Բարի գալուստ Thailandblog.nl
Ամսական 275.000 այցելություններով՝ Thailandblog-ը Նիդեռլանդների և Բելգիայի ամենամեծ Թաիլանդ համայնքն է:
Գրանցվեք մեր անվճար էլ. փոստի տեղեկագրին և մնացեք տեղեկացված:
Տեղեկագիր
Լեզվի կարգավորում
Գնահատեք Թայերեն Բահը
Հովանաւորել
Վերջին մեկնաբանությունները
- ԲյորնըՎերջին տարիներին մի քանի անգամ խնդրել է Vidum-ը սեփական բիզնեսով զբաղվող ընկերոջ համար Ներբեռնել և լրացնել երաշխիքը: Գարա
- Ռոննի ԼատՅաՍա «ժամանակավոր վիզա» չէ։ Սա կոչվում է «քննարկվող» ժամանակաշրջան: Կդրվի ձեր անձնագրում
- ԲյորնըՍաթորնը, որը նաև կոչվում է դեսպանատան շրջան, սահմանակից է Սիլոմին։ Այն դեպքում, երբ դուք փնտրում եք մի փոքր ավելի խաղաղություն և հանգստություն և դեռ ցանկանում եք մոտ լինել ամեն ինչին:
- Ռոննի ԼատՅա«Եվ ամենակարևորը, դուք կարող եք գնալ գետի ցանկացած տեղ (Phra Artit պիերայից): Դա նաև հասարակական տրանսպորտ է, իհարկե….
- ChrisՏարրական դպրոցներն աշխատում են ուսուցիչներին մատակարարող գործակալների հետ: Այս գործակալները տրամադրում են անհրաժեշտ փաստաթղթերը: Դուք օ
- ChrisՄեծ քաղաքների շատ տարրական դպրոցներում, որպես անգլերենի ուսուցիչ, դուք ոչ միայն կանգնած եք դասարանի առջև, այլև ունեք թայլանդացի մարզիչ, ով
- ChrisԿան անգլիախոս միջնակարգ դպրոցներ, որտեղ բոլոր դասերն անցկացվում են անգլերենով: Նաև անգլերեն։ Բացի այդ, կան երկու
- ՖոններՅուրաքանչյուր անձնական Հեյնի համար: Ինձ դուր է գալիս, որ երկնագնացը մոտակայքում լինի: Գեղեցիկ և արագ և էժան: Դա առաջին v
- ChrisՎիզայի երկարաձգումը մեկ տարով, քանի որ դուք ամուսնացած եք թայլանդացու հետ, իհարկե, հնարավոր է: Նկատի ունեցեք, որ Ուդոնթանիում դուք դ
- ՍիտցեՇնորհակալություն բոլոր արձագանքների համար: Կարծում եմ՝ կընտրեմ մեկ օր Բանգկոկում: Հաճելի է լսել, որ կան նաև նոտարներ
- հենԵս երբեք չեմ հասկանում հասարակական տրանսպորտի մոտ նստելու խորհուրդը։ Պարզապես տաքսի վերցրեք՝ արագ և էժան: Իմ խորհուրդը դեռ ste
- PEERԴե, սիրելի Անդրե, ուրեմն ես պետք է հիասթափեցնեմ քեզ, քանի որ 26.3 hcp-ով դու գոհ չես լինի Wiang Kosai գոլֆի դաշտից:
- Ջոնի Բ.ԳՄինչև 100 միլիոն բաթը ազատ է հարկերից, իսկ ավելցուկը 10% է: Շատ կարևոր է, եթե ստիպված ես հարկեր վճարել, և դրա շնորհիվ ես ստանում այն
- ֆրիցԱյս կայքում https://www.auran.com/ կարող եք համակարգչի վրա բոլոր աքսեսուարներով թրեք պատրաստել, ունեմ նաև trainz 2022 platium n
- ԹեունՀարգելի Ֆրենս, բաց գաղտնիք է, որ կանայք, նույնիսկ «կոկիկ» մերսման սրահներում, սիրում են մի քիչ գրպանի փող ունենալ:
Հովանաւորել
Կրկին Բանգկոկ
մենյու
Ժամանումներ Բանգկոկի օդանավակայան
Ֆայլեր
առարկաներ
- ետին պլան
- Գործունեություն
- advertorial
- օրակարգ
- Հարկային հարց
- Բելգիայի հարց
- Տեսարժան վայրեր
- Տարօրինակ
- բուդդիզմ
- Գրքերի ակնարկներ
- Սյունակ
- Պսակի ճգնաժամ
- մշակույթ
- Օրագիր
- dating
- -ի շաբաթը
- Պատկեր
- Սուզվել
- Տնտեսությունները
- Մի օր կյանքում…..
- Կղզիներ
- Ուտելիք եւ խմիչք
- Միջոցառումներ և փառատոներ
- Փուչիկների փառատոն
- Բո Սանգ հովանոցների փառատոն
- Գոմեշի մրցավազք
- Chiang Mai Flower Festival
- չինական Նոր տարի
- Ամբողջ Լուսնի կուսակցություն
- Սուրբ Ծնունդ
- Լոտոսի փառատոն – Ռուբ Բուա
- Loy Krathong
- Naga Fireball փառատոն
- Ամանորյա տոնակատարություն
- Phi ta khon
- Phuket բուսական փառատոն
- Հրթիռային փառատոն – Բուն Բանգ Ֆայ
- Songkran - Թայերեն Նոր տարի
- Պաթայայի հրավառության փառատոն
- Գաղթականներ և թոշակառուներ
- ՀԻՇ
- Ավտոմեքենաների ապահովագրություն
- Բանկային գործ
- Հարկերը Նիդեռլանդներում
- Թաիլանդի հարկ
- Բելգիայի դեսպանություն
- Բելգիայի հարկային մարմիններ
- Կյանքի ապացույց
- Պաղ
- Արտագաղթել
- Տուն վարձելու համար
- Գնել տուն
- ի հիշատակ
- Եկամտի հաշվետվություն
- KING'S
- Կյանքի արժեքը
- Հոլանդիայի դեսպանատուն
- Նիդեռլանդների կառավարություն
- Հոլանդական ասոցիացիա
- Նորություններ
- Մահանալը
- Անձնագիր
- Կենսաթոշակ
- Վարորդական իրավունք
- Բաշխումներ
- Ընտրություններ
- Ապահովագրություն ընդհանրապես
- Visa
- Աշխատել
- Հիվանդանոց
- Առողջության ապահովագրություն
- Ֆլորա և կենդանական աշխարհ
- Շաբաթվա լուսանկարը
- Գործիքներ
- Փող և ֆինանսներ
- Պատմություն
- Առողջություն
- Բարեգործական կազմակերպություններ
- Հյուրանոցներ
- Նայելով տներին
- Իսան
- Խան Պետրոս
- Ք
- Թագավոր Բումիբոլ
- Ապրելով Թաիլանդում
- Ընթերցողի ներկայացում
- Ընթերցողի զանգ
- Ընթերցողի խորհուրդներ
- Ընթերցողի հարց
- Հասարակություն
- շուկա
- Բժշկական զբոսաշրջություն
- Միջավայրում
- Գիշերային կյանք
- Նորություններ Նիդեռլանդներից և Բելգիայից
- Նորություններ Թաիլանդից
- Ձեռնարկատերեր և ընկերություններ
- Օնդերվեյս
- Հետազոտություն
- Բացահայտեք Թաիլանդը
- արձագանքներ
- Ուշագրավ է
- Գործողության կոչ անելու համար
- Ջրհեղեղներ 2011 թ
- Ջրհեղեղներ 2012 թ
- Ջրհեղեղներ 2013 թ
- Ջրհեղեղներ 2014 թ
- Ձմեռել
- Քաղաքականություն
- Քվեարկություն
- Ճամփորդական պատմություններ
- Սահել
- Հարաբերություններ
- գնումներ
- սոցիալական ԶԼՄ - ների
- Սպա և առողջություն
- սպորտ
- Ստեդեն
- Շաբաթվա հայտարարությունը
- Լողափեր
- Լեզուն
- Վաճառվում է
- TEV ընթացակարգը
- Թաիլանդ ընդհանրապես
- Թաիլանդ երեխաների հետ
- թայերեն խորհուրդներ
- Թայերեն մերսում
- Զբոսաշրջություն
- Դուրս գալ
- Արժույթ - Թայերեն Բահ
- Խմբագիրներից
- Սեփականություն
- Երթևեկություն և տրանսպորտ
- Կարճաժամկետ վիզա
- Երկար մնալու վիզա
- Վիզայի հարց
- Ավիատոմսեր
- Շաբաթվա հարցը
- Եղանակ և կլիմա
Հովանաւորել
Ուրացման թարգմանություններ
Thailandblog-ը օգտագործում է մեքենայական թարգմանություններ բազմաթիվ լեզուներով: Թարգմանված տեղեկատվության օգտագործումը ձեր սեփական ռիսկով է: Մենք պատասխանատվություն չենք կրում թարգմանությունների սխալների համար:
Կարդացեք մեր ամբողջությամբ այստեղ ուրացում.
