ב-30 בספטמבר 2018 טסתי עם Norwegian במחלקת עסקים מאמסטרדם לשטוקהולם ולאחר מכן לבנגקוק. זה לא היה בלי בעיות, ומכאן הדיווח שלי.
בעת ביצוע הצ'ק אין באמסטרדם, היה דיון מיידי בשולחן העבודה על משקל המטען. למרות הכרטיס האלקטרוני שלנו שצוין שצוינו 2 על 23 ק"ג לנוסע, הגברת שנאלצה להדפיס את כרטיס העלייה למטוס שלנו טענה שלנורוויג'ן יש מקסימום 20 ק"ג לתיק. בסופו של דבר נאלצנו לשלם תוספת עבור 6 ק"ג, שהם 11 יורו לק"ג. זה שווה משקל נוסף של 1,5 ק"ג לתיק, שנגבה עבור נוסעים שטסים במחלקת עסקים. מעולם לא חוויתי את זה עם חברות אחרות.
לאחר ששילמנו את הקנס בסך 66 אירו, שאלנו היכן נוכל למצוא את הטרקלין למחלקת עסקים. הופתענו מאוד שזה לא היה צפוי באמסטרדם עם Norwegian ומאוחר יותר התברר שזה לא היה צפוי גם בשטוקהולם/ARN. כנוסעים עסקיים מעולם לא חווינו זאת עם חברות תעופה אחרות!
בטיסת ההמשך שטוקהולם לבנגקוק קיבלתי מושב "5 E". לא ניתן היה לשים את הכסא הזה במצב מנוחה והייתה מדבקה צהובה על משענת היד שכנראה ציינה בשפה הנורבגית שהכיסא פגום. תא העסקים היה תפוס לגמרי ולא הצלחתי לקבל מקום אחר לפי הדיילת. אז ביליתי את כל הטיסה של 11 בבוקר במושב פגום שלא ניתן היה להזיז אותו לישון. אז לנוסעים במחלקת תיירים היה יותר מותרות ממה שהיה לי בעסקים! זאת בעוד שכרטיס מחלקת העסקים יקר פי כמה מכרטיס אקונומי.
בהגשת הארוחה ניתנה לי האפשרות לבחור בין אורז עם ירקות או ללא אוכל. עכשיו אני לא מצפה מיד למסעדה 5 כוכבים במטוס, אבל האוכל הזה היה מתחת לרמה ובוודאי לא שווה מחלקת עסקים. עם ההגעה לבנגקוק ציפינו שכמו בחברות תעופה אחרות, מזוודות מחלקת העסקים יגיעו במקום הראשון. חיכינו 45 דקות רק כדי שנאמר לנו שהמזוודות יגיעו מאוחר יותר עם טיסה נוספת. בערך 41 שעות לאחר ההגעה קיבלתי את התיקים שלי. כתוצאה מכך נאלצנו לרכוש בינתיים את המצרכים הבסיסיים (מוצרי אמבטיה, תחתונים וכו'). הדבר גרם גם לכך שמוצרים מתכלים ותרופות במזוודות הפכו לבלתי שמישים.
אני יכול גם לבשר לכם שבתחילת השנה עשינו טיסת עסקים מבריסל - ציריך - בנגקוק עם Swiss air, שהייתה אפילו זולה יותר בקידום מהטיסה הנוכחית ושם קיבלנו כנוסעים עסקיים את כל המתקנים הצפויים.
כמובן ששלחתי תלונה לנורווגית אבל אחרי חודש עדיין אין תגובה.
נסעתי 1x עם נורוויג'ן אמסטרדם / בנגקוק / אמסטרדם... כלכלה אמנם, אבל נאלצתי לשלם בנפרד על כל טיפת מים... כרטיס זול, אבל די יקר יותר בגלל התוספות. האנגלים אומרים את זה יפה... הייתי חכם בפרוטה, אבל טיפשי לירה LOL... הנורבגית לא שמרה עליי לקוח חוזר...
היקר,
אני טס מבריסל לבנגקוק כבר שנים עם QATAR AIRWAYS, אני חושב שזה פשוט הטוב ביותר בשוק.
ואכן גוידו, יחד עם סינגפור איירליינס ואמירויות חברות התעופה המובילות לאסיה, בשנים האחרונות תמיד טסתי עם קטאר לשביעות רצוני הרבה. נסה מחר את העסק של Cahay Pacific. אני סקרן. אתמול הסתכלתי על תמונות "אישיות" אחרונות של הקייטרינג של תאילנדי ביזנס וקטאר ביזנס. נראה היה שהטבח מקטאר קיבל את הכשרתו בבית הספר לבישול העליון Ter Duinen בקוקסיידה והגיש מתאילנדית אי שם בשכונות העוני של קנצ'נבורי.
מוּחלָט. צוות ידידותי, שירות טוב, שפע של מקום לרגליים ואוכל נהדר. בהחלט שווה את הכסף.
פשוט הביט למעלה
https://www.misscasey.com/nl/bagage-vertraagd-vergoeding/?gclid=CjwKCAiA_ZTfBRBjEiwAN6YG4XLXe6e3K_AmUVPYNvKJLNPds3aXaNkaXPGTxgXyqDMvRtPfkJgVGhoCmGEQAvD_BwE#
תודה! ברור: לעולם לא נורווגית
אתה לא כותב שום דבר על המחיר ששולם בדוח שלך, במיוחד בהשוואה לחברות תעופה אחרות. אתה גם שוכח ש-norwegian air היא חברת לואו קוסט ולכן זה מורגש גם בשירות וכו'.
כל זה לא מפתיע אותי וזו גם סיבה עבורי (במיוחד בטיסה ארוכה) לעולם לא לבחור בחברת תעופה זולה, אלא רק לחברות תעופה מוכרות, אם כי יש גם הבדלים בשירות.
עסק אחד אינו דומה למשנהו. Norwegian Air שייכת לרשימת חברות התעופה הפעלולים, כמו Ryanair. מחיר נמוך מפתה אותך, אך עלולות להיווצר עלויות נוספות בלתי צפויות. אתה גם מתפשר על איכות השירות. אולי בסדר לטיסה קצרה, אבל אסון בטיסות בין יבשות. עדיף לשים קצת יותר על השולחן בשביל נוחות ושירות. טיפ: תמיד תבדקו אם החברה לא פעלתנית.
כולם נראים לי מוכרים.
בתחילת לוח הטיסות שלהם ל-BKK עשיתי את הטיול הבא גם במה שנקרא מחלקת עסקים.
בנגקוק-אוסלו-אמסטרדם.
האם תרצה בירה עם הארוחה שהיא 9.50$
אז זה היה בשבילי פעם אחת אבל לעולם לא שוב.
היקר,
יש לי מילה אחת לזה: הונאה.
בפלנדריה יש שירות נציב צרכנים. זה כנראה קיים גם בהולנד. אני ממליץ לך לשלוח להם את כל הסיפור שלך במייל, עם המסמכים התומכים הדרושים.
Norwegian היא חברה נורבגית, כל כך אירופאית. אני לא יודע אם נורבגיה מיישמת את הכללים האירופיים. אבל עם חברות אירופאיות אתה זכאי לפיצוי. שאל את שירות נציב הצרכנים מה עליך לעשות.
תודה מראש על השיתוף בחוויה השלילית שלך.
אני מאחל לך הצלחה!
בברכה,
דניאל מ.
אתה כנראה מתכוון לתקנה 261/2004 של האיחוד האירופי. זה לא מכסה חוויות מאכזבות כאלה בכלל……l..
הטוב ביותר ?
אני טס במחלקת עסקים להולנד עם חברה שלי 2 עד 3 פעמים בשנה ותמיד מחפש את המחירים והזמנים הכי נוחים.
אני תמיד בודק איזה פריסה ומושבים יש למחלקת העסקים, אם היית עושה את אותו הדבר היית רואה שבנורווגיה אין בכלל מחלקת עסקים אלא מחלקת תיירים קצת יותר טובה. זול כי כרטיסים להולנד עולים בסביבות 1000 עד 1200 יורו זה יקר ומעצבן.
בדקו תמיד מה אתם מקבלים כשאתם מזמינים את Norwegian היא חברת תעופה זולה ואתם צריכים לשלם תוספת על הכל
בברכה תיאו
הם קוראים לזה פרימיום אקונומי וזה לגמרי חסר השוואה לטיסה במחלקת עסקים!
ניסו גם אוקראינית בשנה שעברה, גם בקידום אבל לעולם לא עוד.
זמני המתנה ארוכים בהעברה ואז טסים עם עיקוף גדול כך שלוקח הרבה יותר זמן ומגעיל אוכל ותצטרך לשלם הרבה אם אתה רוצה עוד משהו...
בעת ההעברה גם אכלו חטיף בשדה התעופה ובדיוק קרטון!
אבל כן, הם לא יודעים יותר טוב על זה והם פשוט שם...
אולי נאמר פעמים רבות אין תרופות ואוכל במזוודות. תטען שוב ותמיד חפש עד כמה מזוודה יכולה להיות כבדה וקחו איתך הוכחות. לאחרונה היו בעיות עם KLM, אבל הם פתרו את זה היטב עם החזרה הביתה. נ.ב. בדקתי איך מזוודות סומנו, שגם זה משתבש לעתים קרובות. וצריך לבקש מיד מהצוות במטוס תגובה על נייר וצילום, זה לפעמים עוזר.
למה לחפש ולא יקר!
תאי איירווייס: הזמינו 6 חודשים מראש = בריסל-בנגקוק ישיר.אכלו טוב על הסיפון ושתו כמה שתרצו בחינם. כרטיס=600 יורו
530 אירו בריסל - BKK 30 ק"ג! מזוודות/אדם. יש מבצע שנתי, אז חפשו וקנו בזמן הנכון. אוכל פשוט וטעים ושירות טוב.
ובכן, לכל מי שלעתים קרובות הולך בדרך זו יש ניסיון פחות. היה לי את זה עם תאי איירווייס שהוצגו כאן. מזוודה רק לאחר 3 ימים, חזרה יום מאוחר יותר עם לילה נוסף בפרנקפורט כולל מידע רע מאוד וללא מענה כלל לתלונות שהגשתי. אז בשבילי לעולם לא שוב תאי איירווייס.
מחלקת עסקים, טסה עם Emirates לפני שנתיים. לעולם לא שוב! שירות מעולה מכל הצדדים!
תודה על הדיווח, כי כמובן שאני מחפש גם חברות אחרות לטיול הקרוב, אבל יש לי רעיון אם Emirates היא אחת הטובות יותר.
מה שילמת עבור הכרטיס? לאדם
עבור האיכות הנוראה הזו, שילמתי כ-1350 אירו ככרטיס עסקי והטיסה מאמסטרדם לשבדיה הייתה פתאום בכלכלה...
מוקדם יותר השנה גם ביצעתי טיסת קידום מבריסל לבנגקוק עם Swiss Air ב-€ 1220 p/p והטיסה הזו הייתה באיכות עסקית, כולל טרקלינים, במהירות דרך הגירה וכו'.....
הטוב ביותר.
יציאה מבריסל ל-BKk וטיסה עם thaiair
המטוס הכי חדש, טיסה ישירה ללא עצירות, קייטרינג מעולה
ושירות ידידותי שאין שני לו על הסיפון.
המחיר אולי יקר יותר ב-100 יורו, כלומר 50 יורו למסלול.
אנחנו טסים במחלקת עסקים עם אווה אייר לבנגקוק ולפעמים לבריסביין אוסטרליה כבר שנים. תמיד היה מרוצה מבחינת אוכל, שתייה ובעיקר ישיבה/שכיבה. רק לחסוך במערכת דואר האוויר זה רע. כשסוף סוף אתה חושב שחסכת מספיק, פתאום נגרעות נקודות כי הן תקפות רק ל-3 שנים.
לא נורא ש-3 שנים של טיסה תכופה של KLM הן קצרות יותר, אבל אז יש אפשרות לבחור מתנות עבורה. הידעתם שעם KLM תוכלו גם להוסיף מיילים מהשותף שלכם?
נ.ב אפשר גם לקנות האם זה אפשרי גם באווה אייר?
ניסיון אישי עם מחלקת עסקים, חברת תעופה טורקית, Emirates ו-EVA AIR.
הטורקית הייתה טובה מאוד. Emirates גם אוהב את A380. רק לא שניהם ישירות.
ההעדפה שלי היא עבור EVA AIR. שירות ישיר וטוב מאוד. יש טרקלין גם ב-AMS וגם ב-BKK. כמו כן קרקע בעדיפות ביציאה והגעה. גם מטען ראשון על החגורה. האהוב עליי. ולא משנה המחיר מאוד תחרותי.
אנשים מזהירים כבר שנים שאסור לטוס בין יבשתי עם חברת תעופה זולה. המחיר נמוך, אבל צריך לשלם על כל "פליץ" ואז המחיר של אותן טיסות יקר יותר מאשר בחברת תעופה טובה.
וגם לחברות האלה יש הצעות. ותקבלו את אותו שירות מעולה.
חברים שלי שילמו 560 יורו חזרה אמסטרדם-בנגקוק עם Emirates בעונת השיא והייתה טיסה נהדרת עם שירות מושלם.
אל תסתנוור ממחירו של לוחם פרס. ירמו אותך.
לא מבין את כל הקינה של הסופר. אם ביקרת לראשונה באתר של Norwegian, אתה יודע שאין להם מחלקת עסקים אלא פרימיום, אין להם טרקלין באמסטרדם, אתה יכול לקחת איתך 2x 20 ק"ג כבודה נרשמת בפרימיום, יש בחירה מראש לגבי שלך ארוחות, יש אפשרות לתבוע. לחיוניות אם המזוודה שלך מתעכבת. בקיצור, הסופר לא צריך לרחם על נורווגית, אלא להסתכל במראה ולתהות מדוע הוא לא קרא קצת מידע לפני ההזמנה.
אז מה שאני חושב על התלונות של הסופר על נורבגית: מופרכות לחלוטין. מלבד התלונה על כיסא פגום, מדובר במשהו יוצא דופן.
על הכרטיס נכתב כנראה 23 ק"ג.
אז אני חושב שאתה יכול להניח את זה.
אם מוזכרים 20 ק"ג במקומות שונים והכותב טוען שבכרטיס אלקטרוני כתוב 23 ק"ג, אז יש לי ספקות לגבי הכותב. על אחת כמה וכמה שמסתבר שיש עוד כתוב, מה שמראה שהוא לא מודע לשום דבר באתר הנורבגי. קודם תקרא, אחר כך ספר, אני חושב, ואז אל תתלונן אחר כך מבלי שנורווגיה תוכל להגן על עצמה. הכל כתוב בבירור באתר שלהם.
... וכן, כתוב 2 X 23 ק"ג על הכרטיס שלי !!!
סליחה מארק, אני מבין את החוויה המצערת שלך, אבל אם כתוב בבירור 2 על 23 ק"ג, לא הייתי משלם והאבן התחתונה תצא ואני בהחלט אהפוך את כל שדה התעופה וזו לא תהיה הפעם הראשונה, ובמזל טוב. תעשה את זה ואל תאלץ לעשות את זה. הבנה נוספת לרשלנות הזו באתר, ושם הדברים משתבשים, אנשים נותנים לקחת את עצמם בקלות רבה מדי ואז משלמים על כך על ידי צוות מסוג זה ולמען השלום, באמת.
GER_KORAT יקר; "הקונן" המתואר שלך הוא לא שיר להתלונן, אלא להגן על נוסעים מפני חברות נוכלות כאלה. הרשה לי לומר שאני לא באמת יכול לתאר את תחילת הביקורת שלך כמכבדת ושאני חווה את השאר למעשה כהערה מבזה וטריוויאלית. לא כל המטיילים הם נוסעים מקצועיים...
עכשיו טסנו שוב עם טורקיש אייר והיה לנו שירות מעולה במחלקת הבוסינס החדשה.
בגלל שהלירה הטורקית הייתה כל כך גרועה, הצלחנו להזמין את השיעור הזה תמורת 1400 יורו.
עדיין זול מאוד עבור היוקרה הזו
זה מאוד ברור: חיפוש באינטרנט במשך ימים כדי למצוא את שני הדברים החשובים ביותר: המחיר הנמוך ביותר והמשקל הגבוה ביותר של מזוודות שניתן לשאת. לאחר מכן תהיו לא מרוצים מכך שהתוצאה של המחיר הנמוך ביותר היא גם השירות הנמוך ביותר. הם קוראים לזה 'להתכונן היטב לטיול'. יהי לקח שהפתגם הפלמי עדיין תקף: השמחה על המחיר הנמוך נעלמה מזמן, אם הרוגז על האיכות הירודה עדיין נמשך זמן רב'.
הגיוני אם אתה רוצה לשבת בזירה תמורת אגורה, נכון!!! אז אתה יכול לצפות לזה, מחלקת עסקים מנורוויג'ן אייר, לוחמי מחיר, צוות תאילנדי ללא ספק. וכנראה ששולמו פחות מ-1000 אירו. אל תזמינו טיסות גם עם Ryan Air...