Համեղ սնունդ թռիչքի ժամանակ
Հատկապես Ամստերդամից Բանգկոկ երկար չվերթի ժամանակ ես միշտ գտնում եմ, որ կերակուրների մատուցումը ժամանակի ընթացքում հաճելի ընդմիջում է:
Ընդհանուր առմամբ, ես բավականին գոհ եմ առաջարկվող ճաշատեսակներից և չկարողացա նշել մեկ, երկու, երեք ընկերություն, որոնք աչքի են ընկնում որակով։ Ուստի սննդի որակը ինձ համար երբեք չափանիշ չի եղել կոնկրետ ավիաընկերություն ընտրելու համար:
Վատ համբավ
Սաննե Վելդհովենը հոդված է գրել ինքնաթիռի ճաշերի մասին Favorflav կայքում և սկսում է ասել, որ ինքնաթիռի սնունդը վատ համբավ ունի։ Հատկապես էկոնոմ դասում միշտ սպասում է, թե ինչ է հայտնվում ծալվող սեղանի վրա, երբ ալյումինե փայլաթիթեղը հանվում է կոշտ պլաստիկ սկուտեղից:
Իհարկե, գրում է Սաննը, այն միշտ կթռչի քո ունեցած թեւերով։ Ի վերջո, 12 կիլոմետր բարձրության վրա երբեմն հարյուրավոր ուղևորների համար դժվար է հորինել համեղ և տաք և գեղեցիկ մատուցված սնունդ: Մեկ այլ կայքում կարդացի, որ այդ բարձրության վրա ուտելիքն իրականում տարբեր համ ունի: Դա պայմանավորված է օդի չոր օդի պատճառով, որը չորացնում է քթի լորձաթաղանթը, ինչը նվազեցնում է հոտառությունը: Իսկ հոտը 80%-ով որոշում է համը։
Ինքնաթիռի հոսք
Այժմ կա ավստրալացի Նիկ Լուկասը, ով Instagram-ի հաշիվ է և կայք, որը լցված է ինքնաթիռի ճաշերի վերաբերյալ կարծիքներով: Նա տարեկան թռչում է ոչ պակաս, քան 180.000 XNUMX կիլոմետր՝ նպատակ ունենալով ստուգել ինքնաթիռում եղած սնունդը։ Ըստ Լուկասի՝ միշտ չէ, որ նավի վրա սնունդը պետք է վատ լինի։ Ես մեջբերում եմ Անին Նիկ Լուկասի փորձառությունների մասին որոշ հայտարարություններով.
«Տիրամիսուն կարող է հույս դնել իր մեծ գնահատանքի վրա Alitalia-ի հետ Ֆրանկֆուրտ-Հռոմ թռիչքի ժամանակ: Նույնիսկ երկար, միջմայրցամաքային թռիչքների ժամանակ շատ դեպքերում պատշաճ ճաշ է մատուցվում, ասում է նա։ Singapore Airlines-ի հետ Ամստերդամ-Սինգապուր երթուղու վրա, օրինակ, նա տպավորվել է սթեյքից՝ սոխոտի և թարխունի սոուսով, տապակած դդումով և կարտոֆիլի պյուրեով։ Մեր սեփական KLM-ը նույնպես դրական է արտահայտվում իր ակնարկներում: Լուկասը կարիների և կապույտ ու սպիտակ սենդվիչ տուփերի հատուկ երկրպագու է կարճ թռիչքների ժամանակ ջրանցքի տներով: Ամենաթանկ KLM դասի նախաճաշը՝ երկաստղանի շեֆ խոհարար Օննո Կոկմեյջերի կողմից, նույնպես շատ գայթակղիչ տեսք ունի»։
Sorbis / Shutterstock.com
Կայքը
Գնալ www.inflightfeed.com և ձեր աչքերը դիտեք անթիվ ավիաընկերությունների ինքնաթիռներում բոլոր հնարավոր ճաշերի երբեմն գեղեցիկ լուսանկարներով և տեսանյութերով: Կա որոնման դաշտ, որտեղ դուք կարող եք մուտքագրել ձեր սիրած ավիաընկերությունը, և դուք պատկերացում կունենաք, թե ինչ է սպասվում վերևում գտնվող օդում:
Վերջապես
Ես այս հոդվածը պատրաստեցի՝ ի պատասխան Algemeen Dagblad-ի հաղորդագրության, որ AirAsia-ն պատրաստվում է ռեստորաններ բացել, որտեղ կմատուցվի միայն ինքնաթիռի սնունդ: Մարդիկ այնքան են համոզված օդում իրենց կերակուրների մեծ դասի մեջ, որ դա անպայման հաջողություն կբերի: Առաջին ռեստորանը կբացվի Կուալա Լումպուրում, և նախատեսվում է մի քանի տասնյակը հաջորդել բազմաթիվ երկրներում:
Այնուամենայնիվ, դա շատ հեռու է ինձ համար: Ես կարող եմ ճաշել ինքնաթիռում, իհարկե, մի բաժակ գինիով, բայց հետո ռեստորանում հատակին նստելը, որի առջև պլաստմասե սկուտեղ կա, ինձ համար տարբերակ չէ:
Ինչպիսի՞ն է ձեր փորձը ինքնաթիռի ճաշերի հետ կապված:
Այդ ամենը լավ է, և ես դա դիտում եմ որպես ժամանց:
Անձամբ ես անհամբեր սպասում եմ նախաճաշին… նշանակում է, որ մենք գրեթե հասել ենք 😉
https://www.vlucht-vertraagd.nl/blog/2019/06/03/waarom-is-vliegtuigeten-zo-vies
Ես միշտ անհամբեր սպասում եմ նախաճաշին: Դա նշանակում է, որ դուք գրեթե այնտեղ եք ...
Այո Ռոննի,
Դա, նախաճաշի մասին, կարծում եմ, լավ մոտեցում է, և ես կարող եմ համաձայնվել դրա հետ։
Եվ հետո զգացեք, թե ինչպես են թռիչքուղու վրա անիվները «խփում»!!
Ամենավատ սնունդը (B կարգ). Ավստրիական ավիաուղիներ (Պեկին-Վիեննա): Սպիտակ բրինձ և հավի չոր կտոր։ Խոհարարի հագուստով խոհարարը, որը լրացվում է բարձր խոհարարի գլխարկով, այն մատուցում է անձնակազմի հետ: Նրանք կենտրոնանում են քաղցրավենիքի վրա (սուրճի խառնուրդներ, տորթեր և այլն):
Լավագույն սնունդ. (Ասիա-Ամերիկա, B դաս). ANA և Singapore Airlines (SA, լավագույն գինու/ըմպելիքների ընտրություն):
Մի կողմ՝ լավագույն հանգստյան ճաշերը՝ Սինգապուր, Սան Ֆրանցիսկո: Ամենավատը՝ Բրյուսել (ներողություն):
ապա դուք հավանաբար չեք եղել Լոնդոնի Հիթրոու սրահում…. ապա Բրյուսելը Լոնդոնի համեմատ խոհարարական տուր դե ֆորս է:
Անձամբ ինձ ամենալավն է դուր գալիս Singapore Airlines-ի և Cathay Pacific-ի ճաշերը, երբ խոսքը վերաբերում է Թաիլանդ թռիչքներին: Cathay Pacific-ը թռավ Չիանգ Մայ և վերադարձավ Ամստերդամ ավելի քան մեկ ամիս 4 օր առաջ և համեղ կերակուր ուներ: Ընտրություն էկոնոմ դասում 3 ճաշացանկից հիմնական ճաշի և 2-ից նախաճաշի համար: Նաև Հոնկոնգ Չիանգ Մայ երթուղում Cathay Dragon-ի հետ ոչ այլ ինչ, քան գովասանք: Մոտ երկուսուկես ժամ տևողությամբ այս թռիչքում կարող եք ընտրել նաև 2 համեղ ճաշացանկից։
Իսկապես ճիշտ է, որ նավի վրա եղած սնունդն ավելի քիչ համ ունի, քան առաջին հարկում։ Սա, իհարկե, վերաբերում է նաև գինուն, և շուտով դուք կճանաչեք գինու կեղծ գիտակին: Մի անգամ, երբ ես դեռ աշխատում էի Lufthansa-ում, ինձ թույլ տվեցին տեսնել խոհանոցը, որտեղ ճաշեր էին պատրաստում բազմաթիվ ավիաընկերությունների համար։ Այդ ժամանակվանից ես կարող էի հարգել միայն այդ խոհանոցների կախարդանքը։ Դա այն ժամանակ LG-ն էր, որը մատակարարում էր տարբեր ընկերությունների ամբողջ աշխարհում:
Նույնիսկ պարզ կերակուրները համարվում են միասին: Ամեն ինչ փաթեթավորվում կամ սառեցվում է թարմ և արագ, որպեսզի հնարավորինս շատ համը պահպանվի: Սա արդեն մի քանի տարի առաջ էր։ Միգուցե դա արդեն նույն որակը չէ... Լավ, թե վատ...
Սննդի որակը միանշանակ բարձրացել է վերջին 20 տարում, որքանով ես մտահոգված եմ: Ներկայացումը նույնպես բարելավվել է. KLM-ի համար հաճոյախոսություններն, անշուշտ, անհրաժեշտ են այստեղ:
Ես հիմա որոշ կանոնավորությամբ թռչում եմ մ.թ.ա., և այո, դա բոլորովին այլ փորձ է, նաև սննդի առումով:
Ինձ մեծ լավություն կանի, եթե այդ կերակուրները փոխարինեն լցոնած սենդվիչներով այնպիսի ընտրությամբ, ինչպիսին սենդվիչ բարում է, քանի որ այդ ավելի ու ավելի նեղ տնտեսական նստատեղերով դժվար է դասավորել այն ամենը, ինչ առաջարկվում է այդ A4 տախտակի վրա։
Ես նույնիսկ ունեցել եմ պատառաքաղը գցելու և բորտուղեկցորդուհուն կանչելու փորձը, որովհետև դուք չեք կարող խրվել ամբողջությամբ բեռնված A4-ով, իսկ ես ընդամենը 180 սմ եմ, 74 կգ, ուստի չափից դուրս չեմ:
Հետաքրքիր է, եթե նույնիսկ չափավոր (ոչ փոքր) տուրբուլենտություն լինի:
Եվ ես կարծում եմ, որ խցիկի անձնակազմը նույնպես կգնահատի նման փոփոխությունը՝ վերջ դնելով բիզնես դասի այդ էրսացի զգացողությանը, քանի որ այնտեղ հնարավոր է նորմալ ընթրել, հասկանալի։
Խոշոր եղջերավոր անասունների դասն այն է, ինչ կա, ուստի սենդվիչ բարի դասը խնդրում եմ: (գոնե ինձ համար…)
Ես ամբողջությամբ միանում եմ ձեզ: Ես կթողնեի, որ թռիչքներն ավելի էժանացնեին, և բոլորին մի քանի սենդվիչներ և մի շիշ ջուր տայի նախքան նստելը:
Ես նստում եմ ինքնաթիռ և գիրք եմ կարդում, հետո քնաբեր եմ ընդունում: Ավելի լավ է ինձ հանգիստ թողնեն։ Այդ նեղ միջանցքներով այդ սննդի սայլակների հետ կապված միշտ դժվարություն է առաջանում և սպասում, մինչև նրանք նորից գան մաքրելու, երբ դու չես կարող որևէ տեղ գնալ: Միշտ դժվարություն է ամեն ինչ ձեռք բերել այդ երևակայական սեղանի վրա:
Ի վերջո, թռչելը միշտ թթու խնձոր է, որի միջով, այնուամենայնիվ, պետք է անցնես։ Ես թռչում եմ ոչ թե լավ ճաշելու համար, այլ ավելի շուտ, որպեսզի ընտրության հնարավորություն չունենամ A-ից B հասնելու համար:
Ինչո՞ւ չես բերում մի քանի սենդվիչներ և քաղաքավարի կերպով մերժում ես ճաշը։
Մարդկանց մեծամասնության համար ճաշը ողջունելի փոփոխություն է թռիչքի ժամանակ:
Ես միշտ վայելում եմ այդ կերակուրը, որքան էլ այն պարզ լինի:
Համաձայն եմ, 11-12 ժամ տևողությամբ թռիչքի ժամանակ ինչ-որ տաք բան եմ սիրում։ Նույնիսկ եթե դա խոհարարական տուր դե ֆորս չէ: Եթե նրանք սենդվիչներ կմատուցեն, պետք է նաև շրջեն սայլով կամ զամբյուղով: Ուտելիք և խմիչքներ ստանալու համար բոլորին գալի (կամ ինչպես կոչվի) գալը նույնպես ինքնաթիռի գործը չի լինի: Ոչ էլ այն, որ բոլորը պարզապես սեղմում են ծառայության կոճակը: Սննդի + խմիչքի տրոլեյբուսով սովորական պտույտներից հնարավոր չէ խուսափել:
Այն նույնպես շատ բան չի անի գնի համար, որն արժե այնքան, որքան միկրոալիքային վառարանում, ասենք մոտ 4 եվրո: Եթե չստանաք իսկապես քիչ բյուջետային սենդվիչներ, դուք չեք խնայի ավելի քան մի քանի ցենտ՝ տաք սնունդը սենդվիչներով փոխարինելով: Դրամախաղ. ծախսերի խնայողության առումով ավելին կարելի է ձեռք բերել, եթե մարդիկ այլևս չմատուցեն ըմպելիքներ, բացի ջրից: Կարող եք մի քանի եվրո հանել ձեր տոմսից: Նայեք EuroWings-ին, որտեղ կարող եք թռչել խմիչքով կամ առանց խմիչքի:
Միակ ՀԱՄԵՂ կերակուրը, որ ես երբևէ կերել եմ, եղել է Martin Air-ով:
Պյուրե կարտոֆիլ սպանախով.
Մնացածի համար ես երբեք ինքնաթիռում ավելի շատ սնունդ չեմ գտել, քան «կարող ես ուտել, բայց ոչ ավելին»:
Անձամբ ես կողմ կլինեի սենդվիչների տարբերակին։
Հավանաբար ավելի էժան, քան սնունդը և հեշտ անձնակազմի համար
Իսկ եթե սենդվիչները լավ փաթաթված են, կարող եք դրանք պահել նաև ավելի ուշ թռիչքի համար, եթե դեռ քաղցած չեք, քանի որ օդանավակայանում արդեն ինչ-որ բան եք կերել։
Դե Ռուդ,
Ապա դուք խոհարարական գիտակ չեք:
Մինչեւ ես 10 տարեկան էի, ինձ թույլ էին տալիս ընտրել, թե ինչ կարող է ուտել ամբողջ (9 հոգի) ընտանիքը իմ ծննդյան օրը։
Ի՞նչ եք կարծում՝ ես ընտրեցի սպանախը խյուսով և ընտանիքի միակ անդամն էի, որ ընդունեցի «զինվորներ», որը հնացած հաց է, կտրատած ու թխած։
Դա զվարճալի էր, բայց միևնույն ժամանակ ես մի փոքր ավելի եմ աճել և վայելել իմ օմարը EVAair-ում BKK-ի իմ թռիչքների ժամանակ:
Բայց եթե ցանկանում եք, կարող եք պարզապես սենդվիչներ վերցնել ձեր ճաշակի վրա:
Բարի ախորժակ և բարի գալուստ Թաիլանդ
Վերջին տարիներին ես թռչում եմ Բիզնեսով և միշտ փորձում եմ թռչել 1 * ավիաընկերություններից 5-ով: Երկու շաբաթ առաջ ես թռավ TH Սինգապուր ավիաուղիներով: ԻՄ անձնական կարծիքը, վերջին տարիներին թռչելով Ethiad-ի, Emirates-ի, Cathay Pacific-ի, Qatar-ի և այժմ Singapore Airlines-ի հետ, կարծում եմ, որ Քաթարը գլխով ու ուսերով վեր է մնացածներից սննդի և սպասարկման առումով: մեծ A la carte ընտրություն, կերեք, երբ ուզում եք, և Al Mourjan Business լաունջը Դոհայում նույնպես լավագույնն է ինձ համար:
Իսկապես JAN, մեզ համար նաև Կատար։ Գեղեցիկ մատուցվում է մոմով, ֆանտաստիկ ուտեստներով և նույնքան գինիներով / ապերիտիվներով / մարսողությամբ: Անցյալ անգամ ես մտածեցի, որ դեսերտը վեհ է, ժպտալով ինձ առաջարկեցին երկրորդը, որն իհարկե մեծ հաճույքով ընդունեցի 🙂 Միայն գովասանք Քաթարի սննդի համար:
Ես պարբերաբար թռչում եմ Thai Airways-ով և միշտ գոհ եմ սպասարկումից և մատուցվող կերակուրներից: Հաշվի առնելով, որ դուք առաջին կարգի ռեստորանում չեք, բայց ես երբեք բողոք չեմ ունեցել!! Սնունդ, խմիչք, խորտիկներ, ամեն ինչ ձեր ցանկությամբ և իհարկե նաև սպասարկում!!! Դուք ունեք մարդիկ, ովքեր միշտ բողոքում են!!
