャナブリ県の地区です。 サイヨークノイ滝やサイヨークヤイ滝など、いくつかの滝があります。 列車の終点はノイ滝の近くにあります。 この滝は西の幹線道路のすぐ隣にもあるため、タイの国民や観光客の間で人気があります。 この道路はエラワン国立公園の南の境界でもあります。
ヤイ滝は、ノイ滝からさらに東に約 50 km 離れたサイヨーク国立公園内にあります。 「外国人」の入場料が高いため、外国人観光客の間ではかなり人気がありません。
もちろん、西に50km離れた最後からXNUMX番目の地点という意味です。
私の義父はその鉄道で働き、かろうじて生き延びました。
だから、橋、博物館、墓地でもっと時間を過ごしたかったのです。
土曜日の電車で行き、日曜日の電車で帰ることもできます。
川にはとても素敵な水上バンガローがあり、そこで夜を過ごすことができます。
とても素敵で興味深い週末をお過ごしください。
多くの日本人も、さまざまな日本の国旗が掲げられたこの場所を観光名所として見ているのが残念です。
私の亡き義父は、墓に納めたことによるヘルニアを今も患っています。
そして日曜日の帰り道、多くのタイ人男性は「ピクニック」でかなり酔っていた。
本当にとても良い旅行でした。
クワイ川での滞在と組み合わせてください。
列車の終点では、ボートに乗ってリバー カイ ジャングル ラフツへ行くことができます。
そこに一晩滞在するのも素晴らしい経験です。
帰りにカンチャナブリの墓地を訪れることもできますが、博物館も忘れないでください。
橋+博物館+墓地をすでに4回訪れていますが、美しい地域でもあり、川沿いを自転車で簡単に探索できます。
日本の国旗の入ったシャツを着ているタイ人にイライラしないでください。彼は異常な歴史観を示している可能性があります。
結局のところ、第二次世界大戦において、タイは連合国の敵であり、日本の友人でした。
タイでは何かを取り繕うことを好みますが、
タイが第二次世界大戦で日本に占領されたことは、このブログを含むさまざまな出版物から理解しました。 連合国の敵は行き過ぎのように私には思えます。 タイはベトナム戦争中アメリカの同盟国でした。 むしろタイ人は敵を持たずにみんなを愛している印象を受けます。 他人の目から見て誤った選択が行われることがあるという事実を今の世代に背負わせることはできません。 私はいつも、国民全体がまったく責任のない行為に対して責任を負わされるのは残念だと思う。 歴史を認識することは、自分がなぜ今いるのかを知るために常に良いことですが、より重要なのは、先祖ではなく、自分が人生の中で今どうなっているかです。 非行が許されるなら別ですが、ヨーロッパの服装に関するスローガンは、人々がそれを好むかどうかよりも重要であるという印象があります。 少なくとも、それが私の経験です。 また、ルームメイトがばかばかしい文字が入ったシャツを気に入っていると、笑ってしまうこともあります。 そこに書かれていることを私は言いますが、それはたとえ彼らが本当にそれを好きだったとしてもです。
この素晴らしい旅行をしましたが、電車はまだ満席ではなかったので、数時間後に出発しましたが、それでもそれだけの価値があり、間違いなくまたこの旅行をするでしょう。
一つの問題はチケットの入手です。 ファランポーン駅にはXNUMX回（XNUMX月中）行きましたが、チケットはXNUMX週間以上売り切れで、オンラインでチケットを購入することはできません
これらのチケットをどこで直接購入できるか知っている人はいますか?
昨年のXNUMX月にも同じ問題が発生しました。 チケットはどうやって手に入れるのですか？インターネットでは注文できません。
チケットは駅でのみ販売されています。6 年 8 月 2 日の午前 2020 時に駅に着きましたが、すぐにチケットを購入できました。問題なく、電車は満員ではありませんでした。
これは確かにチェックする価値があり、時間が経てば必ずチェックするつもりです。
しかし、行ったことがある人に質問がありました。
1990年にそこに行った、亡くなった両親のビデオが今でも残っています。
その後、彼らが車のエンジンを爆音を立てて鳴らすボートでクワイ川の橋の下や川沿いを航行しているのを見たり、軍人墓地のチュンカイを訪れたりしているのを見ました。
少し後、彼らが小さな町、村を歩いているのが見えました。通りには店や市場の屋台がたくさんあり、人々が出入りするタイ語の碑文が書かれた一種の門が見えました。これはほとんど国境のように見えます交差点。
これがどの町で、その門が何を意味するのかわかる人はいますか。これは 1990 年であったことに注意してください。現在では多くのことが変わっているかもしれません。屋台のある町や通りがクワイ川の橋から何キロも離れている可能性もあります。しかし、私は川が近い印象ですが、その川の名前も知りません。 私の知る限り、両親はこの電車に乗ったことはありませんが、BKKからタクシーでここに来ました。
この件についてもう少し詳しく教えていただける方には大変感謝しております。
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