תאילנד מאיצה את השלב השני של הרכבת המהירה תאילנדית-סינית
רכבת המדינה של תאילנד (SRT) נתנה אור ירוק לשלב השני של פרויקט הרכבת המהירה התאילנדי-סיני השאפתני. שלב זה משתרע מ-Nakhon Ratchasima עד Nong Khai ומשתרע על פני 357,12 קילומטרים. עם סיום מתוכנן בשנת 2031, פרויקט זה מבטיח לשפר משמעותית את הניידות האזורית ולעורר צמיחה כלכלית.
היסטוריה של רכבות תאילנד
באוקטובר 1890 אישר המלך צ'וללונגקורן את הקמתו של משרד רכבות, וב-1891 הוחל קו הרכבת הראשון במה שהיה אז סיאם, מבנגקוק ל-Nakhon Ratchasima. הרכבת הראשונה מבנגקוק לאיוטהיה נסעה ב-26 במרץ 1894 ורשת הרכבות הורחבה בהתמדה.
רכבות תאילנד מתחרות בחברות תעופה זולות
רכבת המדינה של תאילנד (SRT) מתחרה בחברות תעופה תקציביות, שהן אטרקטיביות למטיילים בגלל כרטיסים זולים וזמני נסיעה קצרים יותר. לכן רכבות דיזל מזדקנות בקווים ליעדי תיירות פופולריים מוחלפות ברכבות חשמליות חדשות עם מיזוג אוויר ומושבים נוחים.
רכבת המדינה של תאילנד (SRT) תקצה 90 מיליארד באט להכפלת מסילת הרכבת החד-מסילה הנוכחית לדרום. הפרויקט תואם את העבודה שכבר החלה בצ'ומפון.
רכבות מדינת תאילנד רוצות להיפטר מקטרי דיזל
רכבת תאילנד (SRT) רוצה להיפטר מהר יותר מרכבות הדיזל המזהמות. ישנה תוכנית השקעה להפוך 500 ק"מ של פסי רכבת לחשמלים, שעלותם נאמדת בכ-30 מיליון באט לק"מ. בשל הסבה זו יש להחליף את קטרי הדיזל גם בקטרים וקרונות חשמליים חדישים.
תוכנית עבור קו הרכבת Nakhon Ratchasima – לאוס
משרד התחבורה התאילנדי מפתח תוכניות לבניית קישור מסילה כפול בין Nakhon Ratchasima ו-Pakse בלאוס. תחילה יתבצע בדיקת היתכנות. גם ממשלת לאוס בעד התוכנית.
מתכננת רכבת מהירה בנגקוק - צ'אנג מאי למדה ביתר פירוט
למרות שבניית הרכבת המהירה בנגקוק - צ'אנג מאי הוכרזה בתחילה בהרחבה, לחברת הרכבות (SRT) יש כעת ספקות. מחקר על היתכנות הפרויקט הזה על ידי הסוכנות לשיתוף פעולה בינלאומי ביפן (Jica) גילה בסופו של דבר שההחזרים הוערכו יתר על המידה. ההנחה הייתה כי 30.000 נוסעים ביום, אך זה הותאם עד ל-10.000 איש ביום.
כרטיסי הרכבת בתאילנד מתייקרים ויהיה יותר שירות
סגן ראש הממשלה סומקיד אישר לרכבות תאילנד (SRT) להעלות את התעריפים. תנאי חשוב הוא שגם השירות ישתפר.
רכבת תאילנד רוצה לרכוש 100 קטרים דיזל-חשמליים חדשים
רכבת תאילנד (SRT) תכננה לקנות 100 קטרים דיזל-חשמליים חדשים תמורת 19,5 מיליארד באט. דירקטוריון ה-SRT יקבל החלטה על כך בספטמבר, ולאחר מכן משרד התחבורה והקבינט עדיין צריכים לתת את אישורם.
תחינה לשימור תחנות רכבת תאילנדיות היסטוריות
כעת, כאשר הרכבת התאילנדית (SRT) עוברת מודרניזציה, מספר היסטוריונים של אמנות פנו לחברה בבעלות המדינה בבקשה לחסוך מספר תחנות ישנות.
כרטיסי רכבת רכבת תאילנדית למכירה כעת גם באינטרנט
החל מה-1 בפברואר, ניתן לרכוש גם כרטיסי רכבת מהרכבות התאילנדיות באינטרנט. ברכבת מאמינים כי הרחבה זו תביא לכך ש-50 אחוז יותר נוסעים נוסעים ברכבת.
רכבת תאילנד SRT תנסה להפחית את החוב
לחברת הרכבות הממשלתית בתאילנד (SRT) יש חובות בשמיים וציוד מיושן. החוב של ה-SRT מוערך ב-100 מיליארד באט. כדי לעשות משהו בנידון, יוקמו שלוש חברות בנות שיעבדו על ארגון מחדש של חובות.
כרטיסי רכבת יקרים יותר בארבעה קווים בשנה הבאה
רכבת תאילנד (SRT) תעלה את מחיר כרטיסי הרכבת בארבעה קווים לצפון, צפון מזרח ודרום. נכון למרץ 2017, אלה יהיו יקרים יותר בכ-200 באט.
זמן נסיעה נוסף בסכיפהול: עבודות רכבת ובדיקות ביטחוניות
החל משבת יהיו אמצעי אבטחה נוספים בנמל התעופה סכיפהול ובסביבתו. הסיבה לצעדים היא איתות המתייחס לשדה התעופה ויכול להיות קשור לאיום טרור.
פרויקטים של מטרו ורכבת מתעכבים
שלושה פרויקטי רכבת בתאילנד יימשכו זמן רב מהצפוי. לא ניתן לחתום על החוזים השנה, כפי שפורסם בעבר. אלו הם קווי המטרו הצהוב-קו (Lat Phrao-Samrong) ו-Pink-line (Khae Rai-Min Buri).
ארבעה הרוגים בהתנגשות במעבר רכבת
ושוב במאי ודאי חשב: זה עדיין אפשרי, או שהוא לא הביט מהראש. תוצאה: ארבעה הרוגים בהתנגשות בין רכבת בנגקוק-טראנג לבין קרון במעבר מפלס לא משומר ב-Nakhon Si Thammarat.
הלוואה סינית לבניית שלושה קווים כפולים
סין תעניק הלוואות לתאילנד לבניית שלושה קווי מסילה כפולים. ההחזר מתבצע בצורה של משלוח גומי ואורז. הקווים מייצגים שיפור משמעותי לתחבורה מהצפון-מזרח לאזורי התעשייה בראיון, מציין בנגקוק פוסט.