パタヤの買いだめ

私は溜め込むのが好きではなく、それは「私、私、私」のような反社会的なものだと思いますが、それは私の性質ではまったくありません。 しかし、私の社会的感覚や常識がタイの論理にかなわない瞬間があります。 それが私が今、コロナウイルスの蔓延に対する公の闘いで直面していることなのです。なぜなら何が起こったのでしょうか？

先週の水曜日、妻がパタヤに24時間の外出禁止令が出ると言いました。 ナンセンス、そんなことはまったく不可能だ、人々は食事をし、スーパーマーケットに行くことができなければならない、と私は言いました。 激しい議論が続いたが、私はそれについて何も読んでいなかったし、妻は自分が正しいことを証明できなかった。

パタヤはロックされています

しかし、木曜日に同じようなことが起こりました。 パタヤは施錠され、もはや誰も立ち入ることができず、「外部」から市内に交通が入るのを防ぐためにさまざまなバリケードが建てられました。 例として、A7 からの交通がパタヤエリアに入るスクンビット通りのチェックポイントを考えてみましょう。 その交通は許可がない限り市内に入ることが許されなかったが、その交通の大部分は全く市内に入りたがらない。 このルートは、レムチャバン、ナジョムティエン、サッタヒープなどの周辺地域への交通にも使用されています。その結果、終わりのない議論、怒っている運転手、イライラした（警察）職員による長い交通渋滞が発生しました。

溜め込む

これはほんの始まりにすぎません、注意してくださいと妻は言いました。 私たちは買い物（買いだめ）をしなければならないので、私の反対にもかかわらず、それが起こりました。 結局、私は屈服し、彼女は私たちの親友と一緒にマクロと別の（タイの）卸売業者を駆け抜けました。 冷凍庫はもういっぱいで、リビングルームの一部は食料庫として使用されていますが、何が起こっても、約XNUMX週間は持ちこたえるでしょう。

封鎖が失敗したので新たな計画を立てる

木曜日中に、バリケードは役に立たないことが判明し、市議会は相互協議で別の計画を決定した。 その会議に交通の専門家（それが職業ですよね！）が出席していたのかどうかは疑問です。

問題の核心は、パタヤ・ノース、サード・ロード、パタヤ・サウス、ビーチ・ロードにほぼ囲まれたパタヤの中心部に、保護を望む外国人観光客がまだ約3人もいることだ。 結局のところ、これまでのパタヤの感染症のほとんどはその地域から発生したものである。 人々がどのようにしてその 3.000 という数字に到達するのかは私にとってまだ謎ですが、まあ！

新しい計画は5つの新たな封鎖を中心に展開されており、その場所と方法については、バンコク・ポストのこの記事で読むことができます。 www.bangkokpost.com/thailand/general/1897390

昨夜勉強しましたが、その計画も役に立たないと断言できます。 5 つの警察の管制ポイントは戦略上の要所に位置していますが、近道を経由して中心部に進入する可能性が数多く残されています。 数えてみたら少なくとも 10 件ありましたが、すべてを閉じる必要があり、ほぼ不可能な作業でした。

最後に

今日はどうなるか見て、その後はさらなる措置を待つ必要がある。 まず、パタヤが属するチョンブリー県も他の県に続いてアルコール飲料の販売を禁止し、外出禁止令はさらに長期化する可能性がある。 おそらく24時間の外出禁止にはならないだろうが、それでも妻の判断は（少しは）正しいかもしれない。

今日は家でビールをもっと飲みましょう。