Schiphol-ը արագորեն աճում է, այս տարի ավելի քան 63 միլիոն ուղևոր
Schiphol-ը արագ աճում է: Այս տարվա առաջին կիսամյակում օդանավակայանում գրանցվել է 29,7 մլն ուղևոր։ Դա գրեթե 10 տոկոսով ավելի է նախորդ տարվա առաջին կիսամյակի համեմատ։
Վայրէջք և թռիչք կատարող ինքնաթիռների թիվն աճել է 5,9 տոկոսով՝ հասնելով 228.630 1,6-ի։ Իսկ 2016 տոկոսով ավել բեռնափոխադրումներ են իրականացվել։ Schiphol-ն ակնկալում է, որ 63 թվականի ընթացքում ուղևորների թիվը կգերազանցի 400 միլիոնը, ինչը ռեկորդային է։ Schiphol-ի ուղեւորների թիվը տարիներ շարունակ աճել է։ Այդ բոլոր մարդկանց ժամանումը հաղթահարելու համար օդանավակայանի ընկերությունը կավելացնի իր ներդրումները տարեկան միջինը 600-ից մինչև XNUMX մլն եվրո։ Մարտին Schiphol-ն արդեն որոշել է կառուցել նոր տերմինալ և պիեր, այսպես կոչված, A-տարածք։
Վերջին վեց ամսում ուղևորները ավելի քիչ գումար են ծախսել դարպասների մոտ գտնվող խանութներում։ Ծախսերը 14,66 եվրոյից նվազել են մինչև 13,70: Հասարակական սննդի ոլորտում ծախսերը փոքր-ինչ աճել են՝ 5,59 եվրոյից հասնելով 5,91 եվրոյի:
Schiphol-ը ապրիլից իջեցրել է իր սակագները միջինը 11,6 տոկոսով, սակայն դա փոխհատուցվել է ուղևորների թվի աճով։
Ընդհանուր առմամբ օդանավակայանն ապահովել է 121 մլն եվրո մաքուր շահույթ՝ 40 տոկոսով պակաս նախորդ տարվա համեմատ։ Schiphol-ի սեփականատերերն են հոլանդական պետությունը, Ամստերդամի և Ռոտերդամի քաղաքապետարանները և Փարիզի օդանավակայանը:
Source: NOS.nl
Ես կդադարեի թակել այն քառակուսի մետրի հետ, որը նրանք հիմա պլանավորում են։ Մտածեք ավելի մեծ և կառուցեք նոր տերմինալ, ինչպես նշված է ճանապարհի մյուս կողմում գտնվող այլ ծրագրերում: Բավական տարածք և հնարավորություն ենթակառուցվածքների առումով ամեն ինչ կարգավորելու համար։ Բայց գուցե նրանք դեռ չեն համարձակվում KLM-ի շուրջ ապագայի անորոշության պատճառով:
Ջեք ջան, Schiphol օդանավակայանը KLM-ի հետ քիչ կապ ունի։ Schiphol-ի սեփականատերը Schiphol Group-ն է. https://nl.wikipedia.org/wiki/Schiphol_Group
Կան այլ ավիաընկերություններ, որոնք թռչում են Շիպհոլ։ Ես տարիներ շարունակ աշխատել եմ Lufthansa-ում։ Միշտ նույն մեկնաբանությունն եմ լսել Ֆրանկֆուրտի օդանավակայանի մասին։ LH-ն տրտնջում էր, երբ օդանավակայանում ինչ-որ բան այն չէր: Այստեղ սեփականատերը Քելսթերբախ քաղաքն է։
Եվ սա ավելի մանրամասն քննարկելու համար. նույնիսկ եթե ձեր ճամպրուկը չի հայտնվում օդանավակայանում, դա առաջին հերթին ձեր ավիաընկերության մեղքով չէ, այլ բեռնափոխադրող գործակալի, ով տեղափոխում է ճամպրուկները և աշխատում է Schiphol-ում, ինչպես նաև շատերում: մյուս օդանավակայանները կրկին իրենց ընկերություններն են:
Իհարկե, ավիաընկերությունը կաշխատի այս ընկերությունների հետ և կանի հնարավոր ամեն ինչ, որպեսզի ձեր ճամպրուկը հասցնի իր նպատակակետին կամ պարզի, թե ի վերջո որտեղ է այն հայտնվել, բայց ավիաընկերությունը չէ, որ զբաղվում է այդ հարցով:
Հենց այսպես, KLM-ը քիչ կապ ունի Schiphol-ի ընդլայնման հետ: Նրանք պարզապես այնտեղ հաճախորդներ են և վճարում են նաև օդանավակայանից օգտվելու համար։ Schiphol-ի և KLM-ի այլ օդանավակայանների միջև միակ տարբերությունն այն է, որ դա հայրենի օդանավակայանն է, և դա այնտեղ է, որտեղ նրանք ունեն իրենց շտաբը, հավանաբար նաև կրթական և ուսումնական կենտրոնը, ինչպես նաև այն վայրը, որտեղ անձնակազմերն ունեն իրենց շտաբը:
Նիդեռլանդներում հոռետես փորձագետները դեռ դիտարկում են KLM-ի համար Sabena-ի սցենարը: Որպես օդանավակայան, դուք պետք է հաշվի առնեք դա ապագա պլաններ կազմելիս: Դա անորոշություն է ստեղծում Schiphol-ի նման ընկերությունում: Դա այն է, ինչ ես նկատի ունեմ Ջեկ ասելով: Անձամբ ես ավելի շատ մտածում եմ KLM-ի գրավման մասին՝ Schiphol-ի համար բազմաթիվ հնարավորություններով: Լավ պլաններ կան 2030 թվականից հետո, եթե ամեն ինչ շարունակվի լավ ընթանալ, և այդ ծրագրերը շատ ավելի լավն են Schiphol-ի և հաճախորդների համար, քան այն, ինչ նրանք պատրաստվում են անել հիմա: Schiphol-ը նախկինում առաջատարն էր լավագույն օդանավակայանի ցուցակներում, իսկ 2016 թվականին նրանք շարունակում են զիջել տեղերը: Վերջին 2 տարիների ընթացքում ես տեսել եմ, որ ներկայիս ենթակառուցվածքը Շիպհոլում և շրջակայքում սկսում է քայքայվել: Վաղը ժամանակն է թռչել ձեր հին շեֆ Սյաակի հետ: Ընկերություն, որը երկար ժամանակ թռչում է Schiphol-ից։ Անցյալ տարի, թե արդեն 2 տարի առաջ, նրանց հետ հաճելի զբոսանք ունեցա տարեդարձի պատճառով:
Լավ ծրագիր կլիներ, բայց հետո ես նախ ինչ-որ բան կանեի այն անձնակազմի դեմ, ովքեր նորից ու նորից գործադուլ են անում, և բոլոր այն բողոքողների, ում անհանգստացնում է աղմուկը:
Որովհետև եթե օդանավակայանի մոտ տուն եք գնում կամ վարձում, գիտեք, որ դա աղմուկ է առաջացնում, թե ոչ:
Այսպիսով, հնարավոր ամենամեծ օդանավակայանը լավ սպասարկմամբ և մատչելի գներով և ոչ թե մի բաժակ սուրճ պանրով սենդվիչով 12 եվրոյով։