תאילנד מאיצה את השלב השני של הרכבת המהירה תאילנדית-סינית
רכבת המדינה של תאילנד (SRT) נתנה אור ירוק לשלב השני של פרויקט הרכבת המהירה התאילנדי-סיני השאפתני. שלב זה משתרע מ-Nakhon Ratchasima עד Nong Khai ומשתרע על פני 357,12 קילומטרים. עם סיום מתוכנן בשנת 2031, פרויקט זה מבטיח לשפר משמעותית את הניידות האזורית ולעורר צמיחה כלכלית.
הממשלה מתכוונת לבטל שלושה קווים מהירים
גורם במשרד התחבורה אומר שהממשלה שוקלת לבטל שלושה קווים מהירים. הסיבה לכך היא שאין משקיעים פרטיים לפרויקטים. הם לא רואים בו לחם. אלו הם הקווים בנגקוק - צ'אנג מאי, בנגקוק - סוראט תאני וראיונג - טראט.
תחנת HSL חדשה תהיה במרכז הואה הין
בניגוד לדיווחים קודמים, תחנת HSL החדשה להואה הין תהיה במרכז ולא שבעה קילומטרים דרומית לעיר בבאן נונג קאה. הדיווח הקודם בתקשורת גרם לתסיסה בקרב האוכלוסייה המקומית שהתנגדו לתוכנית.
רכבת מהירה חד כיוונית מבנגקוק לצ'אנג מאי תעלה 1.000 באט
נסיעה בודדת עם הרכבת המהירה מבנגקוק לצ'אנג מאי תעלה 1.000 באט, כך חישבה יפן במחקר. עלויות ההשקעה מסתכמות ב-420 מיליארד באט.
הרכבת המהירה להואה הין נדחתה
המשרד למדיניות ארגונים של המדינה דחה את התוכנית לבניית קו הרכבת המהיר בנגקוק - הואה הין, תוך ציון דאגות לגבי עלות ויעילות.
תוכנית לקו המהיר בנגקוק - קואלה לומפור
אין עדיין רכבת מהירה בתאילנד, אבל לתכנן תוכניות זו עבודה טובה עבור הממשלה. לדוגמה, כעת הם הולכים לדון עם מלזיה על בניית קו מהיר בין בנגקוק לקואלה לומפור.
ברכבת מתאילנד לסין
אם יאושר כי האויגורים תקפו תיירים סינים בפיגוע בבנגקוק, מדובר בבעיה חמורה עבור הרשויות בבייג'ינג ועבור ממשלת תאילנד. מרכזי הקניות, החופים הטרופיים ומכוני העיסוי בתאילנד הם אחד היעדים הפופולריים ביותר. לא פחות מ-4.6 מיליון סינים ביקרו השנה בתאילנד, המהווים 19% מכלל התיירים בתאילנד
חדשות מתאילנד – 13 בפברואר 2015
מבחר מהחדשות התאילנדיות החשובות ביותר של היום, כולל:
- Prayut מזהיר את Yingluck לא לברוח לחו"ל
- מקדש הנמר קנצ'נבורי לא אשם בתקיפת נמרים
- ראש הממשלה מחפש משקיעים לרכבת המהירה הואה הין ופטאיה
– תייר גרמני (58) טבע למוות ליד קראבי, אפשר היה להציל את הבן
- לבני נוער תאילנדים אסור לקיים יחסי מין ביום האהבה
תאילנד חותמת על הסכם עם סין לבניית מסלול כפול
תאילנד רצינית בהתמודדות עם התשתית. אתמול נחתם הסכם עם סין לסיוע במימון והקמת מסילת רכבת כפולה.
חונטה מאשרת שני קווים מהירים
היא חייבת לפעול ב-2021: הרכבת המהירה. לא במהירות של 200 ק"מ לשעה אלא 160 ק"מ. שני הקווים הראשונים שיוקמו מייצגים תוואי אסטרטגי עבור סין להשיג השפעה כלכלית גדולה יותר באזור.
תאילנד תלווה לא פחות מ-7 טריליון באט במהלך 2 השנים הקרובות, בעיקר לבניית רשת רכבות מהירות בתאילנד.
צ'אנג מאי היא העיר הראשונה שקיבלה רכבת מהירה
צ'אנג מאי, שער הכניסה הראשי ליעדים הצפוניים של תאילנד, תהיה העיר הראשונה שתקבל קישור רכבת מהיר לבנגקוק.
חדשות מתאילנד – 25 בינואר 2013
היום בחדשות מתאילנד:
• מורה נורה למוות לעיני 292 תלמידים
• "רק העשירים מרוויחים ממדיניות הממשלה"
• בית המשפט אישר 10 שנות מאסר בגין עליון
ברכבת: פטאיה - בנגקוק (עתיד)
לא יפתיע את רובכם שהמסקנה העיקרית שלי היא: נסיעה ברכבת מפטאיה לבנגקוק או להיפך אינה חלופה לאמצעי התחבורה האחרים. בואו נסתכל על זה מקרוב.
חדשות בקצרה מתאילנד - 23 בדצמבר
סין ותאילנד חתמו על כמה הסכמים ביום חמישי, כולל אחד על המרת מטבע ואחד על קו רכבת מהיר.
מחקר של 4 קווים מהירים בתאילנד
רכבת המדינה של תאילנד תחקור את היתכנותם של ארבעה קווים מהירים: מבנגקוק לצ'אנג מאי בצפון, ראיונג במזרח, קון קאן בצפון מזרח והואה הין בדרום. עלות המחקר כ-50 מיליון באט למסלול. סגן השר צ'אט קולקילוקה (תחבורה) מצפה שניתן לחתום על החוזים לבנייה בעוד 4 שנים. על פי הודעה זו, הממשלה הקודמת הייתה מאפשרת לרכבת לנסוע במד של 1 …
בשנת 2015: ברכבת המהירה לפטאיה
בפוסטים קודמים על רכבות כבר הוזכרו רעיונות לרכבת מהירה בתאילנד. תחילה הוזכר חיבור מבנגקוק לנונג קאי וכעבור זמן מה תיסע רכבת HSL הראשונה מבנגקוק להאט יאי. באופן אישי, חשבתי שיותר חכם לחשוב תחילה על הקו מבנגקוק לפטאיה ולראות מה קורה. בפגישה עסקית פרטית עם סגן ראש עיריית פטאיה, רונקית...