Ես շատ զգայուն ստամոքս ունեմ, մասամբ նյարդերի պատճառով։ Պարզապես հոտի հոտն ինձ սրտխառնոց է առաջացնում: Այսպիսով, ինձ համար ես նախընտրում եմ սենդվիչներ: Իմ փորձը սովորեցրել է ինձ միշտ փափուկ ռուլետների պաշար վերցնել ինձ հետ, նույնիսկ չնախատեսված ուշացումները ծածկելու համար...
Ես ինքս երդվում եմ Emirates-ի կերակուրներով, և եթե դուք 380-800-ով արդիականացնեք Business-ը, այժմ ձեզ զգում եք այնպես, ինչպես շքեղ ռեստորանում, և 13 կիլոմետր բարձրության վրա բարում խմիչք և խորտիկներ վայելելը մնում է հատուկ:
Smile Airways-ը և Macau Airlines-ը նույնպես լավ էին:
Մենք կանոնավոր կերպով Qatar Airways-ով թռչում ենք Փարիզից Չիանգ Մայ, և սնունդը նույնպես շատ լավն է
Էկոնոմ նստատեղերն ամենատարողն են։ Տես նաև Seatguru.com: Եվրոպական բոլոր ավիաընկերությունները շատ ավելի վատն են։ Եվ Կատարը հաճախ նաև ավելի էժան է: Եվրոպայում կա՞ն նաև 5 աստղանի ավիաընկերություններ։
Հա Գրինգո ջան, էդ ճաշերը, ինձ համար մի բան է։ Ես անմիջապես հավատում եմ, որ կան որոշ ավիաընկերություններ, որոնք մի փոքր ավելի լավ են վաստակում կամ մի փոքր ավելի քիչ: Բայց, ես մի երկու բան գիտեմ խոհարարության մասին, ես ժամանակին վկայագրված խոհարար էի, հավատացեք ինձ, գնահատանքի մեծ մասը ստացողի մոտ է: Ես հաճախ եմ լսել, թե ինչպես են մարդիկ ինքնաթիռում իմ շուրջը փնթփնթում, նախքան ճաշը ճաշակելը, առավել ևս ճաշակելը: Նրանք, ովքեր նախօրոք տրտնջում են, երբեք լավ կերակուր չեն լինում: Կամ նման մի ուղղագրության, որը մի անգամ կարդացել է ինչ-որ տեղ; Ով նախօրոք ծիծաղում է, երբեք չի բողոքի:
Ինքնաթիռների համար ճաշ պատրաստելը շատ բարդ խնդիր է: երբեք մի բան, որի մեջ ոսկոր կա, քանի որ կոկորդում ոսկոր ունեցողի հետ կանգ առնելը մի փոքր անհարմար է: Որոշ գունային համակցություններ բախվում են չինական սնահավատությանը: եթե լրահոսում ուղղակի սկանդալ լիներ ձվի հետ կապված, ապա դուք շաբաթներով ճաշացանկում չեք տեսնի ձու: և այլն: Այժմ ճաշի փորձի վրա ազդում են բազմաթիվ գործոններ: Ուստի մենք ուտում ենք մեր բերանով, քթով, բայց իհարկե նաև մեր աչքերով։ Յուրաքանչյուր ոք, ով անմիջապես խառնում է իր սկուտեղը, նույնպես կերակուրը պակաս գրավիչ է դարձնում: Դա կիրառվում է նաև այլ վայրերում, բայց, իհարկե, ինքնաթիռներում, կերեք ավելի դանդաղ, ավելի ուշադրությամբ, իրականում ծամեք, և դա արդեն ավելի լավ համ կունենա, քանի որ իսկապես այդ բարձրության վրա, ճնշված խցիկում, բերանը և քիթը նորմալ չեն աշխատում: Մարդիկ դիտմամբ էլ շատ քիչ աղ են պատրաստում (նույնիսկ առևտրային ամսագրերում գրախոսությունների համար), այնպես որ վատ չէ օդում աղ ավելացնել։ Շուրջս հաճախ եմ տեսնում, որ մարդիկ պատկերացում չունեն, թե որ տարան ինչ հերթականությամբ է մշակվել, և մարդիկ միշտ չէ, որ հասկանում են, որ այդ շիշը պարունակում է սոուս, որը կարելի է լցնել, օրինակ, հազարի վրա։ Ես տեսել եմ, որ ինչ-որ մեկը լցնում է այդ սոուսը իր շոգեխաշած սպիտակ բրնձի վրա: Այո, զարմանալի չէ, որ ուտելիքը հետո տարօրինակ համ է ստանում։ Բայց մենք միշտ նախօրոք քարտեզ ենք ստանում, թե ինչ ենք ուտելու թռիչքի ժամանակ և այդ քարտեզն արդեն ցույց է տալիս խոհանոցի կողմից նախատեսված տաք կերակուրի հերթականությունը։
