Ég flaug nýlega til Bangkok með KLM Business Class, en uppgötvaði óvænta takmörkun. Ekki allir Business Class miðar bjóða upp á setustofuaðgang, eins og ég komst að því þegar „Business Class Light“ miðinn minn meinaði mér aðgang að KLM setustofunni. Þrátt fyrir smáa letrið á brottfararspjaldinu mínu sem var prentað heima, var ég hissa á setustofunni. Þó að þetta hafi ekki verið mikið mál fyrir mig, þá er þetta mikilvægur blæbrigði fyrir framtíðarferðamenn: úrvalsmiði tryggir ekki alltaf iðgjaldafríðindi.
Í ár ætla ég að dekra við mig og fljúga með Thai Airways á BKK í fyrsta skipti á viðskiptafarrými. Ég flýg venjulega almennt farrými og panta sérstakan miða á hraðbrautarakrein að verðmæti 50 pp
Nú einnig Business Class sóttkví í Tælandi
Fólk sem á fjármagn og snýr aftur til Tælands mun fá val um lúxusuppfærslu á lögboðinni sóttkví, að því er miðstöð ríkisstjórnarinnar fyrir Covid-19 ástandsstjórnun (CCSA) opinberaði fimmtudaginn (21. maí).
Þann 30. september 2018 flaug ég með Norwegian á viðskiptafarrými frá Amsterdam til Stokkhólms og síðan til Bangkok. Það var ekki vandræðalaust, þess vegna skýrslan mín.
Spurning lesenda: Viðskiptanámskeið eða fyrsta flokks til Tælands og hver er reynslan?
Mig langar að spyrja ykkur Taílenska ferðamenn hvort það séu „reynslusérfræðingar“ sem ferðast á viðskiptafarrými eða fyrsta flokks til Tælands og hver er reynsla ykkar? Mismunur á business class og fyrsta flokks og er verðmunurinn virðisauki? Hvað er „ódýrara“... bókaðu sparneytinn miða og uppfærðu í fyrirtæki eða fyrsta flokks? (eða frá viðskiptauppfærslu fyrst) og hver er verðupplifun þín?
KLM kynnir endurnýjað World Business Class á Airbus 330-300
Fyrsti Airbus 330-300 vél KLM með alveg nýrri innréttingu farþegarýmis á World Business Class fór í jómfrúarflug sitt til Kúveit (KL455) um síðustu helgi. Í lok árs 2018 verða síðustu 20% af millilandaflota KLM einnig búnir þessum. Auk alveg nýrrar hönnunar munu allir farþegar á World Business Class njóta fullflötra sæta og nýs afþreyingarkerfis í flugi.
Spurning lesenda: Reynsla af Jet Airways á viðskiptafarrými?
Ég ætla að fljúga aftur til Bangkok í desember. Ég flýg 4 sinnum á ári með Etihad á viðskiptafarrými. Nú langar mig að prófa Jet airways vegna þess að verðið er hagstæðara og vegna þess að þeir eru í bandalagi við Etihad. Mig langar að spyrja hvort einhver hafi reynslu af Jet airways á viðskiptafarrými. Ertu líka með kvöldmat á beiðni með þeim?
Ég er að leita að flugmiða til Bangkok á netinu. Venjulega flýg ég með Etihad á viðskiptafarrými núna sé ég verð á Finnair. Hefur einhver reynslu af þessu flugfélagi á viðskiptafarrými? Eru þeir líka með kvöldmat á eftirspurn?
Frá og með 29. október mun KLM einnig bjóða upp á „Hvenær sem er fyrir þig“ þjónustuna á World Business Class á leiðinni til og frá Bangkok. Þetta er önnur leiðin, auk Jóhannesarborgar, þar sem farþegar WBC geta pantað sínar eigin máltíðir.
Ef þú vilt njóta mikils lúxus um borð, þá er Swiss með frábært tilboð fyrir þig. Til dæmis, fljúgðu frá Brussel til Bangkok yfir dýra háannatímann (júlí og ágúst) og láttu dekra við þig í ferðalaginu til Tælands.
Ég flýg viðskiptafarrými til Tælands nokkrum sinnum á ári. Hins vegar geri ég þetta alltaf með Etihad. Nú sé ég góðar kynningar frá British Airways, nú er spurningin mín, hefur einhver reynslu af viðskiptatíma BA?
Alltaf langað til að fljúga Business Class til Tælands? Emirates hefur nú sérstakt verð fyrir snemma bókun sem eru allt að 1.700 evrur ódýrari.
Spurning lesenda: Business class flogið til Bangkok
Ég er með nokkrar spurningar varðandi flug á viðskiptafarrými til Bangkok. Hvaða flugfélagi mælið þið með og hvers vegna má taka meiri farangur? Hverjir eru kostir og gallar?
Að fljúga Business Class eða ekki?
Mörg alþjóðleg fyrirtæki hafa reglur um að velja Business eða Economy. Ef þú flýgur Economy eru líkurnar á því að forstjóri Philips eða Shell sitji við hlið þér nánast engar. Stjórnarmenn og æðstu stjórnendur fljúga í viðskiptum, það er einfaldlega hluti af stöðu þeirra og stöðu.
Hver er reynsla þín af fyrirtækjapólitík Business Class eða ekki?
Spurning lesenda: Að borga mikið aukalega fyrir uppfærslu á flugmiðanum þínum til Bangkok, er það eðlilegt?
Vinir okkar koma til Tælands 2. febrúar og fljúga með EVA Air. Rúmmeiri sætin í Elite-flokknum voru þegar bókuð en þeir ákváðu að fljúga á viðskiptafarrými.
Góður samningur frá Qatar Airways. Frábært Business Class tilboð í forsölu í nokkra daga í viðbót, með mjög fínum verðum fyrir lúxussæti framan á Boeing 787 Dreamliner.
Frá Khao Yai til viðskiptatíma
Röðin við innritunarborðið í Suvarnabhumi í Bangkok er gríðarstór og þegar röðin kemur loksins að okkur fer eitthvað úrskeiðis í tölvukerfinu. Við erum nokkurn veginn síðust þarna, en sá sem hlær síðast...