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- ティノ・クイス: そして、Bung に関するバンコク ポストの記事をさらに 2793490 つ紹介します: https://www.bangkokpost.com/thailand/general/XNUMX/pm-wants-ans
- ティノ・クイス：そして、この名言、ジョニー：「彼女は自分が信じたことをしたのだから、何も悪いことはありませんが、結局何の意味があるのですか？」
- ロニー: ヨハン、あなたは 2 つのことを混同しています。EU 内で小包を発送するか、EU 域外から EU 加盟国に小包を発送するのですが、あなたの中にベルギーが含まれています。
- ロニー: Cornelis、たった今、Wise 経由で銀行振込でタイの口座に 1260 ユーロを送金しました。料金は9,69ユーロでした。 1260
- ティノ・クイス: 教えてください、ジョニー、社会の慣習とは何ですか?
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- ジョニーBG：彼女は自分が信じたことをやったのだから何も悪いことはありませんが、それが最終的に何を達成したのでしょうか？とても衝撃的だと思います
- ティノ・クイス：とても悲しい話です。ブングは、より多くの自由と正義を求めて立ち上がった、勇敢で、明確で、聡明な女性でした。
- ティノ・クイス: 雨を降らせるための「クラウドシーディング」に使用されるヨウ化銀などの化学物質は、
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ホーム » タイからのニュース » パタヤ、バリハイ桟橋からスピードボートを撤去したい
NCPO（軍事政府）は、現在パタヤのバリハイ桟橋に係留されている推定数千隻の大量のスピードボートを撤去したいと考えている。 この取り組みにより、都市の観光イメージが向上するはずです。
もう一つの理由は、来年パタヤで大きな国際ボートショーが開催される予定で、現在桟橋にあまりスペースが残っていないことです。
パタヤ市議会議員でもあるパタヤ観光ボート協会の会長もNCPOに同意している。 スピードボートの所有者はそれほど満足していません。 彼らは、スピードボートの撤去が実際に観光業に悪影響を与える可能性があると考えている。
バリハイ桟橋の面積は 17 ライで、商業フェリー用の大水域とスピードボート用のマリーナを備えた港湾エリアとして開発されています。 ほとんどのスピードボートは観光客をパタヤ沖のラン島に連れて行きます。 乗客は北側のビーチで迎えに来られるため、毎朝大変ご迷惑をおかけしております。
桟橋への接岸が許可されなくなった場合、高速ボートがどこへ行くべきかは不明だ。 運営会社は、他の場所で観光客を迎えに行かなければならない場合に、これがコストの増加につながることを懸念している。
出典: バンコクポスト
完全に同意します、死と死は罪です。 素敵な場所を作っていただけませんか。 ルッテならこう言うだろう：準備をしなさい（そこにボートがたくさんあるのに。大通りの掃除、模様替え、美しい部分。特にマリーナが開いているときはね。）
まあ、
1000 隻のボートにはタイのすべてが詰まっています。 ああ、隣人が始まります…………私にもできます。
あっという間に、ビーチなどに 100 社のタイヤレンタル会社ができてしまいます。
彼らはタイではマーケティングどころか、独自のイニシアチブを持っていません。
ほとんどの人は、建物全体を違法に建設して、それを取り壊さなければならないとしたら、ああ、なんと悲惨なことでしょう。
さて、このタイ
濡れたラクシーからのご挨拶。
ニコ
これらのスピードボートの一部を撤去するのは非常に良い考えかもしれません。 これらのボートの多くは、一度も航行されることなく、数週間または数か月間そこに横たわっています。 観光地とは言えませんが…。
大規模な国際ボートショーは、施設が不足しているためバリハイ桟橋では開催されず、オーシャンマリーナ港で開催される可能性が高い。
24年27月2016日から5日まで、XNUMX回目となる毎年恒例のボートショーがオーシャンマリーナ港で開催されます。
24月XNUMX日木曜日：
-午前11.00時 - 午後19.00時 展覧会ショータイム
-午前11.00時～午後21.00時 フード＆ドリンクフェスティバル
～15.00:16.00 ～XNUMX:XNUMX 開会式
その他の日程はメディア発表をご覧ください
コストが上昇し、約 2500 バーツの利益があり、これは多くの交渉を経た後の料金であり、決して安くはありませんでした。 そしてビーチから直接乗れなくなったら、このボートのメリットは本当に遠のくと思います。
従うことも信じることも不可能だ
ボートの数が減っても問題ありません。夕方には港を通り過ぎなければなりません
なんと石油と船がごちゃごちゃになっているのです。
しかし、数年前に新しい係留所が作られました
最初は綺麗に見えたけど
今見たら
古い錆と老朽化。
ボートなんて今までなかった
崩壊のために再度投資した金額はわかりません
それならタイだと思うよ