իսկ հետո դուք կարդում եք, օրինակ, որ կանաչ աղցան սոուսով գալիս է որպես կողմնակի ճաշատեսակ հիմնական ճաշատեսակի կողքին:
Ես մեծ կազմվածք ունեմ, հազիվ եմ նորմալ սնվում, որ արմունկներովս չանհանգստացնեմ հարևաններին։ Այնպես որ, ես պետք է շատ զգույշ լինեմ: Դե, ես չեմ շտապում: ինքնաթիռն ավելի արագ չի թռչի, եթե ես սպասեմ, որ հարևանները ավարտեն իրենց ընթրիքը: Եվ ես հաճախ զարմանում եմ, թե ինչպես են մարդիկ իրականում հարձակվում այդ սկուտեղի վրա՝ սնվելով արագ և ագահորեն, երբեմն ամեն ինչ խառնվում է իրար: Կասկածում եմ, որ դրա հետևում մի տեսակ անկարգություն կա, որը նաև խոհարարների համար դժվարացնում է այդ մարդկանց նախապես գոհացնելը։ Իսկ մարդիկ, ովքեր նախընտրում են պարզապես մի քանի սենդվիչներ ստանալ: Եթե խնդրեք, կստանաք: Ինքնաթիռում միշտ սենդվիչներ կան երկար թռիչքների համար: Բայց զգույշ եղեք, եթե հաջորդ թռիչքի ժամանակ չեք ստանում տաք կերակուր կամ համեղ տաք նախաճաշ, այլ միայն մի քանի սենդվիչներ… ապա մարդիկ կբողոքեն դրանից:
Իմ առաջին երկու անգամները Թաիլանդ գնացի China Airlines-ի հետ: այն ժամանակ նրանք դեռ առաջարկում էին ավելի մեծ նստատեղեր՝ շատ ողջամիտ լրացուցիչ գնով: Ժամանակի համար միջանկյալ դաս, կարծում եմ՝ 390 գիլդեր հավելյալ մեկ վերադարձի համար: Այդ շքեղությունն աննախադեպ էր։ Կցանկանա՞մ մի բաժակ շամպայն խմել թռիչքից առաջ: Իսկ հետո ինձ տրվեց 5 տեսակի ընտրություն։ Պատվիրեցի չինական խորհրդավոր ուտեստները, որոնք ֆանտաստիկ են ստացվել։ իսկ սուրճից կամ թեյից հետո տարբեր մարսողություններ էին լինում: Դրանք իսկական լավագույն կերակուրներ էին: նորմալ կրթաթոշակ ունեցող մարդկանց համար այդ ժամանակները կանցնեն:
Բավարարվածությունը հիմնականում մտածելակերպ է: Մինչ ես արդեն զգում եմ ճաշի հոտը, ես դիտավորյալ սպասում եմ: Ես ինքս ինձ միամտաբար ասում եմ, որ անհամբեր սպասում եմ ճաշին և սիրում եմ ինձ փայփայել։ Եվ հավատացեք, որ հետո ամեն ինչ ավելի համեղ է դառնում։
Բարի ախորժակ
Թռիչքիս բոլոր տարիներին ես միայն ուտել եմ ուտել, որն իսկապես չեմ սիրում:
Ստիպված է եղել չվերթ պատվիրել Քուվեյթի ավիաուղիներով (1998թ.) և միակ բանը, որ նրանք առաջարկել են, այծի մսով բրինձն է։
Բացի դրանից, երբեք իսկապես բողոք չի ունեցել:
Ժամանակին մեզ տանը սովորեցնում էին «Կեր այն, ինչ potluck», այլապես ձեր բախտը չի բերում:
Ես երբեմն դժվարանում եմ դրա հետ TH-ում, որ բոլորն ուզում են ուտել ինչ-որ այլ բան, և որ սովորաբար սեղանին պետք է լինի 3 կամ 4 բան, նաև տանը, բայց դա այլ քննարկում է 🙂
