מסע בלאוס בשנים 1894-1896
בסוף המאה ה-19 מיפה ממשלת צרפת את האזורים בצפון ובמזרח המקונג ב"מיסיון פאווי" המפורסם. אזור זה כלל אז ממלכות שונות ומעצמות מקומיות, אך אלו ייבלעו במהרה במדינות הלאום המודרניות של לאוס ווייטנאם (אינדוצ'ינה). עם קביעת הגבולות הלאומיים והקולוניזציה על ידי הצרפתים והאנגלים, נסתיימה אורח החיים המסורתי באזור זה.
ישועים בסיאם: 1687
לטובת עבודת הגמר שלי עבדתי שוב בספריית האוניברסיטה של אמסטרדם, כשעיניי נפלו על כותרת מאוד מסקרנת של ספר ישן מאוד לתאילנדים: VOYAGE DE SIAM DES PERES JESUITES
חופרי זהב: בחיפוש אחר שלל מלחמה יפני חבוי...
לתאילנד יש גרסה משלה למפלצת לוך נס; מיתוס מתמשך שצץ בסדירות של שעון. למרות שבמקרה הספציפי הזה לא מדובר ביצור מימי פרהיסטורי, אלא באוצר עצום עוד יותר דמיוני שמספרים שהחיילים היפנים הנסוגים קברו ליד מסילת הרכבת בורמה-תאילנד הידועה לשמצה בסוף מלחמת העולם השנייה.
צוואר ארוך, מה עם זה?
אנשים רבים חושבים אחרת על ביקור ב-Long Necks. האחד קורא לזה באימה הנדרשת לא אנושי והשני מסע תרבותי שאסור לך לפספס.
חייו של פראיה פיצ'אי דאפ האק
מול בניין עיריית אוטרדיט מוצב פסלו של Phraya Phichai Dap Hak (Phraya Phichai של החרב השבורה), גנרל, ששימש כיד שמאל וימין תחת המלך טאק סין בלחימה בכוחות הבורמזים. זה סיפור חייו.
בין השאר הודות לרוסיה, תאילנד מעולם לא הושבתה
בשנים האחרונות של המאה ה-19 הייתה סיאם, כפי שהיא הייתה ידועה אז, במצב רעוע. הסכנה שהמדינה תילקח ותושבת על ידי בריטניה או צרפת לא הייתה דמיונית. בין היתר הודות לדיפלומטיה הרוסית, זה נמנע.
"המאה הארבע עשרה המטורפת" - גרסה דרום מזרח אסייתית
ב-1978 פרסמה העיתונאית וההיסטוריון האמריקאית ברברה טוכמן (1912-1989), את "מראה רחוקה – המאה ה-14 הפורענות", בתרגום ההולנדי "De Waanzige Veertiende Eeuw", ספר סנסציוני על חיי היומיום במערב אירופה של ימי הביניים בכלל ובצרפת בפרט, כשהמרכיבים העיקריים הם מלחמות, מגיפות מגיפות ופילוג כנסייתי.
ביתו הרעוע של לואי לאונובן
הסיפור על מועדון הלילה באטמן, שהיה נטוש ורעוע במשך שנים, שפורסם לאחרונה בבלוג תאילנד, הזכיר לי בית בלמפאנג שהיה ריק הרבה יותר זמן. זה הבית שנבנה פעם על ידי לואי טי לאונוונס. השם הזה לא אומר כלום לרוב הקוראים. גם אני לא הכרתי אותו עד שנתקלתי בבית הרעוע הזה.
שורשי הציביליזציה החמרית
לציוויליזציה החמרית, שעדיין אפופה במיתוס, הייתה ללא ספק השפעה עצומה על חלק גדול ממה שמכונה היום דרום מזרח אסיה. אולם שאלות רבות נותרו ללא מענה עבור היסטוריונים וארכיאולוגים לגבי מקורותיה של האימפריה המרתקת הזו.
יוצר בור בפטאיה
לשמחתי זה אף פעם לא קרה לי, אבל הסיפור מספר שבעבר, לפעמים אמרו לתלמידים שלא עשו כמיטב יכולתם בבית הספר שהם נידונים לקריירה של יוצר טוב. בזמנים קדומים יותר, שורף באר היה השם של האדם שרוקן בורות שופכין.
איך אחות רוסייה הפכה לדוכסית מפיטסנולוק
לאחרונה הצלחת לקרוא את סיפור הרפתקאותיו של הנסיך הסיאמי צ'קראבונגסה, שהוכשר כקצין בצבא הרוסי בסנט פטרבורג, בהשגחתו של הצאר ניקולאי השני. הסיפור מסתיים לאחר שהנסיך הסיאמי מתחתן בחשאי עם גברת רוסייה, יקטרינה 'קטיה' דסניצקאיה. ההמשך הזה עוסק בעיקר בה.
כל מי שעולה על המטוס בסכיפהול תמיד צריך לעבור את המכס קודם... נכון? לא בהחלט לא! למעשה, לא תיתקלו במכס כלל אם תטוסו מסכיפהול (או שדה תעופה בינלאומי אחר בהולנד). וכאשר אתה מגיע לשדה התעופה סוברנבומי, האם אתה צריך לעבור גם במכס כדי לבדוק את הדרכון שלך? לא, שוב טועה! למכס יש קשר לדרכון שלך כמו סנטה קלאוס או סינטרקלאס, כלום!
אימפריית ת'ונבורי קצרת הימים
כל מי שמתעניין מעט בהיסטוריה התאילנדית העשירה מכיר את ממלכות סוקוטאי ואיותאיה. הרבה פחות ידוע הוא סיפורה של ממלכת תונבורי. וזה לא ממש מפתיע כי לנסיכות הזו היה קיום קצר מאוד
המשמעות הכלכלית ה'אמיתית' של התיירות עבור כלכלת תאילנד
בקביעות מסוימת, דיווחים חדשותיים מופיעים בתקשורת התאילנדית על כמה תיירים צפויים בתאילנד ובמיוחד כמה כסף הם צפויים להוציא כשהם כאן. הדיווחים מעמידים פנים שכל הכסף הזה, שלעתים קרובות מגיע למיליארדי באט, מועיל לכלכלה התאילנדית, לממשלת תאילנד ולחברות בתאילנד. עם זאת, זה המצב רק בחלקו. בנוסף, ההשפעה הכלכלית של התיירות אינה מוגבלת רק להוצאה הטהורה של תיירים. בפוסט הזה אנסה להסביר איך זה עובד.
ספרים בבנגקוק
ASEAN נוסדה לפני 55 שנים
ASEAN (איגוד מדינות דרום מזרח אסיה) או בהולנדית יפה התאחדות מדינות דרום מזרח אסיה הוא מושג באסיה. קבוצת אינטרסים חשובה זו של עשר מדינות בדרום מזרח אסיה שמה לה למטרה לקדם שיתוף פעולה כלכלי, תרבותי ופוליטי ומהווה שחקן חשוב בתחום היחסים הבינלאומיים. לעתים קרובות אנשים שוכחים את התפקיד המכריע שמילאה תאילנד ביצירת הארגון החשוב הזה.
המתח היה גבוה באופן טבעי. ביוני 1893, ספינות מלחמה מאומות שונות הגיעו לפתחו של צ'או פראיה ואולי יצטרכו לפנות את בני ארצם במקרה של מתקפה צרפתית על בנגקוק. הגרמנים שלחו את סירת התותחים וולף וספינת הקיטור ההולנדית סומבווה הופיעה מבטאוויה. הצי המלכותי שלח את HMS Pallas מסינגפור.