հոնորար
© Copyright Thailandblog 2024. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են: Եթե այլ բան նշված չէ, այս կայքում գտնված տեղեկատվության (տեքստ, պատկեր, ձայն, տեսանյութ և այլն) բոլոր իրավունքները պատկանում են Thailandblog.nl-ին և դրա հեղինակներին (բլոգերներին):
Չի թույլատրվում ամբողջությամբ կամ մասնակի տիրանալ, տեղադրել այլ կայքերում, վերարտադրել ցանկացած այլ ձևով և/կամ առևտրային օգտագործում այս տեղեկատվության, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ հստակ գրավոր թույլտվություն է տրված Thailandblog-ի կողմից:
Այս կայքի էջերին կապելը և հղումը թույլատրվում է:
Գլխավոր » Ավիատոմսեր » Malaysia Airlines (տեխնիկական) սնանկ
Malaysia Airlines-ը տեխնիկապես սնանկ է. Մալայզիական ավիաընկերությունը գրեթե 70 տոկոսով պատկանում է պետական և տարիներ շարունակ վնասներ է կրում կատաղի մրցակցության և վառելիքի բարձր գների պատճառով:
Ընկերությանը պատուհասել են նաև լուրջ միջադեպեր։ Մարտին MH370 չվերթը անհետացել է ռադարներից, որում եղել է 239 մարդ: Մինչ օրս ինքնաթիռը չի հայտնաբերվել։ Չորս ամիս անց MH17 չվերթը խոցվեց արևելյան Ուկրաինայի վրա:
Հիվանդ Malaysia Airlines-ում 6000 աշխատատեղերից 20.000-ը կվերանա: Մնացած աշխատակիցները պետք է կրկին դիմեն առկա 14.000 աշխատատեղերի համար: Նրանք տասներկու օր ժամանակ ունեն քննարկելու:
Խորհրդի նոր նախագահ Քրիստոֆ Մյուլլերի կարծիքով, ով նախաձեռնել է վերակազմավորումը, Malaysia Airlines-ը տեխնիկապես սնանկ է։ Մյուլլերը (52) ցանկանում է նոր մեկնարկ սկսել սեպտեմբերին։ Ապագայում ավիաընկերությունը ցանկանում է ավելի շատ կենտրոնանալ սեփական տարածաշրջանի վրա և ավելի քիչ՝ օրինակ դեպի Եվրոպա հեռահար թռիչքների վրա:
Հետաքրքիր է, թե այս տեխնիկական սնանկությունը հետագայում ինչպե՞ս կզարգանա։ Ավիացիոն լրատվամիջոցներում հայտարարվել է նաև, որ ընկերությունը կունենա նոր անվանում։ Բացի այդ, ցանցը զգալիորեն կրճատվում է, և մի քանի A380 ինքնաթիռներ վաճառվում են։
Նոյեմբերի համար բարենպաստ բիզնես դասի տոմս փնտրելիս ես նկատեցի, որ Malaysia Airlines-ն ունի ամենացածր գները, բայց ենթադրենք, որ ես պատվիրում եմ և վճարում եմ հիմա.
Ես կասկածում եմ, որ նոր «մալայզացին» կհարգի հին «մալայզիացու» տոմսերը։
Մալայզիացին տարիներ շարունակ վնասներ է կրում. Ճիշտ է. Վերջնական հարվածը, իհարկե, 2014 թվականն է՝ MH370-ի անհետացումով և MH17-ի կործանմամբ:
Բայց մեծ խնդիրը նրանց կառուցվածքն էր (և կա). Չափազանց թանկ աշխատակազմ, ուղղությունների չափազանց մեծ ցանց: Մրցակիցները (հատկապես տարածաշրջանային) նշանակում են, որ նրանք չեն կարող ապահովել բավարար մարժա: Տարօրինակ է, որ նրանք այժմ միջազգայնորեն հետ են գնում, քանի որ շուկան կարծես թե հագեցած է տարածաշրջանային, այդ թվում՝ Ասիայում։
Աշխատակազմը պետք է փոխզիջման գնա աշխատավարձի առումով, և, հետևաբար, ոմանք կթողնեն ուսումը (ինչը, իհարկե, նաև մտադրությունն է): Բայց դուք, այնուամենայնիվ, զոհաբերում եք որակը։ Մալայզիացին սիրում էր ներկայանալ որպես Սինգապուրի ավիաուղիներ, թեև նրանք իրականում չէին կարող դրան համապատասխանել: Ես գտա նրանց ինքնաթիռները մի քիչ խառնաշփոթ (շատ արատներ), և Կուալա Լումպուրի միջազգային օդանավակայանը (KLIA) ամենևին էլ ժամանակակից, ընդարձակ օդանավակայանը չէ, ինչպես իրենք են ցանկանում ներկայացնել: Սա հենց այն վայրն է, որտեղ նրանք դեռ կարող են մեծ շահույթ ստանալ: KLIA-ում անմաքսը կատակ է ժամանակակից օդանավակայանի համեմատ (KLIA-ն կապ չունի մալայզիականի հետ, բացառությամբ, իհարկե, որ մալայզիացին KLIA-ի ամենամեծ օգտվողն է)
Այո… կրկին մեծ խնդիրներ Malaysia Airlines-ի հետ… Տոմսեր ստացա, վճարեցի…, բայց ես էլ եմ թռչում???
(AMS-SIN/// MNL-AMS) 25 օգ./02 նոյ Լավ տեսք չունի։
Որևէ մեկը խորհուրդ ունի՞:
Նորի՞ց։ Դեռևս. Այնուամենայնիվ, նրանք բավականին բաց են աշխատակազմի և լրատվամիջոցների համար իրենց հաշվետվություններում: Դա ճիշտ այնպես, ինչպես Thai-ն ու KLM-ն իրենց գոյության վճռական փուլում են: