Selamat datang di Thailandblog.nl
Dengan 275.000 kunjungan per bulan, Thailandblog adalah komunitas Thailand terbesar di Belanda dan Belgia.
Mendaftar untuk buletin email gratis kami dan tetap terinformasi!
Nawala
Taalintelling
Nilai Baht Thailand
Mensponsori
Komentar terbaru
- Berbod: Kisah indah Hidup dan dapat dikenali dalam banyak hal. Dalam beberapa tahun terakhir saya minum kopi dari dataran tinggi Boloven di Selatan
- Jos Verbrugge: KeesP yang terhormat, Bisakah saya memberikan rincian kantor visa di Chiang Mai? Terima kasih sebelumnya
- Rudolf: Jarak dari Khon Kaen ke Udon Thani adalah 113 km. Anda tidak memerlukan HSL atau pesawat terbang untuk itu. Anda dapat melakukannya dengan satu
- chris: Ini adalah masalah pemikiran jangka panjang: - Harga bensin pasti akan terus naik dalam 20 tahun ke depan
- Atlas van Puffelen: Isan itu seperti wanita muda yang cantik, Clouseau, Ini dia, menyanyikan wawasan serupa. Fantastis berjalan di sebelahnya, m
- chris: Elit kaya? Dan jika tiket kereta api tersebut harganya sama atau kurang dari tiket pesawat (karena semua pajak lingkungan tambahan).
- Eric Kuyers: Imigrasi dan bea cukai harus masuk ke suatu tempat dan keluar lagi nanti, jadi saya perkirakan Nongkhai dan Thanaleng ada di titik pemberhentian. Ada
- Freddy: Lalu sayangnya para penjual yang membuat perjalanan kereta api begitu menyenangkan akan berakhir..
- Rob V.: Itu sebabnya saya sebenarnya hanya ingin tetap menggunakan Khon Kaen di atas alas bir saya, asalkan kereta menempuh jarak setidaknya 300 km untuk berhenti penuh.
- RichardJ: Maaf, Erik. Anda tidak dapat mengabaikan sikap kritis terhadap mega proyek semacam ini dengan tujuan umum seperti “menyiapkan...
- Rudolf: Masyarakat termiskin memang keluar dari lembah dengan sangat lambat – setidaknya di desa tempat saya tinggal. Dan uangnya biasanya berasal dari
- Sander: Di Thailand juga, pada akhirnya akan ada kekuatan yang menyatakan 'naik kereta api, bukan pesawat'. Jadi ya
- Rob V.: Akankah Lieven, sebagai seorang penikmat kopi dan mengacu pada nama belakangnya, akan tergiur dengan secangkir kopi dengan biji yang telah disangrai terlebih dahulu?
- Johnny B.G: Cara termudah tentu saja dengan memotret saja, tetapi kemudian Anda akan melibatkan seluruh komunitas di sekitar Anda dan pada saat-saat sosial
- Jadilah juru masak: Halo Henk, Letaknya di Pantai Jomtien. Anda hanya perlu meminta hotel Dvalee. Dari sana ke kanan jaraknya sekitar seratus. Anda harus
Mensponsori
Bangkok lagi
menu
Kedatangan Bandara Bangkok
arsip
Topik
- Latar belakang
- Kegiatan
- iklan
- Agenda
- Pertanyaan pajak
- pertanyaan Belgia
- Pemandangan
- Aneh
- Agama Buddha
- Ulasan buku
- Kolom
- krisis korona
- budaya
- Buku harian
- kencan
- Minggu dari
- Dossier
- untuk menyelam
- Ekonomi
- Suatu hari dalam kehidupan…..
- Kepulauan
- Makanan dan minuman
- Acara dan festival
- Festival Balon
- Festival Payung Bo Sang
- Balap kerbau
- Festival Bunga Chiang Mai
- tahun baru Imlek
- Pesta Bulan Purnama
- Natal
- Festival teratai – Gosok Bua
- Loy Krathong
- Festival Bola Api Naga
- Perayaan Malam Tahun Baru
- Phi ta khon
- Festival Vegetarian Phuket
- Festival roket – Bun Bang Fai
- Songkran – Tahun Baru Thailand
- Festival Kembang Api Pattaya
- Ekspatriat dan pensiunan
- AW
- Asuransi mobil
- Perbankan
- Pajak di Belanda
- pajak Thailand
- Kedutaan Besar Belgia
- otoritas pajak Belgia
- Bukti kehidupan
- DigiD
- Beremigrasi
- Untuk menyewa rumah
- Beli sebuah rumah
- mengenang
- Laporan laba rugi
- Hari Raja
- Biaya hidup
- kedutaan Belanda
- pemerintah Belanda
- Asosiasi Belanda
- Berita
- Meninggal
- Paspor
- Pensiun
- Surat izin Mengemudi
- Distribusi
- Pemilu
- Asuransi pada umumnya
- Visa
- Bekerja
- Rumah sakit
- Asuransi kesehatan
- Tumbuhan dan Hewan
- Foto minggu ini
- gadget
- Uang dan keuangan
- Sejarah
- Kesehatan
- Amal
- Hotel
- Melihat rumah-rumah
- Isaan
- Khan Peter
- Koh Mook
- Raja Bhumibol
- Tinggal di Thailand
- Pengajuan Pembaca
- Panggilan pembaca
- Kiat pembaca
- Pertanyaan pembaca
- Masyarakat
- marketplace
- Wisata medis
- Lingkungan
- Dunia malam
- Berita dari Belanda dan Belgia
- Berita dari Thailand
- Pengusaha dan perusahaan
- Pendidikan
- Penelitian
- Temukan Thailand
- Opinie
- Luar biasa
- Panggilan
- Banjir 2011
- Banjir 2012
- Banjir 2013
- Banjir 2014
- Musim dingin
- Politik
- Pemilihan
- Cerita perjalanan
- Bepergian
- Hubungan
- belanja
- media sosial
- Spa & kebugaran
- Olahraga
- kota
- Pernyataan minggu ini
- Pantai
- Taal
- Dijual
- prosedur TEV
- Thailand pada umumnya
- Thailand dengan anak-anak
- tip thailand
- Pijat ala Thailand
- Pariwisata
- Keluar
- Mata uang – Baht Thailand
- Dari para editor
- Properti
- Lalu lintas dan transportasi
- Visa Kunjungan Singkat
- Visa tinggal lama
- Pertanyaan visa
- Tiket pesawat
- Pertanyaan minggu ini
- Cuaca dan iklim
Mensponsori
Terjemahan penafian
Thailandblog menggunakan terjemahan mesin dalam berbagai bahasa. Penggunaan informasi yang diterjemahkan adalah risiko Anda sendiri. Kami tidak bertanggung jawab atas kesalahan dalam terjemahan.
Baca selengkapnya di sini penolakan.
Royalti
© Hak Cipta Thailandblog 2024. Semua hak dilindungi undang-undang. Kecuali dinyatakan sebaliknya, semua hak atas informasi (teks, gambar, suara, video, dll.) yang Anda temukan di situs ini adalah milik Thailandblog.nl dan penulisnya (blogger).
Seluruh atau sebagian pengambilalihan, penempatan di situs lain, reproduksi dengan cara lain dan/atau penggunaan komersial dari informasi ini tidak diizinkan, kecuali izin tertulis telah diberikan oleh Thailandblog.
Menautkan dan merujuk ke halaman-halaman di situs web ini diperbolehkan.
Beranda » Pertanyaan pembaca » Pertanyaan pembaca: Mengapa jalur merah Express (Airport Rail Link) tidak lagi berjalan?
Pertanyaan pembaca: Mengapa jalur merah Express (Airport Rail Link) tidak lagi berjalan?
Pembaca yang budiman,
Baru-baru ini saya berada di Bangkok dan memperhatikan bahwa jalur Express merah dari jalur Kereta Bandara tidak lagi digunakan. Itu yang terjadi beberapa waktu lalu. Hasilnya adalah Jalur Kota biru padat yang berhenti di setiap stasiun.
Apakah ada yang tahu penyebab ini? Apakah jalur Express akan berjalan lagi?
Dengan Tulus,
Maurice
Tidak, dulu.. biaya sekitar 145 baht menjadi alasan banyak orang mengambil jalur reguler..
Memang, penuh sesak karena masyarakat setempat juga menggunakan jalur itu sebagai komuter…
Sekarang frekuensinya ditingkatkan, biasanya setiap 15-20 menit.
Tetapi jika Anda duduk dengan koper pada jam sibuk pagi/sore, itu sangat tidak nyaman
Saat ini dihentikan karena masalah teknis akibat keausan dini pada sistem pengereman. Jika suku cadang yang diperlukan tidak dipesan tepat waktu,
Setelah ini diselesaikan, dia akan mengemudi kembali
Contoh lain dari kurangnya "berpikir ke depan" juga disebut perencanaan. Tindakan hanya akan diambil ketika masalah benar-benar muncul. Pemeliharaan preventif juga merupakan istilah yang mungkin pernah didengar orang, tetapi sebenarnya tidak tahu apa artinya. Dan kemudian mereka berencana membangun HSL! Proyek berbahaya dan uang dibuang jauh-jauh hari. Jika HSL itu datang, saya pasti tidak akan pernah menggunakannya. Lebih suka pesawat. Ada juga masalah pemeliharaan (pencegahan) di sana, tetapi untungnya negara lain memaksa pemeliharaan semacam itu dilakukan. Lagi pula, tidak ada perawatan preventif dan kepatuhan terhadap aturan perawatan pesawat yang diterima secara internasional dan izin terbang ke luar negeri akan dibatalkan.
penasaran dengan reaksinya, mudah-mudahan hal itu akan kembali pada akhir tahun, jika tidak maka akan menjadi - mahal - taksi ....
lihat tanggapan saya sebelumnya, sifatnya ironis. Apakah sifat sebagian orang khawatir dengan tambahan waktu tempuh sekitar 10 menit akibat pembatalan Jalur Ekspres? Saran saya jika Anda tidak harus berada di suatu tempat pada waktu tertentu: lepas jam tangan Anda dan jangan melihat waktu di ponsel Anda, tetapi nikmati pemandangan di Airport Link dan kagum serta amati sesama pelancong.
Bandara satu arah ke stasiun Payathai berharga 45 baht dan memakan waktu sekitar 30 menit. Jika Anda baru saja berada di pesawat dari Amsterdam ke Bangkok selama 12 jam dan kehilangan satu jam antrian di pemeriksaan paspor dan pengambilan bagasi, Anda jelas tidak menginginkan waktu perjalanan tambahan sekitar 10 menit karena beberapa pemberhentian tambahan. Tentu tidak jika Anda terbang ke Bangkok setahun sekali.
Jika terlalu ramai saat jam sibuk, Anda selalu bisa naik taksi yang nyaman, tapi kemudian Anda akan terhenti di jam sibuk dengan biaya tambahan. Ngomong-ngomong, lebih dari 12 juta orang tinggal di Bangkok, jadi sibuk dimana-mana.
Dengan 'boomeltje biru', saya pikir 5 hingga 6 perhentian ke stasiun Mamasan. Saya pikir itu cukup bisa dilakukan di luar pit. Secara keseluruhan, ini bukan jalur trem 9 di Amsterdam atau Den Haag. Itu tergantung pada apa yang Anda pilih dan berapa waktu perjalanan Anda. Saya biasanya melakukan pendaratan sore hari dan sejauh ini tidak memiliki pengalaman buruk. Pada jam sibuk itu adalah cerita yang berbeda. Tapi kemudian Anda memiliki kursi sendiri dengan Anda dalam bentuk koper Anda. Koper tegak yang bagus memudahkan perjalanan dengan transportasi umum menurut pengalaman saya. Atau, naik taksi atau pesan transfer. Jika Anda ingin cepat, Anda dapat memesan layanan cepat. Mereka menjemput Anda di bagasi dengan gerobak bip-bip. Selesaikan dokumen dengan cepat di pos stempel VIP dan kemudian lanjutkan dengan taksi mewah, mungkin dengan pengawalan polisi, ke hotel Anda di Bangkok. Yang terakhir, tentu saja, membutuhkan biaya.
Hai Jack, saya dulu memiliki kemewahan perawatan VIP di bandara karena posisi saya, tetapi fakta bahwa Anda juga dapat mengatur atau membelinya sendiri di Th adalah hal baru bagi saya. Apakah Anda memiliki alamat atau situs web tempat Anda dapat memesan sesuatu seperti ini?