ברוכים הבאים ל- Thailandblog.nl
עם 275.000 ביקורים בחודש, Thailandblog היא הקהילה הגדולה ביותר בתאילנד בהולנד ובבלגיה.
הירשם לניוזלטר הדואר האלקטרוני החינמי שלנו והישאר מעודכן!
עלון
הגדרות שפה
דרג באט תאילנדי
לתת חסות
תגובות אחרונות
- ברבוד: סיפור יפהפה, נוח ומוכר במובנים רבים. בשנים האחרונות אני שותה קפה מרמת בולובן בדרום
- Jos Verbrugge: KeesP היקר, האם ניתן יהיה לספק את הפרטים של משרד הויזה בצ'אנג מאי? תודה מראש
- רודולף: המרחק מקון קאן לאודון תאני הוא 113 ק"מ. אתה לא צריך HSL או מטוס בשביל זה. אתה יכול לעשות את זה עם אחד
- כריס: זה עניין של חשיבה ארוכת טווח: - מחירי הדלק ללא ספק ימשיכו לעלות ב-20 עד
- אטלס ואן פאפלן: האיסן הוא כמו אישה צעירה ויפה, קלוזו, הנה היא, שרה תובנה דומה. פנטסטי ללכת לידו, מ
- כריס: אליטה עשירה? ואם כרטיס הרכבת הזה עולה זהה או פחות מכרטיס טיסה (בגלל כל המיסים הסביבתיים הנוספים).
- אריק קייפרס: ההגירה והמכס צריכים להיכנס למקום כלשהו ולצאת שוב מאוחר יותר, אז אני מצפה לנונגקאי ות'אנלנג בנקודות העצירה. יש
- פרדים: אז למרבה הצער אנשי המכירות שעושים נסיעה כל כך מהנה ברכבת יסתיימו..
- רוב וי.: זו הסיבה שבעצם רציתי להשאיר את Khon Kaen רק על מחצלת הבירה שלי, בתנאי שהרכבת תעשה לפחות 300 ק"מ כדי להגיע לעצירה מלאה.
- ריצ'רד ג'יי: סליחה, אריק. אתה לא יכול לפסול גישה ביקורתית כלפי סוגים אלה של מגה פרויקטים עם תמצית כמו "להקים...
- רודולף: העניים אכן יוצאים מהעמק לאט מאוד - לפחות בכפר בו אני גר. והכסף מגיע בדרך כלל
- משחז: גם בתאילנד יכנסו בסופו של דבר כוחות שיאמרו 'קח את הרכבת במקום את המטוס'. אז או
- רוב וי.: האם ליבן, כסנוב קפה ועם קריצה לשם משפחתו, יתפתה לכוס קפה עם פולים שנקלעו תחילה?
- ג'וני BG: הדרך הקלה ביותר היא כמובן פשוט לצלם, אבל אז אתה מעביר את כל הקהילה עלייך ובזמנים של חברתי
- תהיה הטבח: שלום הנק, זה בחוף ג'ומטיין. אתה רק צריך לבקש מלון Dvalee. משם ימינה זה בערך מאה. אתה צריך
לתת חסות
שוב בנגקוק
תפריט
הגעה לנמל התעופה של בנגקוק
רשום
נושאים
- רקע
- פעילויות
- advertorial
- סדר היום
- שאלת מס
- שאלה בלגיה
- מראות
- ביזאר
- בודהיזם
- ביקורות ספרים
- טור
- משבר קורונה
- תרבות
- יְוֹמָן
- היכרויות
- השבוע של
- תיק
- לצלול
- כלכלה
- יום בחיי…..
