Emirates լավագույն ավիաընկերությունն է՝ հիմնված ուղևորների նստատեղերի հարմարավետության վրա: Այսպիսի եզրակացության են եկել Vliegtickets.nl-ը 1 թվականի հունվարի 2013-ից մինչև 31 թվականի հոկտեմբերի 2013-ը ավելի քան 3.000 ճանապարհորդների շրջանում անցկացված հետազոտությունը:
Հետազոտության համար ճանապարհորդներն իրենց ուղևորությունից հետո գնահատել են ավիաընկերությունը՝ ըստ նստատեղերի հարմարավետության, սպասարկման և գնի/որակի:
Այն ժամանակներում, երբ ավիաընկերություններն ավելի ու ավելի են դժվարացնում ոտքերի համար նախատեսված տարածքը, նստատեղերի հարմարավետությունը շատ է կշռում հաճախորդների համար ավիատոմսի ընտրության հարցում:
Emirates-ն այնքան լավ է վաստակում այս ոլորտում, որ նրանց հաջողվեց ապահովել թիվ 1 դիրքը և այդպիսով գահընկեց անել Singapore Airlines-ին որպես լավագույն վարկանիշ ունեցող ավիաընկերություն:
Թոփ 5 լավագույն նստատեղերի հարմարավետությունը
- Էմիրություններ – 8,1
- Singapore Airlines – 7,8
- Eva Airways – 7,8
- Swiss International – 7,7
- Թուրքական ավիաուղիներ – 7,6
Emirates-ը գործարկել է երկրորդ ամենօրյա չվերթը դեպի և դեպի Շիպհոլ
Emirates-ը դեկտեմբերի 4-ին առաջին անգամ իրականացրեց ամենօրյա երկրորդ չվերթը դեպի Ամստերդամ: Երթուղին իրականացվում է Boeing 777-200-ով և լրացում է A380-ով Emirates-ի ամենօրյա թռիչքին:
EK149 չվերթը Դուբայից մեկնում է 16.10:20.30-ին և ժամանում Ամստերդամ 150:22.00-ին: Հետադարձ EK07.30 չվերթը Ամստերդամից մեկնում է XNUMX:XNUMX-ին և Դուբայ է ժամանում հաջորդ օրը XNUMX:XNUMX-ին:
Emirates-ում նստատեղերի հարմարավետությունը մեծապես կախված է ինքնաթիռի տեսակից, որով դուք թռչում եք: A380-ն ունի գերազանց նստատեղերի հարմարավետություն, բայց 777-ի ներդրումը Ադամի վրա որպես 2-րդ թռիչք, իմ կարծիքով, դա կնվազեցնի: Ի վերջո, որտեղ շատ այլ ընկերություններ, ինչպիսիք են SQ-ն և BR-ն մինչև Bangkok, զբաղեցնում են 9 տեղ անընդմեջ, EK-ն ունի ոչ պակաս, քան 10 նստատեղ: A380-ը շատ ավելի լայն է, ուստի անընդմեջ 10 նստատեղերն այնտեղ խնդիր չեն, բայց 777-ով այն իսկապես շատ ավելի «խեղդվում» է:
Այդ դեպքում, հավանաբար, գոհ չեք լինի այն լուրից, որ Airbus-ը ուսումնասիրում է, թե արդյոք կարող է լինել 11 նստատեղով տարբերակ (տնտեսության մեջ) A380: 3-5-3 կոնֆիգուրացիայից: Սա մասամբ Emirates-ի խնդրանքով է:
Airbus-ը հետաքրքրված է դրանով, քանի որ Boeing-ի նոր 777X-ն այժմ բավականին մոտ է A380-ին և ունի 2 շարժիչ (A380 4 շարժիչ): Հետևաբար, մեկ ուղևորի արժեքը 777X-ի դեպքում ավելի ցածր է, քան ներկայիս A380-ի դեպքում: 11 նստատեղ անընդմեջ դնելով` ավելանում է տարողունակությունը, և մեկ ուղևորի ծախսերը նվազում են, ինչի շնորհիվ A380-ը որոշ չափով ավելի շահավետ է դառնում:
Դուք անմիջապես ավելի շատ տեղ ունեք:
Ես այնտեղ քայլերի մասին ոչինչ չեմ մտածում։
Տարօրինակ է, որ մարդիկ չեն սիրում ինքնաթիռ տեղափոխել, որտեղ դա լրիվ նորմալ է, եթե ճանապարհորդում ես տրամվայով, ավտոբուսով կամ գնացքով: Այն, որ Emirates-ը անընդմեջ 10 կամ 9 տեղ ունի, ոչ մի կապ չունի ձեր ոտքերի ազատության հետ: Դա կախված է նրանից, թե քանի տող կա սարքում մեկը մյուսի հետևից: Եթե ցանկանում եք ունենալ ոտքերի մեծ ազատություն, պարզապես ամրագրեք առաջին շարքը բաժանարար պատից հետո: Դա խնդիր չէ Emirates-ում վաղ ամրագրողների համար, քանի որ այդ դեպքում դուք դեռ ունեք ընտրության ողջ հնարավորությունը: .
Beste zitcomfort kan ook wel voor de prijs want voor een 4 mnd ticket Bangkok/Amsterdam betaal ik maar liefst 550,00 euro meer inclusief overstap daar krijg ik het benauwd van.
Այսպիսով, բավականին ուղիղ 656,00 KLM-ի հետ: միգուցե ավելի քիչ նստատեղով, բայց ես դա կընդունեմ որպես տրված:
Իհարկե, յուրաքանչյուրն իր սեփականը, բայց ես բացարձակապես հրաժարվում եմ նստել 11 դյույմանոց նստատեղի հարթություն ունեցող աթոռին 31 ժամ անընդմեջ: Անհրաժեշտության դեպքում վճարեք միայն 550 եվրո հավելյալ։
Ավիաուղիները շատ գեղեցիկ տարբերակ են մշակել այն մարդկանց համար, ովքեր չեն սիրում էկոնոմ դասը: Պարզապես թռչեք Emirates բիզնեսի հետ՝ անվճար խորտիկներով, շամպայնով, կոնյակով և այլն և այլն, և սոցիալական զրույցներ ինքնաթիռի հետևի մասում՝ բարում՝ մոտ 33.000 ոտնաչափ բարձրության վրա: Նաև ձեզ ավելի շատ օդային մղոն միավորներ է բերում այս կոլեկտորների համար: