タイ内閣はチェンマイとプーケットのXNUMXつのライトレール路線の開発を承認した。 バンコクの地下鉄(MRT)の運営会社がこの路線を建設・運営する。

プーケットの路線はパンガーのタヌーン駅から空港を経由してシャロンジャンクションまで運行しています。 ライトレールは後にスラートターニーまで延長される予定です。

チェンマイでは、この路線は空港と中心部の間を走り、そこで他の公共交通機関と接続します。 目的は市中心部の交通量を減らすことだ。

この路線は PPP 建設 (官民パートナーシップ) によって資金提供されています。

出典: バンコクポスト

「内閣がチェンマイとプーケットの3つのライトレール路線の認可を与える」へのXNUMX件の回答

  1. コルネリス と言う

    バンコク・ポストの関連記事によると、チェンマイの計画には、XNUMXつの異なる路線からなる「ライトレール交通ネットワーク」が含まれている。 「レッドライン」はチェンマイ政府センターから空港を経由してビッグCハンドンまで走っています。 チェンマイ動物園からドンチャン/プロメネナーダチェンマイまでの「ブルーライン」と、メージョーから空港までの「グリーンライン」です。

  2. ヤヌス と言う

    まあ、

    人々は空港をサンカムペーンに移転することについて長い間議論してきたので、まったく奇妙な話です。

  3. ダニエル VL と言う

    現在、バンティ(ランプーン)に新しい空港を建設するための土地が取得されていますが、遊歩道としてはもはやショッピングには適しておらず、移民にも適していません。 24月XNUMX日のクリスマスまでに空港近くの古い場所にある新しい建物に引っ越すのは誰ですか


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