- איים
- אוכל ושתייה
- אירועים ופסטיבלים
- פסטיבל בלונים
- פסטיבל בו סאנג מטריות
- מירוצי באפלו
- פסטיבל הפרחים של צ'אנג מאי
- ראש השנה הסיני
- מסיבת ירח מלאה
- חג המולד
- פסטיבל לוטוס – רוב בואה
- לוי קראתונג
- פסטיבל כדור האש של נאגה
- חגיגת ראש השנה
- פי טה ח'ון
- פסטיבל הצמחונים בפוקט
- פסטיבל רוקטות - Bun Bang Fai
- סונגקראן - ראש השנה התאילנדי
- פסטיבל זיקוקים פטאיה
- גולים וגמלאים
- AOW
- ביטוח רכב
- בַּנקָאוּת
- מס בהולנד
- מס תאילנד
- שגרירות בלגיה
- רשויות המס בבלגיה
- הוכחת חיים
- DigiD
- לְהַגֵר
- לשכור בית
- לקנות בית
- בזכרון
- הצהרת הכנסה
- יום המלך
- יוקר המחיה
- שגרירות הולנד
- ממשלת הולנד
- האגודה ההולנדית
- חדשות
- פְּטִירָה
- דַרכּוֹן
- פֶּנסִיָה
- רשיון נהיגה
- הפצות
- בחירות
- ביטוח באופן כללי
- ויזה
- לעבוד
- בית החולים
- ביטוח בריאות
- חי וצומח
- תמונת השבוע
- גאדג'טים
- כסף וכספים
- היסטוריה
- בריאות
- ארגוני צדקה
- בתי מלון
- מסתכלים על בתים
- איסן
- חאן פיטר
- קו מוק
- המלך בהומיבול
- גר בתאילנד
- הגשת קורא
- שיחת קורא
- טיפים לקוראים
- שאלת הקורא
- חֶברָה
- זירת מסחר
- תיירות רפואית
- הסביבה
- חיי לילה
- חדשות מהולנד ובלגיה
- חדשות מתאילנד
- יזמים וחברות
- חינוך
- מחקר
- גלה את תאילנד
- ביקורות
- ראוי לציון
- שיחות
- שיטפונות 2011
- שיטפונות 2012
- שיטפונות 2013
- שיטפונות 2014
- שינה
- פוליטיקה
- משאל
- סיפורי טיולים
- רייזן
- מערכות יחסים
- קניות
- מדיה חברתית
- ספא ובריאות
- ספורט
- סטדן
- הצהרת השבוע
- החוף
- שפה
- למכירה
- נוהל TEV
- תאילנד בכלל
- תאילנד עם ילדים
- עצות תאילנדיות
- עיסוי תאילנדי
- תיירות
- יוצא
- מטבע - באט תאילנדי
- מהעורכים
- תכונה
- תנועה ותחבורה
- ויזה קצרה
- אשרת שהייה ארוכה
- שאלת ויזה
- כרטיסי טיסה
- שאלת השבוע
- מזג אוויר ואקלים
לתת חסות
תרגומי כתב ויתור
Thailandblog משתמש בתרגומי מכונה במספר שפות. השימוש במידע מתורגם הוא על אחריותך בלבד. איננו אחראים לשגיאות בתרגומים.
קרא את המלא שלנו כאן ויתור.
תמלוגים
© Copyright Thailandblog 2024. כל הזכויות שמורות. אלא אם צוין אחרת, כל הזכויות למידע (טקסט, תמונה, סאונד, וידאו וכו') שאתה מוצא באתר זה נמצאות בידי Thailandblog.nl ומחבריו (בלוגרים).
השתלטות מלאה או חלקית, השמה באתרים אחרים, שכפול בכל דרך אחרת ו/או שימוש מסחרי במידע זה אינם מותרים, אלא אם ניתנה רשות מפורשת בכתב מאת Thailandblog.
קישור והפניה לדפים באתר זה מותרים.
עמוד הבית » שאלת הקורא » שאלת הקורא: בסדר כי אין לי אישור נהיגה בינלאומי
שאלת הקורא: בסדר כי אין לי אישור נהיגה בינלאומי
קוראים יקרים,
תסע שוב לתאילנד בקרוב. תמיד לשכור טוסטוס. קיבלתי קנס כמה פעמים כי אין לי רישיון נהיגה בינלאומי (אבל יש לי רישיון לאומי).
השאלה שלי: אם יש לי רישיון נהיגה בינלאומי, האם אני עדיין יכול לקבל קנס, כי זה על טוסטוס ולא על אופנוע (טוסטוסים יכולים לנסוע 110 ק"מ בתאילנד בניגוד להולנד ולכן הם סוג של אופנוע). אין לי רישיון לאופנוע.
בכבוד רב,
רוצה
אתה שוכר "טוסטוס" בתאילנד, אתה אומר, אבל אי אפשר לשכור אותם בתאילנד, אבל אתה יכול לשכור אופנוע.
כמובן שתמשיכו לקבל קנסות אם תרכיבו על אופנוע בתאילנד, גם אם יש לכם רישיון נהיגה בינלאומי לטוסטוס בארץ הולדתכם. בדיוק כמו בתאילנד, גם במדינת הולדתך תקבל את הקנס הזה אם אין לך רישיון נהיגה מתאים וטוב שכך, עם אופנוע אתה משתתף בתנועה מהירה, זה שונה מלטייל עם טוסטוס.
קבל את רישיון האופנוע שלך בארץ הולדתך ותוכל לטייל ברחבי תאילנד בצורה נפלאה ובטוחה.
NicoB
זה רק לבקש את הדרך הידועה. אם אין לך רישיון אופנוע בינלאומי תקבל קנס אחד. יתרה מכך, אינך מבוטח כי אין לך רישיון לאופנוע.
אם אתה פשוט הולך ANWB אתה מקבל רישיון נהיגה בינלאומי לטוסטוס אז אתה לא מקבל קנס אני תמיד עושה
דיון יקר,
המידע שלך שגוי לחלוטין. אתה אכן צריך "רישיון אופנוע". יכול להיות שלא מקבלים קנס וזו בעצם הבעיות הקטנות ביותר, משלמים ותוכלו להמשיך, אבל אני מקווה שבלי רישיון אופנוע אמיתי לעולם לא תהיו מעורבים בתאונה, גם אם אתם חפים לחלוטין מהתאונה הזו. בקרוב תדעו ש"רישיון נהיגה לטוסטוס" לא מספיק כי אז אתה התפקיד, למרות שלתאילנדי שהסיע אותך אין רישיון נהיגה. ביטוח נסיעות לרוב אינו מכסה תאונות עם הרכב או האופנוע. אם גם אין לכם רישיון אופנוע אמיתי אז אתם יכולים לנער אותו לגמרי כי ביטוח התאונות לא יחזיר לכם כיוון שאין לכם רישיון נהיגה בתוקף. "טוסטוס: -50CC זה לא מנוע +50CC ולמהירות שהדברים האלה יכולים להגיע אליה אין שום קשר, זה נפח הצילינדר שקובע.
אם שוטר מסתכל היטב על הקטגוריה, אתה פשוט דפוק
אמרת את זה בעצמך, אם אין לך רישיון לאופנוע, אסור לך לרכוב על אופנוע. ואופנוע זה אופנוע. השאלה היחידה היא אם השוטר שם לב, אבל יש לך בעיה גדולה יותר אם אתה נקלע לתאונה. אז אל תעשה.
בתאילנד לא מכירים את BROMMER. אז בתור תייר, אם אתה שוהה בתאילנד פחות מ-3 חודשים, אתה חייב להיות בעל רישיון נהיגה בינלאומי המעיד שיש לך רישיון נהיגה לאופנוע בהולנד. אם אין לך את זה ואתה נעצר: תהליך. אם אין לך את זה ואתה עובר תאונה, אתה נוהג כלא מבוטח. אם אתה נשאר יותר מ-3 חודשים, אתה צריך רישיון נהיגה תאילנדי.
טוב אז יש לך בעיה
אין לך רישיון אופנוע
פירושו להסתובב ללא ביטוח
ורישיון נהיגה בינלאומי לא
גלדיג
אתה עונש ודי קישור
אם אתה גורם לתאונה!!
אז רכיבה על אופניים בטוחה ובריאה יותר
אבל כל כך נמאס לך מזה. ומה אומר קנס פחות או יותר, 400 באט?
איזו תגובה. האם אתה באמת רוצה להרוס מישהו בכך שאתה נותן לו לנהוג בתאילנד ללא רישיון נהיגה? מה אם הוא יעשה תאונה עם השלכות חמורות. (זה עם רישיון נהיגה כבר קישור)
פומפיאה”: לא מדובר בקנס, אלא בשאלת האשמה. אם אתה הורג מישהו בלי רישיון נהיגה מתאים, בתור זר? 10 שנות מאסר זה לא מתקבל על הדעת. ובתור מערבי אתה לא שורד את זה, בדרך כלל.
ראשית אשאל את הביטוח שלך אם אתה מבוטח בתאונות אם אין לך רישיון אופנוע. אם לא, זה יכול להיגמר במיליון או משהו כזה (€) בהשלכות של תשלום עצמי...
ועוד 10 שנות מאסר.
וויל,
איתך המשאלה היא אבי המחשבות.
'קטנוע' בתאילנד הוא לא טוסטוס אלא אופנוע.
רישיון נהיגה בינלאומי לא מועיל לך כי אין לך רישיון אופנוע בכלל.
אז אתה פשוט נוסע לשם בלי רישיון נהיגה.
אתה צריך לדעת בעצמך, אבל זה יכול לגרום לך להרבה בעיות.
אם אתה גורם לתאונה עם פציעות: מאסר וקנסות גבוהים, שלא לדבר על העובדה שאתה משלם פיצויים לנפגעים, אותם אתה לא יכול לתבוע בשום מקום.
פשוט הייתי לוקח טוק טוק בעתיד!
פול
היי וויל,
עד לפני שנתיים התקבל בפטאיה רישיון נהיגה בינלאומי ללא A לאופנוע לרכיבה על אופנוע. אולם לאחר מכן, לא יותר ומכיוון שלא רציתי להסתכן בכל פעם בקנס של כ-2 באט ולאסוף שוב את רישיון הנהיגה שלי בתחנת המשטרה על כביש החוף, קיבלתי גם את רישיון הנהיגה התאילנדי שלי איתו אני יכול לנהוג על אופנוע גם בהולנד. עלות בערך 400 באט. ראה thaidriving.info למבחן התיאוריה.
בהצלחה 6!
גר. Bz
וויל יקר,
קנס הוא הדאגה הקטנה ביותר שלך, הטוסטוסים שאתה מתכוון אליהם הם לא סוג של אופנוע, אלא אופנועים אמיתיים שחייבים להיות להם רישיון אופנוע אמיתי, אם אין לך את זה אז אתה לא מבוטח בביטוח הבריאות שלך ו/או בביטוח נסיעות או בביטוח החבות שלך, אז אתה מתנהג קצת טיפש.
רוד
וויל יקר,
טוסטוסים לא קיימים בתאילנד. אז אתה שוכר אופנוע ואין לך רישיון נהיגה אז אתה לא יכול לנהוג בו. ביטוח יכול להיות קשה אם אתה עושה תאונה.
אז כל אותם קטנועים שאתה שוכר עבור בהט 200.= הם כולם אופנועים, בשבילם אתה צריך רישיון נהיגה לאופנוע.
כן, אין טוסטוסים/קטנועים בתאילנד. הם אופנועים מכיוון שנפח המנוע הוא יותר מ-49,9 סמ"ק. לכן הם גם יכולים לנסוע מהר יותר מ-100 ק"מ לשעה. זה לא כזה קשה נכון?
גם אם נפח המנוע יהיה פחות, זה עדיין אופנוע לפי החוק התאילנדי. אין קטגוריה אחרת בחקיקה.
נכון, זה מזכיר לי את כשהאהבה שלי הראתה לי את רישיונות הנהיגה שלה. אחד לרכב והשני לאופנוע. אחרי שבדקתי את זה היטב, שאלתי אותה 'נראה שאין רישיון נהיגה שונה עבור CC נמוך וגבוה. האם אתה יכול לנהוג בכל האופנועים עם רישיון הנהיגה הזה? גם הארלי או ב.מ.וו?'. 'כן, זה נכון, אבל אני בהחלט לא מתכוון לרכוב על אופנוע כבד!' היא ענתה לי.
בקיצור וויל, בתאילנד אסור להסתובב על ההגה של אופנוע בלי רישיון אופנוע. מכאן הקנס.
עכשיו יש לי רק רישיון נהיגה בעצמי, אבל גם אם היה לי אחד לטוסטוס/קטנוע, עדיף שלא תעלה איתו על האופנוע. אפילו לא בתאילנד אנחנו חושבים על אופנוע גדול כשאנחנו חושבים על אופנועים, אבל ימאהה או הונדה רזה עם יותר מ-50 סמ"ק זה גם אופנוע, גם אם אנחנו כהולנדים לא מזהים אותו ככזה במבט חטוף. אז תן לעצמך להסתובב עם מישהו שיש לו רישיון אופנוע. ישבתי על גב האהבה שלי בתאילנד, זה היה כל כך קל.
היי וויל, כמובן שאתה יכול להשיג כרטיס אם אתה נוהג על אופנוע בתאילנד ללא רישיון נהיגה בתוקף, אתה כן כותב קטנוע, אבל זה מה שנקרא קטנוע וכדי להיות רשאי לנהוג בו צריך רישיון אופנוע, וגם קסדה.
אתה מתאר דייקנות רבה מדוע יש כל כך הרבה הרוגים ופצועים בתאילנד בין רוכבי האופנוע, יתרה מכך, כישורי הנהיגה משאירים הרבה מה לרצוי.
כן אתה יכול. זה עתה חזרתי מחופשה ארוכה וקיבלתי 5 קנסות עם רישיון הנהיגה הבינלאומי שלי. הטוסטוסים שאתה שוכר שם נתפסים כאופנועים לצערי.
אחרי 5 קנסות חשבתי שזה מספיק וקיבלתי את האינטרט שלי. רישיון נהיגה 'זיוף' על ידי העתקת לוגו בעט שלי.
זה לא טוב, אבל זה עבד.
זה עובד... עד שתעשה תאונה
איזה סיפור, אם משהו קורה, תאונה, צריך להציג את שני רישיונות הנהיגה. כל כך מקורי ובינלאומי, אז זה לא יעבוד... אלא אם כן אתה לא נקלע לתאונה. אם אתה רוצה להמר היכנס לוטו, יותר הגיוני.
אכן, מכיוון שאותו רישיון נהיגה בינלאומי אינו אלא מסמך תרגום ואם הוא אינו בהתאם לרישיון הנהיגה הלאומי שלך, עדיין יש לך בעיה - אם הקטגוריות אינן נכונות.
נורא טיפשי, במיוחד בתאילנד. אתה כל כך תקוע וזה ממש לא מלון
למעשה, כבר נתת את התשובה בעצמך. מאחר ואין לך את רישיון האופנוע הנדרש, סעיף זה לא יוטבע על רישיון הנהיגה הבינלאומי שיונפק ע"י ה-ANWB. אז אתה יכול לקבל קנס בתאילנד. עם זאת, הרוב המכריע של הסוכנים התאילנדים אינם יודעים מספיק אנגלית ולכן ישתמשו ב-Int. קבל רישיון נהיגה. אם אתה מעורב באופן בלתי צפוי בהתנגשות/תאונה, יש לכך השלכות. נזק לצד שכנגד לא ישולם ולא ישוחזר ממך עקב היעדר רישיון נהיגה על ידי חברת ביטוח וגם עקרונית לא תוכל להסתמך על ביטוח (הנסיעות) ההולנדי שלך עבור העלויות הרפואיות שלך. אז תחשבו פעמיים לפני שאתם שוכרים 'קטנוע' בתאילנד.
הנס ואן מוריק, אומר.
אתה יכול לקבל קנס על זה, לפחות כאן בצ'נגמאי.
מנוסה בחודש שעבר.
הנכדים שלי היו פה, יש להם רישיון נהיגה בינלאומי אבל הוא רשום בטוסטוס שזה לטוסטוס ואין חותמת על הא'.
נעצר בפעם הראשונה, המשטרה לא ראתה חותמת על הא'.
מנסה לשכנע עם הפתק, הוא לא מבין את זה, ואז הוא צילם את הפתק ברישיון הנהיגה הבינלאומי.
כי הוא לא היה בטוח, תועלת מהספק, אז אין כרטיס.
עצר פעם שנייה, ניסיתי שוב, אבל זה היה מעודכן, ראיתי טוסטוס על הפתק, אבל לא חותמת על ה-A, ואז אמר שזה עד 2cc, אז קנס, 50 th. אמבטיה, אבל אז מותר על 400 לנהוג במשך ימים.
נעצר בפעם השלישית, להראות את הכרטיס, מכיוון שזה היה תוך 3 ימים, הותר להמשיך.
לא בסדר
האנס
הייתי אומר grrotvader לקרוא את התגובות ולהציל את הנכדים שלך מהרבה טרחה. השתמש במוח שלך.
מבחינת ביטוח, מרק תאילנדי אוכלים פחות חם ממה שמגישים כאן, וזה היה החוויה שלי לאחר תאונה בסיור גדול בצפון מערב תאילנד לפני כ-12 שנים. . ביטוח הבריאות בהולנד לא עשה רעש מהעלויות הנמוכות בבית החולים. האופנוע השכור היה מבוטח ונאלצתי לשלם את ההשתתפות העצמית בעצמי. לא נגרם נזק לאחרים. קבלת רישיון נהיגה תאילנדי נראה כמו פתרון מבריק מ-Wil, במיוחד אם ניתן לעשות זאת במהירות.
המרק התאילנדי שלך היה הרבה יותר חם אם היו הרוגים או פצועים.
אני מניח שאם תגרמו לתאונה קטלנית ללא רישיון נהיגה בתוקף, אולי תקבלו הזמנה למלון בנגקוק הילטון.
זה כנראה לא שונה בהולנד.
אני חושש שאלו שנמצאים כעת במלון בבנגקוק הילטון לא יגיבו כאן
אתה צריך רישיון אופנוע.
בהחלט בדקת ואם יקרה משהו אז
הביטוח לא משלם כלום
הקנס הוא לא באמת הדאגה שלי, כמובן, זה נוגע לנד. סטנדרטים נמוכים. שכרתי כבר קטנוע פי 10 בחופשה, מעולם לא הייתה תאונה. אז אולי זו הבעיה אם אתה נקלע לתאונה.
למרבה המזל, משטרת תאילנד לא יודעת אנגלית היטב ורק קנס כרוך בבדיקה. אני כבר יודע איפה הם ב-CM, בגשר נוואראט בסביבות 11.00/12.00 אז אני לוקח את הגשר הבא.
אני לא ממש מבין את השאלה שלך, אבל אתה מקבל רישיון נהיגה בינלאומי (חשבתי) רק אם יש לך רישיון נהיגה לרכב ואופנוע.
במקרה כזה, אתה יכול לנהוג בכל דבר בחו"ל, כולל תאילנד, למעט משאית.
ככה אני רואה את זה, אבל אני לא בטוח ב-100%!
100% בטוח שגוי. אתה יכול לקבל רישיון נהיגה בינלאומי מה-ANWB, עולה €17.95 חברים, לא חברים €1′- יותר. כל הקטגוריות מ-A עד E כלולות. בהצגת רישיון הנהיגה שלך NL, הם ממלאים עבורך את רישיון הנהיגה הבינלאומי ומטביעים את הקטגוריות שלך.
ניתן גם להוציא רישיון נהיגה לטוסטוס. זאת קטגוריה א'.
No Ruud, קטגוריה A שמורה לאופנועים בעלי סמ"ק גבוה מ-50. בפעם המי יודע כמה, טוסטוסים לא קיימים בתאילנד; לכל המכוניות הדו-גלגליות הממונעות בתאילנד יש יותר מ-2 סמ"ק. קטגוריית AM נבדקת ברישיון הנהיגה ההולנדי שלי, מה שמרמז שאני זכאי לרכוב על טוסטוסים עד וכולל 50 סמ"ק. קטגוריית AM עדיין לא מופיעה אצל המתמחה. רישיון נהיגה כי יש לתקן אמנות בינלאומיות בשביל זה. ווויל, אתה כותב ששכרת אופנוע בתאילנד לפחות 49,99 פעמים בעבר מבלי שהיית מעורב בתאונה. מזל לך אבל זה כמובן לא ערובה לעתיד. אם יש לך רישיון אופנוע תאילנדי, Int. רישיון נהיגה כמובן אינו נדרש, אך כדי להיות רשאי להשתתף בבחינה לרישיון נהיגה תאילנדי יש לעמוד במספר תנאים. אבל לא על זה מדובר עכשיו. בכל מקרה, עכשיו אתם יודעים שאתם מסתכנים בסיכון מסוים לשכור אופנוע ללא רישיון נהיגה בתוקף!
היי וויל,
ולרישיון נהיגה בינלאומי בהחלט יש השפעה אם עוצרים אותך. זה באמת עובד לנו. אבל סוכן מנסה………..
תחשוב על קסדה, ניירות מחברת השכרה, מדבקה על הטוסטוס שלך, שנה נכונה... וכו' וכו'.
או בעצם לקחת את הגשר הבא
גם אנחנו…….
תהנה בתאילנד...
בקר היום ב- Thaivisa.com.
יש שם עוד סיפור היום, על צעיר אנגלי שעבר תאונה באופניים קלים (מה שאתה מכנה טוסטוס) בפאי ליד צ'אנגמאי.
רגל תחתונה הוסרה ועכשיו אנחנו שוב מגייסים עבורו תרומות.
וקרא את התגובות הרבות.
יאן ביוטה.
והאם מישהו יודע כמה זמן תקף רישיון הנהיגה? אז אני בכלל לא צריך רישיון נהיגה בינלאומי, נכון?
האם מופיע תאריך התפוגה?
רישיון נהיגה בינלאומי תקף לשנה.
פשוט היכנס ל-ANWB. יש להביא תמונת פספורט ורישיון נהיגה.
מסודר בדקה.
היי וויל,
תקף לשנתיים בפעם הראשונה ולאחר מכן מתחדש כל 2 שנים.
כל טוב. Bz
כהערה צדדית, אתה לא יכול לקבל רישיון נהיגה תאילנדי כתייר. בעת הגשת מועמדות, עליך להגיש, בין היתר, את עבודת הטביאן הצהובה או תעודת מגורים שהונפקה על ידי הגירה.
כלומר אם אקבל רישיון נהיגה תאילנדי
אני לא יודע אם זה פתרון, הבת של אשתי (תאילנדית) צעירה מדי לטוסטוס/אופנוע, אבל דרך הרשויות הרשמיות עשו התאמה של הטוסטוס/אופנוע כך שיעבור רק 25 קמ"ש כדי שהיא תוכל עדיין ללכת לבית הספר. (15 ק"מ) יכול ללכת.
כשאני מסתכל על כל התגובות, לא הרבה ממה שנאמר או נטען נכון.
זה מאוד פשוט אופנוע הוא אופנוע גם בתאילנד.
אין קריטריונים דומים לטוסטוסים, אבל רישיון נהיגה בינלאומי הוא יתרון.
אל תשכח שהשוטר הממוצע לא דובר את השפה האנגלית אז רק מזל רע או מזל עם מעצרים.
טיפ סתם טוסטוס אל תעשה סיבובים מוזרים ואל תיסע מהר מדי.
אתה תראה שזה לא נורא עם כל הסיפורים ההודיים האלה של כמה אנשים בבלוג הזה.
לדעתי, גם אם אתה נוהג עם רישיון אופנוע בינלאומי, אתה אף פעם לא מכוסה בביטוח הנסיעות שלך וכדומה, אלא רק בביטוח שעשית (בתקווה) בעת השכרת האופנוע. שמעתי גם שאותן פוליסות ביטוח אינן יקרות, בין היתר בגלל שהכיסוי המקסימלי נמוך (מדי).
אבל כן, מי הולך להתעמק בכל זה: אתה במצב רוח של חג, מסור כמה מאות באט וסוע.
מאוד מובן, אבל אם התאילנדים מתנהגים בצורה כל כך חסרת אחריות, אנחנו ביחד מדברים על זה כחבל.
כבר הסברתי את זה כמה פעמים: https://www.thailandblog.nl/vervoer-verkeer/scooter-huren-reisverzekering-verzekerd/
אז קיבלתי את זה ממקור אמין. 🙂
ביטוח אופנוע תאילנדי מכסה רק נזקים פיזיים. שום דבר אחר!
נכון, פרנס, ביטוח נסיעות כמובן לא משלם פיצויים לצדדים שלישיים, וגם לא מכסה נזקים מהותיים לרכב ששכרתם. עם זאת, עלויות טיפול רפואי ואולי הובלה מותאמת הביתה לאחר תאונה נגרמו. ואז סביר להניח שיבדקו האם לנהג היה רישיון נהיגה בתוקף ולא השתתף בתנועה בהשפעת אלכוהול או סמים, ככל שניתן להוכיח. לא מבין למה בכל זאת צריך להראות רישיון נהיגה בתוקף כששוכרים רכב, אבל לא מפריעים לך כששוכרים אופנוע. שבטים שלמים עולים על המסלול הלא נכון כתוצאה מכך, עם פוטנציאל לתוצאות לא נעימות ביותר. ראיתי פעם 2 בחורות רוסיות מתנדנדות משם על 'קטנוע' שכור בפטאיה. ודא שהם מעולם לא רכבו על אופנוע לפני כן. בעל הבית עמד מהצד והסתכל על זה, חסר אחריות לחלוטין, אבל נראה שזה לא הפריע לו.
כבלגי עם רישיון נהיגה B שהושג לפני 1988, אתה רשאי אוטומטית לנהוג באופנוע עם כוח בלתי מוגבל. האם ממשלת הולנד שכחה להעניק את ההסדרה הזו לתושביהן?
בקש מהפוליטיקאים שלך התאמה כמו הבלגים!
אולי אנחנו בהולנד חושבים שנסיעה באופנוע (כבד) דורשת מיומנויות שונות מאוד מאשר שיוט ברכיבה על ארבע גלגלים.
כנראה שגם אנשים בבלגיה הגיעו לתובנה הזו לפני 29 שנים.
בבלגיה, עדיין ניתן להמיר רישיון נהיגה תאילנדי לרישיון נהיגה בלגי...
בתגובה לרוני צ'ה עם, פיסת מידע נחמדה. בהולנד הכנסנו את בחינת רישיון הנהיגה ב-1927. השכנים הדרומיים, לעומת זאת, רק בשנת 1977!!! עד אז אפשר היה להגיש בקשה לרישיון נהיגה ולקבל את כל הקטגוריות במתנה. אז הם מצליחים הרבה יותר בתאילנד ב-2017 מאשר לפני כמה שנים בבלגיה.
גם זה של בלגיה הוא נחלת העבר, גם לי יש רישיון נהיגה רגיל CE ואז קיבלת אוטומטית את כל השיעורים תחתיו, כולל אופנוע, זה נעשה כבר הרבה שנים, עכשיו אתה חייב להיות בעל רישיון אופנוע כדי להגיש בקשה לרישיון בינלאומי עם חותמת אופנוע, לבן שלי היו 4 קנסות עם רישיון נהיגה בינלאומי בשנה שעברה, אבל האופנוע לא היה מוטבע על אופנוע ועל אופנוע נהגת נהיגה בינלאומית.
במשך זמן רב אפילו את רישיון השייט ניתן היה לקבל ללא חובת בחינה. האם לא יתברר שהבלגים (היו) הרבה יותר חכמים ומיומנים בנהיגת ספינות וכלי רכב מהשכנים שלנו, שהידע הספיק באותה תקופה. להולנדים כנראה לא היה את הידע הזה והם נאלצו לעבור הכשרה נוספת כדי להתקרב לרמה הבלגית. 🙂