バンコク首都局 (BMA) は、あらゆる地域の大気汚染問題に取り組み、大気の質を国際基準に引き上げることを計画しています。

BMA 副長官チャトリー・ワタナカジョーン氏によると、BMA は PM2,5 の安全基準を現在の基準 37,5 μg/m3 から 50 立方メートルあたり 3 マイクログラム (μg/m2.5) に引き下げることを計画しています。 同庁はまた、PMXNUMXの平均値を世界保健機関の国際的に使用されている基準まで下げることも目指している(タイは現在それを大きく上回っている)。

これらの目標を達成するために、BMA当局は他の政府機関と協力して大気汚染の根本原因に優先順位を付けるつもりだ。 新しい安全基準を満たすために大気の質管理を改善する必要があり、バンコクの住民は大気質を理由に車のメンテナンスや車の使用を減らすなどの措置を講じることが奨励されます。

BMA関係者は、今年自動車にユーロ6の排気ガス基準が課されると付け加えた。 当局はまた、10年までにバンコク首都圏で2024ppmを超える燃料の使用を禁止する予定だ。

出典: NNT - タイ国営報道局

「バンコク市は大気質の改善を望んでいます」への 16 件の回答

  1. ティーン と言う

    素敵な計画ですね。 驚くべきことは、この目標をいつまでに達成しなければならないという期限が設定されていないことである。
    今年課されるユーロ6排ガス基準は理想郷だ。 おそらく施行についての検討が十分ではない、あるいは十分ではない。

    全国的に導入される制度が望ましい。

  2. と言う

    これらの計画が過ぎ去っていくのを何年も見てきたと思いますが、実行については忘れられ続けています。

  3. ビョルン と言う

    オランダのことだったかもしれない、とても熱い空気。 いくつかの用語を捨てて、規範や価値観を散りばめます。 そうすれば、みんなが追いかけてくれることを期待します。 残念ながら、それはタイでは通用しません。 何を、どのように、そして特にいつ?

    • クン・ムー と言う

      許容可能な空気の質は標準値で世界中で確立されており、ほぼ世界中で測定および公表されています。

      https://waqi.info/#/c/14.803/105.582/4.1z

  4. ウィリアム と言う

    野焼きを防ぐ機械を持っていることが実証されている農家には補助金を与える。
    タクシー会社に電気運転を義務付ける
    XNUMX 日の一定時間、無料の公共交通機関
    などなど、可能性は州から外に出ていました。

    しかし、紙のルール以上のものが必要であるとすでに述べました。
    警告や罰金は無視されるか、無視されます。
    だから避けてください。

  5. クリス・デ・ボーア と言う

    計画、計画、計画。
    主な問題は次の XNUMX つです。
    1. 環境への意識がまったくなく、人々は先人たちがしたように行動しますが、それが良いことなのかどうか、そしてそれが2022年でも可能なのかどうかについてはほとんど疑問に思っていません。
    2. タイ政府はあらゆるレベルで信頼できない。 (言っても実行しない、お金を貯めておくが、必要なときになくなってしまう、汚職)。

    ちなみに、後者はより多くの国で問題になっています。 オランダでもね。

    • ジョニーBG と言う

      地下鉄路線は常に工事が進められており、いつか完成し、汚い市内バスの大部分が廃棄される可能性があります。 私はそのようなものを希望として見ています 🙂

    • ティノ・クイス と言う

      クリス、タイでは「環境意識がまったくない」というのは真実ではありません。 ダム建設、森林伐採、鉱山・工業団地に対する抗議活動が数多く起きている。 多くの環境活動家が殺害された。 政府や経済界が環境についてあまり関心を持っていないのは事実です。 利益が第一です。

      • クリス・デ・ボーア と言う

        もちろん環境活動家もいます。 私が話しているのは、自分自身の利益だけではなく、より広い環境に対する国民の間で一般的に共有されている懸念についてです。
        私は、これらの活動家たちが殺されたのは、環境に関する一般的な考えのためではなく、彼らの闘いが企業の利益を妨げたからだと思います。
        政党綱領のどこに緑の党、あるいは緑の理念があるのでしょうか? プラスチックの削減、ゴミの削減、大気汚染、田んぼの焼き払い、クリーンエネルギー、相乗り、粗大ごみの収集、堆肥化、電気自動車、ソーラーパネルの補助金、道路を走る車の減少などに対する意識はどこにあるのでしょうか。公共交通機関? そして、私はずっと続けることができます……
        (税率が低い)ピックアップ車に乗っている人々は、政府がディーゼルの価格に補助金を出し続けていることに大喜びしています…(LPGやガソホールではありません)。 さて、私はあなたに尋ねます....
        いいえ、この国の環境は非常に悪いです。 タイ人はどうやら本当に気にしていないようです。

        • ティノ・クイス と言う

          楽しいおしゃべりをお楽しみください。 はい、状況はもっと良くなる可能性があるというのは正しいです。 その方法と理由について話し合うことができます。 しかし、タイでは「環境意識がまったくない」というのは間違いです。 タイには今も昔も多くの環境活動家がいるだけでなく、村全体や大規模な人々が抗議活動に参加しました。 そして、あなたが言及した問題に対する取り組みはかなりたくさんあります。 確かに、少なすぎます。

        • ウィリアム と言う

          まさにクリス・デ・ブールの言葉だ。

          環境に対する意識は財布だけに留まりません。
          タイの大部分の地域では、MMI を持たずに到着することもありますが、MMI​​ 含有量は非常に高いです。
          それは下と上からやってくる必要があり、地球全体でそれにはさらにXNUMX年、XNUMX年かXNUMX年かかるでしょう。

          人を殺すことはもちろんひどいことですが、もちろん、デイビッドの行動をいつ行うのかを理解するのに十分現実的でなければなりません。

    • ティノ・クイス と言う

      タイで殺害された環境活動家を何人か挙げると:

      プラジョブ・ナオパスさん(43歳)は、バンコクの東20マイルにあるチャチョンサオ県で、この地域のさまざまな工業団地による違法な有毒廃棄物処理と闘いながら過去2013年間を過ごした後、白昼にXNUMX発銃撃された。 (XNUMX年に)

      https://www.theguardian.com/world/2013/feb/27/murder-environmentalist-thailand-failure

      en

      タイ政府は28年2011月20日のサムットサーコーン県の著名な環境活動家トンナク・サウェクチンダ殺害事件を緊急かつ徹底的に捜査すべきだとヒューマン・ライツ・ウォッチは本日述べた。 2001年以来、タイでは2011人以上の環境保護活動家や人権擁護活動家が殺害されているが、責任を問われている人はほとんどいない。 (XNUMX)

      https://www.hrw.org/news/2011/07/30/thailand-investigate-murder-environmentalist

      権利擁護団体プロテクション・インターナショナルによると、タイでは過去59年間で20人以上の土地・環境活動家が殺害または行方不明になっている(200~2018年)。

      https://www.reuters.com/article/us-thailand-rights-entertainment-idUSKCN1NK1I8

      • ティノ・クイス と言う

        そして、森を守りたかった僧侶が2005年に殺害された(2005年)。

        アジア人権委員会(AHRC)は、チェンマイ県ファン地区で違法伐採に対して声高に抗議していた僧侶、プラ・スポジ・スワジャノ氏が残忍に殺害されたことをお知らせします。 プラ・スポジ氏は、サンティ・ダンマ僧院近くの丸太密漁ネットワークと、この土地をめぐる地元の有力実業家らとの争いを暴露した後、17年2005月XNUMX日に刺殺された。 彼の殺害は、近年タイで殺害された環境保護活動家や人権擁護活動家のリストの中で最も新しいものである。

        http://www.humanrights.asia/news/urgent-appeals/UA-112-2005/

        • クリス と言う

          大気汚染によって何人のタイ人が暗黙のうちに殺されているのでしょうか? 誰かがその責任を負っているのでしょうか? きれいな空気を求める運動をしている人はいますか? 空気をきれいにすることに力を入れているのはどの政党ですか?
          何が起こるか知っていますか? 空気中の有害な粒子が多すぎるため、全員がマスクを着用するよう推奨されています。 そして今日の順番に移ります。
          タイでは集団意識があまり発達しておらず、当局によって発動されるほど悪用されています。

          • ティノ・クイス と言う

            タイの科学者からの最後のコメントといくつかの文献。

            タイの大気汚染に対する集団的な認識は十分に発達しており、よりきれいな空気を求める運動が盛んに行われています。 解決策がほとんど、またはまったく提案されず、実行されないという事実は、政府やビジネス界の無関心によるものであり、国民の無関心によるものではありません。 Move Forward Party は、そのプログラムの中で空気をきれいにするための行動を掲げています (残念ながら詳細はあまりありませんが…)。

            次の記事を読んでください。

            https://earthjournalism.net/stories/political-indifference-fuels-thailands-air-pollution-crisis

            引用:

            専門家らは、利益相反、厳しい汚染管理規制や施行の欠如、環境保護よりも経済成長への焦点が、タイで増大する大気汚染問題への対処に向けた有意義な前進に影を落としていると指摘する。

  6. ウィリアム と言う

    そうですね、ティノ・クイス、私がそこから得られる最後のことは「人々の集合意識」です
    そうです、人々が不平を言うのは、それが負のスパイラルであることを何年も前から知っているからではなく、それが彼らを悩ませているからです。
    残りは正しく、例として「財布」を挙げただけです。
    もちろん学者としてそんなことは言えません。
    大都市は大気汚染と多くの住民の精神状態で悲惨だと言えます。
    なぜそうなるのかについては、そこに詳しく説明されています。


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