Վերջին 3 տարիների ընթացքում թռչել եմ Qatar Airways-ի հետ: Սնունդը և հետագա խնամքը շատ լավ են ինձ համար:
Ինքնաթիռի սնունդն ինձ համար լրիվ երկրորդական է, դա առավելագույնը օգնություն է ժամանակն անցկացնելու համար։ Մի հասարակ սենդվիչ տոփինգներով ավելի քան բավարար կլիներ ինձ համար։ Գլխավորը անվտանգ թռիչքն ու խաղաղ ուղեկցորդներն են։ Ես պարզապես ուտում եմ լավագույն սնունդը տանը: Երկրորդ, պարզ, բայց պարկեշտ ռեստորան: Իհարկե, կան մարդիկ, ովքեր կարող են իրենց թույլ տալ կանոնավոր կերպով թռչել բիզնես դասով և սիրում են ցուցադրել 5 աստղանի կերակուրները, որոնք, ըստ երևույթին, ստանում են այնտեղ, բայց որքան ես գիտեմ, որ ոչ մի ավիաընկերության շեֆ-խոհարար նույնիսկ մեկ Michelin աստղ չի ստացել:
Կինս օրական առնվազն 6 աստղ է վաստակում՝ ի ափսոսանք դրան նախանձողների։
Ես չեմ սիրում այդ քաշքշուկը սննդի սայլակների հետ դասընթացների միջև: Ես էլ չեմ սիրում ուտել իմ պատկերացրած ափսեը ծնկներիս։ Սովորաբար ես ճարպոտ քնաբեր եմ ընդունում և պարզապես նախընտրում եմ մենակ մնալ։
Ինձ համար նրանց թույլատրվեց բոլորին տալ փաթեթավորված ճաշի ոճով պանրի սենդվիչ և մեկ շիշ ջուր, երբ նստում էին: Կարո՞ղ են մի փոքր իջեցնել թռիչքների գինը։
Սա չի փոխում այն փաստը, որ ես հարգում եմ ճաշերը, որոնք հաճախ, իհարկե, վատ չեն և պատրաստվում են շատ լավ մտածված ձևով: Բայց դա ինձ իրականում չի հետաքրքրում և դրա կարիքը չունեմ: Ինքնաթիռում ես հնարավորինս քիչ եմ ուտում և խմում:
Ես Eva Air-ով թռչում եմ Բանգկոկ 15 տարի և երբեք որևէ բողոք չեմ ունեցել սննդի վերաբերյալ (տաք և սառը) պարզապես գերազանց է, և դա նաև հաճելի բոնուս է, որ դուք ընդմիջում եք երկար թռիչքից:
Ինչպես ասում են ոմանք, սենդվիչն ինձ ճիշտ չի թվում երկար հեռավորության վրա, բայց կարճ թռիչքների դեպքում դա կարող է:
««ԱՆՑՅԱԼ»» China-Airlines, որ հաճելի էր !!
Եթե Airasia-ն սկսի վաճառել իր ինքնաթիռի սնունդը ռեստորաններում, հուսով եմ, որ դա շուտով տեղի կունենա նրանց համար: Այն կերակուրը, որը նրանք մատուցում են, օրինակ՝ Chiang Mai-KL-ի վրա, ինձ և իմ ընտանիքին ոսկորներ պատճառեց, և այդ բողոքը ծիծաղեց տնակի անձնակազմի կողմից: Ես այլևս երբեք չեմ թռչի նրանց հետ, նույնիսկ եթե դրանք ավելի էժան են, ինչը միշտ չէ, որ այդպես է, ես կնախընտրեի թռչել և կորցնել մի քանի ժամ, քան վտանգի ենթարկել իմ և իմ սիրելիների առողջությունը: Դա իսկապես ամենավատ ավիաընկերությունն է ամբողջ Ասիայում:
Վերջերս ստացել է հիանալի սնունդ Eva Air Amsterdam-ի հետ BKK թռիչքի ժամանակ:
Միշտ թող զարմանամ, թե ինչ է գալիս ուտելու, միայն կցանկանայի, որ այդ բոլոր ընկերությունները վերջապես ամեն ինչ մատուցեն ստվարաթղթով։ Ստվարաթուղթը շատ լավ է միկրոալիքային վառարանում, իսկ հատակին առկա են նաև սուրճի և լիմոնադի գավաթներ՝ ստվարաթղթով: Յուրաքանչյուր բաժակ ջուր պլաստմասսայից է, ամենուր ծղոտը և պլաստմասսայե խառնիչ ձողիկներ:
Ամեն ինչ պլաստիկի մեջ!!!!!!
Ո՞ր հասարակությունն է սկսում առանց պլաստիկի կամ բազմակի օգտագործման նյութից???
Հատկապես KLM-ը կարող է օրինակելի դեր ստանձնել, քանի որ այս ավիաընկերությունը գերազանցում է մյուսներից շատերին:
Այս ժամանակաշրջանում, երբ շատերը դեռ մտածում և անում են աշխարհի մասին առանց պլաստիկ ապուրի:
Նույնիսկ Թաիլանդի 7 տասնմեկը դադարում է պլաստիկ տոպրակ դնել ամեն ինչի շուրջ:
Արի… ով է սկսում???
Մեկ այլ անեկդոտ հին արկղից. նախկինում LTU-ի հետ կարող էիր թռչել ուղիղ Դյուսելդորֆից Բանգկոկ: Այդ ճամփորդություններից մեկի ժամանակ, որտեղ ես մենակ էի, նստեցի մի գեղեցիկ թայլանդացու կողքին: Երբ կերակուրները մատուցվում էին (գերմանական «գրունդլիխե» ձևով) դուք պետք է տեսնեիք Թայլանդի այդ ուղևորի դեմքը: Իսկապես ոչինչ չկար, որ նա կցանկանա՝ տարեկանի հաց պանրով։ Ինձ դա շատ դուր չեկավ, բայց ես դեռ կարող էի հանել այն: Թաիլանդների համար սա իսկապես շատ հեռու կամուրջ էր:
Ի դեպ, ես կարծում եմ, որ վերջին տարիներին ինքնաթիռի սննդի որակը շատ է բարելավվել։ Ողջույնի ընդմիջում: Ափսոս միայն, որ եթե ինքնաթիռի հետևում ես, ճաշի ընտրությունը հաճախ սպառվում է։
Ինձ դուր է գալիս ուտելիքը, բայց դանակով պատառաքաղով պայուսակը դժվար է բացվում:Աթոռում հարմարավետ դիրքի բացակայությունը կվնասի, բայց այո...տեղը փող է!!!
Լայոնել.
Մենք մի քանի տարի թռչում ենք Emirates-ով։ Ձգեք ձեր ոտքերը Դուբայում.
Տարբեր դիետաների ընտրությունը շատ ընդարձակ է, բայց սովորական սնունդը նույնպես սովորաբար լավ է:
Պետք է նաև «անվճար» թռչել տրանսֆերային Բիզնես դասի միջոցով: Կարծես XNUMX աստղանի ռեստորանում լինեիր:
20 տարի առաջ թռավ Կանադա աստղային martinair-ով: Ընտրություն կար ձկան կամ մսի միջև։ Սակայն, երբ մեր հերթը միայն ձուկ. Ուրիշ բան չկար։ Ձուկ իմ կամքին հակառակ, իսկ հետո շատ հիվանդ: Ոչ, կներեք, ընդհանրապես ոչինչ: Ես չպետք է ուտեի:
Իմ արձակուրդը սկսվում է ինքնաթիռում, և ես վայելում եմ այն: Ընկույզը նախապես գարեջուրով, ապա տաք կերակուրը մեկ-երկու բաժակ գինիով, համեղ է: Գիշերը պարբերաբար գնում է խոհանոց՝ խմիչքների և համեղ սենդվիչների համար, չի կարող քնել ինքնաթիռում: Նախաճաշի ժամանակն է, նույնպես համեղ: Մի խոսքով, վայելեք ամբողջ սնունդն ու խմիչքը նավի վրա, չէ՞ որ դուք արդեն վճարել եք դրա համար: