タイのツール・ド・フランス
2 10月2014
タイはツール・ド・フランスをアジアにもたらしたいと考えている。 タイ観光局（TAT）は最近、ツアー主催者ASOの会長ジャンエティエンヌ・アマウリ氏と会談したと発表した。
「我々はまだツアー主催者と話し合っているところだ。私たちは 2016 年のことを考えています。ステージを何ステージ開催するか、XNUMX ステージか XNUMX ステージ、あるいはラウンド全体を開催したいかはまだわかりません。しかし、タイは競争に最適な場所だ。ここではスポーツがとても人気があります」とTATの高官タワッチャイ・アルニク氏は語った。
タイビサ
英語フォーラムはバンコク・ポスト紙のこのニュースを掲載し、AECの開幕に合わせて2015年のタイでツアーが始まるとさえ報じた。自転車愛好家なら誰もが知っているように、このツールは 2015 年にユトレヒトでスタートすることがずっと前から決まっていました。このフォーラムは読者からの辛辣な反応が多いことで知られており、今回も例外ではなかった。
コメント:
- タイで1日か2日運転してからサーカス全員でフランスに戻るという物流を一体どうやって組織するつもりなのだろうか？
- タイで最も暑い6月や7月にこのようなイベントを開催するというのはナンセンス
- タイの道路網の状態がツアーには不向き
- 田舎旅行の安全、災害も予知可能！
- 人口の少なくとも95%が世界地図上でフランスを指すことができないタイのツアー。
- タイのライダーには、どこかの渓谷に衝突した場合に備えて、今や有名になったリストバンドが与えられるのでしょうか？
- このナンセンスなアイデアは、タイでの F1 レースに関する他のナンセンスなアイデアの前に実装されるのでしょうか、それとも後に実装されるのでしょうか?
- 2022年カタールワールドカップの出場権がタイに与えられるという噂もある。
しばらくはこのような状況が続くでしょうが、正直言って、これは絶対に進まない非常識なプロジェクトになるだろうと私は同意します。 TAT の宣伝は、他の分野の問題を隠すために明らかに重要です。
観光客の激減から注意をそらす何かを考え出す必要がある。
彼ら自身がそれを信じないことを願うばかりです。
ツール・ド・フランスはヨーロッパの大部分を巡るツアーです。イギリス、ドイツ、スペイン、ベルギーなどに出発地があります。 12時間のフライトでラウンドをアジアに移す
バックはそれを考えるだけで完全に狂っているに違いありません。
タイワチャって誰ですか？彼らはすぐに彼を公開施設に閉じ込めるだろうか？
タイのツアーはいつでも可能でした。
しかし、彼にはそれをコントロールすることはできませんでした。
それだけでも大惨事になります。
ルールを知らずに道路の逆側を運転する人。
どこでも道路を横断し、ルールをまったく知りません。それはヨーロッパではすでに問題になっている
時差ぼけや飛行機で移動しなければならないことによる煩わしさを考えると、タイからツアーを始めるのは賢明ではないと思います。ゾンネフェルトがチャンビールのボトルを手にハンドルの上で眠りに落ちたとき、記者がそう言っているのがすでに聞こえています...はい、これは美しい写真です!...典型的なゾンネフェルトです。
面白いアイデアだと思います:
ゴールデンマウンテン寺院を最初のカテゴリーの山としてファランセットをツアーします。
似たような素敵な写真を撮るには、カオヤイのいくつかのブドウ畑を自転車で通過しなければなりません。
上りはまだ可能ですが、下りは???
タイでラウンドしてみませんか？すでにアルゼンチンとカリフォルニアにも開催されており、そこでも参加者は気温の高さに不満を漏らしていた。オーストラリアとカタールの後、おそらく春になるでしょう。 （寒い）プレシーズンに向けて良い準備ができています。
私たちは確かにタイと話し合っているが、ツアーをタイに持ち込むことについては話していない」とASOの広報担当者は語った。 「ツールに関連した基準を整理することについてのみ話し合ったので、コミュニケーションで何か問題があったと思います。日本でもそれをやりました。」
http://m.telegraaf.nl/article/23152152/thailand-wil-de-tour-naar-azie-halen
どうやら誤解だったようです
http://www.hln.be/hln/nl/1295/Tour-De-France/article/detail/2073440/2014/10/02/Thailand-wil-de-Tour-binnenhalen-ASO-heeft-het-over-misverstand.dhtml
ツアー参加者が地元のタイ人ライダーと参加し、統合する権利があるという基準だけでも、まだ良いアイデアかもしれません。
その後、北部州のドイ・インタノンに登ることができます。
標高 2500 メートルまでの急な登りが続く美しいルートです。
チェンマイ～パーイ～メーホンソン～ドイインタノン～チェンマイの周回も700kmの挑戦となる。
ツアー自体が何を提供するのか見てみましょう。そして、TATの男性はずっと前に退職していて、おそらくそれが彼の希望リストに載っているので、フランスに数回旅行して話をしました。新しい方法: お金による汚職がもはや不可能になると、意思決定者による個人的な拡大のためにこの種のことが視野に入ってきます。ちなみに、これは欧米の組織とまったく同じです... ここではまだWAOや社会扶助のことを知らないのが良いのかもしれません！
そして、変わり者が歩き回るのはカルタールだけだと今でも思っていますが、どうやらタイにもいるようです。これが実現すれば、私はグリーンランドに F1 コースを建設することに賛成です。冬用タイヤの素晴らしい広告ですか?
グリーンランドも観光客が少なすぎるという問題を抱えている。
何人かの先人がすでに書いているように、特に非常に悪い道路では実現不可能です。
繰り返される大きな穴、貨物の往来によって巻き上げられたアスファルト、ツアーをガイドするために道路を遮断するためにここにどのように配置するのでしょうか。
ツール・ド・アジアティックやツール・ドゥ・タイなどの団体をタイで自分で立ち上げる方が良いでしょう。
ここではスポーツがとても人気があります」とTATの高官タワッチャイ・アルニク氏は語った。
はぁ、自転車で通り過ぎると、ほとんどの人が、なんてことだ、ファランのことは頭から離れていると思っているのが聞こえます。このような気温の中で、ヘルメットをかぶったままでもサイクリングできます。
一部の回答では自転車についての嘲笑がかなりありますが、それが理由です。
ここでツアーを開催するのは確かに行き過ぎですが、2006 年からツアー・オブ・タイランドが開催されているのをご存知ですか?
今年は1月6日からXNUMX月XNUMX日まで開催されました（もっと暖かくなるかな！！！）
オランダ人のマールテン・デ・ヨンゲが4月XNUMX日のランパーン～パヤオのステージで優勝した。
春のクラシック期間中はもちろんヨーロッパで活動するため、ここでビッグスターを見つけるのは簡単ではありません。
http://www.sportuitslagen.org/wielrennen-ronde-van-thailand-uitslagen-2014-epr49470.html
もしかして、1月XNUMX日のプロローグでJoop Zoetemelkが勝ったのだろうか？
彼らは意識的にその開始日 (1 月 XNUMX 日) を選択したのでしょうか、それとも単なる象徴的な偶然でしょうか?
キト
もちろんそれは意識したことです。ラウンドが6日間続く中で、どうやって日曜日に終えることができるでしょうか…。
ここタイの政策立案者たちは、最もばかばかしいアイデアを考え出して発表すれば賞金が得られると信じているようだ。
過去数日間だけでも、次のような愚かな考えにさらされていると、他にどのように説明できるでしょうか。
– 観光客向けのブレスレット、その後電子追跡装置が開発され、
– ツール・ド・フランスのステージがあり、いや、実際にはツアー全体がタイで開催されます。
もし本当にそのような賞が受賞できるとしたら、この 2 人だけが受賞の可能性があるでしょう。
彼らはおそらくツール・ド・フランスという名前を翻訳できず、タイでもツール・ド・フランスに参加できると思い込んでいるのでしょう。
ツアーは確かに無理です
でも最近チェンマイで
BMCチームは一緒に訓練を受けました
4月のタイ旅行
サイクリングのためにやるべきことがたくさんあります
これにより、これまでにない可能性が開かれます。初めてのタイ 11 都市ツアーが待ちきれません!
これ以上にクレイジーなことはありません...さあ、バンコクからの夜の 4 日間のイベントの始まりです。